1893 Huragan Wysp Morskich - 1893 Sea Islands hurricane
Poważny huragan kategorii 3 ( SSHWS / NWS ) | |
Utworzony | 15 sierpnia 1893 r. |
---|---|
Hulaszczy | 2 września 1893 |
Najwyższe wiatry |
1 minuta podtrzymania : 120 mph (195 km/h) |
Najniższe ciśnienie | 954 mbar ( hPa ); 28,17 cala Hg |
Ofiary śmiertelne | 1000–2000 |
Szkoda | 1 milion dolarów (1893 USD ) |
Obszary dotknięte | Gruzja , Karolina Południowa |
Część atlantyckiego sezonu huraganów 1893 |
1893 Sea Islands huragan był śmiertelnie poważny huragan , który uderzył w Sea Islands , który był w pobliżu Savannah w stanie Georgia w dniu 27 sierpnia 1893. Było 7. śmiertelnego huraganów w USA historii, i był jednym z trzech morderczych huraganów w ciągu 1893 roku sezon huraganów atlantyckich ; burza zabiła około 1000-2000 osób, głównie z powodu fali sztormowej. Jest to również burza, która rozsławiła United States Life-Saving Service Keeper Dunbar Davis , ratując 4 statki.
Historia meteorologiczna
Współczesna analiza zapisów historycznych pozwoliła na poskładanie historii tej burzy, chociaż analiza ta jest tylko szacunkiem, ponieważ zebrano niewiele dokładnych zapisów meteorologicznych.
15 sierpnia 1893 roku na wschód od Zielonego Przylądka uformowała się tropikalna burza . Prawdopodobnie 16-go przeszedł bezpośrednio przez wyspy, opuszczając ich okolice wieczorem 17-go. Stał się huraganem 19-go, podczas przeprawy przez Atlantyk między Wyspami Zielonego Przylądka a Małymi Antylami . Huragan nadal się umacniał, osiągając status kategorii 3 22 sierpnia, gdy znajdował się na północny wschód od Małych Antyli. Wieczorem 25-go burza zbliżała się do Bahamów . Podczas podejścia zaczął zbaczać z kursu zachodniego i skręcać łukiem na zachód-północny zachód. Uważa się, że pierwsze skutki burzy zaczęły być odczuwalne w rejonie Wysp Morskich, a wiatry stale nasilały się w nocy 25-go.
Część mieszkańców przewidziała burzę i jak najszybciej opuściła wyspy. Warunki na wyspie szybko się pogorszyły, a huragan minął 26 czerwca. Teraz huragan coraz bardziej skręcał na północ. Poruszał się równolegle do wybrzeża przez około sto mil, zanim wylądował.
Zejście na ląd miało miejsce w pobliżu Savannah w stanie Georgia 27 sierpnia. Raporty z tamtych czasów mówią, że wiatr podczas lądowania miał prędkość około 120 mil na godzinę (190 km/h), co czyni go sztormem trzeciej kategorii. Ciśnienie w Savannah zmierzono przy 960 mbar (28 inHg); współczesne szacunki wskazują, że ciśnienie wynosi około 954 mbar (28,2 inHg) przy wyjściu na ląd i prawdopodobnie tak niskie, jak 931 mbar (27,5 inHg) na morzu. To spowodowałoby, że huragan najprawdopodobniej byłby silniejszy niż burza kategorii 3 w skali huraganu Saffira-Simpsona . Huragan przeszedł na północ nad Karolinie Południowej w dniu 28 sierpnia i przeniósł się do USA wschodniego wybrzeża przed zajściem extratropical nad Atlantic Kanady . Burza prawdopodobnie nasiliła się do kategorii 4 lub 5, ale nie ma doniesień o tym.
Uderzenie
Ranga | Huragan | Pora roku | Ofiary śmiertelne |
---|---|---|---|
1 | "Galveston" | 1900 | 8000-12 000 |
2 | „San Ciriaco” | 1899 | 3400 |
3 | Maria | 2017 | 2982 * |
4 | „Okeechobee” | 1928 | 2823 |
5 | „Cheniere Caminada” | 1893 | 2000 |
6 | Katrina | 2005 | 1200 |
7 | „Wyspy morskie” | 1893 | 1000–2000 |
8 | „Indianola” | 1875 | 771 |
9 | „Klucze Florydy” | 1919 | 745 |
10 | "Gruzja" | 1881 | 700 |
Odniesienie: najbardziej śmiercionośne huragany w USA |
Huragan niósł ze sobą potężną falę sztormową (16 stóp lub 4,9 m, według Clary Barton , chociaż współczesny model NOAA SLOSH oblicza, że niektóre obszary mogły zostać zalane do 30 stóp), co spowodowało wielkie zniszczenia wzdłuż linii brzegowej i na morzu Wyspy morskie w Georgii i Karolinie Południowej. Szacuje się, że od 1000 do 2000 osób zginęło (głównie przez utonięcie), stawiając go na równi z 2005 „s huraganu Katrina jak huragan szóstym śmiertelnego w historii Stanów Zjednoczonych. Szacuje się, że w St. Helena mieszka 6000 Afroamerykanów, podczas gdy 2000 to kobiety. Większość Afroamerykanów posiadała tam ziemię, a niektórzy wynajmowali. Wiele budowli w tym obszarze nie było wyniesionych wyżej niż 2 stopy; dlatego zostały pokryte przez pierwsze fale, które przekroczyły normalny znak wodny.
