2003 1000 km Le Mans - 2003 1000 km of Le Mans
2003 1000 km dróg Le Mans był jednorazowym samochód sportowy bieg zdarzeń w ramach organizacji Automobile Club de l'Ouest (ACO) w ramach przygotowań do Le Mans Endurance Series , który rozpoczął się w roku 2004. Został on uruchomiony na 9 listopada 2003 r na Bugatti torze niedaleko Le Mans , Francja .
Rozwój
ACO, wcześniej pomagając w tworzeniu American Le Mans Series z przebiegiem Petit Le Mans 1998 , a także nieudana próba japońskiej serii samochodów sportowych z 1999 Le Mans Fuji 1000 km , stworzyła 1000 km Le Mans. Mans jako wydarzenie eksperymentalne, które ma ocenić chęć zespołów do wzięcia udziału w europejskiej serii wyścigowych samochodów sportowych na zasadach Le Mans.
Wcześniej FIA Sportscar i FIA GT Championships odbywały się głównie w Europie, ale nie były połączone jako seria, jedna koncentrowała się na prototypach i innych Grand Tourerach i obejmowała głównie wyścigi sprinterskie lub średnie. Don Panoz , twórca American Le Mans Series , próbował stworzyć europejską serię łączącą dwa typy samochodów sportowych z europejską serią Le Mans , ale nie udało mu się zdobyć wystarczającej liczby uczestników. ACO, zmęczone tym samym wydarzeniem, postanowiło zorganizować jeden wyścig, aby zobaczyć, jak duży będzie udział.
Chociaż oficjalnie jest prowadzony pod nazwą Le Mans Endurance Series, nie liczyło się to do żadnych mistrzostw. Aby zwiększyć liczbę uczestników, ACO obiecało zwycięzcom w każdej z czterech klas wyścigowych automatyczne zaproszenia na 24-godzinny wyścig Le Mans w 2004 roku .
W przeciwieństwie do zwykłego 24-godzinnego wyścigu Le Mans w czerwcu na 13-kilometrowym Circuit de la Sarthe , 1000-kilometrowy Le Mans przebiegał na 4,3-kilometrowym torze Bugatti, który nie korzystał z zamkniętych dróg publicznych.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 75% dystansu zwycięzcy oznaczone jako Not Classified (NC).
| Pozycja | Klasa | Nie | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||||
| 1 | LMP900 | 5 |
 Audi Sport Japan Team Goh
|
 Tom Kristensen Seiji Ara
|
Audi r8 | m | 208 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 2 | LMP900 | 2 |
 Pescarolo Sport
|
Stéphane Sarrazin Franck Lagorce Sébastien Bourdais
|
Odwaga C60 Evo | m | 205 |
| Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
| 3 | LMP900 | 8 |
 Wyścigi dla Holandii
|
Jan Lammers Andy Wallace
|
Kopuła S101 | D | 204 |
| Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
| 4 | LMP675 | 13 |
Konkurs odwagi
|
 Wim Eyckmans Roman Rusinov Enrico Muscioni
  |
Odwaga C65 | m | 197 |
| JPX 3.4L V6 | |||||||
| 5 | GTS | 88 |
Opieka nad wyścigami
|
Jamie Davies Darren Turner
|
Ferrari 550-GTS Maranello | m | 195 |
| Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
| 6 | GTS | 80 |
Opieka nad wyścigami
|
Peter Kox Tim Sugden
|
Ferrari 550-GTS Maranello | m | 194 |
| Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
| 7 | LMP675 | 18 |
 Wyścigi Intersportowe
|
Jon Field Duncan Dayton Larry Connor
|
Lola B01/60 | g | 191 |
| Judd KV675 3.4L V8 | |||||||
| 8 | GTS | 86 |
Konkurs Larbre
|
Christophe Bouchut Vincent Vosse Sébastian Dumez
|
Chrysler Żmija GTS-R | m | 190 |
| Chrysler 356-T6 8.0L V10 | |||||||
| 9 | LMP900 | 9 |
Wyścigi Byków
|
Phil Andrews Justin Keen Giovanni Lavaggi
|
Lola B2K/10 | D | 190 |
| Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
| 10 | GT | 47 |
Cirtek Motorsport
|
 Philipp Peter Klaus Engelhorn Andrea Montermini
|
Ferrari 360 Modena GTC | P | 189 |
| Ferrari F131 3.6L V8 | |||||||
| 11 | GT | 39 |
 Freisinger Motorsport
|
Stéphane Ortelli Stéphane Daoudi Aleksiej Wasiljew
|
Porsche 996 GT3-RS | D | 189 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 12 | GT | 38 |
PK Sport Sp.
