2009 Deutsche Tourenwagen Masters - 2009 Deutsche Tourenwagen Masters
2009 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Mistrz kierowców: Timo Scheider Mistrz zespołów: HWA Team II | |||
Poprzedni: | 2008 | Następny: | 2010 |
Seria wsparcia: Formuła 3 Euro Series |
2009 Deutsche Tourenwagen Masters był dwudziesty trzeci sezon Premier niemiecki mistrzostwach samochodów turystycznych, a także dziesiąty sezon pod pseudonimem Deutsche Tourenwagen Masters od wznowienia serii w 2000 roku seria rozpoczęła się 17 maja na torze Hockenheim , a zakończył się 25 października w to samo miejsce.
Timo Scheider z powodzeniem obronił tytuł mistrzowski, wygrywając swoim Audi A4 pięciopunktową serię z kierowcą Mercedes-Benz Garym Paffettem .
Zespoły i kierowcy
Z dziewiętnastu kierowców, którzy startowali w sezonie 2008 , nie powrócili tylko Bernd Schneider i Christijan Albers . Nowicjuszami w 2009 roku jest trio Kolles Futurecom: Christian Bakkerud , Johannes Seidlitz i Tomáš Kostka . W 2009 Deutsche Tourenwagen Masters rywalizowali następujący producenci, zespoły i kierowcy. Wszystkie zespoły rywalizowały na oponach dostarczonych przez firmę Dunlop .
Robić | Samochód | Zespół | Nie. | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
Audi | Audi A4 DTM 2009 | Linia sportowa Abt | 1 | Timo Scheidera | Wszystko |
2 | Tom Kristensena | Wszystko | |||
5 | Mattias Ekström | Wszystko | |||
6 | Marcina Tomczyka | Wszystko | |||
Audi A4 DTM 2008 | 21 | Katarzyna Legge | Wszystko | ||
Zespół Rosberg | 11 | Mike Rockenfeller | Wszystko | ||
12 | Markus Winkelhock | Wszystko | |||
Drużyna Feniksa | 14 | Alexandre Premat | Wszystko | ||
15 | Oliver Jarvis | Wszystko | |||
Audi A4 DTM 2007 | Kolles Futurecom | 18 | Christian Bakkerud | 1–4, 6–10 | |
19 | Johannes Seidlitz | 1–2, 5–10 | |||
20 | Tomasz Kostka | Wszystko | |||
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | Zespół HWA | 3 | Paul di Resta | Wszystko |
4 | Ralf Schumacher | Wszystko | |||
9 | Bruno Spenglera | Wszystko | |||
10 | Gary Paffett | Wszystko | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | Osoba Motorsport | 7 | Jamie Green | Wszystko | |
8 | Susie Stoddart | Wszystko | |||
Mücke Motorsport | 16 | Maro Engel | Wszystko | ||
17 | Mateusz Lauda | Wszystko |
Zmiany kierowcy
Katherine Legge przeniosła się z zespołu Futurecom-TME do zespołu stworzonego dla niej w Audi Sport Team Abt Lady Power , zyskując późniejszy model Audi.
Christian Bakkerud dołączył do serii pochodzący z serii GP2 wraz z kierowcą Formuły Renault BARC Johannesem Seidlitzem, który dołączył do zespołu Futurecom-TME należącego do Colina Kollesa, a kierowca z Czeskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych Tomáš Kostka dołączył do siostrzanego zespołu Futurecom-BRT.
Christijan Albers opuścił DTM, aby ścigać się samochodami sportowymi z zespołem Kolles'a Le Mans Series i najbardziej utytułowanym kierowcą w historii DTM, czterokrotnym mistrzem Berndem Schneiderem, który wycofał się z tego sportu.
Zmiany techniczne
W serii przyjęto nowe zmiany przepisów, ogłoszone 21 kwietnia 2009 r. Kwalifikacje składały się z czterech sesji zamiast dwóch w 2008 r. Zmieniono również minimalną masę samochodów, a samochody z 2009 r. przekroczyły wagę 1050 kg, a samochody z 2008 r. – 1030. kg i 2007 maszyny po 1010 kg.
Kalendarz i wyniki wyścigów
Aby uniknąć starcia relacji z Grand Prix Bahrajnu 2009 , tradycyjnie odbyła się impreza otwierająca sezon na Hockenheim, która odbyła się 17 maja, trzy tygodnie później niż pierwotnie planowano. W konsekwencji zaplanowana na ten termin runda EuroSpeedway została przesunięta na 31 maja. Brands Hatch runda została również przeniesiona z powrotem w tygodniu ze względu na Grand Prix Belgii 2009 , od 30 sierpnia do 6 września.
Francuski tor Dijon-Prenois po raz pierwszy pojawił się w kalendarzu DTM, organizując przedostatnią rundę sezonu 11 października. Włoski tor Mugello został usunięty z kalendarza.
