Wielbłądy afgańskie w Australii - Afghan cameleers in Australia

Afgańscy wielbłądzicy w Australii , znani również jako „ Afgańczycy ” lub „ Ghans ”, byli kierowcami wielbłądów, którzy pracowali w Outback Australia od 1860 do 1930 roku. Małe grupy wielbłądników były wysyłane do i z Australii w odstępach trzyletnich, aby obsłużyć australijski przemysł pasterski śródlądowego, wioząc towary i transportując bele wełny za pomocą pociągów wielbłądów . Potocznie nazywano ich „Afgańczykami”, mimo że wielu z nich pochodziło z dalekich zachodnich części Indii Brytyjskich , głównie Beludżystanu i NWFP , które było zamieszkane przez etnicznych Afgańczyków i Balochów , niemniej wielu pochodziło również z samego Afganistanu, oprócz tego były też takie, które wywodzą się z Egiptu i Turcji . Większość wielbłądników, w tym indyjskich, była muzułmanami , podczas gdy znaczną mniejszość stanowili Sikhowie z regionu Pendżabu . Założyli stacje hodowli wielbłądów i placówki karawanseraju , znane jako karawanseraj , w całej Australii, tworząc trwałe połączenie między nadmorskimi miastami a odległymi miejscami wypasu bydła i owiec do około lat 30. XX wieku, kiedy zostały one w dużej mierze zastąpione przez samochody . Byli wśród nich członkowie grup etnicznych Pasztunów , Balochów i Sindhi z południowo-środkowej Azji (dzisiejszy Iran , Afganistan i Pakistan ); inni z Punjabi , Kaszmiru i Radżastanu na subkontynencie indyjskim; a także osoby z Egiptu , Iraku , Syrii i Turcji . Stanowili istotne wsparcie dla eksploracji, komunikacji i osadnictwa w suchym wnętrzu kraju, gdzie klimat był zbyt surowy dla koni. Odegrali również ważną rolę w ustanowieniu islamu w Australii , budując pierwszy meczet w kraju w Marree w Australii Południowej w 1861 r., Meczet Central Adelaide (pierwszy stały meczet w Adelajdzie , nadal używany do dziś) i kilka meczetów w Australii Zachodniej .

Wielu wielbłądników i ich rodzin powróciło później do swoich ojczyzn, ale wielu pozostało i zajęło się innymi zawodami i sposobami zarabiania na życie. Dziś wiele osób może wywodzić swoje pochodzenie od wczesnych wielbłądów, z których wielu zawierało związki małżeńskie z miejscowymi aborygeńskimi kobietami na odludziu Australii.

Historia

Początki

Różne kolonie Australii będące pod panowaniem Imperium Brytyjskiego , pierwsi osadnicy wykorzystywali jako nawigatorów ludzi z terytoriów brytyjskich, zwłaszcza z Azji. W 1838 r. Joseph Bruce i John Gleeson wyprowadzili 18 pierwszych „Afgańczyków”, którzy przybyli do Australii Południowej w 1838 r. Pierwszy wielbłąd, który stał się znany jako „Harry”, przybył do Port Adelaide w 1840 r. i był używany w 1846 r. wyprawa Johna Horrocksa . Okazała się przydatna jako zwierzę juczne, ale niestety spowodowała śmierć Horrocksa w wyniku przypadkowego zastrzelenia, więc została później uśpiona.

Afgańczycy z odpoczywającymi wielbłądami, ok. 1891 r.

Wielbłądy były z powodzeniem wykorzystywane do eksploracji pustyni w innych częściach świata, ale do 1859 roku do Australii sprowadzono tylko siedem wielbłądów . W 1858 roku George James Landells , znany z eksportu koni do Indii , otrzymał od Wiktoriańskiego Komitetu Eksploracyjnego zlecenie kupna wielbłądów i rekrutacji poganiaczy wielbłądów. Osiem (lub trzy) wielbłądów przybyło do Melbourne z Karaczi na statku Chinsurah 9 czerwca 1860 r. z dostawą 24 wielbłądów dla ekspedycji Burke'a i Willsa . Były one używane w ekspedycjach Burke'a i Willsa . W 1866 Samuel Stuckey udał się do Karaczi i sprowadził ponad 100 wielbłądów oraz 31 mężczyzn. W latach 60. XIX wieku około 3000 poganiaczy wielbłądów przybyło do Australii z Afganistanu i subkontynentu indyjskiego wraz z większą liczbą wielbłądów.

