Wicemarszałek lotnictwa - Air vice-marshal

wicemarszałek lotnictwa
UK-Air-OF7-Flag.svg
Flaga dowodzenia wicemarszałka lotnictwa RAF
Wielka Brytania-Air Force-OF-7-collected.svg
Insygnia na ramionach i rękawach Królewskich Sił Powietrznych
Wicemarszałek lotnictwa gwiazda plate.svg
Gwiazda Gwiazda Wicemarszałka RAF
Oddział serwisowy Siły Powietrzne
Skrót AVM
Ranga Dwugwiazdkowy
Kod rangi NATO OF-7
Ranga spoza NATO O-8
Tworzenie 1 sierpnia 1919 ( RAF ) ( 01.08.1919 )
Następna wyższa ranga Marszałek lotniczy
Następna niższa ranga Komandor lotniczy
Równoważne szeregi

Wicemarszałek lotnictwa ( AVM ) to dwugwiazdkowy stopień oficera lotnictwa, który powstał i jest nadal używany przez Królewskie Siły Powietrzne . Ranga jest również używana przez siły powietrzne wielu krajów, które mają historyczne wpływy brytyjskie, a czasami jest używana jako angielskie tłumaczenie równoważnej rangi w krajach, które mają inną niż angielską strukturę rangi specyficzną dla sił powietrznych. Wicemarszałkowie lotniczy mogą być określani ogólnie jako „marszałkowie lotniczy”.

Wicemarszałek lotnictwa ma rangę dwugwiazdkową i posiada kod rankingowy NATO OF-7 . Jest odpowiednikiem kontradmirała w Royal Navy lub generała majora w armii brytyjskiej lub Royal Marines . W innych sił NATO, takimi jak Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych i sił zbrojnych kanadyjskich , odpowiednik dwugwiazdkowych ranga jest generał .

Stopień wicemarszałka lotnictwa jest bezpośrednio starszy od stopnia komandora lotnictwa i bezpośrednio podporządkowany stopniowi marszałka lotnictwa . Jeszcze przed II wojną światową oficerowie lotnictwa dowodzący grupami RAF mieli stopień wicemarszałka lotnictwa. W małych sił lotniczych, takich jak Royal New Zealand Air Force i Ghana Sił Powietrznych , szef sił powietrznych posiada rangę powietrza wicemarszałek.

Równowartość rangi w damskiej Auxiliary Air Force , damski pomocniczy Australijskie Siły Powietrzne , damski Royal Air Force (do 1968 roku) oraz RAF Nursing księżnej Marii usługi (do 1980) była "powietrze Komendant Główny".

Wykorzystanie i historia Królewskich Sił Powietrznych

Początki

1 kwietnia 1918 r. nowo utworzona RAF przyjęła tytuły oficerskie od armii brytyjskiej , a oficerowie na obecnym poziomie wicemarszałków lotniczych mają stopień generała-majora. W odpowiedzi na propozycję, aby RAF używała własnych tytułów stopni, zasugerowano, że RAF może używać stopni oficerskich Królewskiej Marynarki Wojennej , ze słowem „powietrze” wstawionym przed tytułem stopnia marynarki. Na przykład stopień, który później został wicemarszałkiem lotnictwa, byłby kontradmirałem lotnictwa. Admiralicja sprzeciw wobec jakiegokolwiek wykorzystania ich tytuły rangi, w tym tej zmodyfikowanej formie, a więc alternatywa propozycja została wysunięta: officer powietrze szeregi byłaby oparta na określenie „Ardian”, która wywodzi się z kombinacji Gaelic słowa dla " wódz” ( ard ) i „ptak” ( eun ), przy czym termin „trzeci ardian” lub „ardian eskadry” jest używany jako odpowiednik kontradmirała i generała majora. Preferowany był jednak wicemarszałek lotnictwa, który został przyjęty 1 sierpnia 1919 r. Jako pierwsi do tego stopnia mianowani zostali następujący oficerowie, pokazano również ich dawne stopnie służbowe:

Oficer Pozycja w RAF Ranga w armii Pozycja w marynarce wojennej
Edward Ashmore generał dywizji generał dywizji Żaden
Sir Sefton Brancker generał dywizji generał dywizji Żaden
Edwarda Ellingtona generał dywizji Generał brygady Żaden
John Higgins generał dywizji Generał brygady Żaden
Sir Godfrey Paine generał dywizji Żaden Kontradmirał
Sir Geoffrey Salmond generał dywizji generał dywizji Żaden
Sir John Salmond generał dywizji generał dywizji Żaden
Sir Frederick Sykes generał dywizji generał dywizji Skrzydłowy kapitan
Sir Hugh Trenchard generał dywizji generał dywizji Żaden

Insygnia RAF, flaga dowodzenia i tabliczka z gwiazdą

Insygnia rangi składają się z wąskiego jasnoniebieskiego paska (na nieco szerszym czarnym pasku) na jasnoniebieskim pasku na szerokim czarnym pasku. Nosi się go zarówno na dolnych rękawach munduru, jak i na ramionach kombinezonu lub munduru roboczego.

