2021 Bank of America Roval 400 - 2021 Bank of America Roval 400
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 32 z 36 w serii NASCAR Cup 2021 | |||
| |||
| Data | 10 października 2021 | ||
| Lokalizacja | Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna | ||
| Kierunek |
Stała hala wyścigowa 2,28 mil (3,67 km) |
||
| Dystans | 109 okrążeń, 248,52 mil (400 km) | ||
| Średnia prędkość | 77,783 mil na godzinę (125,180 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Joe Gibbs Wyścigi | ||
| Pozycje siatki ustalane według formuły opartej na konkurencji | |||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | William Byron | Hendrick Motorsport | |
| Okrążenia | 30 | ||
| Zwycięzca | |||
| Nr 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsport | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | NBC | ||
| Spikerzy | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte i Dale Earnhardt Jr. | ||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | PRN | ||
| Komentatorzy stoisk | Doug Rice i Mark Garrow | ||
| Włącz komentatorów | Nick Yeoman (1, 2 i 3), Mike Jaynes (4, 5 i 6), Doug Turnbull (7, 8 i 9), Pat Patterson (10, 11 i 12) i Rob Albright (13, 14 i 15) | ||
2021 Bank of America Roval 400 był NASCAR Cup Series wyścig odbędzie się 10 października 2021, w Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna . Rywalizacja na 109 okrążeniach na 2,28-milowym (3,67 km) torze drogowym była 32. wyścigiem sezonu 2021 NASCAR Cup Series , szóstym wyścigiem Playoffs i ostatnim wyścigiem Rundy 12.
Raport
Tło
Od 2018 roku, odbiegając od poprzednich wyścigów NASCAR w Charlotte, wyścig będzie wykorzystywał konfigurację toru drogowego Charlotte Motor Speedway, promowaną i oznaczoną znakiem towarowym „Roval”. Trasa ma 2,28 mili (3,67 km) długości i składa się z 17 zakrętów, wykorzystując tor wewnątrzpolowy i fragmenty toru owalnego. Wyścig zostanie rozegrany na zaplanowanym dystansie 109 okrążeń, 400 kilometrów (250 mil).
Podczas lipcowych testów na torze drogowym pojawiły się obawy, że kierowcy „oszukują” szykanę na torze. Szykany zostały zmodyfikowane o dodatkowe barierki z opon i pasy tłumiące, aby zachęcić kierowców do prawidłowego przejechania przez nie, a NASCAR będzie egzekwować kary za przejazdy na kierowców, którzy nielegalnie „skrócą” fragmenty trasy. Szykany nie będą używane podczas restartów. Latem 2019 przystanek autobusowy na zapleczu został zmieniony i pogłębiony, stając się stałą częścią toru, w porównaniu z poprzednim rokiem, gdzie był improwizowany.
Jeśli kierowca nie zatrzyma się zgodnie z prawem, musi ominąć szykanę przednią i zatrzymać się całkowicie przy przerywanej linii na wyjściu, zanim będzie mógł kontynuować jazdę. Kierowca, który nie trafi w szykanę przednią, musi zatrzymać się przed zjazdem.
9 października 2021 r. NASCAR usunęła z układu sześć zestawów sześciu żółtych i czarnych pasów rumble po tym, jak samochód nr 07 Josha Bilickiego doznał katastrofalnego uszkodzenia przodu w wyniku jednego zestawu pasów podczas wyścigu Xfinity wcześniej tego dnia.
Lista wpisów
- (R) oznacza kierowcę debiutanta.
- (i) oznacza kierowcę, który nie może otrzymać punktów dla kierowców serii.
Kwalifikacyjny
Denny Hamlin otrzymał pole position w wyścigu, zgodnie z formułą opartą na zawodach.
Skład początkowy
Wyścigi
Wyniki etapu
Okrążenia pierwszego etapu : 25
| Pozycja | Nie | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 10 |
| 2 | 16 | AJ Allmendinger (i) | Wyścigi Kaulig | Chevrolet | 0 |
| 3 | 12 | Ryan Blaney | Zespół Penske | Bród | 8 |
| 4 | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 7 |
| 5 | 22 | Joey Logano | Zespół Penske | Bród | 6 |
| 6 | 1 | Kurt Busch | Wyścigi Chipów Ganassi | Chevrolet | 5 |
| 7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 4 |
| 8 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 3 |
| 9 | 34 | Michael McDowell | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 2 |
| 10 | 4 | Kevin Harvick | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 1 |
| Oficjalne wyniki pierwszego etapu | |||||
Etap drugi okrążenia: 25
| Pozycja | Nie | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 10 |
| 2 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 9 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 8 |
| 4 | 12 | Ryan Blaney | Zespół Penske | Bród | 7 |
| 5 | 22 | Joey Logano | Zespół Penske | Bród | 6 |
| 6 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 5 |
| 7 | 2 | Brad Keselowski | Zespół Penske | Bród | 4 |
| 8 | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 3 |
| 9 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 2 |
| 10 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 1 |
| Oficjalne wyniki drugiego etapu | |||||
Wyniki etapu końcowego
Etap trzeci okrążenia: 59
| Pozycja | Siatka | Nie | Kierowca | Zespół | Producent | Okrążenia | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 109 | 45 |
| 2 | 29 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 109 | 35 |
| 3 | 16 | 17 | Chris Buescher | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 109 | 34 |