Mimo że wielbłądy pochodziły z różnych grup etnicznych i wielu regionów – głównie Beludżystanu, Kaszmiru, Sindu i Pendżabu (części dzisiejszego Pakistanu , Afganistanu , północno-zachodnich Indii i wschodniego Iranu ), z kilkoma z Egiptu i Turcji, były znane pod wspólną nazwą Afgańczyków, później skróconych do „Ghans”. Grupy etniczne obejmowały Pasztunów, Punjabi, Baloch (lub Baluch) i Sindhis (z regionu między południowym Hindukuszem w Afganistanie a rzeką Indus w dzisiejszym Pakistanie), a także inne (mniej liczebnie) z Kaszmiru, Radżastanu, Egiptu , Persji i Turcji. Większość praktykowała islam, a wielu łączyło to z lokalnymi zwyczajami, w szczególności z kodeksem honorowym Pasztunów.

Wykorzystanie wielbłądów

Przed budową kolei i rozpowszechnieniem pojazdów mechanicznych wielbłądy były głównym środkiem transportu towarów na pustkowiu, gdzie klimat był zbyt surowy dla koni i innych zwierząt jucznych. W latach 1850-1900 wielbłądzicy odegrali ważną rolę w otwarciu Australii Środkowej , pomagając w budowie Australian Overland Telegraph Line między Adelaide i Darwin, a także linii kolejowych. Wielbłądy ciągnęły zaopatrzenie, a ich opiekunowie stawiali płoty, służyli jako przewodnicy kilku dużych ekspedycji i zaopatrywali prawie każdą śródlądową kopalnię lub stację w swoje towary i usługi.

Większość wielbłądników przybyła do Australii sama, pozostawiając żony i rodziny, aby pracować na trzyletnich kontraktach. Ci, którzy nie otrzymali pomieszczenia mieszkalne na stacji (takie jak na Thomas Elder „s Beltana ), na ogół żyli z dala od białych populacjach, początkowo w obozie, a później w«Ghantowns»w pobliżu istniejących osiedli. Dobrze prosperująca społeczność afgańska mieszkała w Marree w Australii Południowej (wtedy znanym również jako Hergott Springs), co prowadziło do pseudonimów „Mała Azja” lub „Mały Afganistan”. Kiedy kolej dotarła do Oodnadatta , karawany podróżowały między stamtąd a Alice Springs (dawniej znanym jako Stuart). Były karawanseraje dla karawan wielbłądów podróżujących z Queensland , Nowej Południowej Walii i Alice Springs. Miejscowa ludność aborygeńska zyskała większą akceptację, a niektórzy wielbłądzicy poślubili miejscowe kobiety aborygeńskie i założyli rodziny w Australii. Jednak niektóre zamężne Europejki, a pisarka Ernestine Hill pisała o białych kobietach, które dołączyły do ​​społeczności afgańskiej i przeszły na islam , a nawet odbyły pielgrzymkę do Mekki .

W 1873 Mahomet Saleh towarzyszył odkrywcy Peterowi Warburtonowi do Australii Zachodniej . Trzech Afgańczyków pomogło Williamowi Christie Gosse'owi znaleźć drogę z rzeki Finke do Perth . Dwa lata później Saleh asystował Ernestowi Gilesowi w ekspedycji, a JW Lewis używał wielbłądów podczas pomiarów kraju na północny wschód od jeziora Eyre w 1874 i 1875 roku.

Wielbłądnicy z gośćmi, ok. 1891 r.

W latach 80. XIX wieku wielbłądy były używane przez policję w północnej Australii Południowej do zbierania statystyk i formularzy spisowych, a także do innych prac, a policja z Marree używała wielbłądów na patrolach do 1949 roku. W Finke/Aputula , tuż za granicą w Terytorium Północne, ostatni patrol policji na wielbłądach był w 1953 roku.

