Mistrzostwa Formuły E 2014-15 - 2014–15 Formula E Championship

2014-15 Mistrzostwa FIA Formuły E
Mistrz kierowców: Nelson Piquet Jr. Mistrz zespołów : e.dams Renault
Poprzedni:	Żaden	Następny:	2015-16

Nelson Piquet Jr. został pierwszym w historii mistrzem kierowców Formuły E.

Sébastien Buemi zajął drugie miejsce w klasyfikacji kierowców, tracąc do mistrzostw 1 punkt.

Lucas di Grassi (na zdjęciu w 2010 roku) wygrał pierwszy wyścig Formuły E i ukończył sezon jako trzeci.

Mistrzostwa FIA Formuły E 2014-15 były inauguracyjnym sezonem nowych mistrzostw FIA dla samochodów z napędem elektrycznym . Rozpoczął się 13 września 2014 r. w Pekinie w Chinach, a zakończył 28 czerwca 2015 r. w Londynie po jedenastu wyścigach. Nelson Piquet Jr. zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, stając się pierwszym w historii mistrzem Formuły E.

Samochód

Spark-Renault SRT 01E w kolorach Andretti.

W pierwszym sezonie wszystkie zespoły otrzymały elektryczny samochód wyścigowy zbudowany przez Spark Racing Technology , zwany Spark-Renault SRT 01E . Podwozie zostało zaprojektowane przez Dallarę , z silnikiem elektrycznym opracowanym przez McLarena (ten sam, który zastosowano w supersamochodzie P1 ), systemem akumulatorowym stworzonym przez Williams Grand Prix Engineering i pięciobiegową skrzynią biegów Hewland. Michelin był oficjalnym dostawcą opon. FIA zamówiła 42 samochody elektryczne.

Zespoły i kierowcy

W sezonie 2014-15 w serii rywalizowało 10 drużyn. Każdy zespół wystawiał dwóch kierowców; każdy kierowca miał dwa samochody. Oznaczało to, że zespoły potrzebowały 40 samochodów. Wszystkie zespoły były pozornie oparte na siedzibie technicznej sportu na torze wyścigowym Donington Park w Wielkiej Brytanii, chociaż niektóre zespoły miały tam większą obecność niż inne. Organizator Formuły E, sam FEH, ma tam biura dla personelu administracyjnego i operacyjnego.

Wszystkie dziesięć zespołów zostało potwierdzone w kwietniu 2014 roku. Jednak w czerwcu 2014 Drayson Racing wycofał się z mistrzostw, a jego wpis przejął Trulli , nowy zespół utworzony przez byłego kierowcę Formuły 1 Jarno Trulli . Drayson dołączył do zespołu w ramach umowy o dostawę i sponsoring, aby być jego głównym partnerem technologicznym.

Zespół	Nie.	Kierowcy	Rundy
Zespół Virgin Racing Formuły E	2	Sam Ptak	Wszystkie
	3	Jaime Alguersuari	1–9
	3	Fabio Leimer	10-11
Zespół Formuły E Mahindra Racing	5	Karun Czandhok	Wszystkie
Zespół Formuły E Mahindra Racing	21	Bruno Senna	Wszystkie
Zespół Formuły E Dragon Racing	6	Oriol Servia	1-4
	6	Loïc Duval	5–11
	7	Jerome d'Ambrosio	Wszystkie
Zespół e.dams Renault	8	Nicolas Prost	Wszystkie
Zespół e.dams Renault	9	Sebastien Buemi	Wszystkie
Zespół Trulli Formuły E	10	Jarno Trulli	Wszystkie
	18	Michela Cerruti	1-4
		Vitantonio Liuzzi	5–9
		Alex Fontana	10-11
Zespół Audi Sport ABT Formuły E	11	Lucas di Grassi	Wszystkie
Zespół Audi Sport ABT Formuły E	66	Daniel Abt	Wszystkie
Zespół Venturiego Formuły E	23	Nick Heidfeld	Wszystkie
Zespół Venturiego Formuły E	30	Stéphane Sarrazin	Wszystkie
Zespół Andretti Autosport Formuły E	27	Franck Montagny	1-2
	27	Jean-Eric Vergne	3–11
	28	Karol Pic	1
		Mateusz Brabham	2-3
		Marco Andretti	4
		Scott Speed	5–8
		Justin Wilson	9
		Simona de Silvestro	10-11
Amlin Aguri	55	Takuma Sato	1
		António Felix da Costa	2–9
		Sakon Yamamoto	10-11
	77	Katarzyna Legge	1-2
	77	Salvador Durán	3–11
Zespół Formuły E China Racing (runda 1–6) NEXTEV TCR Zespół Formuły E (runda 7-11)	88	Ho-Pin Tung	1–2, 4
		Antonio García	3, 9
		Karol Pic	5–8
		Oliver Turvey	10-11
	99	Nelson Piquet Jr.	Wszystkie

