2007 Deutsche Tourenwagen Masters - 2007 Deutsche Tourenwagen Masters
2007 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Mistrz kierowców: Mattias Ekström Teams Mistrz: Abt Sportsline | |||
Poprzedni: | 2006 | Następny: | 2008 |
Seria wsparcia: Formuła 3 Euro Series |
W 2007 Deutsche Tourenwagen Masters był dwudziesty pierwszy sezon Premier niemiecki mistrzostwach samochodów turystycznych, a także ósmy sezon pod pseudonimem Deutsche Tourenwagen Masters od wznowienia serii w 2000 roku.
Podsumowanie sezonu
Sezon rozpoczął się dramatycznie od potężnej kraksy na pierwszym okrążeniu wyścigu Hockenheim . W rezultacie Tom Kristensen i Alexandre Prémat zostali zmuszeni do opuszczenia wyścigów.
Sezon zawierał również wiele kontrowersyjnych momentów. Na Lausitzring samochód bezpieczeństwa złapał niewłaściwego kierowcę, co prawie całkowicie wstrząsnęło wynikami wyścigu. Organizatorzy przyznali, że Mika Häkkinen zasłużył na zwycięstwo, a Paul di Resta na drugie miejsce, ale inni kierowcy nie byli w miejscach, w których powinni być. W rezultacie przyznano połowę punktów, a dyrektor wyścigu Roland Bruynseraede został zwolniony 31 maja 2007 roku.
W Zandvoort kierowcy Audi zamienili się miejscami w ostatniej prostej, dając zwycięstwo Martinowi Tomczykowi zamiast Prématowi. Szef Audi zaprzeczył obecności zamówień zespołowych i zamiast tego powiedział, że Prémat wykonał ruch sam.
W Barcelonie Häkkinen zderzył się z Martinem Tomczykiem, a Daniel la Rosa z Mattiasem Ekströmem . Ten i kilka innych incydentów spowodowało, że wszyscy kierowcy Audi wycofali się z wyścigu na dziewięć okrążeń przed metą. Häkkinen i la Rosa zostali wykluczeni z wyścigu (co było bez znaczenia, ponieważ obaj kierowcy wycofali się w wypadkach), ukarano grzywną i karą 10 miejsc w ostatnim wyścigu sezonu.
Był to ostatni sezon, w którym Vodafone był sponsorem przedniej szyby, a Blaupunkt sponsorem przedniej płyty pojazdu.
Zespoły i kierowcy
W 2007 Deutsche Tourenwagen Masters rywalizowali następujący producenci, zespoły i kierowcy. Wszystkie zespoły rywalizowały na oponach dostarczonych przez firmę Dunlop .
Robić | Samochód | Zespół | Nie. | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | Zespół HWA | 1 | Bernda Schneidera | Wszystko |
2 | Bruno Spenglera | Wszystko | |||
5 | Jamie Green | Wszystko | |||
6 | Mika Häkkinen | Wszystko | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | Osoba Motorsport | 9 | Gary Paffett | Wszystko | |
10 | Aleksandros Margaritis | Wszystko | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | 19 | Paul di Resta | Wszystko | ||
AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | Mücke Motorsport | 14 | Susie Stoddart | Wszystko | |
15 | Daniel la Rosa | Wszystko | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | 18 | Mateusz Lauda | Wszystko | ||
Audi | Audi A4 DTM 2007 | Linia sportowa Abt | 3 | Mattias Ekström | Wszystko |
4 | Marcina Tomczyka | Wszystko | |||
7 | Tom Kristensena | 1, 5-10 | |||
Frank Biela | 2 | ||||
Markus Winkelhock | 3-4 | ||||
8 | Timo Scheidera | Wszystko | |||
Audi A4 DTM 2006 | Zespół Rosberg | 11 | Mike Rockenfeller | Wszystko | |
12 | Lucas Luhr | Wszystko | |||
Drużyna Feniksa | 16 | Chrześcijanin Abt | Wszystko | ||
17 | Alexandre Premat | 1, 3-10 | |||
Marco Wernera | 2 | ||||
Audi A4 DTM 2005 | Futurecom TME | 20 | Adam Carroll | 1-5 | |
Markus Winkelhock | 6-10 | ||||
21 | Vanina Ickx | Wszystko |
Kalendarz wyścigów i zwycięzcy
Klasyfikacja mistrzostw
System oceniania
Punkty są przyznawane 8 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom.