W latach 90. XIX wieku wielbłądy były szeroko używane w zachodnich australijskich polach złota do transportu żywności, wody, maszyn i innych materiałów. W 1898 w Coolgardie było 300 muzułmanów .

Podczas suszy Federacji , która w latach 1895-1902 spustoszyła wschodnią Australię, wielbłądy i ich poganiacze byli niezastąpieni. John Edwards napisał do Prokuratora Generalnego w 1902 roku: „Nie jest przesadą stwierdzenie, że gdyby nie Afgańczyk i jego wielbłądy, Wilcannia , Białe Klify , Tibooburra , Milperinka i inne miasta… praktycznie przestałyby istnieć istnieć".

Sukces i dyskryminacja

Na przełomie wieków w biznesie wielbłądów zdominowali muzułmańscy przedsiębiorcy, w tym Fuzzly Ahmed ( Port AugustaOodnadatta , następnie Broken Hill ) i Faiz Mahomet (Marree i Coolgardie). Abdul Wade (znany również jako Wadi, Wabed, Wahid) odniósł szczególny sukces w Nowej Południowej Walii i kupił i założył stację Wangamanna jako hodowlę wielbłądów i prowadzenie działalności gospodarczej. Poślubił wdowę Emily Ozadelle i mieli siedmioro dzieci. Wade ciężko pracował nad dopasowaniem się i byciem postrzeganym jako równy ze swoimi australijskimi rówieśnikami, ubierając się w europejskim stylu, kształcąc swoje dzieci w najlepszych prywatnych szkołach i stając się naturalizowanym obywatelem. Jednak jego próby zostały wyśmiane i pod koniec ery wielbłądów sprzedał się i wrócił do Afganistanu. Do 1901 roku w Australii było około 2000-4000 wielbłądników. Wielu z nich regularnie jeździło do domu, żeby załatwić sprawy rodzinne.

Podczas gdy osadnicy z outbacku, rolnicy i inni, którzy mieli do czynienia z Afgańczykami, często ręczyli za nich, stwierdzając, że wyznają wiele wspólnych wartości, pojawiły się uprzedzenia i dyskryminujące ustawodawstwo zostało wprowadzone przez rządy kolonialne, stanowe i federalne pod koniec XIX i na początku XX wieku. Jednym z przykładów była ustawa z 1895 r., która zabraniała Afgańczykom wydobycia na polach złota w Waszyngtonie, po tym, jak doszło do napięć między społecznościami i Afgańczyków oskarżono o zanieczyszczanie wodopojów (chociaż nigdy nie znaleziono na to dowodów).

Wielu wielbłądowatych odmówiono naturalizacji i odmówiono im wjazdu, gdy próbowali wrócić do Australii po odwiedzinach w domu, na podstawie Ustawy o ograniczeniach imigracyjnych z 1901 roku . W 1903 r. złożono petycję dotyczącą wielu praktyk dyskryminacyjnych, ale nic z tego nie wyszło.

Grób afgańskiego karawanowca wielbłądów Zeripha Khana (1871-1903) na cmentarzu Bourke , NSW

Ostatni z wielbłądników

W latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku, bez pracy, a czasem z wrogą społecznością, wielu wielbłądników powróciło do swoich ojczyzn, ale inni pozostali i rozwinęli zawody i inne sposoby zarabiania na życie. W 1952 r . w meczecie w Adelajdzie znaleziono niewielką liczbę „starożytnych mężczyzn w turbanach”, rzekomo w wieku 117 lat.

Odnotowano, że pierwszą osobą, która 11 marca 1848 roku w nowo utworzonym Banku Oszczędności Australii Południowej wpłaciła depozyt, jego życiowe oszczędności w wysokości 29 funtów, był „pasterz afgański”, a jego nazwisko zapisano jako „Croppo Sing”.

Wpływ i dziedzictwo

Chociaż pomoc Afgańczyków była bardzo ceniona, byli oni również dyskryminowani ze względu na swoją religię i wygląd, a także ze względu na rywalizację, jaką zapewniali europejskim zaprzęgom byków ( wołów ). Wielu europejskich konkurentów było również wielbłądowcami, aw 1903 europejski właściciel pociągu wielbłądów w Wilcanni zastąpił wszystkich swoich afgańskich wielbłądów Europejczykami.

