2000 American Le Mans Series - 2000 American Le Mans Series
| 2000 American Le Mans Series | |||
| Poprzedni: | 1999 | Kolejny: | 2001 |
2000 American Le Mans Series był drugim Bieg IMSA American Le Mans Series , i ogólnie sezon 30 na GT Championship IMSA, sięga do edycji 1971. Była to seria samochodów wyścigowych Le Mans Prototypes (LMP) i Grand Touring (GT) podzielona na 3 klasy: LMP, GTS i GT. Zaczęło się 18 marca 2000 r. I zakończyło się 31 grudnia 2000 r. Po 12 wyścigach.
W tym sezonie ALMS po raz pierwszy organizował wyścigi poza Ameryką Północną, z dwoma wydarzeniami w Europie i jednym w Australii. Wydarzenia te pomogły w stworzeniu sezonu European Le Mans Series 2001 , chociaż był on krótkotrwały. Omówiono również azjatycką serię Le Mans, ale nie opracowano.
Harmonogram
Harmonogram 2000 znacznie się rozszerzył w porównaniu z poprzednim sezonem, dodając nie tylko trzy wyścigi poza Ameryką Północną, ale także dodatkową rundę w Ameryce Północnej. Silverstone Circuit i Nürburgring zostały zaplanowane przed i po 24-godzinnym wyścigu Le Mans , natomiast Wyścig Tysiąca Lat w Australii odbył się długo po zakończeniu sezonu w Ameryce Północnej. Kursy drogowe w Charlotte Motor Speedway i Texas Motor Speedway zastąpiły zeszłoroczne Grand Prix Atlanty na Road Atlanta .
| Rnd | Wyścig | Długość | Obwód | Data |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Exxon Superflo 12 godzin w Sebring
|
12 godzin | Sebring International Raceway | 18 marca |
| 2 |
Grand Prix Charlotte
|
2 godziny 45 minut | Charlotte Motor Speedway | 1 kwietnia |
| 3 |
 Silverstone 500 USA Challenge
|
500 kilometrów | Obwód Silverstone | 13 maja |
| 4 |
 Bitburger / AvD 1000 km od Nürburgring
|
1000 kilometrów | Nürburgring | 9 lipca |
| 5 |
Grand Prix of Sonoma
|
2 godziny 45 minut | Sears Point Raceway | 23 lipca |
| 6 |
 globemegawheels.com Grand Prix of Mosport
|
2 godziny 45 minut | Mosport Park | 6 sierpnia |
| 7 |
Grand Prix Teksasu
|
2 godziny 45 minut | Texas Motor Speedway | 2 września |
| 8 |
Decyzje dotyczące wniosków Grand Prix Rose City
|
2 godziny 45 minut | Tor wyścigowy Portland International Raceway | 10 września |
| 9 |
Petit Le Mans zaprezentowane przez Audi
|
1000 mil lub 10 godzin | Road Atlanta | 30 września |
| 10 |
Globalcenter Monterey Sports Car Championships
|
2 godziny 45 minut | Tor Laguna Seca Raceway | 15 października |
| 11 |
Grand Prix Las Vegas
|
2 godziny 45 minut | Las Vegas Motor Speedway | 29 października |
| 12 |
 Wyścig tysiąca lat
|
1000 kilometrów lub 6 godzin | Tor Adelaide Street | 31 grudnia |
Wyniki sezonu
Ogólny zwycięzca zaznaczony pogrubioną czcionką .
Mistrzostwa kierowców
Mistrzostwa kierowców wygrał Allan McNish, a drugie miejsce zajął Rinaldo Capello .
Mistrzostwa producentów
Mistrzostwa producentów wygrało Audi .
Mistrzostwa drużyn
Punkty są przyznawane finiszerom w następującej kolejności:
- 25-21-19-17-15-14-13-12-11-10 -...
Wyjątki stanowią 12-godzinny wyścig w Sebring, 1000 km Nurburgring, Petit Le Mans i Race of the Thousand Years, które przyznano w następującej kolejności:
- 30-26-24-22-20-19-18-17-16-15 -...
Punkty przyznawano tylko za 10 najlepszych finiszów w 12. sezonie wyścigów. Punkty zdobyte, ale nie wliczone do mistrzostw sezonu, są zapisane kursywą .
