Aden - Aden
Aden
عدن
| |
---|---|
Współrzędne: 12°48′N 45°02′E / 12,800°N 45,033°E Współrzędne : 12°48′N 45°02′E / 12,800°N 45,033°E | |
Kraj | Jemen |
Gubernatorstwo | Aden |
Kontrola | Południowa Rada Przejściowa |
Powierzchnia | |
• Całkowity | 760 km 2 (290 ²) |
Podniesienie | 6 m (20 stóp) |
Populacja
(2017)
| |
• Całkowity | 863 000 |
• Gęstość | 1100 / km 2 (2900 / mil kwadratowych) |
Strefa czasowa | UTC+3 ( AST ) |
Numer(y) kierunkowy(e) | 967 |
Aden ( UK : / eɪ d ən / AY -dən , USA : / ɑː d ɛ n / AH -den ; arabska : عدن 'Adin / 'Adan Jemen : [ˈʕæden, ˈʕædæn] ) to miasto, a od 2015 roku tymczasowa stolica Jemenu , w pobliżu wschodniego podejścia do Morza Czerwonego ( Zatoki Adeńskiej ), około 170 km (110 mil) na wschód od cieśniny Bab-el- Mandeb . Jego populacja wynosi około 800 000 osób. Naturalny port Adenleży w kraterze uśpionego wulkanu, który obecnie tworzy półwysep połączony z lądem niskim przesmykiem. Ten port, Front Bay, był po raz pierwszy używany przez starożytne królestwo Awsan między VII a V wiekiem p.n.e. Po drugiej stronie półwyspu znajduje się nowoczesny port. Aden daje swoją nazwę Zatoce Adeńskiej.
Aden składa się z kilku odrębnych ośrodków pomocniczych: Crater , oryginalne miasto portowe; Ma'alla , nowoczesny port; Tawahi , w okresie kolonialnym znany jako „Steamer Point” ; i kurorty Gold Mohur. Khormaksar , na przesmyku łączącym właściwy Aden z kontynentem, obejmuje misje dyplomatyczne miasta, główne biura Uniwersytetu Aden i Aden International Airport (była stacja brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych RAF Khormaksar ), drugie co do wielkości lotnisko w Jemenie. Na kontynencie znajdują się sub-centra Szejka Othmana , dawnej oazy; Al-Mansura , miasto zaplanowane przez Brytyjczyków; oraz Madinat ash-Sha'b (dawniej Madinat al-Itihad), miejsce wyznaczone jako stolica Federacji Arabii Południowej, a obecnie siedziba dużego zakładu energetycznego/ odsalania oraz dodatkowych wydziałów Uniwersytetu Aden.
Aden otacza wschodnią stronę ogromnego, naturalnego portu, który obejmuje nowoczesny port. Dawno temu wymusiło to istnienie adeńskich zbiorników wodnych, Cysterny Tawila . Jak opisuje czternastowieczny uczony Ibn Battuta , „Te zbiorniki gromadzą wodę deszczową wyłącznie w celu picia dla mieszkańców miasta. Półwysep wulkaniczny Little Aden tworzy niemal lustrzany obraz, zamykając port i port po zachodniej stronie. Mały Aden stał się siedzibą rafinerii ropy naftowej i portu tankowców. Oba zostały założone i obsługiwane przez British Petroleum, dopóki nie zostały przekazane pod kontrolę rządu Jemenu w 1978 roku.
Aden był stolicą Ludowo-Demokratycznej Republiki Jemenu do czasu zjednoczenia tego kraju z Jemeńską Republiką Arabską w 1990 roku i ponownie krótko służył jako tymczasowa stolica Jemenu w następstwie przejęcia władzy przez Huti w Jemenie , jak zadeklarował prezydent Abd Rabbuh Mansur Hadi po uciekł z okupacji Huti w Sanie . Od marca do lipca 2015 r. toczyła się bitwa pod Adenem między Huti a siłami rządowymi prezydenta Hadiego. W mieście brakowało wody, żywności i lekarstw. 14 lipca armia saudyjska rozpoczęła ofensywę odzyskania Adenu dla rządu Jemenu. W ciągu trzech dni Huti zostali usunięci z miasta. Od lutego 2018 r. Aden został przejęty przez Południową Radę Przejściową , wspieraną przez Zjednoczone Emiraty Arabskie, Południową Radę Przejściową utworzono z poprzedniego burmistrza Aidrosa Alzubaidiego po tym, jak został odwołany ze stanowiska przez Abdrabbuha Mansura Hadiego wraz ze zwolnionym byłym ministrem gabinetu Salfim -przywódca religijny Hani Bin Buraik.