Kalendarz

2014 Punta del Este ePrix .

Sezon obejmował 11 wyścigów, które odbyły się od września 2014 do czerwca 2015 roku. Pierwotny kalendarz liczył dziesięć wyścigów i został zatwierdzony przez Światową Radę Sportów Motorowych FIA w grudniu 2013 roku. Jednak w kwietniu 2014 roku dokonano zmian w kalendarzu, w tym rezygnację z Rio de Janeiro , który wcześniej zastąpił Hongkong , i przeniósł rundę Los Angeles na 4 kwietnia. W dniu 22 maja 2014 r. urzędnicy hrabstwa Los Angeles ogłosili, że ich wyścig odbędzie się w odległości 40 km (25 mil) na zmodyfikowanej wersji toru ulicznego Long Beach . 3 lutego 2015 r. ujawniono, że 6 czerwca w Moskwie odbędzie się wyścig, aby przywrócić kalendarz do pierwotnego harmonogramu dziesięciu wyścigów. 19 lutego 2015 r. ogłoszono, że runda finałowa w Londynie będzie dwubiegowa, rozszerzając kalendarz do jedenastu wyścigów.

Okrągły	ePrix	Kraj	Ścieżka	Data
1	Pekin ePrix	Chiny	Zielony tor olimpijski w Pekinie	13 września 2014
2	Putrajaya ePrix	Malezja	Obwód uliczny Putrajaya	22 listopada 2014
3	ePrix Punta del Este	Urugwaj	Obwód uliczny Punta del Este	13 grudnia 2014
4	e-Prix w Buenos Aires	Argentyna	Obwód uliczny Puerto Madero	10 stycznia 2015
5	Miami ePrix	Stany Zjednoczone	Tor wyścigowy Biscayne Bay Street	14 marca 2015
6	Long Beach ePrix Long	Stany Zjednoczone	Obwód uliczny Long Beach	4 kwietnia 2015
7	Monako ePrix	Monako	Tor Monako	9 maja 2015
8	Berlin e-Prix	Niemcy	Obwód uliczny przy lotnisku Tempelhof	23 maja 2015
9	Moskwa ePrix	Rosja	Moskiewski obwód uliczny	6 czerwca 2015
10	Londyn ePrix Wyścig 1	Zjednoczone Królestwo	Battersea Park Street Circuit	27 czerwca 2015
11	Londyn ePrix Wyścig 2	Zjednoczone Królestwo	Battersea Park Street Circuit	28 czerwca 2015
Źródło:

Wyniki wyścigu

Okrągły	Wyścigi	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Raport
1	Pekin	Nicolas Prost	Takuma Sato	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	Raport
2	Putrajaya	Nicolas Prost	Jaime Alguersuari	Sam Ptak	Dziewicze wyścigi	Raport
3	Punta del Este	Jean-Eric Vergne	Daniel Abt	Sebastien Buemi	e.dams Renault	Raport
4	Buenos Aires	Sebastien Buemi	Sam Ptak	António Felix da Costa	Amlin Aguri	Raport
5	Miami	Jean-Eric Vergne	Nelson Piquet Jr.	Nicolas Prost	e.dams Renault	Raport
6	Długa plaża	Daniel Abt	Nicolas Prost	Nelson Piquet Jr.	NASTĘPNY TCR	Raport
7	Monako	Sebastien Buemi	Jean-Eric Vergne	Sebastien Buemi	e.dams Renault	Raport
8	Berlin	Jarno Trulli	Nelson Piquet Jr.	Jerome d'Ambrosio	Wyścigi smoków	Raport
9	Moskwa	Jean-Eric Vergne	Sebastien Buemi	Nelson Piquet Jr.	NASTĘPNY TCR	Raport
10	Londyn	Sebastien Buemi	Lucas di Grassi	Sebastien Buemi	e.dams Renault	Raport
11	Londyn	Stéphane Sarrazin	Sam Ptak	Sam Ptak	Dziewicze wyścigi	Raport