Samochody, które nie pokonają 70% dystansu zwycięzcy, nie otrzymują punktów. Zespoły zdobywają punkty tylko za swoje najwyższe pozycje na mecie w każdym wyścigu.
Klasyfikacja LMP
| Poz | Zespół | Podwozie | Silnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | Całkowity |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Audi Sport Ameryka Północna
|
Audi R8R Audi R8 |
Audi 3,6 l Turbo V8 |
30 |
14 |
19 |
24 |
25 |
25 |
25 |
25 |
30 |
25 |
25 |
30 |
264 |
| 2 |
BMW Motorsport
|
BMW V12 LMR | BMW S70 6,0 l V12 | 24 | 25 | 25 | 26 | 19 | 21 | 17 | 19 | 20 | 19 | 21 | 219 | |
| 3 |
Panoz Motor Sports
|
Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6,0 l V8 | 18 | 21 | 21 | 30 | 15 | 15 | 19 | 21 | 24 | 11 | 11 | 24 | 208 |
| 4 |
 Team Rafanelli SRL
|
Lola B2K / 10 | Judd (Rafanelli) GV4 4.0 L V10 | 10 | 19 | 11 | 9 | 11 | 13 | 15 | 9 | 17 | 22 | 136 | ||
| 5 |
Johansson- Matthews Racing
|
Reynard 2KQ Reynard 2KQ-LM |
Judd GV4 4.0 L V10 | 11 |
7 |
13 |
13 |
17 |
13 |
15 |
11 |
15 |
15 |
130 | ||
| 6 |
Wyścigi Intersport
|
Lola B98 / 10 Lola B2K / 10 |
Ford 5,1 l V8 Judd GV4 4,0 l V8 |
17 |
14 |
12 |
11 |
14 |
14 |
12 |
94 | |||||
| 7 |
 Motorola - DAMS
|
Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 | 15 | 14 | 20 | 19 | 19 | 87 | |||||||
| 8 |
Team Cadillac
|
Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 | 19 | 12 | 18 | 13 | 62 | ||||||||
| 9 |
Konrad Motorsport
|
Lola B2K / 10 | Ford ( Roush ) 6.0 L V8 | 12 | 11 | 9 | 26 | 58 | ||||||||
| 10 |
Zespół Polaków
|
Riley & Scott Mk III | Judd GV4 4.0 L V10 | 13 | 6 | 12 | 31 | |||||||||
| 11 |
Champion Racing
|
Lola B2K / 10 | Porsche 3,6 L Turbo Flat-6 | 16 | 11 | 27 | ||||||||||
| 12 |
Martin Snow Racing
|
Lola B2K / 40 | Nissan ( AER ) VQL 3.0 L V6 | 12 | 13 | 25 | ||||||||||
| 13 |
Doran / Lista Racing
|
Ferrari 333 SP | Judd GV4 4.0 L V10 | 20 | 20 | |||||||||||
| 14 |
Kurs organizacji wyścigów
|
Reynard 2KQ-LM | Volkswagen 2.0 L Turbo I4 | 19 | 19 | |||||||||||
| 15 |
 GLV Racing
|
Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4,0 l V12 | 18 | 18 | |||||||||||
| 16 |
Konkurs PiR
|
Debora LMP299 | BMW 3.0 L I6 | 15 | 15 | |||||||||||
| 17 |
Konkurencja multimatic
|
Lola B98 / 10 | Ford Cosworth XD 2,6 l Turbo V8 | 14 | 14 | |||||||||||
| 18 |
Pescarolo Sport
|
Odwaga C52 | Peugeot A32 3.2 L Turbo V6 | 13 | 13 | |||||||||||
| 19 |
Konkurs SMG
|
Odwaga C60 | Judd GV4 4.0 L V10 | 12 | 12 | |||||||||||
| 20 = |
Kremer Racing
|
Lola B98 / K2000 | Ford ( Roush ) 6.0 L V8 | 10 | 10 | |||||||||||
| 20 = |
Conrero
|
Riley & Scott Mk III | Ford Cosworth 4.0 L V8 | 10 | 10 | |||||||||||
| 22 |
KnightHawk Racing
|
Lola B2K / 40 | Nissan ( AER ) VQL 3.0 L V6 | 8 | 8 | |||||||||||
| 23 |
Phillips Motorsports
|
Lola B2K / 40 | Nissan ( AER ) VQL 3.0 L V6 | 7 | 7 |
Tabele GTS
| Poz | Zespół | Podwozie | Silnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | Całkowity |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Viper Team Oreca
|
Dodge Viper GTS-R | Dodge 8.0 L V10 | 30 | 25 | 25 | 30 | 25 | 25 | 21 | 25 | 26 | 25 | 25 | 30 | 266 |
| 2 |
Roock Motorsport Ameryka Północna
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 18 | 21 | 13 | 24 | 19 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 184 | ||
| 3 |
Corvette Racing
|
Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0 L V8 | 20 | 21 | 25 | 30 | 21 | 19 | 136 | ||||||