Historia
Antyk
Lokalna legenda w Jemenie mówi, że Aden może być tak stary, jak sama historia ludzkości. Niektórzy uważają też, że Kain i Abel są pochowani gdzieś w mieście.
Dogodne położenie portu na szlaku morskim między Indiami a Europą sprawiło, że Aden był pożądany przez władców, którzy starali się go posiąść w różnych okresach historii. Znany jako Eudaemon ( starożytny grecki : Ευδαίμων , co oznacza „błogi, dostatni”) w I wieku pne, był punktem przeładunkowym dla handlu Morza Czerwonego, ale spadł na trudne czasy, gdy nowe praktyki żeglugowe go ominęły i sprawiły, że odważne bezpośrednie przejście do Indii w I wieku naszej ery, według Periplus z Morza Erytrejskiego . Ta sama praca opisuje Aden jako „wioskę nad brzegiem”, co dobrze opisałoby miasto Krater, gdy było jeszcze słabo rozwinięte. Nie ma wzmianki o fortyfikacjach na tym etapie, Aden był bardziej wyspą niż półwyspem, ponieważ przesmyk ( tombolo ) nie był wtedy tak rozwinięty jak dzisiaj.
Średniowieczna i wczesna nowożytna
Chociaż przedislamska cywilizacja Himyar była zdolna do budowania dużych budowli, wydaje się, że na tym etapie niewiele było fortyfikacji. Fortyfikacje w Mareb i innych miejscach w Jemenie i Hadhramaut jasno pokazują, że zarówno kultury Himyar , jak i Sabean byli do tego dobrze zdolni. Tak więc wieże strażnicze, skoro zostały zniszczone, są możliwe. Jednak historycy arabscy Ibn al Mojawir i Abu Makhramah przypisują pierwszą fortyfikację Adenu Beni Zuree'a. Abu Makhramah zamieścił również szczegółową biografię Muhammada Azima Sultana Qamarbandi Naqsha w swojej pracy Tarikh ul-Jemen. Wydaje się, że cel był dwojaki: powstrzymanie wrogich sił i utrzymanie dochodów poprzez kontrolowanie przepływu towarów, a tym samym zapobieganie przemytowi. W swojej pierwotnej formie niektóre z tych prac były stosunkowo słabe.
Po 1175 roku rozpoczęła się odbudowa w solidniejszej formie i od tego czasu Aden stał się popularnym miastem przyciągającym żeglarzy i kupców z Egiptu , Sindh , Gudżaratu , Afryki Wschodniej, a nawet Chin . Według Muqaddasi Persowie stanowili większość populacji Aden w X wieku.
W 1421 r. chińska dynastia Ming, cesarz Yongle, nakazał głównemu wysłannikowi wielkiego eunucha Li Xinga i wielkiego eunucha Zhou Mana floty Zheng He przekazanie edyktu cesarskiego z kapeluszami i szatami, który miał nadać królowi Adenu. Wysłannicy weszli na pokład trzech statków skarbów i wyruszyli z Sumatry do portu Aden . To wydarzenie zostało zapisane w książce Yingyai Shenglan przez Ma Huana, który towarzyszył cesarskiemu wysłannikowi.
W 1513 roku Portugalczycy pod wodzą Afonso de Albuquerque rozpoczęli nieudane czterodniowe oblężenie Adenu . Aden był rządzony przez Portugalczyków w latach 1513-1538 i 1547-1548. Był rządzony przez Imperium Osmańskie w latach 1538-1547 i 1548-1645.
Po rządach osmańskich, Aden był rządzony przez Sułtanat Lahej pod zwierzchnictwem imamów Zaidi z Jemenu.
administracja brytyjska 1839-1967
W 1609 roku The Ascension był pierwszym angielskim statkiem, który odwiedził Aden, zanim popłynął do Mocha podczas czwartej podróży Kompanii Wschodnioindyjskiej .
Brytyjskie interesy w Adenie rozpoczęły się w 1796 r. wraz z inwazją Napoleona na Egipt, po której na zaproszenie sułtana brytyjska flota zawinęła do Adenu na kilka miesięcy. Francuzi zostali pokonani w Egipcie w 1801 roku, a ich korsarzy wytropiono w ciągu kolejnej dekady. Do 1800 r. Aden był małą wioską z populacją 600 Arabów, Somalijczyków, Żydów i Hindusów – zamieszkiwanych w większości w chatach z trzcinowych mat wzniesionych wśród ruin, przypominających minioną erę bogactwa i dobrobytu. Ponieważ brytyjski handel na Morzu Czerwonym był niewielki, większość brytyjskich polityków do lat 30. XIX wieku nie była już zainteresowana tym obszarem poza zwalczaniem piractwa. Jednak niewielka liczba urzędników państwowych i przedstawicieli Kompanii Wschodnioindyjskiej uważała, że brytyjska baza na tym obszarze była konieczna, aby zapobiec kolejnemu francuskiemu marszowi przez Egipt lub rosyjskiej ekspansji przez Persję . Pojawienie się Muhammada Alego z Egiptu jako silnego lokalnego władcy tylko zwiększyło ich obawy. Gubernator Bombaju w latach 1834-1838, sir Robert Grant , był jednym z tych, którzy wierzyli, że Indie mogą być chronione tylko przez prewencyjne zajmowanie „miejsc siły” w celu ochrony Oceanu Indyjskiego.
Morze Czerwone zyskało na znaczeniu po tym, jak parowiec Hugh Lindsay wypłynął z Bombaju do przesmyku sueskiego w 1830 roku, zatrzymując się w Aden za zgodą sułtana na uzupełnianie zapasów węgla. Chociaż ładunek był nadal przewożony wokół Przylądka Dobrej Nadziei na żaglowcach, droga parowa do Suezu mogłaby zapewnić znacznie szybszą opcję transportu urzędników i ważnej komunikacji. Grant czuł, że uzbrojone statki regularnie parujące między Bombajem a Suezem pomogą zabezpieczyć brytyjskie interesy w regionie i zrobił wszystko, co mógł, aby zrealizować swoją wizję. Po długich negocjacjach ze względu na koszty inwestycji w nową technologię, rząd zgodził się pokryć połowę kosztów za sześć rejsów rocznie, a zarząd Kompanii Wschodnioindyjskiej zatwierdził zakup dwóch nowych parowców w 1837 roku. Grant natychmiast ogłosił, że miesięczne rejsy do Suez miałby się odbyć, mimo że nie znaleziono żadnej bezpiecznej stacji węglowej.
W 1838 roku, pod Muhsin bin Fadl , Lahej oddał 194 km 2 (75 ²) włącznie z Aden do Brytyjczyków . 19 stycznia 1839 roku Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska wylądowała Royal Marines w Aden, aby zabezpieczyć terytorium i powstrzymać ataki piratów na brytyjską żeglugę do Indii. W 1850 roku został ogłoszony portem wolnego handlu, a handel alkoholami, solą, bronią i opium rozwijał cła, ponieważ wygrał cały handel kawą z Mokha . Port leży w równej odległości od Kanału Sueskiego , Bombaju i Zanzibaru , które były ważnymi posiadłościami brytyjskimi. Aden był w starożytnym świecie portem i stacją przejściową marynarzy. Tam uzupełniono zapasy, zwłaszcza wody, więc w połowie XIX wieku konieczne stało się uzupełnienie węgla i wody kotłowej. W ten sposób Aden nabył stację nawęglania w Steamer Point i Aden miał pozostać pod kontrolą brytyjską do listopada 1967 roku.
Do 1937 r. Aden był rządzony jako część Indii Brytyjskich i był znany jako Osada Aden . Jego oryginalny teren został powiększony w 1857 roku przez 13 km 2 (5,0 ²) wyspa Perim , w 1868 roku przez 73 km 2 (28 ²) Khuriya Islands Muriya , aw 1915 na 108 km 2 (42 ²) wyspa Kamaran . Osada stała się prowincją Aden w 1935 roku.
W 1937 r. osada została odłączona od Indii i stała się kolonią Aden , kolonią Korony Brytyjskiej . Zmiana rządu była krokiem w kierunku zmiany jednostek monetarnych widocznej na znaczkach ilustrujących ten artykuł. Kiedy Indie Brytyjskie uzyskały niepodległość w 1947 r., indyjskie rupie (podzielone na anny) zostały w Adenie zastąpione szylingami wschodnioafrykańskimi . Zapleczu Adeńskiej i Hadhramaut również luźno związany z Wielkiej Brytanii jako Aden Protektoratu , który był nadzorowany od Aden.
Lokalizacja Aden sprawiła, że stał się on również użytecznym miejscem do przesyłania poczty między miejscami na Oceanie Indyjskim a Europą. W ten sposób statek płynący z Suezu do Bombaju mógł zostawić pocztę do Mombasy w Aden do odbioru. Zobacz znaczki pocztowe i historię poczty Aden .
