AeroVironment RQ-20 Puma - AeroVironment RQ-20 Puma
RQ-20 Puma | |
---|---|
AeroVironment RQ-20 Puma | |
Rola | Zdalnie sterowany UAS |
Producent | AeroŚrodowisko |
Pierwszy lot | 2007 |
Wstęp | 2008 |
Główni użytkownicy |
Armia Stanów Zjednoczonych Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Liczba zbudowany | + 1000 |
AeroVironment RQ-20 Puma to niewielki, zasilany bateryjnie , amerykański, ręcznie uruchomiła bezzałogowy statek powietrzny układ produkowany przez AeroVironment siedzibą w Kalifornii. Główną misją jest inwigilacja i zbieranie danych wywiadowczych za pomocą kamery elektrooptycznej i termowizyjnej .
Projektowanie i rozwój
Wcześniej wybrany do Dowództwa Operacji Specjalnych Stanów Zjednoczonych w 2008 r., w marcu 2012 r. Armia Stanów Zjednoczonych zamówiła Puma All Environment (AE) i oznaczyła go jako RQ-20A. W kwietniu Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych złożyły podobne zamówienie na RQ-20A. Każdy wojskowy system RQ-20A ma trzy pojazdy powietrzne i dwie stacje naziemne. Puma AE może działać w ekstremalnych warunkach pogodowych, w tym w temperaturach od -20 do 120 ° F (-29 do 49 ° C), prędkości wiatru do 25 węzłów (29 mph; 46 km / h) i calu deszczu na godzina.
26 lipca 2013 r. Puma stała się jednym z pierwszych bezzałogowych statków powietrznych, które uzyskały certyfikat Federalnej Administracji Lotnictwa (Federal Aviation Administration) do lotów w przestrzeni powietrznej USA w celach komercyjnych. AeroVironment spodziewa się, że jeden z nich zostanie wysłany na Alaskę, aby wspierać załogi reagujące na wycieki ropy i liczyć dziką przyrodę. Puma może bezpiecznie wykonywać misje obserwacyjne w niebezpiecznych lokalizacjach Arktyki, co jest bezpieczniejsze, tańsze i bardziej przyjazne dla środowiska niż korzystanie z samolotów załogowych. Certyfikacja komercyjna była wynikiem wcześniejszej certyfikacji wojskowej i nakazanego przez Kongres otwarcia przestrzeni powietrznej na dużej części Alaski dla małych UAV. FAA certyfikowała również Boeing Insitu ScanEagle , również planowany do wdrożenia na Alaskę. Tylko trzy indywidualne Pumy otrzymały surowe wymagania: tylko jeden samolot tego typu może wznosić się w powietrzu w danym momencie, nie mogą latać w chmurach ani w warunkach oblodzenia, a także nie mogą startować ani lądować w określonych podmuchach i wietrze. Certyfikaty nie wspominały o kontroli linii wzroku.
8 czerwca 2014 r. Puma AE wykonał swój pierwszy lot dla BP w Prudhoe Bay na Alasce, co czyni go pierwszym autoryzowanym bezzałogowym lotem komercyjnym nad lądem.
Wielka Brytania przetestowała pakiety ISR kompatybilne z Puma AE na pokładzie statku próbnego M80 Stiletto w listopadzie 2014 r. w ramach demonstracji zdolności 15-1.
20 stycznia 2016 r. szereg RQ-20 zostało zdobytych przez armię turecką z PKK . Podejrzewa się, że bojownicy kurdyjscy byli w stanie pozyskać te drony od swoich syryjskich oddziałów.
W sierpniu 2016 r. AeroVironment ogłosiło, że marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych przetestowała i rozmieściła RQ-20B Puma na pokładzie niszczyciela rakietowego Flight I, który zawierał firmowy system precyzyjnego odzyskiwania do autonomicznego odzyskiwania samolotu na pokładzie statku. Puma jest również używana na statkach patrolowych Marynarki Wojennej w Zatoce Perskiej .
