2013 F1 Motorowodne Mistrzostwa Świata - 2013 F1 Powerboat World Championship
2013 F1 Motorowodne Mistrzostwa Świata | |||
Poprzedni: | 2012 | Kolejny: | 2014 |
2013 UIM F1 H2O World Championship był 30. sezon Formuły 1 Motorówka wyścigów. Po raz pierwszy w historii mistrzostw, nie było to wydarzenie odbyło się w Ameryce Południowej , w pierwszym wyścigu w roku odbywają się w Brazylii w dniach 1 i 2 czerwca. Ponadto, seria 250-ty wyścig, ponieważ rozpoczęła się w 1981 roku odbyła się 2 października w Grand Prix Chin w Liuzhou .
Alex Carella , jadąc do Kataru Team obronił mistrzostwo świata na drugi rok z rzędu, zapewniając stał się dopiero drugim kierowcą w historii mistrzostw wygrać trzy kolejne tytuły światowej, po Guido Cappellini .
Zawartość
Zespoły i kierowcy
|
|
zmiany team
Wszystkie dziewięć drużyn w pełnym wymiarze czasu od 2012 roku kontynuowano w sezonie 2013, choć Zespół Szwecja revisited umowę sponsorską tytułowy z kraju Azerbejdżan który widział strój przemianowane zespołu Azerbejdżan, partnerstwo ostatni utworzony z powrotem w 2010 roku . Żaden z zespołów w niepełnym wymiarze godzin, które uczestniczyły w 2012 roku byli obecni na pierwszej rundzie w Brazylii , jednak nie było spekulacji, że Dragon Racing będzie w pewnym momencie wrócić do serii, podobnie jak Jay Cena The 2008 mistrz, który jechał na drugiej miesięcznej Zespół czas w 2012 roku, Skydive Dubai. Żadna z tych drużyn ostatecznie wszedł jednak mistrzostwo.
Caudwell Racing zostali zmuszeni do przegap pierwszy wyścig roku w Brazylii ze względu na ich nowe łodzie nie są gotowe na czas. Po tym jak został początkowo uważali, że oni dołączyć do reszty pola w drugim wyścigu sezonu w Ukrainie , podobnie jak w Brazylii Caudwell nie były obecne. Tuż przed trzecim wyścigu w Liuzhou , południowoafrykański zespół wydał oświadczenie, że będą wracać do owczarni w Katarze w czwartym wyścigu, powołując się na „bezprecedensowe wyzwania wysyłki” za opóźnienia. Jednakże opóźnienie pozwoliło zespołowi zaprojektować zupełnie nowy kadłub i dokonać znaczących udoskonaleń do swojego rewolucyjnego czterosuwowym silnikiem .
zmiany kierowcy
Po jego zakazu dwa wyścigu pod koniec sezonu 2012, Shaun Torrente wrócił do Kataru Zespołu do partnera panującego dwukrotny mistrz świata Alex Carella . Ani Terry Rinker który wypełniony dla Torrente, ani Khalid Al Shamlan, katarski który ścigał się dla zespołu na jeden wyścig w 2012 roku zostały ogłoszone jako kierowców.
Ahmed Al Hameli początkowo oczekiwano przegapić wyścigów w 2013 roku po operacji na guza mózgu w połowie drogi przez cały sezon 2012, który zmusił jego wycofanie z Rashed Al Tayer, zamiast Majed Al Mansoori który zastąpił Al Hameli w 2012 roku, biorąc jego miejsce w Team Abu Dhabi. Jednak zaledwie tydzień przed pierwszym wyścigiem roku w Brazylii , Al Hameli ogłosił, że został oczyszczony przez lekarzy do udziału w mistrzostwach, kończąc niezwykłą odzysku, który pozwoliłby mu walczyć o mistrzostwo który był faworytem do wygrać przed jego eksploatacji w 2012 roku.
Po obiecującym debiucie w dwóch ostatnich wyścigach 2012 roku, chiński kierowca Xiong Ziwei wręczono napęd pełnym wymiarze czasu obok regularnego zespołu CTIC Chiny kierowcy Philippe Chiappe , po przejściu na emeryturę weteran rosyjskiego kierowcy Stanislav Kurtsenovskiy. Na Atlantyku F1 Team, Phillipe Toure nie powrócił na rok 2013, zapewniając, że strój będzie działać z zaledwie dwóch łodzi w pełnym wymiarze godzin na rok, z Duarte Benavente i Youssef Al Rubayan kontynuując dalej.