Pociąg pasażerski, który podróżuje między Adelajdą a Darwin, znany jest jako „ The Ghan ” (dawniej The Afghan Express ) jako odniesienie do usług, jakie Afgańczycy zapewniali obszarom, przez które przejeżdża pociąg.

Po tym, jak ich użycie zostało zastąpione przez nowoczesny transport, policja zastrzeliła wiele wielbłądów, ale niektórzy wielbłądnicy wypuszczali swoje wielbłądy na wolność, zamiast pozwolić na ich zastrzelenie, i z tego czasu pozostała duża populacja dzikich wielbłądów .

Palmy daktylowe , sadzone wszędzie, gdzie udali się Afgańczycy, są kolejną spuścizną wielbłądów. Innym, niedostatecznie zbadanym dziedzictwem wielbłądników są ślady sufizmu wprowadzonego w całej Australii, widoczne w pozostałych artefaktach, zwłaszcza paciorkach modlitewnych, niektórych książkach i listach należących do wielbłądników.

Potomków

Potomek wielbłąda z Baluch z czwartego pokolenia, który osiadł w Geraldton w Australii Zachodniej , założył stadninę owiec i poślubił Aborygenkę, jest dumny ze swojego dziedzictwa po obu stronach. Mówi, że jej przodkowi trudno było uzyskać stałe miejsce zamieszkania i pozwolenie na zawarcie małżeństwa, ale Afgańczycy byli honorowymi mężczyznami, którzy woleli poślubić niż gwałcić miejscowe kobiety.

Marree nadal ma najdłużej zachowane „Ghantown”, a wielu potomków pierwotnych wielbłądników nadal tam mieszka.

Pamiętnik

Na Whitmore Square w Adelajdzie znajduje się pomnik , który składa hołd afgańskim poganiaczom wielbłądów, chociaż od 2018 r. nie ma żadnych znaków wyjaśniających jego przeznaczenie ani znaczenie skryptów na pomniku.

Meczety

Meczet Adelaide (1888-89)
przy Little Gilbert Street, Adelaide
Zabytkowa tablica meczetu Adelaide

Początkowo specjalne pomieszczenie wydzielone w czyimś domu służyło jako miejsce modlitwy, ale z biegiem czasu społeczności muzułmańskie chciały mieć dedykowane miejsca kultu. W Marree , ważnym węźle handlu wielbłądami, afgańscy wielbłądzicy zbudowali w 1861 r. najwcześniejszy meczet w Australii , prosty budynek z błotem i blachą, ale później wyszedł z użytku i został zburzony.

Z biegiem czasu, gdy niektórzy członkowie społeczności afgańskiej prosperowali dzięki handlowi i hodowli wielbłądów, przyczynili się do budowy najstarszego stałego meczetu w Australii, Meczetu Central Adelaide w latach 1888-89.

Perth Mosque , który pochodzi z 1905 roku, został opłacony przez wysiłków zbierania funduszy całej społeczności muzułmańskiej WA, znacznie od niej wszczęte przez wysoce wykształcony biznesmen Mohamed Hasan Musakhan (znany także jako Hassan Musa Khan). W 1910 roku były także meczety w Coolgardie, Mount Malcolm, Leonora , Bummers Creek, Mount Sir Samuela i Górze Magnet (wszystkie w WA).