Podczas zamieszek w Aden w 1947 r. zginęło ponad 80 Żydów, ich mienie zostało splądrowane, a szkoły spalone przez muzułmański motłoch. Po kryzysie sueskim w 1956 roku Aden stał się dla Brytyjczyków główną lokalizacją w regionie.
Aden wysłał dwuosobową drużynę na Igrzyska Imperium Brytyjskiego i Wspólnoty Narodów w Perth w Australii Zachodniej w 1962 roku .
Mały Aden 1955 do 1967
Little Aden jest nadal zdominowana przez rafinerię zbudowaną dla British Petroleum . Little Aden było dobrze znane marynarzom ze swojego portu tankowców z bardzo przyjazną misją marynarską w pobliżu pomostów holowników BP Aden , wraz z basenem i klimatyzowanym barem. Pomieszczenia mieszkalne dla personelu rafinerii nosiły oryginalne arabskie nazwy Bureika i Ghadir.
Bureika to drewniane baraki mieszkalne zbudowane, aby pomieścić tysiące wykwalifikowanych mężczyzn i robotników przywiezionych do budowy rafinerii, później przekształconych w mieszkania rodzinne, a także importowane domy z prefabrykatów „The Riley-Newsums ”, które można znaleźć również w niektórych częściach Australii (Woomera) . Bureika miała również chronione kąpielisko i Beach Club.
Osiedle Ghadir było zbudowane z kamienia, głównie z lokalnego kamieniołomu granitu ; znaczna część tego osiedla stoi do dziś, obecnie zajmowana przez bogatszych mieszkańców Adenu. Little Aden ma również lokalne miasteczko i liczne malownicze wioski rybackie, w tym Lobster Pots of Ghadir. Armia brytyjska miała rozległe obozy w Bureice i przez Silent Valley w obozie Falaise, które skutecznie chroniły personel i obiekty rafinerii podczas kłopotów, z nielicznymi wyjątkami. Szkolnictwo było zapewnione dzieciom od przedszkola do szkoły podstawowej, po czym dzieci zostały przewiezione autobusem do Szkoły Przesmyku w Khormaksar, choć musiało to zostać zatrzymane podczas sytuacji kryzysowej w Aden.
Federacja Arabii Południowej i Aden Emergency
W celu ustabilizowania Adenu i otaczającego go Protektoratu Adenu przed planami wspieranych przez Egipt republikanów Jemenu Północnego , Brytyjczycy próbowali stopniowo zjednoczyć odmienne państwa regionu w ramach przygotowań do ewentualnej niepodległości. 18 stycznia 1963 kolonia Aden została włączona do Federacji Emiratów Arabskich Południa wbrew woli Jemenu Północnego. Miasto stało się stanem Aden, a Federacja została przemianowana na Federację Arabii Południowej (FSA).
Powstanie przeciwko brytyjskiej administracji, znane jako Aden Emergency rozpoczęło się od ataku granatem komunistycznego Frontu Wyzwolenia Narodowego (NLF) przeciwko brytyjskiemu Wysokiemu Komisarzowi w dniu 10 grudnia 1963 r., zabijając jedną osobę i raniąc pięćdziesiąt. zdeklarowany.
W 1964 roku Wielka Brytania ogłosiła zamiar przyznania niepodległości FSA w 1968 roku, ale brytyjska armia pozostanie w Aden. Sytuacja bezpieczeństwa pogorszyła się, gdy NLF i FLOSY ( Front Wyzwolenia Okupowanego Jemenu Południowego ) rywalizowały o przewagę.
W styczniu 1967 r. w starej arabskiej dzielnicy miasta Aden doszło do masowych zamieszek między NLF a ich rywalizującymi zwolennikami FLOSY. Konflikt ten trwał do połowy lutego, pomimo interwencji wojsk brytyjskich. 20 czerwca 1967 r. 23 oficerów armii brytyjskiej zostało napadniętych i zastrzelonych przez członków policji w Aden podczas buntu w Aden w dystrykcie kraterowym. W tym okresie obie strony miały tyle samo ataków na wojska brytyjskie, co przeciwko sobie, których kulminacją było zniszczenie w powietrzu samolotu Aden Airways DC3, który nie przeżył.
Zwiększona przemoc była decydującym czynnikiem w Brytyjczykach, zapewniając, że wszystkie rodziny zostały ewakuowane szybciej niż początkowo zamierzano, jak opisano w From Barren Rocks to Living Stones .
30 listopada 1967 wojska brytyjskie zostały ewakuowane, pozostawiając Aden i resztę FSA pod kontrolą NLF. The Royal Marines , który był pierwszym brytyjskich żołnierzy przybyć w Aden w 1839 roku, były ostatnimi zostawić - z wyjątkiem Royal Engineer oderwania (10 Lotnisk Squadron lewo Aden w dniu 13 grudnia 1967).
