1994 Zestrzelenie rysia w armii brytyjskiej - 1994 British Army Lynx shootdown

1994 Zestrzelenie rysia w armii brytyjskiej
Część kłopotów
Ryś - RIAT 2005 (2883556142).jpg
Armii brytyjskiej Lynx śmigłowiec
1994 Zestrzelenie Lynx armii brytyjskiej znajduje się w Irlandii Północnej
1994 Zestrzelenie rysia w armii brytyjskiej
Lokalizacja Crossmaglen , hrabstwo Armagh , Irlandia Północna
Współrzędne 54° 4′33.5″N 6°36′32″W / 54,075972°N 6,60889°W / 54.075972; -6,60889 Współrzędne: 54°4′33.5″N 6°36′32″W / 54,075972°N 6,60889°W / 54.075972; -6,60889
Data 19 marca 1994
20:27 ( GMT )
Cel Baza armii brytyjskiej
Rodzaj ataku
 Moździerz
Ranny 4
Sprawca Tymczasowe IRA

19 marca 1994 r. śmigłowiec Lynx armii brytyjskiej został zestrzelony przez Tymczasową Irlandzką Armię Republikańską (IRA) w Irlandii Północnej . Zespół IRA w South Armagh Brygady zwolniony ciężki improwizowany zaprawy na bazie armii brytyjskiej w Crossmaglen , County Armagh . Pocisk z moździerza trafił i zestrzelił śmigłowiec o numerze seryjnym ZD275, który zawisł nad lądowiskiem . Trzech brytyjskich żołnierzy i członek Królewskiej Policji Ulsterskiej (RUC) zostało rannych.

tło

Od lat 70. IRA opracowała serię domowych zapraw . Celem było wyprodukowanie urządzeń do użycia jako broń „stand-off”, którą można by wystrzelić z bezpiecznej odległości na posterunki policji lub wojska i łatwo ukryć na martwym terenie. Rozwój prowizorycznych moździerzy wielokrotnego wystrzeliwania z moździerza Mark 10 skłonił Brygadę Południowego Armagh IRA do pomysłu wykorzystania tego typu broni do zwalczania śmigłowców, gdy unosiły się one nad bazami granicznymi. 22 czerwca 1983 r. IRA próbowała zestrzelić helikopter Wessex baterią improwizowanych moździerzy Mark 10 nad Crossmaglen w hrabstwie Armagh. Pilot został zmuszony do wykonania manewru unikowego, zrzucając ładunek helikoptera na ulicę poniżej. Cztery moździerze nie eksplodowały, a reszta wylądowała w pobliżu bazy, powodując pewne uszkodzenia i lekko raniąc brytyjskiego żołnierza. Późniejsze dochodzenie wykazało, że gdyby płyta podstawy moździerza była ustawiona inaczej „od pięciu do dziesięciu stopni”, pociski prawdopodobnie uderzyłyby w helikopter.

Różne improwizowane projekty moździerzy ewoluowały w 1992 roku w moździerz Mark 15, powszechnie znany jako „ pogromca baraków ”. Pocisk moździerzowy składał się z metrowej metalowej butli z propanem o średnicy 36 cm, w której mieściło się około 70 kg materiałów wybuchowych domowej roboty o zasięgu od 75 do 275 metrów. Butla była adaptacją komercyjnej butli gazowej „Kosangas” do ogrzewania i gotowania gazu używanego na obszarach wiejskich w Irlandii. Pierwszy korzystanie z baraku „buster” odbyła się w dniu 7 grudnia 1992 r na wspólnej bazie RUC / armii brytyjskiej w Ballygawley , County Tyrone . 11 czerwca 1993 r. miała miejsce poprzednia oferta IRA dotycząca zestrzelenia śmigłowca Puma startującego z bazy Crossmaglen za pomocą moździerza Mark 15. Niszczyciel baraków, wystrzelony z tyłu furgonetki lokalnego piekarza, eksplodował na lądowisku dla helikopterów wkrótce po tym, jak pilotowi udało się wystartować. Dwa helikoptery Lynx eskortujące Pumę nie były w stanie zapobiec atakowi. Akcja IRA zbiegła się w czasie z jednodniową wizytą królowej Elżbiety w Irlandii Północnej .