Flaga dowodzenia wicemarszałka lotnictwa ma dwie wąskie czerwone pasy biegnące przez środek.

Tabliczka z gwiazdami pojazdu dla wicemarszałka lotnictwa przedstawia dwie białe gwiazdy (wicemarszałek lotnictwa to ranga dwugwiazdkowa) na niebieskim tle sił powietrznych.

W sierpniu 2014 r. wicemarszałek lotnictwa był najwyższym umundurowanym stopniem wojskowym, jaki obecnie posiada kobieta w brytyjskich siłach zbrojnych, gdy w sierpniu 2013 r. stanowisko to objęła wicemarszałek lotnictwa Elaine West .

Inne siły powietrzne

Początki

W 1920 roku Sir Willoughby Gwatkin , były kanadyjski szef Sztabu Generalnego , otrzymał stopień wicemarszałka lotnictwa i mianowany inspektorem generalnym nowo utworzonych Kanadyjskich Sił Powietrznych . Australijski Air Corps przyjęty system rang RAF w dniu 9 listopada 1920 roku i ten zwyczaj był kontynuowany przez jego następcę, w Royal Australian Air Force . Jednak ranga powietrza Wicemarszałek nie był używany przez australijskich sił zbrojnych do 1935 roku, kiedy Richard Williams The australijski szef sztabu lotnictwa , był promowany. Margaret Staib z Królewskich Australijskich Sił Powietrznych służyła w randze wicemarszałka lotnictwa od 2009 do 2012 roku, kiedy przeszła na emeryturę z Australijskich Sił Obronnych . W Królewskich Siłach Powietrznych Nowej Zelandii stopień ten wszedł w życie dopiero w 1943 r., kiedy Leonard Isitt został mianowany szefem sztabu lotniczego w zastępstwie brytyjskiego komandora lotnictwa, który był wypożyczony. W Indiach Subroto Mukerjee był pierwszym oficerem Królewskich Indyjskich Sił Powietrznych , który uzyskał stopień wicemarszałka lotnictwa. Awans aktorski na wicemarszałka lotnictwa uzyskał 27 września 1948 r., a kilka miesięcy później awans merytoryczny 1 lutego 1949 r.

Obecne wykorzystanie

Rangę powietrza Wicemarszałek jest również wykorzystywany przez wiele sił lotniczych na terenie Wspólnoty , w tym Bangladeszu Sił Powietrznych , Ghana Air Force , indyjskich Sił Powietrznych (IAF), Namibii Sił Powietrznych , Pakistańskie Siły Powietrzne (PAF), królewski Australijskie siły Powietrzne (RAAF) i Royal New Zealand Air Force (RNZAF), w którym został on rangę posiadaniu szefa sztabu lotnictwa (obecnie znany jako szefa Sił Powietrznych ) od roku 1943. jest również stosowany w egipskiej Air siła , Hellenic Air force , Royal Air force of Oman , Royal Thai Air force i Air force Zimbabwe . W Indonezyjskich Siłach Powietrznych równorzędnym stopniem jest marsekal muda (dosłownie „młodszy marszałek”), co zwykle tłumaczy się jako wicemarszałek lotnictwa w języku angielskim. Porównaj to z kolejnym stopniem, którym jest „marsekal madya” (dosłownie „średni marszałek”), co zwykle tłumaczy się jako marszałek powietrzny w języku angielskim.

Dawne zastosowanie

Royal Canadian Air Force używany rangę aż do 1968 roku zjednoczenia sił kanadyjskich , gdy zostały przyjęte armia typu tytuły rangi. Kanadyjscy wicemarszałkowie lotnictwa zostali wtedy generałami majora . W oficjalnym użyciu francusko-kanadyjskim tytułem rangowym był vice-maréchal de l'air . : Royal Air Force malezyjski wykorzystywane rangę aż do końca 1970 roku, kiedy to został zastąpiony mejar jeneral (generał) w podobny sposób jak w Kanadzie z armii typu szeregach.

Wietnam Południowy " air force S, a Republiką Wietnamu Air Force , który istniał od 1955 roku aż do Północnej wietnamskiego podboju Wietnamu Południowego w 1975 roku, używany również rangę.

Zobacz też

Bibliografia

...