Niezależność od Wielkiej Brytanii
Aden przestał być kolonią Wielkiej Brytanii i stał się stolicą nowego państwa znanego jako Republika Ludowa Jemenu Południowego, która w 1970 roku została przemianowana na Jemeńską Republikę Ludowo-Demokratyczną . Dzięki zjednoczeniu z północnym i południowym Jemenie w 1990 roku, nie było już Aden kapitał krajowy, ale pozostał stolicą Aden Gubernatora , który obejmował powierzchnię podobną do tej z Aden Colony.
29 grudnia 1992 r. Al-Kaida przeprowadziła swój pierwszy znany atak terrorystyczny w Aden, bombardując hotel Gold Mohur , w którym amerykańscy żołnierze przebywali w drodze do Somalii w ramach operacji Restore Hope . W ataku zginął Jemeńczyk i austriacki turysta.
Aden był przez krótki czas centrum secesyjnej Demokratycznej Republiki Jemenu od 21 maja 1994 r., ale został ponownie zjednoczony przez wojska Republiki Jemeńskiej 7 lipca 1994 r.
Członkowie Al-Kaidy próbowali zbombardować amerykański niszczyciel pocisków kierowanych The Sullivans w porcie Aden w ramach planów ataku z 2000 roku . Łódź, w której znajdowały się materiały wybuchowe, zatonęła, zmuszając do przerwania planowanego ataku.
Bombardowanie atak na niszczyciel USS Cole odbył się w Aden na 12 października 2000 r.
W 2007 roku rosnące niezadowolenie ze zjednoczenia doprowadziło do powstania secesjonistycznego Ruchu Jemenu Południowego . Według The New York Times , głównie podziemne kierownictwo Ruchu obejmuje socjalistów, islamistów i osoby pragnące powrotu do postrzeganych korzyści Ludowo-Demokratycznej Republiki Jemenu .
Wojna domowa
Prezydent Abd Rabbuh Mansur Hadi uciekł do Aden, swojego rodzinnego miasta, w lutym 2015 r. po tym, jak został obalony w wyniku zamachu stanu, który wielu uważa za początek jemeńskiej wojny domowej . Inni uważają, że wojna domowa rozpoczęła się we wrześniu 2014 roku, kiedy siły Huti zajęły stolicę Sana'a , po czym nastąpiło gwałtowne przejęcie rządu przez Hutich .
Hadi oświadczył w Adenie, że nadal jest prawowitym prezydentem Jemenu i wezwał instytucje państwowe i lojalnych urzędników do przeniesienia się do Adenu. W telewizyjnym przemówieniu z 21 marca 2015 r. oświadczył, że Aden jest „gospodarczą i tymczasową stolicą” Jemenu, podczas gdy Sana'a jest kontrolowana przez Huti .
Aden został dotknięty przemocą w następstwie zamachu stanu , a siły lojalne Hadi ścierały się z siłami lojalnymi wobec byłego prezydenta Ali Abdullah Saleh w bitwie o międzynarodowe lotnisko w Aden 19 marca 2015 r. Po bitwie na lotnisku całe miasto stał się polem bitwy dla bitwy o Aden , która pozostawiła dużą część miasta w ruinie i zabiła co najmniej 198 osób od 25 marca 2015 roku.
14 lipca 2015 r. armia Arabii Saudyjskiej rozpoczęła ofensywę w celu zdobycia kontroli nad miastem. W ciągu trzech dni, miasto zostało oczyszczone z Huthi rebeliantom, kończąc Battle of Aden zwycięstwem koalicji.
Od 28 stycznia 2018 r. separatyści lojalni wobec Południowej Rady Tymczasowej (STC) przejęli kontrolę nad siedzibą jemeńskiego rządu w Adenie w zamachu stanu przeciwko rządowi Hadiego.
Następnego dnia prezydent STC Aidarus al-Zoubaidi ogłosił stan wyjątkowy w Aden i że „STC rozpoczęła proces obalania rządów Hadiego nad Południem”.
1 sierpnia 2019 r. generał Munir Al Yafi, służący dowódca STC, zginął w ataku rakietowym Huti wraz z dziesiątkami jemeńskich żołnierzy w obozie wojskowym w zachodnim Aden. Później w tym samym miesiącu STC przejęło kontrolę nad Adenem, a w kwietniu 2020 r. zadeklarowało samodzielność.