Chociaż huragan był niszczycielski, Amerykański Czerwony Krzyż przybył dopiero 1 października, prawdopodobnie z powodu trwających wysiłków po kolejnym huraganie, który nawiedził Karolinę Południową w czerwcu. Po przybyciu Czerwonego Krzyża w Beaufort w Południowej Karolinie uruchomiono magazyn odzieży i żywności , aby świadczyć usługi dla poszkodowanych. Działania pomocy zostały utrudnione przez drugi huragan kategorii 3, który uderzył 13 października na północ od obszaru, niedaleko Charleston w Karolinie Południowej. ponownie produkują własną żywność. Szkody spowodowane burzą wyniosły co najmniej 1 milion dolarów (1893 USD), co odpowiada 29 milionom dolarów w 2020 roku.
Uszkodzenia zostały zgłoszone aż na północ, aż do Maine. Niektóre obszary, zwłaszcza Nowy Jork i Long Island , już się chwiały po tym, co później stało się znane jako huragan w Nowym Jorku z 1893 roku , który uderzył w region zaledwie kilka dni wcześniej, 24 sierpnia, i został ponownie uszkodzony przez tę burzę. Zgłoszono „ogromne” szkody w cieniu drzew oraz przewodów telegraficznych i telefonicznych w Waszyngtonie. W Annapolis w stanie Maryland „prawie nie pozostawiono żadnego drzewa”, a Baltimore zgłosiło najgorszą powódź od 1868 roku. W New Jersey szkody były „poważne” w rejonie New Brunswick , a wiele drzew zostało powalonych, a dachy zerwane w Trenton . Uszkodzenia były ciężkie na całym wybrzeżu New Jersey, a wyłączniki zostały opisane jako największe, jakie kiedykolwiek widziano. Tory kolejowe znajdowały się pod powierzchnią czterech stóp między Bay Head a Berkley. W Nowym Jorku kilka osób zginęło w The Rockaways , a wiele osób zginęło w punktach wzdłuż rzeki Hudson, gdy zniszczono holowniki. Uprawy zostały poważnie uszkodzone w Pensylwanii i północnej części stanu Nowy Jork. Łodzie zostały rozbite i zatopione w rejonie Dunkierki . Na Brooklynie, gdzie zniszczono 13 domów w budowie, zniszczenia były „poważne”, a Gravesend Bay „zaśmiecona była wrakami małych jachtów i łodzi”. Na Coney Island z dużych budynków podnoszono dachy i przenoszono na bloki. Fale zwieńczyły falochron o 15 stóp w Battery Park . Szkody były ciężkie w kurortach na Long Island i była to najgorsza burza na wybrzeżu Nowej Anglii od 20 lat.
Zobacz też
- Lista cyklonów tropikalnych
- Lista huraganów atlantyckich
- Lista huraganów w Nowej Anglii
- 1893 Huragan Cheniere Caminada
- 1893 Huragan Charleston
- Huragan Mateusz
- Dunbar Davis
- Lista huraganów na Florydzie
- Lista huraganów w Karolinie Północnej
Bibliografia
Dalsza lektura
- Grego, Karolina (2019). „Czarna autonomia, Red Cross Recovery i White Backlash po Wielkiej Burzy Wyspy Morskiej z 1893 roku”. Dziennik Historii Południowej . 85 (4): 803-840. doi : 10.1353/soh.2019.0244 . S2CID 208811556 .
- Jones, Katharine M. (1960). „Wielka burza z 1893 roku”. Port Royal pod sześcioma flagami, historia wysp morskich . Indianapolis i Nowy Jork: The Bobbs-Merrill Company.
- Marscher, William; Marscher, Fran (2004). Wielka burza na wyspach morskich z 1893 roku . Macon, GA: Mercer University Press. Numer ISBN 0-86554-867-6.
- Rosenfeld, Jeff (1993). „Zapomniany huragan”. Pogodowy . 46 (4): 13–18. doi : 10.1080/00431672.1993.9930252 .
- Satterthwait, Elisabeth Carpenter (1898). Syn Karolin, Opowieść o huraganie na Wyspach Morskich . Filadelfia, Pensylwania: Henry Altemus. 273 s. ISBN 0-8369-9062-5 ( ISBN 0-8369-9062-5 ) – relacja historyczno- fikcjonalna z perspektywy poszkodowanych.