1981 Talladega 500 - 1981 Talladega 500

1981 Talladega 500
Szczegóły wyścigu
Wyścig 20 z 31 w 1981 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ Talladega Superspeedway
Układ Talladega Superspeedway
Data 2 sierpnia 1981 ( 1981-sierpień-02 )
Oficjalne imię Talladega 500
Lokalizacja Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
2,660 mil (4,280 km)
Dystans 188 okrążeń, 500,1 mil (804,8 km)
Pogoda Ciepłe w temperaturze 84 ° F (29 ° C); prędkość wiatru 9,9 mil na godzinę (15,9 km/h)
Średnia prędkość 156,737 mil na godzinę (252,244 km/h)
Frekwencja 75 000
Pozycja bieguna
Kierowca Wyścigi Mach 1
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca Bobby Allison Wyścigi Raniera
Okrążenia 105
Zwycięzca
nr 47 Ron Bouchard Zespół Farm Hill Race
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć CBS
Spikerzy Ken Squier
Ned Jarrett

1981 Talladega 500 był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 2 sierpnia 1981 roku w Alabamie International Motor Speedway w Talladega, Alabama .

Tło

Talladega Superspeedway , pierwotnie znany jako Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , to kompleks sportów motorowych położony na północ od Talladega w stanie Alabama . Znajduje się na terenie dawnej bazy sił powietrznych Anniston w małym mieście Lincoln . Tor jest trójowalny i został zbudowany przez International Speedway Corporation , firmę kontrolowaną przez rodzinę France , w latach 60. XX wieku. Talladega jest najbardziej znana ze swojego stromego brzegu i wyjątkowej lokalizacji linii startu/mety – tuż za zjazdem na drogę do boksów. Na torze odbywają się obecnie serie NASCAR, takie jak Sprint Cup Series , Xfinity Series i Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway jest najdłuższym owalem NASCAR o długości 4,28 km, a tor na jego szczycie mógł pomieścić 175 000 widzów.

Raport z wyścigu

All-amerykańska siatka z 42 kierowców wydaje się w tym wyścigu; Joe Booher otrzymał uznanie za ostatnie miejsce z powodu awarii silnika na czwartym okrążeniu. Rozstrzygnięcie wyścigu o długości 188 okrążeń zajęło ponad trzy godziny. Było osiem okresów ostrzegawczych na 36 okrążeniach z 39 zmianami prowadzenia. Harry Gant zdobył pole position z prędkością kwalifikacyjną 195 897 mil na godzinę (315,266 km/h). Rick Wilson rozbił się w tym wyścigu co najmniej cztery razy, zanim w końcu ukończył Oldsmobile na 148 okrążeniu.

Ten wyścig oznaczał koniec drogi dla kultowego sponsorowania, gdy Ford #21 Wood Brothers po raz ostatni wjechał na tor w słynnych barwach Purolator , kończąc współpracę, która rozpoczęła się w 1971 roku. Neil Bonnett z Alabamy dobrze zakwalifikował się i prowadził kilka okrążeń na początku, zanim mechaniczny gremlin zepchnął #21 na linię boczną. Morgan Shepherd i jego szef załogi Darrell Bryant i kilku członków jego własnej załogi wdali się w bójkę przed wyścigiem. Doprowadziło to do zwolnienia Shepherda i zatrudnienia Joe Millikana na resztę sezonu. Shepherd kwalifikowałby się do wyścigu na 15. miejscu. Zrezygnował jednak z wyścigu na 55 okrążeniu z powodu problemów z silnikiem i ukończył wyścig na 36. miejscu.

Darrell Waltrip , Terry Labonte i Ron Bouchard jechali nos w ogon do ostatniego okrążenia. Jadąc przez trioval do mety, Labonte próbował wyprzedzić Waltripa na zewnątrz, Waltrip wepchnął go wysoko, pod ścianę. Bouchard, który zajął trzecie miejsce, prześlizgnął się po wewnętrznej stronie i wygrał o 2 stopy lub 0,61 metra w spektakularnym finiszu z trzema szerokimi zdjęciami przed 75 000 widzów. Byłoby to jedyne zwycięstwo w Pucharze w jego karierze. Ekscytująca wygrana doprowadziłaby go do tegorocznej nagrody NASCAR Rookie of the Year . Bouchard i Pete Hamilton są do tej pory jedynymi zwycięzcami NASCAR Cup Series z Massachusetts.