30 grudnia 2020 r. podsekretarz pracy i wiceminister robót publicznych zginęli wraz z 20-30 innymi osobami na lotnisku w Aden podczas przeprowadzania międzynarodowej konferencji prasowej na temat nowych ustaleń z STC, w tym podziału sił wewnątrz Aden, gdy wrócili z ukrycia w stolicy Arabii Saudyjskiej. Premier Maeen Abdulmalik Saeed , jego ministrowie i jego świta zostali odprowadzeni w bezpieczne miejsce pod ostrzałem wrogiego ognia.
Główne strony
Aden ma wiele historycznych i przyrodniczych miejsc interesujących dla zwiedzających. Obejmują one:
- Historyczne brytyjskie kościoły, z których jeden stoi pusty i częściowo zrujnowany w 2019 roku.
- Zoroastrian Temple
- Cysterny Tawila — starożytny system zlewni zlokalizowany w sub-centrum krateru
- Sira Fort
- Aden Minaret
- Little Ben , miniaturowa wieża zegarowa Big Bena z widokiem na Steamer Point. Zbudowany w okresie kolonialnym, został odrestaurowany w 2012 roku po 3 dekadach zaniedbań od wycofania się Brytyjczyków w 1967 roku.
- Lądowanie molo w Steamer Point to XIX-wieczny budynek używany przez dygnitarzy odwiedzających w okresie kolonialnym, w szczególności przez królową Elżbietę podczas wizyty w kolonii w 1954 roku. Budynek ten został dotknięty nalotem w 2015 roku i jest obecnie w trakcie renowacji w 2019 roku.
- Hotel Crescent, który zawierał wiele artefaktów związanych z wizytą królewską z 1954 roku i który obecnie pozostaje opuszczony w wyniku niedawnego nalotu.
- Pałac Sułtanatu Lahej /Muzeum Narodowe — Muzeum Narodowe zostało założone w 1966 roku i mieści się w dawnym Pałacu Sułtanatu Lehej. Siły Północy obrabowały go podczas wojny domowej w 1994 roku, ale jego kolekcja jest jedną z największych w Jemenie.
- Aden Military Museum, w którym znajduje się obraz przedstawiający 20 czerwca 1967 zasadzkę koszar arabskich policji na jednostkę armii brytyjskiej, kiedy 22 oficerów zabitych tego dnia jechało dwoma Landroverami na Queen Arwa Road w kraterze.
- Rimbaud House, który został otwarty w 1991 roku, to dwupiętrowy dom francuskiego poety Arthura Rimbauda, który mieszkał w Aden w latach 1880-1891. Rimbaud przeprowadził się do Aden w drodze do Etiopii, próbując rozpocząć nowe życie. Pod koniec lat 90. pierwsze piętro domu należało do konsulatu francuskiego, domu kultury i biblioteki. Dom znajduje się w al-Tawahi – europejskiej dzielnicy Aden – i jest politycznie i kulturowo dyskutowany o jego francuskim charakterze na obszarze wcześniej skolonizowanym przez Wielką Brytanię.
- Fortyfikacje Jebala Hadida i Jebala Szamsana
- Plaże Aden i Little Aden — Niektóre z popularnych plaż w Aden to Lover's Bay Beach, Elephant Beach i Gold Beach. Popularna plaża w Little Aden nazywa się Blue Beach. Niektóre plaże są prywatne, a niektóre publiczne, co z czasem może ulec zmianie ze względu na zmieniającą się branżę kurortów. Według Wall Street Journal porwania na plażach i zagrożenie ze strony Al-Kaidy spowodowały problemy dla branży uzdrowiskowej w Aden, która była popularna wśród mieszkańców i mieszkańców Zachodu.
- Meczet Al-Aidaroos
- Main Pass – obecnie nazywana Al-Aqba Road to jedyna droga do Adenu przez Krater. Pierwotnie łukowy most górny znany jako Brama Główna, górował nad miastem Aden i został zbudowany w czasach Imperium Osmańskiego. Malowany herb 24. batalionu armii brytyjskiej jest nadal widoczny na murze przylegającym do bramy i uważa się, że jest to jedyny pozostały herb armii z czasów rządów kolonialnych, który wciąż jest widoczny w Aden. W marcu 1963 most został usunięty przez kontrolowaną przez armię brytyjską eksplozję, aby poszerzyć dwupasmową jezdnię do obecnej czteropasmowej autostrady, a jedyną pamiątką po tym moście jest replika w skali ćwierćdolarowej zbudowana na końcu skrzyżowania dróg Al-Aqba, znanego jako rondo AdenGate Model.
Gospodarka
Historycznie Aden importował towary z afrykańskiego wybrzeża oraz z Europy, Stanów Zjednoczonych i Indii . Od 1920 roku Brytyjczycy opisali go jako „główne centrum handlu arabskiego, przyjmujące niewielkie ilości rodzimych produktów i zaspokajające skromne potrzeby wewnętrzne i większości mniejszych portów arabskich”. W dokach miasto dostarczało węgiel przepływającym statkom. Jedynym wyrobem produkowanym przez miasto od 1920 r. była sól . Port był również przystankiem dla statków, które musiały przyjmować podczas wchodzenia na Bab-el-Mandeb ; w ten sposób miasta takie jak Mekka otrzymywały towary statkiem. Jemen Airlines , narodowe linie lotnicze Jemenu Południowego, miały swoją główną siedzibę w Aden. 15 maja 1996 r. Jemen Airlines połączyły się z Yemenią .
Na początku XX wieku Aden był znaczącym ośrodkiem produkcji kawy . Kobiety przetwarzały ziarna kawy, uprawiane na wyżynach jemeńskich. Kadzidło , pszenica , jęczmień , lucerna i proso były również produkowane i eksportowane z Adenu. Liście i łodygi lucerny, prosa i kukurydzy produkowane w Aden były powszechnie używane jako pasza . Od 1920 r. Aden również zbierał sól ze słonej wody . Włoska firma o nazwie Agostino Burgarella Ajola and Company zebrane i przetwarzania soli pod nazwą Aden warzelnia soli. Istniała również mniejsza firma z Indii , zwana Abdullabhoy i Joomabhoy Lalji & Company, która była właścicielem firmy produkującej sól w Aden. Obie firmy eksportowały sól. W latach 1916-1917 Aden wyprodukował ponad 120 000 ton soli. Aden produkował również potaż , który był na ogół eksportowany do Bombaju.
Aden wyprodukował jollyboats . Produkowano również węgiel drzewny z akacji , głównie w głębi regionu. Papierosy były produkowane przez ludność żydowską i grecką w Aden. Tytoń używany został przywieziony z Egiptu.
Od wybuchu jemeńskiej wojny domowej, która rozprzestrzeniła się na Aden w 2015 r., miasto jest dotknięte nieustannymi protestami w różnych kwestiach, ale zwłaszcza w zakresie wytwarzania energii elektrycznej. Sieć energetyczna Aden składa się wyłącznie z generatorów diesla, a zatem jest silnie uzależniona od importowanego paliwa. Główną elektrownią jest elektrownia dieslowska al-Hasswa, która w czerwcu 2021 r. miała tylko dwie turbiny z pięciu pracujących, wytwarzając do 50 megawatów (MW) mocy w regionie, w którym deficyt wynosi około 300 MW. Nawfal al-Mojamal, dyrektor elektrowni, powiedział: „W ciągu 35 lat istnienia stacja al-Hasswa nigdy nie była poddawana żadnej konserwacji, z wyjątkiem 2016 r. … kiedy dwie turbiny zostały przywrócone”.
Transport
Historycznie port w Aden był głównym węzłem komunikacyjnym regionu. Od 1920 roku port miał 13 na 6 km (8 na 4 mil) wielkości. Statki pasażerskie wylądowały w Steamer Point, teraz zwanym Tawahi .
W okresie kolonialnym brytyjskim pojazdy silnikowe jeździły po lewej stronie , podobnie jak w Wielkiej Brytanii. 2 stycznia 1977 r. Aden wraz z resztą Jemenu Południowego przesiadł się na jazdę prawą, dostosowując ją do sąsiednich państw arabskich.
Miasto było obsługiwane przez Aden International Airport , dawną stację RAF Khormaksar , która znajduje się 10 km (6,2 mil) od miasta, przed bitwą o Aden Airport i interwencją wojskową w Jemenie w 2015 roku zamknęły to lotnisko wraz z innymi lotniskami w Jemenie. 22 lipca międzynarodowe lotnisko w Aden zostało ponownie uznane za zdolne do pracy po tym, jak siły Huti zostały wyparte z miasta, a saudyjski samolot przewożący pomoc podobno stał się pierwszym samolotem, który wylądował w Aden od czterech miesięcy. Tego samego dnia do portu w Aden zacumował statek wyczarterowany przez Światowy Program Żywnościowy przewożący paliwo.
Klimat
Aden ma gorący klimat pustynny (BWh) w systemie klasyfikacji klimatów Köppena-Geigera . Chociaż Aden nie widzi prawie żadnych opadów przez cały rok, przez cały rok jest wilgotny.
Dane klimatyczne dla Adeni | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Rekord wysokiej °C (°F) | 31,1 (88,0) |
31,7 (89,1) |
35,0 (95,0) |
37,8 (100,0) |
41,1 (106,0) |
41,1 (106,0) |
41,1 (106,0) |
42,8 (109,0) |
38,3 (100,9) |
38,9 (102,0) |
35,0 (95,0) |
32,8 (91,0) |
42,8 (109,0) |
Średnia wysoka °C (°F) | 28,5 (83,3) |
28,6 (83,5) |
30,2 (86,4) |
32,2 (90,0) |
34,1 (93,4) |
36,6 (97,9) |
35,9 (96,6) |
35,3 (95,5) |
35,4 (95,7) |
33,0 (91,4) |
30,7 (87,3) |
28,9 (84,0) |
32,4 (90,3) |
Średnia dzienna °C (°F) | 25,7 (78,3) |
26,0 (78,8) |
27,2 (81,0) |
28,9 (84,0) |
31,0 (87,8) |
32,7 (90,9) |
32,1 (89,8) |
31,5 (88,7) |
31,6 (88,9) |
28,9 (84,0) |
27,1 (80,8) |
26,0 (78,8) |
29,1 (84,4) |
Średnia niska °C (°F) | 22,6 (72,7) |
23,2 (73,8) |
24,0 (75,2) |
25,6 (78,1) |
27,7 (81,9) |
28,8 (83,8) |
28,0 (82,4) |
27,5 (81,5) |
27,8 (82,0) |
24,6 (76,3) |
23,2 (73,8) |
22,9 (73,2) |
25,5 (77,9) |
Rekord niski °C (°F) | 15,6 (60,1) |
17,2 (63,0) |
18,9 (66,0) |
18,9 (66,0) |
21,1 (70,0) |
23,9 (75,0) |
22,8 (73,0) |
23,3 (73,9) |
25,0 (77,0) |
18,9 (66,0) |
18,3 (64,9) |
16,7 (62,1) |
15,6 (60,1) |
Średnie opady mm (cale) | 6 (0,2) |
3 (0,1) |
5 (0,2) |
2 (0,1) |
1 (0,0) |
0 (0) |
3 (0,1) |
3 (0,1) |
5 (0,2) |
1 (0,0) |
3 (0,1) |
5 (0,2) |
36 (1.4) |
Dni średnich opadów (≥ 0,1 mm) | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 20 |
Średnia wilgotność względna (%) | 72 | 72 | 74 | 74 | 72 | 66 | 65 | 65 | 69 | 68 | 70 | 70 | 70 |
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 241,8 | 203,4 | 217,0 | 240,0 | 303,8 | 282,0 | 241,8 | 269,7 | 270,0 | 294,5 | 285,0 | 257,3 | 3106,3 |
Średnie dzienne godziny nasłonecznienia | 7,8 | 7,2 | 7,0 | 8,0 | 9,8 | 9,4 | 7,8 | 8,7 | 9,0 | 9,5 | 9,5 | 8,3 | 8,5 |
Źródło: Deutscher Wetterdienst |
Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25 ° C (77 ° F) | 25 ° C (77 ° F) | 26°C (79°F) | 27 ° C (81 ° F) | 29°C (84°F) | 30 °C (86 °F) | 29°C (84°F) | 29°C (84°F) | 30 °C (86 °F) | 28 ° C (82 ° F) | 27 ° C (81 ° F) | 25 ° C (77 ° F) |
Zobacz też
- Góry Hadhramaut
- Historia Żydów w Aden
- Historia wojskowa Wielkiej Brytanii
- Znaczki pocztowe i historia poczty Aden
- Urząd Portowy Jemenu
Przypisy
Bibliografia
- Garston, J. „Aden: pierwsze sto lat” History Today (marzec 1965) 15 # 3 s. 147-158. obejmuje lata 1839-1939.
- Norrisa, HT; Penhey, FW (1955). „Historyczny rozwój obronności Adenu”. Czasopismo Geograficzne . CXXI część I.
Dalsza lektura
- Khalili, Laleh (2020). Ścięgna wojny i handlu: żegluga i kapitalizm na Półwyspie Arabskim . Londyn: Verso Books. Numer ISBN 9781786634818. Źródło 14 stycznia 2021 .
Zewnętrzne linki
- Przewodnik turystyczny po Aden z Wikivoyage
- ArchNet.org. „Aden” . Cambridge, Massachusetts, USA: MIT School of Architecture and Planning. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2 lipca 2007 r.