Uwagi

Klasyfikacja mistrzostw

System punktów

Punkty mistrzowskie przyznawano w następujący sposób:

Pozycja	1st	2.	3rd	4.	5th	6.	7th	ósmy	9th	10-ty	Polak	FL
Zwrotnica	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	2

Najniższa punktacja każdego kierowcy została odrzucona z ich sumy; jednak rundy, w których kierowca został wykluczony z wyścigu, nie mogły zostać usunięte.

Mistrzostwa Kierowców

Poz.	Kierowca	BEI	UMIEŚCIĆ	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN		Pts
1	Nelson Piquet Jr.	8	Gnić	2	3	5	1*	3*	4 *	1*	5*	7*	144
2	Sebastien Buemi	Gnić	3	1	Gnić	13	4	1	2*	9 *	1	5*	143
3	Lucas di Grassi	1*	2	3	Gnić	9	3	2	DSQ	2*	4	6	133
4	Jerome d'Ambrosio	6	5	8	14	4	6	5	1	11	2	2	113
5	Sam Ptak	3	1	Gnić	7	8	Gnić*	4	8	Gnić	6	1	103
6	Nicolas Prost	12 godzin	4	7	2	1	14	6	10	8	7	(10)	88 (89)
7	Jean-Eric Vergne			14 zł *	6*	18 zł *	2*	Stan *	7	4	3	16†	70
8	António Felix da Costa		8	Gnić	1	6	7	9	11	7			51
9	Loïc Duval					7	9	Gnić	3	15	8	3	42
10	Bruno Senna	Gnić*	14†*	6	5*	Gnić*	5	Gnić	17	16	16	4	40
11	Daniel Abt	10	10	15	13†	3	15	Gnić	14	5	Gnić	11	32
12	Nick Heidfeld	13†	DSQ*	10*	8*	12	11	10	5	3	13	Gnić	31
13	Jaime Alguersuari	11	9	5	4	11	8	Gnić	12	13			30
14	Stéphane Sarrazin	9	12	Gnić	10	Gnić	10	7	6	14	10	15	22
15	Scott Speed					2	Gnić	12	13				18
16	Franck Montagny	2	DSQ										18
17	Karun Czandhok	5	6	13	Gnić	14	12	13	18	12	12	13	18
18	Karol Pic	4				17	16	8	15*				16
19	Oriol Servia	7	7	9	9								16
20	Jarno Trulli	Gnić	16	4	Gnić	15	Gnić	11	19 †	18†	15	Gnić	15
21	Salvador Durán			16*	DSQ	10*	Gnić	Gnić*	16	6	17	8	13
22	Oliver Turvey										9*	9*	4
23	Vitantonio Liuzzi					16	13	NC	9	17			2
24	Takuma Sato	Gnić											2
25	Justin Wilson									10			1
26	Ho-Pin Tung	16	11		11								0
27	Simona de Silvestro										11	12	0
28	Antonio García			11						19			0
29	Michela Cerruti	14	Gnić	12	Gnić								0
30	Marco Andretti				12								0
31	Mateusz Brabham		13	Gnić									0
32	Fabio Leimer										14	Gnić	0
33	Alex Fontana										Gnić	14	0
34	Katarzyna Legge	15*	15*										0
	Sakon Yamamoto										Gnić*	Gnić	0
Poz.	Kierowca	BEI	UMIEŚCIĆ	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN		Pts