Jonas Andersson kontynuowane w przemianowany zespołu Azerbejdżanu w 2013 roku, a po kilku różnych kierowców zespołu drugiej łodzi w 2012 roku, poinformował, że norweski weteran Pal Virik Nilsen by zadebiutować w F1 w Brazylii obok Szweda. Brazylijczyk Paul Gaiser weszła także do zespołu Azerbejdżanu w trzecim statkiem w jego domu po ostatnim wydarzeniem ścigał się w F1 w 2001 roku, 12 lat wcześniej. Przed brazylijskim wyścigu Gaiser ogłosił, że będzie to jego ostatni, a potem wycofać się z wyścigów, opisując F1 jako „sport dla młodych”. Gaiser został zmuszony do wycofania się z brazylijskim razie jednak po kontuzji nadgarstka, a następnie odwrócić swoją decyzję na emeryturę, co wskazuje, że wróci do łodzi do następnego wyścigu w Ukrainie . To udało się zmaterializować, choć i obok Andersson w Kijowie był kolega Szwed Tommy Wahlsten, zastępując Nilsen. Ale przez Chiny, Andersson miał trzeci kierowca w tak wielu wyścigów w jego drugiej łodzi, z niedawno koronowany 2013 USF1 mistrz Terry Rinker biorąc dysk jako Amerykanin powrócił do serii po krótkim epizodzie w 2012 Rinker prowadził drugą łódkę aż Azerbejdżan ostateczny wyścig roku gdzie Wahlsten znalazł się ponownie jako numer dwa, aby zobaczyć na rok.
Zarówno Francesco Cantando i Valerio Lagiannella pozostał na Singha F1 Racing Team i będzie połączone w trzecim statkiem przez polskiego kierowcy Bartka Marszałka w drugiej rundzie na Ukrainie. Dołączenie Cantando i Marszałek w Chinach był Rhys Coles, australijska jazdy Lagiannella za 23 DAC łódź mający ostatni pojawił się w serialu w 2012 roku w napędzie jednorazowej Team Szwecji w Grand Prix Kataru. Przed jego zaangażowania w Singha, Marszalek raz ostatni ścigał się w serii w 2011 roku , konkurując w pięciu wyścigach w trzecim łodzi Team Nautica. Nautica były jednym z dwóch zespołów, którzy mieli niezmienionych składy na rok 2013, wraz z Mad Croc Baba Racing. Caudwell Racing zachowane Ivan Brigada kiedy w końcu dołączył do serii na czwartym wyścigu w Katarze , z RPA Paul Shepard zadebiutował wraz z włoskim.
sezon kalendarz
Wstępny kalendarz ośmiu wyścigach został wydany przez UIM na początku 2013 roku, w tym Brazylii, a więc w Ameryce Południowej po raz pierwszy w historii F1 Powerboat Racing. Jednak Grand Prix Tartarstan powodu być trzeci wyścig roku i odbywa się pod koniec sierpnia, został odwołany w dniu 29 kwietnia, z władzami rosyjskimi w Kazaniu , gdzie wyścig miał się odbyć, mając nadzieję na ponowne wydarzenie do roku 2014. oznaczało to kalendarz spadła do siedmiu wyścigach w sezonie 2013, i był to pierwszy sezon, że zdarzenie nie odbyło się w Rosji od roku 2007. w ramach kalendarza siedem wyścigów, nie miały być dwa z powrotem-to- powrót wyścigi w Chinach, a jednocześnie Liuzhou został ogłoszony drugim z dwóch wyścigów na uwalnianie kalendarza, zajęło trochę czasu na pierwszy wyścig zostać potwierdzone. Ostatecznie Shanghai został ogłoszony jako miejsce na początku maja, a byłby 250. wyścig w historii mistrzostw. Jednak mniej niż trzy miesiące później pod koniec lipca, zdarzenie został wycofany z kalendarza, pozostawiając sześć wyścigów w celu uzupełnienia harmonogramu i Liuzhou wziąć tytuł historycznym 250. GP.
Okrągły | Tytuł Race | Data | obwód Lokalizacja | Zwycięzca wyścigu | Hull / Silnik |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1-ta Grand Prix Brazylii | 02 czerwiec | Brasilia | Sami Selio | BaBa / Merkury |
2 | 3-te Grand Prix Ukrainy | 27 lipca | Vyshhorod | Philippe Chiappe | Moore / Merkury |
3 | 17-ta Grand Prix Chin | 02 października | Liuzhou | Alex Carella | DAC / Merkury |
4 | 10-te Grand Prix Kataru | 23 listopada | Doha | Shaun Torrente | DAC / Merkury |
5 | 21-te Grand Prix Abu Zabi | 29 listopada | Abu Dabi | Sami Selio | BaBa / Merkury |
6 | 14-ta Grand Prix of Sharjah | 13 grudnia | Sharjah | Alex Carella | DAC / Merkury |
Wyniki i tabele
Punkty zostały przyznane 10 najlepszych sklasyfikowanych tuczników. Maksymalnie dwóch łodzi na zespół kwalifikowali się do punktów w klasyfikacji zespołów.
Pozycja | 1-te | 2-ty | 3-ty | 4-ty | 5-te | 6-ty | 7-ty | 8-te | 9-ty | 10-ty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klasyfikacja kierowców
|
Bold - pole position |
Zespoły tabele
Tylko łodzie z wyników kwalifikujących się do punktów poczet klasyfikacji drużyn są pokazane tutaj.