Warianty
- RQ-20A Puma
- Oznaczenie wojskowe dla wariantu Puma All Environment.
- Ulepszona Puma
- Modernizacja modelu RQ-20A Puma AE o mocniejszy układ napędowy i nowe akumulatory zwiększające wytrzymałość o 75 procent do 3,5 godziny, dodatkową komorę ładunkową do integracji ładunków przy zachowaniu kamery wideo, precyzyjny system nawigacji z dodatkowym GPS oraz przeprojektowany, wytrzymały kadłub o wzmocnionej konstrukcji i ulepszonej aerodynamice. Dostępne na początku 2014 roku.
- Słoneczna Puma
- Puma AE zasilana ultracienkimi ogniwami słonecznymi, które zwiększają wytrzymałość do 9 godzin. Wersja produkcyjna planowana na początek 2014 roku.
- RQ-20B
- Block 2 Puma AE, zawiera mocniejszy i lżejszy układ napędowy, lżejszy i mocniejszy płatowiec, akumulator o długiej żywotności, precyzyjny system nawigacji inercyjnej, ulepszony interfejs użytkownika oraz nowy, całkowicie środowiskowy zestaw czujników gimbala Mantis i45.
- LRTA Puma
- Puma AE zmodernizowana o antenę śledzącą dalekiego zasięgu (LRTA), która zwiększa zasięg do 60 kilometrów (37,28 mil). Dostępne wiosną 2018.
- Puma LE (długa wytrzymałość)
- Puma o wydłużonej żywotności na zasilaniu bateryjnym do 5,5 godziny, ujawniona w maju 2019 r.
Operatorzy
- Albańskie Siły Zbrojne – 6 RQ-20B Puma Block AE zostało zakupionych przez Foreign Military Sales (FMS) w 2020 roku. Pierwsza partia została przekazana na początku września 2021 roku.
- Armia Belgijska - Wydzierżawiona od US Army w 2017 roku
- Armia Republiki Czeskiej – Od co najmniej 2012 roku operuje nieznaną liczbą puma AE.
- Królewska Armia Duńska – kupiona Puma AE w 2012 roku. Ulepszona do Puma AE II w 2016 roku.
- Armia egipska - UAV RQ-20B Puma AE II, dostawa ma się zakończyć do 2020 roku.
- Armia estońska - Nieznana liczba bezzałogowych statków powietrznych RQ20B Puma AE II zakupionych we wrześniu 2018 r. Dostawa spodziewana do marca 2019 r.
- Commandos Marine - Nieznana liczba bezzałogowych statków powietrznych Puma AE zakupionych w 2017 roku, a następnie dodatkowy zakup w 2020 roku.
- Niemiecka marynarka wojenna - 3 systemy RQ-20B Puma AE II w służbie.
- Armia Łotewska - 3 zestawy RQ-20A Puma
- Armia nowozelandzka — obsługuje jednego najwyższej klasy drona AeroVironment Puma.
- Armia norweska - Kupiła Puma AE w latach 2018-2019.
- Siły Bezpieczeństwa Kosowa – dążą do zakupu 4 dronów do 2021 r.
- Armia hiszpańska - operuje nieznaną liczbą puma AE.
- Szwedzka armia - kupiła Puma AE w 2012 roku.
- Dowództwo Operacji Specjalnych Stanów Zjednoczonych
- Armia Stanów Zjednoczonych – 325 systemów, jeden na kompanię piechoty i 18 na brygadę
- Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
- Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
- Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna
Specyfikacje
Dane z arkusza danych Puma AE
Ogólna charakterystyka
- Długość: 4 stopy 7 cali (1,4 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 9 stóp 2 cale (2,8 m)
- Maksymalna masa startowa: 13 funtów (5,9 kg)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 52 mph (83 km/h, 45 węzłów)
- Minimalna prędkość kontrolna : 23 mph (37 km/h, 20 węzłów)
- Zasięg: 9,3 mil (15 km, 8,1 mil)
- Wytrzymałość: 2 godziny
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Multimedia związane z AeroVironment RQ-20 Puma w Wikimedia Commons