| 4 |
Chamberlain Motorsport
|
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0 L V10 | 14 | 26 | 18 | 15 | 15 | 24 | 112 | ||||||
| 5 |
Konrad Motorsport
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 22 | 17 | 19 | 58 | |||||||||
| 6 = |
Konkurencja protonowa
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,6 L Turbo Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
| 6 = |
Wyścigi Intersport
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
| 8 |
Freisinger Motorsport
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 19 | 19 | |||||||||||
| 9 |
DonMcGill.com Porsche Racing
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 17 | 17 | |||||||||||
| 10 |
Patriot Motorsports
|
Dodge Viper GTS-R | Dodge 8.0 L V10 | 16 | 16 | |||||||||||
| 11 |
BVB
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 15 | 15 | |||||||||||
| 12 |
Saleen / Allen Speedlab
|
Saleen S7 -R | Ford 7.0 L V8 | 14 | 14 | |||||||||||
| 13 = |
Multimatic Motorsports
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3,8 l Turbo Flat-6 | 13 | 13 | |||||||||||
| 13 = |
 Carsport Holland
|
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0 L V10 | 13 | 13 |
Klasyfikacja GT
| Poz | Zespół | Podwozie | Silnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | Całkowity |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dick Barbour Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 30 | 25 | 25 | 30 | 25 | 19 | 21 | 25 | 30 | 10 | 25 | 30 | 266 |
| 2 |
Alex Job Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 19 | 21 | 20 | 17 | 25 | 25 | 19 | 26 | 21 | 12 | 205 | ||
| 3 |
Grupa Technologii Prototypów
|
BMW M3 GTR | BMW 3.2 L I6 | 21 | 14 | 22 | 19 | 21 | 14 | 21 | 16 | 25 | 19 | 24 | 202 | |
| 4 |
Skea Racing International
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 26 | 15 | 13 | 26 | 10 | 13 | 15 | 15 | 11 | 11 | 15 | 17 | 166 |
| 5 |
Michael Colucci Racing (MCR)
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 18 | 13 | 19 | 24 | 15 | 17 | 9 | 10 | 17 | 14 | 5 | 151 | |
| 6 |
Wyścigi białych piorunów
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 12 | 14 | 13 | 11 | 14 | 15 | 17 | 11 | 18 | 125 | |||
| 7 |
Grupa Racera
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 17 | 12 | 12 | 13 | 13 | 12 | 13 | 20 | 112 | ||||
| 8 |
Kyser Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 8 | 16 | 6 | 10 | 14 | 13 | 9 | 15 | 91 | ||||
| 9 |
Seikel Motorsport
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 9 | 18 | 11 | 9 | 20 | 15 | 6 | 88 | |||||
| 10 |
RWS Motorsport
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 22 | 11 | 33 | ||||||||||
| 11 |
 Organizacja Team LR
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 20 | 12 | 32 | ||||||||||
| 12 |
Orbit Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 18 | 9 | 27 | ||||||||||
| 13 |
Reiser Callas Rennsport
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 24 | 24 | |||||||||||
| 14 |
G & W Motorsport
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
| 15 |
Haberthur Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 19 | 19 | |||||||||||
| 16 |
Roock Motorsport Ameryka Północna
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 15 | 15 | |||||||||||
| 17 |
Noël del Bello Racing
|
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3,6 L Flat-6 | 13 | 13 |