1983 Talladega 500 - 1983 Talladega 500

1983 Talladega 500
szczegóły Race
Wyścig 19 z 30 w 1983 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ Talladega Superspeedway
Układ Talladega Superspeedway
Data 31 lipca 1983 ( 1983-Lipiec-31 )
Oficjalne imię Talladega 500
Lokalizacja Alabama Międzynarodowy Motor Speedway , Talladega, Alabama
Kierunek Stały zakład wyścigi
2.660 mil (4,280 km)
Dystans 188 okrążeń, 500,1 mil (804,8 km)
Pogoda Deszczu, 81 ° C, 70% wilgotność, 20% szans na wytrąceniu wiatr z NW w 12 zach
Średnia prędkość 170.611 mil na godzinę (274,572 kilometrów na godzinę)
Frekwencja 95000
Pole position
Kierowca Harry Ranier
Najwięcej okrążeń prowadził
Kierowca Dale Earnhardt
Tim Richmond 		Bud Moore
Raymond Beadle
okrążenia 41
Zwycięzca
nr 15 Dale Earnhardt Bud Moore
Telewizor w Stanach Zjednoczonych
Sieć CBS
spikerzy Ken Squier
Ned Jarrett
Radio w Stanach Zjednoczonych
Radio MRN
Booth Spikerzy Barney Hall
Eli złoto
Skręć spikerów Dave DeSpain (1 i 2)
Mike Garrell (Backstretch)
Dave Sutherland (3 i 4)

1983 Talladega 500 był NASCAR Winston Cup Series wydarzenie wyścigi, które miały miejsce w dniu 31 lipca 1983 roku w Alabamie International Motor Speedway w Talladega, Alabama .

Z dziesięć okrążeń pozostała duża różnorodność chmur zaczęło pojawiać się na niebie, a wiatr stał się dziki. Niebo dostał czerwonej krwi z powodu wszelkiego brudu wdmuchiwane wokół.

tło

Talladega Superspeedway , pierwotnie znany jako Alabama Międzynarodowy Silnik Superspeedway (AIMS) , to Motorsports kompleks położony na północ od Talladega, Alabama . Znajduje się on w dawnej bazie Anniston Air Force w małym mieście Lincoln . Tor jest tri-owal i został zbudowany przez International Speedway Corporation , firmy kontrolowanej przez France Rodzina , w 1960 roku. Talladega jest najbardziej znany ze swojej stromym bankowości i unikalnej lokalizacji linii startu / mety - znajduje się tuż obok zjazdu do pit drogi. Tor obecnie gospodarzem NASCAR serii takich jak Sprint Cup Series , Xfinity Series oraz Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway jest najdłuższym NASCAR owalny o długości 2,66 mil (4,28 km), a ścieżka na szczyt miał pomieścić 175.000 widzów.

Kwalifikacyjny

wyniki kwalifikacyjne

Pos Nie. Kierowca Zespół Producent Prędkość
1 28 Cale Yarborough Chevrolet 201,744
2 9 Bill Elliott Bród 199,675
3 55 Benny Parsons Chevrolet
4 15 Dale Earnhardt Inżynieria Bud Moore Bród 199,309
5 90 Dick Brooks Bród
6 21 Buddy Baker Bród
7 44 Terry Labonte Chevrolet
8 4 Mark Martin Chevrolet
9 88 Geoff Bodine Pontiac
10 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 198,322
11 1 Jezioro Prędkość Chevrolet
12 43 Richard Petty drobni Przedsiębiorstwa Pontiac 196,737
13 7 Kyle Petty Pontiac
14 75 Neil Bonnett Chevrolet
15 16 David Pearson Chevrolet
16 29 Grant Adcox Chevrolet
17 3 Ricky Rudd Chevrolet
18 27 Tim Richmond Blue Max Racing Pontiac 196,145
19 47 Ron Bouchard Buick
20 84 Jody Ridley Chevrolet
21 98 Joe Ruttman Chevrolet
22 17 Sterling Marlin Chevrolet
23 33 Harry Gant Mach 1 Racing Buick 195,090
24 22 Bobby Allison Buick
25 67 kolego Arrington Unik
26 48 Trevor Chłopców Chevrolet
27 74 Bobby Wawak Chevrolet
28 24 Cecil Gordon Chrysler
29 77 Ken Ragan Chevrolet
30 31 Billie Harvey Buick
31 8 Bobby Hillin Jr. Buick
32 2 Morgan Sheperd Buick
33 6 Al Elmore Chevrolet
34 64 Tommy Gale Bród
35 76 Mike Potter Oldsmobile
36 71 Dave Marcis Chevrolet
37 41 Ronnie Thomas Pontiac
38 70 JD McDuffie Pontiac
39 78 Dick Skillen Pontiac
40 46 Travis Tiller Chevrolet

Wyścigi

Czterdzieści wykwalifikowanych kierowców wykonane siatkę; Trevor Chłopcy był tylko kierowca nie urodzić się w Stanach Zjednoczonych Ameryki . Wyścig trwał prawie trzy godziny przez okres 188 okrążeń. Dick Skillen był ostatnim miejscem finiszer powodu wypadku na pierwszym okrążeniu z Travisem Tiller , Tommy Gale , Billie Harvey , Grant Adcox i Neil Bonnett . JD McDuffie był najniższy wykańczającej kierowca faktycznie ukończyć wyścig; był 44 okrążeń za liderami. Richard Petty i jego syn Kyle zdołał zakwalifikować się do tej imprezy wyścigowej. 95,000 osób przyjdzie, aby zobaczyć wschodzące gwiazdy jak Bill Elliott , Terry Labonte i Sterling Marlin wykonania. Bonnett prowadził wyścig z 12 okrążeń, aby przejść kiedy pestki tylko paliwo. Samochód zatrzymał się i trzeba było na tyle długo, aby ją ponownie zwolniony że Earnhardt i Waltrip byli w stanie przetrwać.

Cale Yarborough by zakwalifikować się do pole position z maksymalną prędkością 201.744 mil na godzinę (324,675 km / h). Dale Earnhardt by pokonać Darrell Waltrip czterech długościach samochodów w tym wyścigu; zabezpieczenie jego ostatnie zwycięstwo właściciela innego niż Richard Childress . Harvey i Tiller by wycofać się z NASCAR po tym wyścigu. Indywidualne zarobki dla każdego kierowcy wahała się od zwycięzcy udziału $ 46950 ($ 115,547.51 po uwzględnieniu inflacji) do udziału w ostatniej finiszer miejsce w wysokości $ 1.450 ($ 3,568.56 po uwzględnieniu inflacji). Całkowita torebce nagrodę wręczył wszystkim kierowców kwalifikacyjnych był $ +316.700 ($ 779,422.72 po uwzględnieniu inflacji).

prędkości wiatru dla obszaru osiągnął maksymalną prędkość trwały mniej niż 11 mil na godzinę (18 km / h). Mniej niż 0,1 cala (2,5 mm) deszczu odnotowano 24 godzin przed prądu.

wyniki wyścigu

Pos Krata Nie. Kierowca Zespół Producent okrążenia Zwrotnica
1 4 15 Dale Earnhardt Inżynieria Bud Moore Bród 188 185
2 10 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 188 175
3 18 27 Neil Bonnett † Blue Max Racing Pontiac 188 175
4 12 43 Richard Petty drobni Przedsiębiorstwa Pontiac 188 165
5 23 33 Harry Gant Mach 1 Racing Buick 188 155
6 9 88 Geoff Bodine Pontiac 188 155
7 5 90 Dick Brooks Bród 187 146
8 2 9 Bill Elliott Bród 187 142
9 24 22 Bobby Allison Buick 186 146
10 8 4 Mark Martin Chevrolet 186 134
11 13 7 Kyle Petty Pontiac 186 130
12 19 47 Ron Bouchard Buick 185 127
13 31 8 Bobby Hillin, Jr. Buick 184 124
14 29 77 Ken Ragan Chevrolet 183 121
15 21 98 Joe Ruttman Chevrolet 182 118
16 17 3 Ricky Rudd Chevrolet 182 115
17 26 48 Trevor Chłopców Chevrolet 181 112
18 25 67 kolego Arrington Unik 178 109
19 33 6 Al Elmore Chevrolet 174 106
20 37 41 Ronnie Thomas Pontiac 173 103
21 22 17 Sterling Marlin Chevrolet 167 100
22 3 55 Benny Parsons Chevrolet 151 102
23 38 70 JD McDuffie Pontiac 144 94
24 1 28 Cale Yarborough Chevrolet 140 96
25 15 16 David Pearson Chevrolet 127 88
26 11 1 Jezioro Prędkość Chevrolet 90 85
27 32 2 Morgan Shepherd Buick 78 82
28 6 21 Buddy Baker Bród 69 84
29 7 44 Terry Labonte Chevrolet 64 81
30 35 76 Mike Potter Oldsmobile 60 73
31 20 84 Jody Ridley Chevrolet 37 70
32 36 71 Dave Marcis Chevrolet 22 67
33 28 24 Cecil Gordon Chrysler 13 64
34 27 74 Bobby Wawak Chevrolet 5 61
35 14 75 Neil Bonnett Chevrolet 1 58
36 16 29 Grant Adcox Chevrolet 1 55
37 30 31 Billie Harvey Buick 1 52
38 34 64 Tommy Gale Bród 1 49
39 40 46 Travis Tiller Chevrolet 1 46
40 39 78 Dick Skillen Pontiac 1 43

† Bonnett rozbił swój samochód na kolanach 2, ale jechał samochód Richmond Richmond po emeryturę z powodu zanieczyszczeń w oczach

podsumowanie wyścigu

  • Ołów zmiany: 46 między różnymi sterownikami
  • Przestrogi / okrążenia: 2 na 16
  • Czerwone flagi: 0
  • Czas biegu 2 godziny, 55 minut i 52 sekund
  • Średnia prędkość: 170.611 mil na godzinę (274,572 kilometrów na godzinę)

Głoska bezdźwięczna

Telewizja

CBS Television
spikerzy Booth reporterzy pit
Okrążenie po okrążeniu: Ken Squier
kolor komentator: Ned Jarrett 		Larry nuber
Mike Joy

Radio

MRN Radio
spikerzy Booth Skręć spikerów reporterzy pit
Ołów spiker: Barney Hall
Spiker: Eli złoto 		Okazuje 1 i 2: Dave DeSpain
Backstretch: Mark Garrell
obraca 3 i 4: Dave Sutherland		 Jerry dziurkacza
Bill Bowser

Klasyfikacja po wyścigu

Referencje

Poprzedzone
1983 Podoba Cola 500 		NASCAR Winston Cup Series Sezon
1983 		Następca
1983 Champion Spark Plug 400
Poprzedzone
1982 		Talladega 500 ras
1983 		Zastąpił
1984