Atak

Moździerz niszczący koszary IRA pokazujący płytę podstawy i przewody detonatora

Wieczorem 19 marca 1994 r. śmigłowiec Lynx, numer seryjny ZD275, lądował w dużej bazie armii brytyjskiej w Crossmaglen . Tymczasem jednostka IRA zamontowała moździerz Mark 15 na traktorze, ukryty za belami siana. Ciągnik został zaparkowany 150 metrów od zamierzonego celu, na nieużytkach. O 20:27 na placu Crossmaglen nastąpiła nagła przerwa w dostawie prądu iw tym samym czasie jeden pocisk moździerzowy został wrzucony do koszar. IRA użyła sieci zasilającej do zapadającego się obwodu miotacza ognia, wyłączając dopływ prądu z ulicy i pozwalając własnej baterii moździerza uruchomić wyrzutnię. Kiedy Lynx zawisł 100 stóp nad lądowiskiem , pocisk moździerzowy uderzył samolot w bom ogona, który został odcięty od kadłuba. Maszyna wymknęła się spod kontroli, ale pilotowi udało się wylądować awaryjnie Lynx w bazie. Grenadierów Gwardii patrol 'zauważony ogromną pomarańczową kulę ognia z milę. Trzem członkom załogi udało się wydostać z drobnymi obrażeniami, ale członek Królewskiej Policji Ulsteru został uwięziony wewnątrz płonącego wraku. Konstabla uratowano tuż przed wybuchem zbiorników z paliwem i amunicji.

Autor Toby Harnden opisał ten incydent jako najbardziej udaną operację IRA przeciwko helikopterowi w trakcie Kłopotów .

Następstwa

Po tym incydencie IRA i Sinn Féin zostały skrytykowane przez posła Partii Socjaldemokratycznej i Partii Pracy za obszar Seamus Mallon , który powiedział:

Bóg jeden wie ilu ludzi mogło zginąć. Kiedy zdajesz sobie sprawę, że moździerz został narzucony na wiele domów, uświadamia to ogrom niebezpieczeństwa, z jakim boryka się tak wielu ludzi. Po raz kolejny Sinn Féin mówi o pokoju rano i przeprowadza te mordercze ataki przez IRA wieczorem.

John Fee, lokalny radny SDLP, który opisał atak jako „akt szaleństwa”, został później pobity przez dwóch mężczyzn przed jego domem. IRA odmówił odpowiedzialności.

Kapral Robert Tomlinson z Królewskiej Żandarmerii Wojskowej otrzymał Królewskie Wyróżnienie za cenną służbę za udział w niesieniu pomocy rannemu posterunkowi i zorganizowaniu jego ewakuacji medycznej .

Kapral Wayne Cuckson z Królewskiego Korpusu Logistycznego został odznaczony Medalem Waleczności Królowej za wyciągnięcie rannego konstabla z rozbitego samolotu. Cuckson, który osiągnął stopień chorążego klasy 2, zginął 6 kwietnia 2011 r. w wypadku podczas jazdy motocyklem między Abingdon a Oxfordem .

Drugi atak moździerzowy na brytyjski śmigłowiec wojskowy miał miejsce 12 lipca 1994 r. w Newtownhamilton , kiedy Puma RAF z 11 żołnierzami i konstablem RUC wylądowała awaryjnie na boisku piłkarskim po tym, jak została trafiona odłamkiem w ogon w wyniku bliskiego wypadnięcia. przez kolejny moździerz Mark 15 wystrzelony z traktora. Helikopter startował z miejscowej bazy wojskowej. Nie zgłoszono żadnych poważnych obrażeń. Puma, numer seryjny XW225, doznała uszkodzeń kategorii 3 lub 4 w skali RAF. Po powrocie do służby maszyna została ostatecznie umorzona i zezłomowana po kolejnym awaryjnym lądowaniu w Niemczech 15 lutego 1997 roku.

Zestrzelenie dwóch śmigłowców przez ostrzał moździerzowy, wraz z rosnącą aktywnością snajperską IRA, było zarówno moralnym, jak i militarnym ciosem dla sił brytyjskich w południowym hrabstwie Armagh.

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia