1986 Delaware 500 - 1986 Delaware 500

1986 Delaware 500
Szczegóły wyścigu
	Wyścig 23 z 29 w 1986 NASCAR Winston Cup Series sezonu
	Obecna wówczas nawierzchnia asfaltowa w Dover
Data	14 września 1986
Oficjalne imię	Delaware 500
Lokalizacja	Dover Downs International Speedway , Dover, Delaware
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy ; 1,609 km
Dystans	500 okrążeń, 804,6 km
Pogoda	Temperatury osiągające 73,9 ° F (23,3 ° C); prędkość wiatru 9,9 mil na godzinę (15,9 km / h)
Średnia prędkość	114,329 mph (183,995 km / h)
Frekwencja	44 000
Pozycja biegunowa
Czas	24,623 sekundy
Większość okrążeń prowadziła
Okrążenia	141
Zwycięzca
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	niewidoczny
Spikerowie	Żaden

1986 Delaware 500 był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 14 września 1986 roku w Dover Downs International Speedway w Dover, Delaware .

Najbardziej dominującymi kierowcami NASCAR Winston Cup Series w latach 80. byli Bill Elliott, Darrell Waltrip, Terry Labonte, Bobby Allison i Dale Earnhardt.

tło

Dover Downs International Speedway , obecnie nazywany Dover International Speedway, jest jednym z pięciu krótkich torów, na których odbywają się wyścigi NASCAR; pozostałe to Bristol Motor Speedway , Richmond International Raceway , Martinsville Speedway i Phoenix International Raceway . Wyścig NASCAR wykorzystuje standardową konfigurację toru, cztero-zakrętowy owal o długości 1 mili (1,6 km). Zakręty toru są przechylone pod kątem dwudziestu czterech stopni, a zarówno przedni odcinek (miejsce linii mety), jak i tylny przechył pod kątem dziewięciu stopni.

Raport z wyścigu

Pierwotnie zakwalifikowało się do tego wyścigu 41 kierowców; tylko George Wiltshire nie zdołał dotrzeć do końcowego pola startowego na 40 samochodów. Wszyscy kierowcy oprócz jednego urodzili się w Stanach Zjednoczonych ; Cliff Hucul urodził się w Kanadzie .

Ten wyścig trwał 500 okrążeń, czyli cztery godziny i dwadzieścia dwie minuty. Mike Potter był pierwszą ofiarą awarii silnika na 22 okrążeniu. Ricky Rudd w końcu wygrywa na dużym torze, prowadząc 141 okrążeń w drodze do zwycięstwa, pokonując Neila Bonneta . Neil Bonnett strzelił swój najlepszy jak dotąd wynik sezonu na drugim miejscu, prowadząc 12 okrążeń. Buddy Baker strzelił swoje pierwsze z 5 miejsc z rzędu w pierwszej piątce dla drużyny 88, kończąc sezon, kończąc okrążenie na czwartym miejscu. Alan Kulwicki doszedł do siebie po wczesnej kraksie i wykorzystał zmęczenie, kończąc na siódmym miejscu, trzy okrążenia poza tempem. Bobby Hillin Jr. kontynuował swoje metodyczne tempo, które stało się zwyczajowe przez cały sezon, kończąc pięć okrążeń na dziewiątym miejscu.

Morgan Shepherd miał kolejny mocny bieg z RahMoc # 75, prowadząc 36 okrążeń, ale słabnąc pod koniec. Wrócił do domu siedem okrążeń na dziesiątym miejscu. Richard Petty przez większość dnia brał udział w wyścigu, kończąc siedem okrążeń na dwunastym miejscu. Rusty Wallace prowadził 39 okrążeń i biegał z liderami przez cały dzień, aż późny wypadek wyrzucił go z rywalizacji. Czołgał się do domu dziewięć okrążeń na trzynastym. Darrell Waltrip zmagał się z problemami mechanicznymi przez cały wyścig, a mimo to wyprzedził innych rywali o tytuł na czternastym miejscu, 10 okrążeń mniej niż tempo. Buddy Arrington zdobył drugie miejsce z rzędu w pierwszej piętnastce, wracając do domu 16 okrążeń na czternastym miejscu. Michael Waltrip nigdy nie doszedł do siebie po wczesnym obrocie, kończąc na szesnastym miejscu, 29 okrążeń.

Johnny Coy Jr. po raz pierwszy wystartował w sezonie 1986 na 48 miejscu Jamesa Hyltona. Był niesamowicie wolny, kończąc 31 okrążeń na siedemnastym miejscu. To ostatecznie byłby jego najlepszy finał w karierze. Joe Booher po raz drugi wystartował w sezonie w nr 6 DK Ulrich. Był najwolniejszym samochodem na torze, kończąc 35 okrążeń na osiemnastym miejscu. Dale Earnhardt został znokautowany przez późną kraksę, kończąc 68 okrążeń w dwudziestym pierwszym. Udało mu się przeprowadzić trzy okrążenia, co było kluczowe w wyścigu na punkty.

Ford Thunderbird Rudda działał jak bezbłędna maszyna od 200 okrążenia do flagi w szachownicę. Spośród 56 wyścigów, które Ricky Rudd zrobił na torze Dover International Speedway, jego średni start to 13. miejsce, podczas gdy jego średni wynik to 14. miejsce z czterema potwierdzonymi zwycięstwami. Rudd był również biegły w kursach drogowych, oprócz Rockingham i Pocono.

Bobby Allison utknął w garażu przez wiele okrążeń po wczesnym wypadku, ostatecznie wracając do domu 39 okrążeń na dwudziestym.

Pole position w wyścigu byłoby skończyć się na Geoffrey Bodine do podróżowania do 146.205 mil na godzinę (235,294 km / h) podczas swoich tras solowy kwalifikacjach. Tim Richmond został najniżej sklasyfikowanym kierowcą, który faktycznie przeszedł przez wyścig. Tylko Ricky Rudd, Neil Bonnett i Kyle Petty ukończyli wyścig na pierwszym okrążeniu. Kyle Petty również zaskoczył wielu swoim mocnym zajęciem trzeciego miejsca; prowadząc cztery okrążenia w tym procesie. Tommy Ellis oddał solidną passę i zajmuje ósme miejsce, co jest drugim najlepszym w jego karierze pucharowej. To był jego najlepszy przejazd podczas pracy w 18 Freedlander Financial Chevrolet Erica Freedlandera. Gwiazda ASA, Mark Martin, po raz trzeci wystartował w sezonie 1986 i zdobył swoje najlepsze miejsce na jedenastym miejscu z 7 okrążeniami.

Znani szefowie załogi, którzy aktywnie uczestniczyli w wyścigu, to między innymi Junie Donlavey , Robin Pemberton , Joey Arrington , Dale Inman , Larry McReynolds , Harry Hyde , Bud Moore , Kirk Shelmerdine .

Terry Labonte prowadził 85 okrążeń i wyglądał na pewną, że znajdzie się w pierwszej dziesiątce, dopóki przepalony silnik nie minął go po 461 okrążeniach. Jednak Labonte musiałby zdobyć ten finisz na środku drogi, pojedynkując się z Rickym Ruddem przez 138 okrążeń. Bryan Baker , Roy Lee Hendrick i Howard Rose pojawili się tylko podczas tego wydarzenia. Cliff Hucul rozpoczyna swoją drugą i ostatnią serię Pucharu, co skutkuje najlepszym finiszem byłego mistrza wyścigów samochodowych USAC z 31. miejscem.

Wygrane w tym wyścigu wahały się od niesamowitych wówczas 51 500 USD (120 120 USD po uwzględnieniu inflacji) do skromnych 850 USD (1983 USD po uwzględnieniu inflacji). Całkowita pula nagród w tym wyścigu wyniosła dokładnie 314 000 $ (732 381 $ po uwzględnieniu inflacji).

Kwalifikacyjny

Krata	Nie.	Kierowca	Producent	Prędkość	Czas kwalifikacyjny	Właściciel
1	5	Geoffrey Bodine	Chevrolet	146,205	24,623	Rick Hendrick
2	25	Tim Richmond	Chevrolet	144.904	24,844	Rick Hendrick
3	3	Dale Earnhardt	Chevrolet	144,075	24,987	Richard Childress
4	33	Harry Gant	Chevrolet	143,615	25.067	Hal Needham
5	4	Rick Wilson	Oldsmobile	143.192	25.141	Larry McClure
6	44	Terry Labonte	Oldsmobile	142,999	25.175	Billy Hagan
7	9	Bill Elliott	Bród	142,337	25,292	Harry Melling
8	27	Rusty Wallace	Pontiac	142,270	25.304	Raymond Beadle
9	75	Morgan Shepherd	Pontiac	142,225	25,312	RayMoc Enterprises
10	22	Bobby Allison	Buick	142,141	25,327	Bracia Stavola

20 najlepszych finalistów

Poz	Nie.	Kierowca	Producent	Okrążenia	Prowadziły okrążenia	Czas / stan
1	15	Ricky Rudd	Bród	500	141	4:22:24
2	12	Neil Bonnett	Chevrolet	500	12	+5,08 sekundy
3	7	Kyle Petty	Bród	500	4	Prowadzenie okrążenia pod zieloną flagą
4	88	Buddy Baker	Oldsmobile	499	0	+1 okrążenia
5	71	Dave Marcis	Chevrolet	498	9	+2 okrążenia
6	26	Joe Ruttman	Buick	498	0	+2 okrążenia
7	7	Alan Kulwicki	Bród	497	0	+3 okrążenia
8	18	Tommy Ellis	Chevrolet	496	0	+4 okrążenia
9	8	Bobby Hillin Jr.	Buick	495	0	+5 okrążeń
10	75	Morgan Shepherd	Pontiac	493	36	+8 okrążeń
11	02	Mark Martin	Bród	493	0	+8 okrążeń
12	43	Richard Petty	Pontiac	493	0	+8 okrążeń
13	27	Rusty Wallace	Pontiac	491	39	+9 okrążeń
14	11	Darrell Waltrip	Chevrolet	490	0	+10 okrążeń
15	67	Buddy Arrington	Bród	484	0	+16 okrążeń
16	23	Michael Waltrip	Pontiac	471	0	+29 okrążeń
17	48	Johnny Coy Jr.	Chevrolet	469	0	+31 okrążeń
18	6	Joe Booher	Chevrolet	465	0	+35 okrążeń
19	44	Terry Labonte	Oldsmobile	461	85	Awaria silnika
20	22	Bobby Allison	Buick	461	0	+39 okrążeń

Klasyfikacja po wyścigu

Poz	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Dale Earnhardt	3498	0
2	Tim Richmond	3360	-138
3	Darrell Waltrip	3306	-192
4	Bobby Allison	3112	-386
5	Ricky Rudd	3069	-429
6	Bill Elliott	3033	-465
7	Rusty Wallace	2903	-595
8	Geoffrey Bodine	2867	-631
9	Bobby Hillin Jr.	2823	-675
10	Terry Labonte	2757	-741