| 4 | 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 109 | 47 |
| 5 | 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 109 | 32 |
| 6 | 30 | 21 | Matt DiBenedetto | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 109 | 31 |
| 7 | 3 | 22 | Joey Logano | Zespół Penske | Bród | 109 | 42 |
| 8 | 4 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 109 | 29 |
| 9 | 6 | 12 | Ryan Blaney | Zespół Penske | Bród | 109 | 43 |
| 10 | 12 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 109 | 29 |
| 11 | 11 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 109 | 30 |
| 12 | 8 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 109 | 44 |
| 13 | 25 | 99 | Daniel Suarez | Zespół wyścigowy Trackhouse | Chevrolet | 109 | 24 |
| 14 | 15 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Wyścigi | Toyota | 109 | 23 |
| 15 | 14 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 109 | 22 |
| 16 | 19 | 34 | Michael McDowell | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 109 | 23 |
| 17 | 17 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsport | Chevrolet | 109 | 20 |
| 18 | 23 | 41 | Cole Custer | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 109 | 19 |
| 19 | 31 | 37 | Ryan Preece | JTG Córka Wyścigi | Chevrolet | 109 | 18 |
| 20 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Zespół Penske | Bród | 109 | 21 |
| 21 | 18 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Córka Wyścigi | Chevrolet | 109 | 16 |
| 22 | 22 | 14 | Pościg Briscoe (R) | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 109 | 15 |
| 23 | 27 | 42 | Ross Chastain | Wyścigi Chipów Ganassi | Chevrolet | 109 | 14 |
| 24 | 21 | 10 | Aric Almirola | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 109 | 13 |
| 25 | 13 | 1 | Kurt Busch | Wyścigi Chipów Ganassi | Chevrolet | 109 | 17 |
| 26 | 20 | 38 | Antoniego Alfredo (R) | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 109 | 11 |
| 27 | 36 | 52 | Dłoń Joey'a | Wyścigi Ricka Ware | Bród | 109 | 10 |
| 28 | 37 | 15 | Josh Bilicki (i) | Wyścigi Ricka Ware | Bród | 109 | 0 |
| 29 | 5 | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 109 | 18 |
| 30 | 28 | 00 | Quin Huff | Wyścigi StarCom | Chevrolet | 109 | 7 |
| 31 | 35 | 78 | Scott Heckert | Szybkie sporty motorowe na żywo | Bród | 109 | 6 |
| 32 | 39 | 66 | Wzgórze Timmy'ego (i) | MBM Motorsport | Toyota | 108 | 0 |
| 33 | 7 | 4 | Kevin Harvick | Wyścigi Stewarta-Haasa | Bród | 98 | 13 |
| 34 | 34 | 53 | Garrett Smithley (i) | Wyścigi Ricka Ware | Chevrolet | 96 | 0 |
| 35 | 26 | 7 | Corey LaJoie | Iglica sportów motorowych | Chevrolet | 93 | 2 |
| 36 | 32 | 51 | Produkty Cody (i) | Wyścigi drobnych towarów | Chevrolet | 90 | 0 |
| 37 | 38 | 77 | Justin Haley (i) | Iglica sportów motorowych | Chevrolet | 66 | 0 |
| 38 | 33 | 16 | AJ Allmendinger (i) | Wyścigi Kaulig | Chevrolet | 57 | 0 |
| 39 | 24 | 6 | Ryan Newman | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 19 | 1 |
| Oficjalne wyniki wyścigu | |||||||
Statystyki wyścigu
- Zmiany w prowadzeniu: 15 spośród 10 różnych kierowców
- Przestrogi/okrążenia: 9 za 18
- Czerwone flagi: 0
- Czas wyścigu: 3 godziny, 15 minut i 4 sekundy
- Średnia prędkość: 77,783 mil na godzinę (125,180 km/h)
Głoska bezdźwięczna
Telewizja
NBC Sports relacjonowało wyścig w telewizji. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte i Dale Earnhardt Jr. ogłosili wyścig z kabiny transmisyjnej. Dave Burns , Parker Kligerman i Marty Snider zajmowali się jazdą po bokach z alei serwisowej . Rutledge Wood zajął się funkcjami z toru.
| NBC | ||
|---|---|---|
| Spikerzy stoisk | Dziennikarze z dołu | Reporter funkcji |
|
Okrążenie po okrążeniu: Rick Allen Komentator koloru: Jeff Burton Komentator koloru: Steve Letarte Komentator koloru: Dale Earnhardt Jr. |
Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider |
Drewno Rutledge |
Radio
Wydajność wyścigi sieciowe miał połączenia radiowego do rasy, która została również simulcasted na Sirius XM Radio NASCAR. Doug Rice i Mark Garrow zwołali wyścig z budki, gdy boisko pobiegło prosto z przodu. Nick Yeoman z IMS Radio otrzymał wejście na tor drogowy i na most Bank of America (zakręty 1-3). Głos z Indianapolis 500 Markowi Jaynesowi przydzielono akcję od mostu Bank of America do środka sekcji bramkowej. Doug Turnbull nazwał akcję wyjściem z pola bramkowego do owalnego przechyłu Turn 1 (Zakręty 7-9). Pat Patterson wezwał akcję na tylnym siedzeniu i na przystanku autobusowym. Rob Albright został przydzielony do owalnego zakończenia Turn 3-4. (Tury 13-15). Brad Gillie, Brett McMillan i Wendy Venturini otrzymali telefon od PRN.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Spikerzy stoisk | Włącz komentatorów | Dziennikarze z dołu |
|
Główny komentator: Doug Rice Zapowiadający: Mark Garrow |
Wejście na pole bramkowe: Nick Yeoman Środek pola bramkowego: Mark Jaynes Wyjście z pola bramkowego : Doug Turnbull Oval 2 do przystanku autobusowego Pat Patterson Oval 3/4: Rob Albright |
Brad Gillie Brett McMillan Wendy Venturini |
Tabele po wyścigu
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bibliografia