Akcja z 1 sierpnia 1801 r. - Action of 1 August 1801

Akcja z 1 sierpnia 1801 r
Część pierwszej wojny berberyjskiej
Szkuner USS Enterprise otwiera burtę na polacca Tripoli z bliska na otwartym morzu, zrzucając gruz ze statku w chmurze drzazg.
USS  Enterprise walczący z Trypolitanem polacca Trypolis .
William Bainbridge Hoff, 1878
Data 1 sierpnia 1801 r
Lokalizacja
między Trypolisem (dzisiejsza Libia ) a Maltą
Wynik Amerykańskie zwycięstwo
Wojownicy
 Stany Zjednoczone Flaga Trypolisu XVIII wiek.svg Ejalet z Trypolitanii
Dowódcy i przywódcy
Andrzej Sterett Rais Mahomet Rous
Wytrzymałość
1 szkuner
90 mężczyzn
1 polacca
80 mężczyzn
Ofiary i straty
Nic 30 zabitych
30 rannych
1 polacca niepełnosprawny

Działanie z dnia 1 sierpnia 1801 roku była akcja pojedynczy statek z pierwszej Barbary wojny stoczonej między amerykańskiego szkunera USS  Enterprise i Tripolitan polacca Trypolisie u wybrzeży współczesnej Libii .

W ramach Commodore Richard Dale „s Śródziemnego Dywizjonu , Enterprise został wdrożony z amerykańskiej siły blokują się Vilayet w Trypolisie . Enterprise , pod dowództwem porucznika Andrew Steretta , został wysłany przez komandora Dale'a w celu zebrania zaopatrzenia na Malcie . Podczas rejsu w kierunku Malty Enterprise zaatakował Trypolis , dowodzony przez admirała Raisa Mahometa Rous. Trypolis stoczył upartą walkę i perfidnie udawał poddanie się trzy razy w starciu trwającym trzy godziny, zanim Polacca została ostatecznie schwytana przez Amerykanów.

Chociaż Amerykanie przejęli statek, Sterett nie miał rozkazu odebrania nagród i musiał go zwolnić. Enterprise zakończył swoją podróż na Maltę i otrzymał zaszczyt i pochwałę od komandora eskadry po powrocie do floty. Sukces bitwy podniósł morale w Stanach Zjednoczonych, ponieważ było to pierwsze zwycięstwo tego kraju w wojnie z Trypolitanami. Przeciwieństwem doszło w Trypolisie, gdzie zatonął morale mocno na uczenie się od Tripoli „s porażki. Pomimo Enterprise „s triumfu wojnie kontynuował niezdecydowanie przez kolejne cztery lata.

Tło

Po uznaniu niepodległości Stanów Zjednoczonych (USA) w 1783 r., wczesne administracje nowego kraju zdecydowały się uiścić daninę na rzecz Vilayet z Trypolisu w celu ochrony interesów amerykańskiej żeglugi handlowej na Morzu Śródziemnym . Trypolis, nominalnie poddany Imperium Osmańskiego , był praktycznie niezależny w prowadzeniu swoich spraw zagranicznych i wypowiadał wojnę państwom niemuzułmańskim, których statki pływały po Morzu Śródziemnym, aby wyciągnąć od nich daninę. W 1801 r. znacznie wzrosły płatności, których zażądał Trypolis ze Stanów Zjednoczonych. Nowo wybrana administracja Thomasa Jeffersona , przeciwnika płacenia daniny od początku ich istnienia, odmówiła zapłaty. W rezultacie Trypolis wypowiedział wojnę Stanom Zjednoczonym, a jego marynarka wojenna zaczęła przejmować amerykańskie statki i załogi, próbując zmusić administrację Jeffersona do spełnienia ich żądań. Kiedy wieści o tych atakach na amerykańskie statki handlowe dotarły do Waszyngtonu, administracja Jeffersona dała Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych uprawnienia do prowadzenia ograniczonych operacji przeciwko Trypolisowi. W ramach amerykańskiej strategii eskadra pod dowództwem komandora Richarda Dale'a została wysłana do blokady Trypolisu.

