Etoile du Roy -Étoile du Roy

0 L' Étoile du Roy à Dunkerque - 1 czerwiec 2013 (1).JPG
Etoile du Roy dawniej Grand Turk , zacumowany w Dunkierce we Francji.
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Wielki Turk
Właściciel Turk Phoenix Sp.
Położony grudzień 1996
Wystrzelony wrzesień 1997
Los Sprzedany, 2010
Francja
Nazwa Etoile du Roy
Właściciel Étoile Marine Croisières
Port rejestru Saint-Malo , Bretania
Nabyty 2010
Identyfikacja
Status w czynnej służbie, stan na 2019 r.
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Fregata szóstej klasy
Tonaż
Długość
  • 152 ft (46 m) poza /a
  • Pokład 125 stóp (38 m)
  • 97 stóp (30 m) w/l
Belka 34 stopy (10 m)
Wersja robocza 10 stóp (3,0 m)
Napęd
Plan żagiel
Prędkość 9 węzłów (17 km/h; 10 mph) (silniki)
Załoga 9 stałych + do 23 wolontariuszy
Uzbrojenie
  • 6 × 9-funtowe pistolety
  • 3 × pistolety 2-funtowe

Étoile du Roy („Gwiazda Króla”), dawniej Grand Turk , to trójmasztowa fregata szóstego stopnia , zaprojektowana jako reprezentacja typowegookrętu wojennego z ery Nelsona , a jej konstrukcja inspirowana jest HMS  Blandford (1741) . Okręt został zbudowany w Marmaris w Turcji w 1996 roku jako replika fregaty do produkcjiserialu ITV zaadaptowanego z powieści o oficerze Royal Navy Horatio Hornblower autorstwa CS Forestera . Obecnie żaglowiec wykorzystywany jest głównie na imprezach żeglarskich, do czarterów firmowych lub prywatnych, a także na przyjęcia w przestronnym salonie lub na jego pokładzie. W 2010 roku francuska firma Étoile Marine Croisières z siedzibą w Saint-Malo w Bretanii kupiła statek i przemianowała go na Étoile du Roy .  

Budowa i projektowanie

Wzorem do naśladowania dla repliki była fregata zaprojektowana przez Michaela Turka z Turks Shipyard Ltd. z Chatham , która powstała w 1710 roku. Nowoczesna replika została zbudowana z desek iroko na laminowanych mahoniowych ramach. Ma całkowitą długość 152 stóp (46 m) i 97 stóp (30 m) na linii wodnej, z belką 34 stóp (10 m) i zanurzeniem 10 stóp (3,0 m). Fregata kwadratu uzbrojone trzy maszty o powierzchni żagla 8.500 stóp kwadratowych (790 m 2 ), a także ma dwie 400 KM (298 kW) silniki wysokoprężne Kelvina TAS8 i 60 KM (45 kW) dziobowy ster strumieniowy , jak również jako cztery generatory prądu przemiennego na energię elektryczną.

Okręt był pierwotnie wyposażony w sześć replik armat 9-funtowych skonstruowanych przez stocznię marynarki wojennej w Sewastopolu na Ukrainie. Takie pistolety składało się z rury ze stali o wysokiej wytrzymałości stopu, otoczonych formowanego przypominają oryginalnego broni i były przeznaczone tylko do ognia 400 g (14 uncji) czarny proszek opłat. W dniu 24 sierpnia 2001 r. członek załogi został ranny w wyniku przedwczesnej eksplozji podczas oddania strzału, gdy statek brał udział w Międzynarodowym Festiwalu Morza w Portsmouth. Wydział Badania Wypadków Morskich był zobowiązany do zasięgnięcia porady kucharza artylerii w Royal Armouries w celu uzyskania pomocy technicznej i porady.

Występy

Obraz przedstawiający Grand Turka wchodzącego do portu w Ostendzie , Belgia (Yasmina, 2008)

Grand Turk jest znany jako zastępca HMS  Indefatigable w serialu Hornblower , chociaż historyczny Indefatigable był znacznie większym statkiem. Służyła także w tym samym serialu telewizyjnym, co francuski statek Papillon . W 2000 roku odbył podróż po Wielkiej Brytanii dla National Trust, zawijając do ośmiu portów, gdzie był otwarty dla publiczności z National Trust „Coast Show” na pokładzie. W dniu 28 czerwca 2005 roku stanęła na HMS  Victory , Nelson „s flagowego na Międzynarodowym Przeglądzie Floty off Portsmouth (Wielka Brytania), z okazji 200. rocznicy bitwy pod Trafalgarem .

Kredyty filmowe i telewizyjne

Aktualna lokalizacja

Fregata została zakupiona przez Boba Escoffiera z Étoile Marine Croisières, który już eksploatuje szereg tradycyjnych żaglowców: Étoile de France , Étoile Molène , Étoile Polaire , Naire Maove” oraz szkuner-aviso Recouvrance w Breście (we współpracy z jego właścicielem , SOPAB). Ostateczna cena sprzedaży nie została ujawniona.

Po ponad dziesięciu latach zacumowania w Whitby, 16 marca 2010 roku Grand Turk popłynął do swojej obecnej lokalizacji we Francji .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne