1985 Daytona 500 - 1985 Daytona 500

1985 Daytona 500
Szczegóły wyścigu
Wyścig 1 z 28 w 1985 NASCAR Winston Cup Series sezonu
1985 Okładka programu Daytona 500
1985 Okładka programu Daytona 500
Data 17 lutego 1985  ( 17.02.1985 )
Lokalizacja Daytona International Speedway
Daytona Beach, Floryda , USA
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
4,023 km
Dystans 200 okrążeń, 800 km
Pogoda Temperatury 73 ° F (23 ° C);
prędkość wiatru 14 mph (23 km / h)
Średnia prędkość 172,265 mph (277,234 km / h)
Pozycja biegunowa
Kierowca Melling Racing
Kwalifikujący się zwycięzcy wyścigów
Zwycięzca pojedynku 1 Bill Elliott Melling Racing
Zwycięzca Duel 2 Cale Yarborough Ranier-Lundy
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca Bill Elliott Melling Racing
Okrążenia 136
Zwycięzca
Nr 9 Bill Elliott Melling Racing
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć CBS
Spikerowie Prowadzący: Chris Economaki
Okrążenie po okrążeniu: Ken Squier
Analityk kierowcy: David Hobbs
Analityk kierowcy: Ned Jarrett
Reporter firmy Pit: Chris Economaki
Reporter firmy Pit: Mike Joy
Nielsen Ratings 8,3 / 23
(9,8 mln widzów)

1985 Daytona 500 , 27 działa na imprezy odbyło się w dniu 17 lutego 1985 roku w Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie .

Raport z wyścigu

Bill Elliott wygrał pole position z rekordową wówczas prędkością 205,114 mph. Po przeciętnym przejeździe w Busch Clash, Elliott prawie dotarł do boiska w swoim 125-milowym wyścigu kwalifikacyjnym, a następnie całkowicie zdominował Daytona 500, prowadząc 136 z 200 okrążeń w swoim # 9 Coors / Melling Ford Thunderbird . Wyścig został wznowiony na ostatnim okrążeniu po tym, jak Neil Bonnett odpadł z mniej niż czterech okrążeń do przejechania; Bonnett wysiadł z samochodu i został uznany za 10. miejsce. W wyścigu pojawiło się wiele problemów z silnikiem, które znokautowały wielu rywali, w tym byłych zwycięzców Daytona 500, Davida Pearsona , AJ Foyta , Benny'ego Parsonsa , Bobby'ego Allisona i dwukrotnego obrońcy zwycięzcy wyścigu Cale'a Yarborougha , który próbował wygrać swoją trzecią proste zwycięstwo Daytona 500 .

Jedynym samochodem, który mógł konsekwentnie jeździć z Elliottem, był Cale Yarborough, a kiedy jego silnik stanął z dymem na 62. okrążeniu, wyścig dobiegł końca. Firma Hendrick Motorsports po raz pierwszy została sponsorem na cały sezon 1985, a tytoń do żucia Levi Garrett przybył na pokład, aby sponsorować Chevroleta nr 5 firmy Geoff Bodine . W pierwszym wyścigu punktowym tego samochodu w nowym żółto-białym kolorze Bodine umieścił solidną dziesiątkę w pierwszej dziesiątce, rozpoczynając kilkuletnią współpracę.

Było 12 samochodów, które straciły przytomność tylko z powodu problemów z silnikiem; z wieloma znanymi nazwiskami (Neil Bonnett, który jakimś cudem zajął 10.miejsce nawet z przepalonym silnikiem; obrońca tytułu Terry Labonte; obaj bracia Parsons; Kyle Petty; Harry Gant; David Pearson; Bobby Allison i dwukrotny obrońca mistrza Daytona 500 Cale Wśród nich Yarborough).

Kwalifikacyjny

Wyniki kwalifikacyjne

Poz Nie. Kierowca Zespół Producent Prędkość
1 9 Bill Elliott Harry Melling Ford Thunderbird 205.114
2 28 Cale Yarborough Harry Ranier Ford Thunderbird
3 11 Darrell Waltrip Junior Johnson Chevrolet Monte Carlo
4 21 David Pearson Hoss Ellington Chevrolet Monte Carlo
5 55 Benny Parsons Leo / Richard Jackson Chevrolet Monte Carlo
6 7 Kyle Petty Wood Brothers Ford Thunderbird
7 88 Buddy Baker Buddy Baker / Danny Schiff Oldsmobile Cutlass
8 43 Richard Petty Mike Curb Pontiac Grand Prix
9 15 Ricky Rudd Bud Moore Ford Thunderbird
10 33 Harry Gant Hal Needham Chevrolet Monte Carlo
11 1 Dick Brooks Petty Enterprises Ford Thunderbird
12 66 Phil Parsons Leo / Richard Jackson Chevrolet Monte Carlo
13 51 Greg Sacks Arnie Sacks Chevrolet Monte Carlo
14 75 Lake Speed RahMoc Enterprises Pontiac Grand Prix
15 47 Ron Bouchard Jack Beebe Buick Regal
16 14 AJ Foyt AJ Foyt Oldsmobile Cutlass
17 5 Geoff Bodine Rick Hendrick Chevrolet Monte Carlo
18 3 Dale Earnhardt Richard Childress Chevrolet Monte Carlo
19 12 Neil Bonnett Junior Johnson Chevrolet Monte Carlo
20 95 Sterling Marlin Bracia Sadlerowie Chevrolet Monte Carlo
21 71 Dave Marcis Dave Marcis Chevrolet Monte Carlo
22 2 Rusty Wallace Cliff Stewart Pontiac Grand Prix
23 10 Doug Heveron Tom Heveron Chevrolet Monte Carlo
24 90 Ken Schrader Junie Donlavey Ford Thunderbird
25 52 Jimmy Means Jimmy Means Chevrolet Monte Carlo
26 74 Bobby Wawak Bobby Wawak Chevrolet Monte Carlo
27 48 Lennie Pond James Hylton Chevrolet Monte Carlo
28 89 Jim Sauter Bracia Mueller Pontiac Grand Prix
29 84 Mike Alexander Bracia Simowie Chevrolet Monte Carlo
30 0 Delma Cowart HL Waters Chevrolet Monte Carlo
31 44 Terry Labonte Billy Hagan Chevrolet Monte Carlo
32 4 Joe Ruttman Larry McClure Chevrolet Monte Carlo
33 27 Tim Richmond Raymond Beadle Pontiac Grand Prix
34 22 Bobby Allison DiGard Buick Regal
35 98 Trevor Boys Ron Benfield Chevrolet Monte Carlo
36 67 Morgan Shepherd Buddy Arrington Chrysler Imperial
36 17 Ken Ragan Roger Hamby Chevrolet Monte Carlo
37 8 Bobby Hillin Jr. Bracia Stavola Chevrolet Monte Carlo
38 64 Clark Dwyer Elmo Langley Ford Thunderbird
39 31 Slick Johnson Henley Gray Chevrolet Monte Carlo
Źródło

Nie udało się zakwalifikować

Samochód # Kierowca Marka samochodu
00 Jody Ridley Chevrolet Monte Carlo
05 Dean Roper Ford Thunderbird
6 Eddie Bierschwale Chevrolet Monte Carlo
06 Joe Thurman Chevrolet Monte Carlo
07 Randy LaJoie Chevrolet Monte Carlo
08 Craig Spetman Chevrolet Monte Carlo
19 Bob Park Pontiac Grand Prix
20 Rick Newsom Chevrolet Monte Carlo
37 Satch Worley Chevrolet Monte Carlo
41 Glenn Jarrett Chevrolet Monte Carlo
42 Tom Sneva Pontiac Grand Prix
53 Donny Paul Chevrolet Monte Carlo
65 Joey Sonntag Chevrolet Monte Carlo
70 JD McDuffie Chevrolet Monte Carlo
77 Davey Allison (prawy) Chevrolet Monte Carlo
79 Dick Skillen Chevrolet Monte Carlo
82 Mark Stahl Ford Thunderbird
99 Connie Saylor Chevrolet Monte Carlo
Źródło

Finalizacja zamówienia

Poz Krata Nie. Kierowca Marka samochodu Okrążenia Status
Prowadziły okrążenia
Zwrotnica
1 1 9 Bill Elliott Ford Thunderbird 200 2:54:09 136 185 (10)
2 14 75 Lake Speed Pontiac Grand Prix 200 -0,94 sekundy 2 175 (5)
3 3 11 Darrell Waltrip Chevrolet Monte Carlo 199 Taflowy 165
4 7 88 Buddy Baker Oldsmobile Cutlass 199 Taflowy 160
5 9 15 Ricky Rudd Ford Thunderbird 199 Taflowy 155
6 13 51 Greg Sacks Chevrolet Monte Carlo 199 Taflowy 2 155 (5)
7 17 5 Geoffrey Bodine Chevrolet Monte Carlo 198 Taflowy 146
8 22 2 Rusty Wallace Pontiac Grand Prix 197 Taflowy 142
9 38 8 Bobby Hillin Jr. Chevrolet Monte Carlo 197 Taflowy 138
10 19 12 Neil Bonnett Chevrolet Monte Carlo 195 Silnik 22 139 (5)
11 24 90 Ken Schrader Ford Thunderbird 195 Taflowy 130
12 29 84 Mike Alexander Chevrolet Monte Carlo 194 Taflowy 127
13 26 74 Bobby Wawak Chevrolet Monte Carlo 192 Taflowy 124
14 25 52 Jimmy Means Chevrolet Monte Carlo 192 Taflowy 121
15 36 67 Morgan Shepherd Chrysler Imperial 190 Taflowy 118
16 20 95 Sterling Marlin Chevrolet Monte Carlo 188 Pompa olejowa 115
17 32 4 Joe Ruttman Chevrolet Monte Carlo 185 Przenoszenie 112
18 39 64 Clark Dwyer Ford Thunderbird 182 Taflowy 109
19 27 48 Lennie Pond Chevrolet Monte Carlo 178 Wypadek 106
20 40 31 Slick Johnson Chevrolet Monte Carlo 175 Taflowy 103
21 37 17 Ken Ragan Chevrolet Monte Carlo 172 Taflowy 100
22 11 1 Dick Brooks Ford Thunderbird 171 Koło 97
23 28 89 Jim Sauter Pontiac Grand Prix 161 Taflowy 94
24 21 71 Dave Marcis Chevrolet Monte Carlo 156 Sprzęgło 91
25 31 44 Terry Labonte Chevrolet Monte Carlo 154 Silnik 2 93 (5)
26 10 33 Harry Gant Chevrolet Monte Carlo 124 Silnik 1 90 (5)
27 35 98 Trevor Boys Chevrolet Monte Carlo 103 Tylny koniec 82
28 4 21 David Pearson Chevrolet Monte Carlo 98 Silnik 79
29 12 66 Phil Parsons Chevrolet Monte Carlo 91 Silnik 76
30 16 14 AJ Foyt Oldsmobile Cutlass 90 Silnik 73
31 5 55 Benny Parsons Chevrolet Monte Carlo 84 Silnik 70
32 18 3 Dale Earnhardt Chevrolet Monte Carlo 84 Silnik 67
33 34 22 Bobby Allison Buick Regal 82 Silnik 1 69 (5)
34 8 43 Richard Petty (W) Pontiac Grand Prix 80 Sprzęgło 2 66 ust. 5
35 33 27 Tim Richmond Pontiac Grand Prix 66 Wypadek 58
36 2 28 Cale Yarborough Ford Thunderbird 62 Silnik 32 60 (5)
37 6 7 Kyle Petty Ford Thunderbird 58 Silnik 52
38 15 47 Ron Bouchard Buick Regal 45 Wał rozrządczy 49
39 23 10 Doug Heveron Chevrolet Monte Carlo 44 Silnik 46
40 30 0 Delma Cowart Chevrolet Monte Carlo 38 Wyciek oleju 43
Źródło

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie 1 okrążenia
(10) Wskazuje 10 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie 1 okrążenia i prowadzenie największej liczby okrążeń

Przestrogi

5 przez 18 okrążeń

Z
okrążenia
To
Lap
Liczba
okrążeń
Powód
72 77 6 Wypadek samochodu nr 27, rozciąganie w tył
162 164 3 Samochód nr 71 zatrzymał się, skręć 4
174 176 3 Wypadek samochodu nr 1, zakręt 2
192 194 3 Samochód nr 48 kręci się, rozciągnięty z przodu
197 199 3 Silnik samochodu nr 12

Podział lidera okrążenia

Zmiany ołowiu: 22

Kierowca Z
okrążenia
To
Lap
Liczba
okrążeń
Bill Elliott 1 2 2
Cale Yarborough 3 4 2
Bill Elliott 5 14 10
Cale Yarborough 15 24 10
Bill Elliott 25 35 11
Richard Petty 36 37 2
Greg Sacks 38 38 1
Terry Labonte 39 40 1
Cale Yarborough 41 60 20
Bill Elliott 61 72 12
Bobby Allison 73 73 1
Bill Elliott 74 107 34
Neil Bonnett 108 110 3
Harry Gant 111 111 1
Greg Sacks 112 112 1
Bill Elliott 113 144 32
Lake Speed 145 146 2
Neil Bonnett 147 154 8
Bill Elliott 155 165 11
Neil Bonnett 166 173 8
Bill Elliott 174 191 18
Neil Bonnett 192 194 3
Bill Elliott 195 200 6

Uwagi

  • To był ostatni wpis Chryslera w Daytona 500, ponieważ Mopar całkowicie zniknął ze sportu (wyścigi pucharowe) aż do 2001 roku. Morgan Shepherd doprowadził Chryslera Imperial Buddy'ego Arringtona na solidne 15. miejsce. Do 2016 roku była to ostatnia Daytona 500 z polem 40 samochodów.

Klasyfikacja po wyścigu

Poz Kierowca Zwrotnica Różnica
1 Bill Elliott 185 0
2 Lake Speed 175 -10
3 Darrell Waltrip 165 -20
4 Buddy Baker 160 -25
5 Ricky Rudd 155 -30
5 Greg Sacks 155 -30
7 Geoffrey Bodine 146 -39
8 Rusty Wallace 142 -43
9 Neil Bonnett 139 -46
10 Bobby Hillin Jr. 138 -74

Bibliografia