Pozycja | 1st | 2nd | 3rd | 4. | 5th | 6. | 7th | ósmy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Mistrzostwa kierowców
|
Pogrubienie – |
- † — Kierowca wycofał się, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył 90% dystansu zwycięskiego wyścigu.
• Połowę punktów przyznano na EuroSpeedway z powodu błędów dyrektora wyścigu podczas okresu samochodu bezpieczeństwa. (Punkty przyznano 5-4-3-2,5-2-1,5-1-0,5).
Mistrzostwa drużyn
Poz. | Zespół | Nie. |
HOC |
OSC |
LAU • |
BRH |
ANI |
KUBEK |
ZAN |
NÜR |
KOT |
HOC |
Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 3 | 1 | 7 | 10 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | Gnić | 3 | 90 |
4 | 2 | 5 | 9 | 2 | Gnić | Gnić | 1 | 1 | Gnić | 9 | |||
2 | Oryginalny-Teile / DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes | 1 | 7 | 6 | 4 | 1 | 2 | 11 | 12 | 7 | Gnić | 5 | 78,5 |
2 | 14 | Gnić | 3 | 5 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | |||
3 | Salzgitter / AMG Mercedes | 5 | 6 | 11 | 6 | 6 | 6 | Gnić | 11 | 5 | 1 | 1 | 56,5 |
6 | 10 | 17 | 1 | 4 | 9 | 1 | 7 | 10 | DSQ | 17 | |||
4 | rufowy / Laureus AMG Mercedes | 9 | 8 | 1 | 8 | 10 | 4 | Gnić | 9 | 12 | 5 | Gnić | 36,5 |
10 | 4 | 8 | Gnić | 9 | 7 | Gnić | 8 | 13 | 4 | 7 | |||
5 | Audi Sport Team Abt | 7 | Gnić | 18† | Gnić | 14 | 5 | 8 | 18† | 8 | 9† | 6 | 34 |
8 | 9 | 4 | 5 | 13 | 14 | Gnić | 4 | 4 | Gnić | 2 | |||
6 | Telewizja Spielfilm / JAWA4U.de AMG Mercedes | 14 | Gnić | 16 | 12 | 16 | 16 | 10 | 17 | 18 | Gnić | 14 | 32 |
19 | 5 | 2 | 2 | Gnić | 15 | 3 | 14 | 6 | 3 | 8 | |||
7 | Audi Sport Team Phoenix | 16 | Gnić | 10 | 17† | 8 | 10 | Gnić | 6 | 15 | 11† | 15 | 17 |
17 | Gnić | 15 | Gnić | 7 | 8 | 7 | 2 | 9 | 10† | 16 | |||
8 | TrekStor / Trilux AMG Mercedes | 15 | 3 | 14 | 16† | DSQ | 12 | 5 | DNS | 14 | DSQ | 10 | 14 |
18 | 13 | 13 | 7 | 12 | 11 | 12† | 15 | 11 | 6 | 11 | |||
9 | Audi Sport Team Rosberg | 11 | 12 | 3 | 13 | Gnić | 13 | 6 | 10 | 17 | 7† | DSQ | 12 |
12 | 11 | 12 | 14 | 11 | 18† | Gnić | 16 | 16 | 8† | 12 | |||
10 | Futurecom TME | 20 | Gnić | 9 | 11 | 15 | 17† | 9 | 13 | Gnić | 12† | 13 | 0 |
21 | 15 | Gnić | 15 | 17 | Gnić | Gnić | DNS | 19 | 13† | 18 | |||
Poz. | Zespół | Nie. |
HOC |
OSC |
LAU • |
BRH |
ANI |
KUBEK |
ZAN |
NÜR |
KOT |
HOC |
Zwrotnica |
Bibliografia
- ^ „DTM: Personeelswisselingen w wedstrijdleiding DTM” . autosport.pl . 31 maja 2007 . Źródło 31 maja 2007 .