Znani ludzie

  • Derwisz Bejah (lub Bejah Dervish) ( ok. 1862 – 1957), odznaczony za służbę wojskową, przewodził swojej społeczności w Marree. Pochodził z Beludżystanu , a później wraz z Lawrence'em Wellsem wziął udział w wyprawie Calvert w 1896 roku. Jego pamiątką jest tablica na Jubilee 150 Walkway w Adelajdzie.
  • Dost Mahomed ( ok. 1825 – ok. 1885), syn Mulli Mohameda Jullaha z Gaznee, był Pasztunem, który służył jako sipaj w brytyjskiej armii indyjskiej. Zwerbowany przez Landellsa do wyprawy Burke'a i Willsa, był jednym z pierwszych ośmiu wielbłądników, którzy 9 czerwca 1860 r. przybyli do Melbourne z Karaczi na statku Chinsurah i był najstarszym wielbłądem w grupie. Udał się z Burke z Menindee do Cooper Creek , gdzie czekał z przyjęciem Williama Brahe , pomagając karmić ich kaczkami i rybami. Uczestniczył także w wiktoriańskiej wyprawie Howitt 's Relief Expedition, aby odzyskać ciała Burke'a i testamenty, i właśnie podczas tej podróży został poważnie ugryziony przez byka wielbłąda, co spowodowało utratę jego prawego ramienia. Następnie pracował w ogrodzie targowym w Menindee, umierając na początku lat 80. XIX wieku.
  • Dost Mahomet ( ok. 1873 – 1909) był wielbłądem Baloch, który pracował na polach złota w Waszyngtonie pod koniec lat 90. XIX wieku.
    • Był też Dost Mahomed (ur. 1878, Beludżystan), który pracował w Port Hedland w 1904, oraz Dost Mahomed (ur. 1881, Indie), który przybył do Australii w 1898 i kilkakrotnie wracał do domu w latach 1914-1931.
  • Hassan Musa Khan (30 maja 1863 – 1939), dobrze wykształcony i wielojęzyczny, prowadził księgarnię, założył Meczet w Perth, a później mieszkał w Adelajdzie.
  • Mahomet Allum ( ok. 1858 – 1964), zielarz i filantrop, który osiadł w Adelajdzie i stał się znany jako „cudowny człowiek”.
  • Monga Khan był „licencjonowanym sprzedawcą” importowanych towarów z siedzibą w Wiktorii. Według badań Len Kenny, Khan pochodził z Bathroi, wioski w Dadyal Tehsil, Mirpur, Azad Kashmir. Jego portret z 1916 r. (zapisany w Narodowym Archiwum Australii ) został wykorzystany w 2016 r. przez australijskiego artystę Petera Drew do stworzenia kampanii plakatowej zatytułowanej „Real Aussies Say Welcome”. Po tym projekcie powstała książka i ebookThe Legend of Monga Khan: An Aussie Folk Hero ”, który zawiera ilustracje, wiersze i opowiadania .
  • Mułła Abdullah ( ok. 1855 – 1 stycznia 1915), jeden z dwóch sprawców ataku znanego jako bitwa pod Broken Hill w 1915 r., w którym dawni wielbłądzicy zastrzelili cztery osoby, a siedem zranili, zanim sami zginęli. Drugim mężczyzną był Gool Badsha Mahomed, którego nie należy mylić z Goolem Mohometem z Adelajdy poniżej.
  • Gool Mohomet lub Gul Muhammed (1865-1950), który poślubił Francuzkę Adrienne Lesire, był właścicielem stacji, a później został imamem w Meczecie Adelajdy.
  • Haji Mulla Merban przybył z Kandaharu do Port Darwin na początku. Został liderem poganiaczy wielbłądów pracujących dla Overland Telegraph Line, ostatecznie osiedlając się w Adelajdzie. Ożenił się z Europejką i był znany jako rozjemca, niegdyś rozstrzygając spór między Abdul Wade i Gunny Khan, dwoma bogatymi właścicielami wielbłądów. Został także pierwszym mułłą (przywódcą duchowym) społeczności afgańskiej w SA w meczecie Adelaide. Został pochowany w Coolgardie w 1897 roku.
  • Przywódcą społeczności w Oodnadatta był Abdul Kadir .
  • Abdul Wade, Fuzzly Ahmed i Faiz Mahomet są wymienieni powyżej.
  • Hector Mahomet, Peer Mahomet i Charlie Sadadeen byli dobrze znani na torze Oodnadatta.

Jones (2007) ma „Biograficzną listę australijskich muzułmańskich wielbłądników” (w tym Sikhów), reprezentującą „ponad połowę całkowitej liczby wielbłądników i innych muzułmańskich mężczyzn z Azji Południowej, którzy pracowali w Australii w erze transportu wielbłądów”, na stronach 166–191.

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura