Grand Prix Belgii 1925 - 1925 Belgian Grand Prix
1925 Grand Prix Belgii | |||
---|---|---|---|
Wyścig 2 z 4 w Mistrzostwach Świata Producentów w 1925 roku | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 28 czerwca 1925 | ||
Oficjalne imię | I Grand Prix de Belgique | ||
Lokalizacja |
Spa-Francorchamps Spa , Belgia |
||
Kierunek | Kurs drogowy | ||
Długość kursu | 14,98 km (9,31 mil) | ||
Dystans | 54 okrążenia, 809,06 km (502,73 mil) | ||
Pozycja biegunowa | |||
Kierowca | Delage | ||
Pozycje siatki określone numerem samochodu | |||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Antonio Ascari | Alfa Romeo | |
Czas | 6: 51,2 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Alfa Romeo | ||
druga | Alfa Romeo | ||
Trzeci |
1925 Belgian Grand Prix było Grand Prix wyścig silnik odbędzie się Spa-Francorchamps w dniu 28 czerwca 1925. Było to pierwsze w historii Grand Prix odbędzie się w Spa, a pierwszym w historii Grand Prix Belgii .
Wpisy
Nie | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Podwozie |
---|---|---|---|---|
1 | René Thomas | Automobiles Delage | Delage | 2LCV |
2 | Antonio Ascari | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
3 | Henry Segrave | Promień słońca | Promień słońca | |
4 | Pierre de Vizcaya | Samochody Ettore Bugatti | Bugatti | Wpisz 35 |
5 | Robert Benoist | Automobiles Delage | Delage | 2LCV |
6 | Giuseppe Campari | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
7 | Giulio Masetti | Promień słońca | Promień słońca | |
8 | Meo Constantini | Samochody Ettore Bugatti | Bugatti | Wpisz 35 |
9 | Albert Divo | Automobiles Delage | Delage | 2LCV |
10 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
11 | Caberto Conelli | Promień słońca | Promień słońca | |
12 | Paul Torchy | Automobiles Delage | Delage | 2LCV |
Klasyfikacja
Wyścigi
Poz | Nie | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Antonio Ascari | Alfa Romeo | 54 | 6:42:57 | 2 |
2 | 6 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo | +21: 58 | 4 | |
Gnić | 9 | Albert Divo | Delage | 29 | Zawory | 5 |
Gnić | 10 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo | 18 | Zawieszenie | 6 |
Gnić | 1 | René Thomas | Delage | 6 | Ogień | 1 |
Gnić | 12 | Paul Torchy | Delage | 2 | Zapłon | 7 |
Gnić | 5 | Robert Benoist | Delage | 1 | Zbiornik paliwa | 3 |
Początkowe pozycje siatki
1. rząd | 1 poz. | 2 poz. | 3 poz. | ||
---|---|---|---|---|---|
Thomas Delage |
Ascari Alfa Romeo |
Benoist Delage |
|||
2. rząd | 1 poz. | 2 poz. | |||
Campari Alfa Romeo |
Divo Delage |
||||
Trzeci rząd | 1 poz. | 2 poz. | 3 poz. | ||
Brilli-Peri Alfa Romeo |
Torchy Delage |
Uwagi
- Segrave, de Vizcaya, Masetti, Constantini i Conelli nie pojawili się, ponieważ ich samochody nie były gotowe.
Bibliografia
- Etzrodt Hans. „Mistrzostwa Świata Samochodów 1925” . Złota era wyścigów Grand Prix . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 sierpnia 2007 r . Źródło 2007-08-06 . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
- Galpin, Darren. „I Grand Prix de Belgique” . Strona informacyjna GEL Motorsport . Źródło 2007-08-06 . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
- „Wyścigi Złotej Ery - 1925” . Baza danych wyścigów . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-07-15 . Źródło 2007-08-05 . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
Wyścig Grand Prix | ||
---|---|---|
Poprzedni wyścig: 1925 Indianapolis 500 |
Grand Prix 1925 w sezonie Grandes Épreuves |
Następny wyścig: Grand Prix Francji 1925 |
Poprzedni wyścig: brak |
Grand Prix Belgii | Następny wyścig: Grand Prix Belgii 1930 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Francji 1924 |
European Grand Prix (wyznaczone Grand Prix Europy) |
Następny wyścig: Grand Prix San Sebastián 1926 |