W lipcu 1801 r. zaczęło brakować sił Dale'a. W celu uzupełnienia zapasów Dale wysłał szkuner USS Enterprise dowodzony przez porucznika Andrew Steretta do zaopatrzenia brytyjskiej bazy morskiej na Malcie , podczas gdy sam komandor pozostał poza Trypolisem z fregatą USS  President, aby utrzymać blokadę. Wkrótce po opuszczeniu blokady Enterprise natknął się na coś, co wyglądało na krążownik Trypolitan, który płynął w pobliżu. Latając brytyjskimi barwami jako podstęp , Enterprise zbliżył się do statku Tripolitan i zawołał go. Trypolitan odpowiedział, że szuka okrętów amerykańskich. Na tym Enterprise uderzył w brytyjskie barwy, podniósł amerykańską flagę i przygotował się do akcji.

Statek Trypolitan, Tripoli i Enterprise były dość wyrównane. Enterprise , w liczbie 90, był 12-działowym, 135-tonowym szkunerem zbudowanym w 1799 roku, który brał udział w quasi-wojnie . W przeciwieństwie do Trypolisu , polacca z późnym ożaglowaniem i dwoma masztami, załoga liczyła 80 ludzi pod dowództwem admirała Raisa Mahometa Rous i była uzbrojona w 14 dział. Chociaż Trypolitanie mieli niewielką przewagę w sile ognia, Enterprise miał na swoją korzyść większą załogę i element zaskoczenia. Amerykanie byli też znacznie bardziej doświadczeni w działaniach artyleryjskich niż Trypolitanie, którzy woleli atakować poprzez abordaż i przejmowanie okrętów przeciwnika.

Bitwa

Trypolitan polacca Tripoli próbuje uciec przed ścigającym go amerykańskim szkunerem USS Enterprise, gdy wiązka światła uderza w oba statki na ciemnym i wzburzonym morzu.
USS Enterprise ściga Trypolis
Thomas Birch , 1806

Wkrótce po tym, jak Sterett podniósł amerykańskie barwy, kazał swoim ludziom otworzyć ogień do Trypolitanów z bliskiej odległości z muszkietów . W odpowiedzi Trypolis odpowiedział ogniem nieskuteczną burtą . Amerykanie odpowiedzieli ogniem własnymi burtami, co doprowadziło Rous do zerwania starcia i próby ucieczki. Trypolitanie, nie mogąc ani odeprzeć amerykańskiego statku, ani go wyprzedzić, próbowali złapać Enterprise i wejść na jego pokład. Raz w zasięgu muszkietu, Enterprise „s marines otworzył ogień w Trypolisie , foliowanie jej pokładową próbę i zmusił do Trypolisu , aby spróbować oderwać się jeszcze raz. Enterprise kontynuował walkę, strzelając kolejnymi burtami w statek Trypolitan i wybijając dziurę w jego kadłubie.

Poważnie uszkodzona Trypolis uderzyła w jej barwy, by wskazać na poddanie się. Gdy Enterprise ruszył w kierunku statku, aby zaakceptować jego kapitulację, Trypolitanie podnieśli flagę i ostrzelali Enterprise . W Tripolitans ponownie próbowała wsiąść amerykański szkuner, ale zostały odparte przez Enterprise „s broadsides i muszkietów. Po kolejnej wymianie ognia Trypolitanie po raz drugi uderzyli w swoje barwy. Sterett ponownie przestał strzelać i zbliżył się do Trypolisu . W odpowiedzi Rous ponownie podniósł kolory i próbował wejść na pokład Enterprise . Przedsiębiorstwo jest dokładne gunnery jeszcze raz zmuszony Trypolisu do zjeżdża. Podczas gdy akcja trwała, Rous perfidnie udał trzecią kapitulację, próbując przyciągnąć amerykański szkuner w zasięgu grapplingu. Tym razem Sterett trzymał dystans, i nakazał Enterprise „s pistolety zostać obniżony do celowania na linii wodnej polacca, w taktykę, która zagrażała zatopić statek wroga. Kolejne amerykańskie broadsides uderzyła w cel, powodując ogromne szkody, dismasting jej bezanem i zmniejszając ją do stanu tonącego. Gdy większość jego załogi nie żyła lub została ranna, ranny admirał Rous w końcu wyrzucił do morza flagę Trypolitan, aby przekonać Steretta do zakończenia akcji.

Następstwa

Pod koniec akcji Trypolis został poważnie uszkodzony; 30 członków jej załogi zginęło, a 30 zostało rannych. Pierwszy porucznik polacca był wśród ofiar, a sam admirał Rous został ranny w walce. W tym, co oznaczało całkowite amerykańskie zwycięstwo nad Trypolitanami, Enterprise doznał jedynie powierzchownych uszkodzeń i żadnych ofiar. Sterett, którego rozkazy nie dawały mu prawa do zatrzymania nagród , pozwolił polacca pokuśtykać z powrotem do Trypolisu. Jednak przed wypuszczeniem go na wolność Amerykanie odcięli maszty Trypolisu i unieruchomili go na tyle, że ledwo mógł płynąć. Następnie Sterett kontynuował swoją podróż na Maltę i odebrał zapasy, po które został wysłany przed powrotem do blokady.

Po wyjściu Enterprise Tripoli rozpoczął podróż powrotną do portu w Trypolisie. Po drodze wpadł na prezydenta USS  i poprosił o pomoc; Rous fałszywie twierdził, że jego statek był tunezyjski i że został uszkodzony w starciu z francuskim 22-działowym statkiem. Dale podejrzewał prawdziwą tożsamość statku i dostarczył Rousowi jedynie kompas, aby mógł znaleźć drogę powrotną do portu. Kiedy w końcu przybył do Trypolisu, Rous został surowo ukarany przez Yusufa Karamanli , paszę (władcę) Trypolisu. Pozbawiony dowództwa, był paradowany ulicami, pokryty owczymi wnętrznościami, siedząc tyłem na osiołku, zanim cierpiał 500 bastinado .

Enterprise „s zwycięstwo nad Trypolisie miały bardzo różne konsekwencje dla obu narodów zaangażowanych. W Trypolisie porażka, w połączeniu z surową karą Rous, poważnie zaszkodziła morale w całym mieście i doprowadziła do znacznego zmniejszenia rekrutacji załóg statków Trypolitan. W Stanach Zjednoczonych wydarzyło się dokładnie odwrotnie, z dzikim rozgłosem wokół nadejścia wiadomości, że Amerykanie odnieśli pierwsze zwycięstwo nad Trypolitanami. Amerykański rząd wydał miesięczną pensję jako bonus do każdego z Enterprise „s członków załogi i zaszczycony Sterett przyznając mu miecz i wzywa do jego promocji. Napisano wymyślne sztuki o zwycięskich Amerykanach, a morale i entuzjazm związany z wojną osiągnęły punkt kulminacyjny. Zwycięstwo nie miało jednak długofalowych konsekwencji w prowadzeniu wojny. Blokada Trypolisu przez Dale'a była nieskuteczna w zapobieganiu wchodzeniu i wychodzeniu statków z portu i była równie nieskuteczna w zmianie dyplomatycznej postawy Paszy wobec Amerykanów. Eskadra Dale'a została zastąpiona w 1802 przez inną pod dowództwem Richarda Morrisa .

Uwagi

Bibliografia

  • Allen, Gardner Weld (1905). Nasza marynarka wojenna i korsarze berberyjscy . Boston: Houghton Mifflin and Company. Przedsiębiorstwo.
  • Boot, Max (2002). Dzikie wojny pokoju: małe wojny i wzrost potęgi amerykańskiej . Nowy Jork: Podstawowe książki. Numer ISBN 0-465-00720-1. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 maja 2016 r.
  • Dobbs, John (2005). Od Bunker Hill do Manila Bay . Nowy Jork: Kessinger Publishing. Numer ISBN 1-4179-3704-1.
  • Fremont-Barnes, Gregory (2002). Wojny piratów berberyjskich . Oxford: Osprey Publishing. Numer ISBN 1-84603-030-7. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2016 r.
  • Smeturst, Dawid (2006). Trypolis: Pierwsza wojna Stanów Zjednoczonych z terroryzmem . Nowy Jork: Presidio Press. Numer ISBN 978-0-89141-859-7.
  • Wheelan, Józef (2003). Wojna Jeffersona: Pierwsza wojna Ameryki z terroryzmem, 1801-1805 . Nowy Jork: Carroll & Graf Publishers. Numer ISBN 0-7867-1232-5.
  • Whipple, Addison (1991). Do wybrzeży Trypolisu . Annapolis: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-966-2.

Współrzędne : 32.876174°N 13.187507°E 32°52′34″N 13°11′15″E /  / 32.876174; 13.187507