Mistrzostwa Świata Superbike 2008 - 2008 Superbike World Championship
Mistrzostwa Świata Superbike 2008 | |||
Poprzedni: | 2007 | Kolejny: | 2009 |
Seria wsparcia: Supersport World Championship FIM Superstock 1000 Cup European Superstock 600 Championship |
2008 Superbike World Championship był dwudziesty pierwszy sezon Superbike World Championship . Corona Extra przestał być sponsorem tytularnym mistrzostw, tak jak to było od 1998 roku. Producent elektroniki HANNspree przejął rolę sponsora tytularnego w 2008 roku i ten układ obowiązywał do 2010 roku, kiedy to mistrzostwa oficjalnie nazwano „HANNspree SBK Superbike World Mistrzostwo".
Superbike World Championship wrócił do Stanów Zjednoczonych w dniu 1 czerwca 2008 roku do 2008 roku 6 rundzie na Superbike World Championship. Runda odbyła się w Miller Motorsports Park niedaleko Salt Lake City w stanie Utah . To był pierwszy raz, kiedy SBK ścigał się w Stanach Zjednoczonych od rundy 2004 na Mazda Raceway Laguna Seca . Mistrzostwa Świata Superbike dzieliły weekend z Mistrzostwami AMA Superbike i jego klasami wspierającymi. Jednak, aby uniknąć bezpośrednich porównań między World Superbike i AMA Superbike, oraz ze względu na kwestie sponsorskie, oba mistrzostwa ścigały się na różnych konfiguracjach toru. World Superbikes wykorzystywał zewnętrzny tor o długości 3,048 mil (4,905 km), podczas gdy AMA Superbike i jego klasy pomocnicze korzystały z toru głównego 4,5 mili (7,2 km).
Wstępny kalendarz mistrzostw składał się z 15 rund, ale runda indonezyjska w Sentul International Circuit została usunięta z kalendarza finałowego.
Australijski jeździec Troy Bayliss wygrał swoje trzecie Mistrzostwa Świata Superbike, jadąc fabrycznie wspieranym Ducati 1098. Zdobył tytuł dzięki swojemu 50. zwycięstwu w drugim wyścigu w Magny-Cours .
Kalendarz wyścigów i wyniki
Klasyfikacja mistrzowska
Klasyfikacja zawodników
|
Pogrubienie - |
Klasyfikacja producentów
Ostateczna klasyfikacja producentów z 2008 r | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Producent |
QAT |
AUS |
ESP |
NED |
ITA |
USA |
GER |
SMR |
CZE |
GBR |
EUR |
ITA |
FRA |
POR |
Pkt | |||||||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
1 | Ducati | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 5 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 570 | |||
2 | Yamaha | 3 | 7 | 2 | 7 | 3 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 8 | 2 | 11 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 487 | |||
3 | Honda | 6 | 10 | 6 | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 5 | 7 | 4 | 2 | 3 | 415 | |||
4 | Suzuki | 5 | 1 | 5 | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | 7 | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 10 | 4 | 4 | 2 | 7 | 5 | 4 | 408 | |||
5 | Kawasaki | 15 | 12 | Gnić | 14 | 8 | 9 | 8 | 9 | Gnić | 9 | 17 | 9 | 9 | 10 | Gnić | 17 | 16 | 17 | 18 | 16 | 12 | 15 | 15 | 9 | 11 | 17 | 10 | 10 | 94 | |||
Poz. | Producent |
QAT |
AUS |
ESP |
NED |
ITA |
USA |
GER |
SMR |
CZE |
GBR |
EUR |
ITA |
FRA |
POR |
Pkt |