Kolor	Wynik
Złoto	Zwycięzca
Srebro	2. miejsce
Brązowy	3 miejsce
Zielony	Punkty kończą się
Niebieski	Niepunktowe zakończenie
Niebieski	Niesklasyfikowane wykończenie (NC)
Purpurowy	Emerytowany (w stanie spoczynku)
czerwony	Nie kwalifikuje się (DNQ)
czerwony	Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DSQ)
biały	Nie rozpoczęło się (DNS)
	Wycofany (WD)
	Wyścig odwołany (C)
Pusty	Nie praktykował (DNP)
	Nie dotarł (DNA)
	Wykluczone (EX)

Pogrubienie – Pole
kursywa – Najszybsze okrążenie
* – FanBoost
(nawiasy) – Odrzucenie rundy z sumy

Uwagi

† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 90% dystansu wyścigu.

Mistrzostwa Drużyn

System punktowy był taki sam jak w Mistrzostwach Kierowców, z wyjątkiem tego, że wszystkie rundy liczone były do sumy.

Poz.	Zespół	Nie.	BEI	UMIEŚCIĆ	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN		Zwrotnica
1	e.dams Renault	8	12 godzin	4	7	2	1	14	6	10	8	7	10	232
1	e.dams Renault	9	Gnić	3	1	Gnić	13	4	1	2*	9*	1	5*	232
2	Wyścigi smoków	6	7	7	9	9	7	9	Gnić	3	15	8	3	171
2	Wyścigi smoków	7	6	5	8	14	4	6	5	1	11	2	2	171
3	Audi Sport ABT	11	1*	2	3	Gnić	9	3	2	DSQ	2*	4	6	165
3	Audi Sport ABT	66	10	10	15	13†	3	15	Gnić	14	5	Gnić	11	165
4	NASTĘPNY TCR	88	16	11	11	11	17	16	8	15*	19	9*	9*	152
4	NASTĘPNY TCR	99	8	Gnić	2	3	5	1*	3*	4 *	1*	5*	7*	152
5	Dziewicze wyścigi	2	3	1	Gnić	7	8	Gnić*	4	8	Gnić	6	1	133
5	Dziewicze wyścigi	3	11	9	5	4	11	8	Gnić	12	13	14	Gnić	133
6	Andretti	27	2	DSQ	14 zł *	6*	18 zł *	2*	Stan *	7	4	3	16†	119
6	Andretti	28	4	13	Gnić	12	2	Gnić	12	13	10	11	12	119
7	Amlin Aguri	55	Gnić	8	Gnić	1	6	7	9	11	7	Gnić*	Gnić	66
7	Amlin Aguri	77	15*	15*	16*	DSQ	10*	Gnić	Gnić*	16	6	17	8	66
8	Wyścigi Mahindry	5	5	6	13	Gnić	14	12	13	18	12	12	13	58
8	Wyścigi Mahindry	21	Gnić*	14†*	6	5*	Gnić*	5	Gnić	17	16	16	4	58
9	Venturi	23	13†	DSQ*	10*	8*	12	11	10	5	3	13	Gnić	53
9	Venturi	30	9	12	Gnić	10	Gnić	10	7	6	14	10	15	53
10	Trulli	10	Gnić	16	4	Gnić	15	Gnić	11	19 †	18†	15	Gnić	17
10	Trulli	18	14	Gnić	12	Gnić	16	13	NC	9	17	Gnić	14	17
Poz.	Zespół	Nie.	BEI	UMIEŚCIĆ	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN		Zwrotnica

Kolor	Wynik
Złoto	Zwycięzca
Srebro	2. miejsce
Brązowy	3 miejsce
Zielony	Punkty kończą się
Niebieski	Niepunktowe zakończenie
Niebieski	Niesklasyfikowane wykończenie (NC)
Purpurowy	Emerytowany (w stanie spoczynku)
czerwony	Nie kwalifikuje się (DNQ)
czerwony	Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DSQ)
biały	Nie rozpoczęło się (DNS)
	Wycofany (WD)
	Wyścig odwołany (C)
Pusty	Nie praktykował (DNP)
	Nie dotarł (DNA)
	Wykluczone (EX)

Pogrubienie – Pole
kursywa – Najszybsze okrążenie
* – FanBoost

Uwagi

† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 90% dystansu wyścigu.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa

Languages

In other projects