Wyniki sezonu
Timo Scheider zdobył swoją drugą koronę w serii DTM dla zespołu Audi Abt Sportsline . Z rywalem od długiego sezonu, kierowca Mercedes-Benz Gary Paffett, który odniósł cztery zwycięstwa w ciągu sezonu, a Scheider został zdyskwalifikowany z wyników w Zandvoort w połowie sezonu, pozostawił Scheidera za Paffettem na większą część sezonu. Schieder zajął pierwsze lub drugie miejsce w całym wyścigu do końca sezonu po Zandvoort, w tym zwycięstwach w Oschersleben i Catalunya w nieodpartym starciu o tytuł. Zanim Paffett wrócił na podium ze zwycięstwami w dwóch ostatnich wyścigach roku, Scheider zbudował wystarczająco duży bufor punktów, by zapewnić sobie tytuł.
Paul di Resta trzy razy stawał na podium w ostatnich czterech wyścigach, w tym wygrywając na Brands Hatch, by wyłonić się z stawki na trzecim miejscu w klasyfikacji punktowej serii, cztery punkty przewagi nad Bruno Spenglerem i Mattiasem Ekströmem . Oprócz Scheidera, Paffetta i di Resty, zwycięstwa w wyścigu odniósł Tom Kristensen na otwarciu sezonu Hockenheim , jego ostatnim zwycięstwie samochodu turystycznego przed przejściem na emeryturę; Jamie Green na torze ulicznym Norisring i Martin Tomczyk na torze Nürburgring .
Połączone wysiłki Paffetta i Spenglera sprawiły, że zespół Salzgitter/Mercedes-Benz Bank, prowadzony przez HWA, zdobył nagrodę zespołową pod koniec sezonu, 100 punktów do 85 punktów zespołu Abt Sportsline złożonego z Scheidera i Kristensena.
Klasyfikacja mistrzostw
Mistrzostwa kierowców
|
Pogrubienie – |
- † — Kierowca wycofał się, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył 90% dystansu zwycięskiego wyścigu.
Mistrzostwa drużyn
Poz. | Zespół | Nie. |
HOC |
LAU |
ANI |
ZAN |
OSC |
NÜR |
BRH |
KOT |
DIJ |
HOC |
Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Salzgitter / Mercedes-Benz Bank AMG | 9 | Gnić | 2 | 2 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 7 | 100 |
10 | Gnić | 1 | 5 | 1 | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | 1 | |||
2 | Audi Sport Team Abt | 1 | 2 | 5 | 4 | DSQ | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 85 |
2 | 1 | 12 | 8 | 8 | 8 | Gnić | 19† | 2 | 18† | 15 | |||
3 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | 7 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 9 | Gnić | 76 |
6 | Gnić | Gnić | 11 | 4 | 3 | 1 | 3 | 3 | 7 | Gnić | |||
4 | Trilux AMG Mercedes | 3 | 5 | 4 | 7 | 6 | 4 | Gnić | 1 | 7 | 2 | 3 | 54 |
4 | 9 | 10 | 6 | 10 | 11 | 7 | 9 | 13 | 5 | Gnić | |||
5 | TV Spielfilm / Junge Sterne AMG Mercedes | 7 | 8 | 6 | 1 | 9 | 9 | 5 | 12 | 14 | 4 | 5 | 27 |
8 | Gnić | 11 | 10 | 11 | 10 | 11 | 13 | 15 | 14 | 16† | |||
6 | Audi Sport Team Phoenix | 14 | Gnić | Gnić | Gnić | DSQ | 16† | Gnić | 11 | 8 | 11 | 4 | 24 |
15 | 3 | Gnić | Gnić | 2 | 15† | Gnić | 8 | 9 | 15 | 6 | |||
7 | Audi Sport Team Rosberg | 11 | Gnić | 7 | 9 | 12† | 13 | 10 | 7 | 12 | 13 | 9 | 15 |
12 | 4 | Gnić | 13 | DSQ | Gnić | 4 | 18† | Gnić | 10 | 8 | |||
8 | GQ / rufowy Mercedes AMG | 16 | 6 | 8 | Gnić | 7 | 7 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 9 |
17 | 10 | 9 | 14 | Gnić | 12 | 9 | 20† | 11 | 8 | 14 | |||
9 | KOLLES Futurecom | 18 | 14 | 14 | 15 | DSQ | 13 | 16 | 17 | Gnić | 12 | 0 | |
19 | 13 | DNS | Gnić | 14 | 17 | 18 | Gnić | 13 | |||||
20 | 11 | 13 | Gnić | Gnić | 14 | 15 | 14 | 16 | 17 | 11 | |||
10 | Audi Sport Team Abt Lady Power | 21 | 12 | Gnić | 12 | Gnić | 17† | Gnić | 15 | Gnić | 16 | 17† | 0 |
Poz. | Zespół | Nie. |
HOC |
LAU |
ANI |
ZAN |
OSC |
NÜR |
BRH |
KOT |
DIJ |
HOC |
Zwrotnica |