Terry Herman po raz pierwszy wystartuje w tym wyścigu w Pucharze NASCAR, podczas gdy Sandy Satullo, II – ostatni. Stan Barrett najlepiej zakończyłby swoją karierę w tym wyścigu; poszedł dalej do ojca niezależnego kierowcy Stantona Barretta . Richard Childress miał jeden ze swoich ostatnich występów za kierownicą, zanim został pełnoetatowym właścicielem Richard Childress Racing .

Metę wyścigu pokazano tej nocy w CBS Evening News , ze względu na problemy techniczne, które wystąpiły podczas wyścigu.

Kwalifikacyjny

Siatka Nie. Kierowca Producent Właściciel
1 33 Harry Gant Buick Hal Needham
2 28 Bobby Allison Buick Harry'ego Raniera
3 2 Dale Earnhardt Pontiac Jim Stacy
4 44 Terry Labonte Buick Bill Hagan
5 27 Cale Yarborough Buick MC Anderson
6 21 Neil Bonnett Bród Drewniani Bracia
7 1 Buddy Baker Buick Hoss Ellington
8 6 Joe Ruttman Buick Jim Stacy
9 62 Rick Wilson Oldsmobile Rick Wilson
10 47 Ron Bouchard Buick Jack Pszczółka

Zamówienie wykończeniowe

  1. Ron Bouchard†
  2. Darrell Waltrip
  3. Terry Labonte
  4. Harry Gant
  5. Bobby Allison
  6. Prędkość jeziora
  7. Kyle Petty
  8. Jody Ridley
  9. Stan Barrett
  10. Dave Marcis
  11. Bill Elliott
  12. Elliott Forbes-Robinson
  13. Benny Parsons
  14. Terry Herman
  15. Dick może
  16. Jimmy Środki
  17. Cecil Gordon
  18. Tommy Gale
  19. Bobby Wawak
  20. Rick Wilson *
  21. Zardzewiały Wallace *
  22. Joe Ruttman *
  23. Ricky Rudd
  24. Staw Lenniego *
  25. Gary Balough *
  26. Richard Childress*
  27. Mike Potter *
  28. Cale Yarborough *
  29. Dale Earnhardt *†
  30. Bruce Hill *
  31. Sandy Satullo, II *
  32. Kumpel Piekarz*†
  33. Connie Saylor *†
  34. Tim Richmond *†
  35. Mike Aleksander *
  36. Owczarek Morgana *
  37. Neil Bonnett*†
  38. Jack Ingram *
  39. James Hylton*†
  40. Ryszard Petty*
  41. Buddy Arrington *
  42. Joe Booher*

† oznacza, że ​​wiadomo, że kierowca nie żyje
* Kierowca nie ukończył wyścigu

Tabele po wyścigu

Pozycja Kierowca Zwrotnica Mechanizm różnicowy
1 1prawastrzałka.png Bobby Allison 3029 0
2 1prawastrzałka.png Darrell Waltrip 2935 -94
3 1prawastrzałka.png Harry Gant 2782 -247
4 1prawastrzałka.png Ricky Rudd 2664 -365
5 1prawastrzałka.png Dale Earnhardt 2608 -421
6 Zwiększać Terry Labonte 2573 -456
7 1prawastrzałka.png Jody Ridley 2566 -463
8 Zmniejszać Ryszard Petty 2562 -467
9 1prawastrzałka.png Benny Parsons 2417 -612
10 Zwiększać Kyle Petty 2272 -757

Bibliografia

Poprzedzony przez Mountain Dew z
1981 r. 500
NASCAR Winston Cup Series sezon
1981
Następca z
1981 Champion Spark Plug 400
Poprzedzone przez
1980
Talladega 500 wyścigów
1981
Następca
1982