|
Robin Liddell Jean-Philippe Belloc
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 188 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 13 | GT | 36 |
Sebah QM Automotive
|
Xavier Pompidou Emmanuel Collard
|
Porsche 996 GT3-R | D | 186 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 14 | GT | 33 |
Bernard Jubin
|
Sylvain Noël Christophe Tinseau
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 186 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 15 | LMP675 | 24 |
Rachel Welter
|
Olivier Porta Richard Balandras Yojiro Terada
|
WR LMP01 | m | 185 |
| Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
| 16 | GT | 30 |
Scuderia Ecosse
|
Tim Mullen Marino Franchitti Chris Niarchos
 |
Ferrari 360 Modena GTC | P | 185 |
| Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
| 17 | GT | 46 |
DeWALT -Sporty wyścigowe Salisbury
|
Michael Caine Richard Stanton Bob Berridge
|
TVR Tuscan T400R | D | 182 |
| TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
| 18 | GT | 49 |
Morgan Motor Company
|
Adam Sharpe  Neil Cunningham
|
Morgan Aero 8R | D | 178 |
| BMW (Mader) 4.5L V8 | |||||||
| 19 | GT | 45 |
DeWALT -Sporty wyścigowe Salisbury
|
Amanda Stretton Fanny Duchateau Liz Halliday
|
TVR Tuscan T400R | D | 175 |
| TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
| 20 | LMP675 | 12 |
PiR
|
Pierre Bruneau Marc Rostan
|
Pilbeam MP84 | D | 173 |
| Nissan ( AER ) VQL 3.0L V6 | |||||||
| 21 | GT | 40 |
Seikel Motorsport
|
Johnny Mowlem Alex Caffi Gabrio Rosa
|
Porsche 996 GT3-RS | Tak | 173 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 22 | LMP900 | 7 |
Fred Goddard
|
 Earl Goddard Martin Short Warren Carway
|
Reynard 01Q | D | 172 |
| Ford (Nicholson-McLaren) 4.0L V8 | |||||||
| 23 | GTS | 66 |
Konrad Motorsport
|
Wolfgang Kaufmann  Toni Seiler Franz Konrad
|
Saleen S7-R | D | 170 |
| Ford 7.0L V8 | |||||||
| 24 | GT | 32 |
System Force Motorsport
|
Peter van Merksteijn s. Frans Munsterhuis
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 169 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 25 | GT | 42 |
Spyker Motoryzacja
|
Patrick van Schoote Norman Simon
|
Spyker C8 Double-12R | D | 169 |
| Audi 4.0L V8 | |||||||
| 26 | GT | 41 |
T2M Motorsport
|
Georges Forgeois Paul Daniels Wim Coekelberghs
|
Porsche 996 GT3-RS | m | 165 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 27 | LMP675 | 25 |
Gerard Welter
|
Jean-René de Fournoux Bastien Brière William David
|
WR LMP02 | m | 163 |
| Peugeot 3.4L V6 | |||||||
| 28 | GT | 34 |
Noël del Bello
|
Jean-Luc Maury-Laribière Patrick Caternet Philip Collin
|
Porsche 996 GT3-RS | m | 161 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| 29 | LMP900 | 4 |
Wyścigi Listerów
|
Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Tom Coronel
|
Lister Storm LMP | D | 144 |
| Chevrolet LS1 6.0L V8 | |||||||
| NC | GT | 48 |
Olivier Baron
|
Bruno Houzelot Denis Cohignac André-Alain Corbel
|
Porsche 996 GT3-R | P | 125 |
| Porsche 3.6L Płaskie-6 | |||||||
| DNF | LMP675 | 15 |
Didier Bonnet Racing
|
Renaud Denoit Roland Bossy
|
Debora LMP200 | m | 141 |
| BMW (Mader) 3.4L I6 | |||||||
| DNF | LMGTP | 10 |
Zespół JML Panoz
|
 Olivier Beretta David Saelens
|
Panoz Esperante GTR-1 | m | 126 |
| Ford ( Elan ) 6L8 6.0l V8 | |||||||
| DNF | GT | 35 |
Wyścigi XL
|
Gilles Vannelet Bernard Rousselot Gaël Lesoudier
|
Ferrari 550 Maranello | P | 84 |
| Ferrari F133 5.5L V12 | |||||||
| DNF | LMP675 | 14 |
RML
|
 Thomas Erdos Mike Newton Chris Goodwin
|
MG-Lola EX257 | D | 65 |
| MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
| DNF | LMP900 | 6 |
Wyścigi Intersportowe
|
Clint Field Rick Sutherland John Graham
|
Riley i Scott Mk III C | D | 23 |
| Ford ( Roush ) 6.0L V8 | |||||||
| DNS | GT | 31 |
Konkurs RJ Cole Xero
|
Ricky Cole  Peter Le Bas Paula Cook
|
Chevrolet Corvette LM-GT | D | - |
| Chevrolet LS1 5,7 l V8 | |||||||
| DNS | LMP900 | 3 |
Zespół Nasamax
|
Robbie Sterling Werner Lupberger Romain Dumas
|
Reynard 01Q | D | - |
|
Cosworth XD 2.7L Turbo V8 (bioetanol) |
Statystyka
- Pole Position — #5 Audi Sport Japan Team Goh — 1:27.775
- Odległość - 869,44 km
- Średnia prędkość - 144.952 km/h
Po wyścigu
Po udanym występie dużej liczby drużyn europejskich, a także kilku drużyn amerykańskich i japońskich, impreza została uznana za sukces. W ten sposób ACO przyspieszyło rozwój serii Le Mans Endurance, która zadebiutowała w 2004 roku. To posunięcie doprowadziłoby również do upadku FIA Sportscar Championship , ponieważ zespoły prototypowe wybrały zamiast tego udział w LMES.
Od tego wydarzenia LMES nie powrócił do Le Mans w ramach swojego regularnego harmonogramu, chociaż wielu uczestników LMES ściga się w 24-godzinnym wyścigu Le Mans .