Start lotniczy - Air launch

„airlaunch” przekierowuje tutaj. Dla firmy zobacz AirLaunch .
Boeing X 43 uruchamiana spod skrzydle powietrza B-52 Stratofortress .

Wystrzelenie z powietrza to praktyka wypuszczania rakiety , pocisku , samolotu pasożytniczego lub innego ładunku lotniczego ze statku-matki lub samolotu startowego. Statek lub pocisk z ładunkiem jest często schowany pod skrzydłem większego statku macierzystego, a następnie „zrzucany” podczas lotu. Może być również przechowywany w komorze bombowej, pod głównym kadłubem, a nawet na tyle samolotu przewoźnika, jak w przypadku drona D-21 . Startowanie z powietrza ma kilka zalet w porównaniu do startów naziemnych, dając mniejszym jednostkom większą wysokość i zasięg, jednocześnie oszczędzając masę paliwa i sprzętu potrzebnego do samodzielnego startu.

Historia

Sopwith Camel zabezpieczony pod brytyjskim sterowcem HM 23r.

Jednym z najwcześniejszych zastosowań startów powietrznych był sterowiec jako lotniskowiec i stacja dokująca dla dwupłatowych myśliwców pasożytniczych . Samoloty te łączyłyby się z ich statkiem-matką za pomocą podobnego do trapezu urządzenia zamontowanego na szczycie górnego skrzydła, przymocowanego do haka zwisającego z dołu sterowca powyżej. W ten sposób można było zarówno wystrzeliwać, jak i wyciągać myśliwce, co dałoby sterowcowi prędkość i siłę uderzeniową statków z nieruchomymi skrzydłami, jednocześnie dając myśliwcom zasięg i czas utrzymywania się sterowca. Wraz z postępem w technologii samolotów, zwłaszcza w zakresie zasięgu, wartość sterowca-matki została zmniejszona, a koncepcja stała się przestarzała.

Koncepcja myśliwca pasożytniczego była później kilkakrotnie wznawiana, próbując rozwiązać problem ochrony bombowców przed atakiem myśliwców. Convair B-36 był używany do uruchamiania powietrze kilku bojowników prototyp obrony, ale żaden oferowane osiągi, które mogłyby mecz uruchomiony Fighters - nawet największy bombowiec kiedykolwiek produkowane masowo była zbyt mała Mothership dla wieku Jet - i dokująca przedstawiła swoje własne problemy.

Start z powietrza jest standardowym sposobem wystrzeliwania pocisków powietrze-ziemia i pocisków powietrze-powietrze i jest używany głównie w pojazdach z napędem rakietowym, co pozwala im zaoszczędzić paliwo do czasu wyniesienia ich na wysokość przez większy samolot. Wszystkie B-29 , B-50 i B-52 pełniły rolę przewoźnika w programach badawczych, takich jak Bell X-1 i X-15 .

W latach 60. samolot SR-71 był używany do wystrzeliwania drona Lockheed D-21/M-21 do prędkości do 3 Macha. Było to jednak utrudnione ze względu na wzór fali uderzeniowej wokół samolotu przy prędkościach naddźwiękowych. . Po trzech udanych testach, czwarta zakończyła się kolizją z lotniskowcem, w której oba statki zostały zniszczone, a jeden członek załogi utonął. Projekt został następnie porzucony.

Podczas opracowywania orbitera wahadłowca kosmicznego w latach 70. NASA wykorzystała dwa zmodyfikowane samoloty Boeing 747 , znane jako Shuttle Carrier Aircraft , do wystrzelenia wahadłowca kosmicznego Enterprise , załogowego pojazdu testującego atmosferę, używanego do testowania możliwości podejścia i lądowania orbitera. Samoloty te były następnie wykorzystywane w ramach programu promu kosmicznego do transportu wahadłowców na duże odległości.

Rakieta Pegasus została wystrzelona ze swojego lotniskowca.

Pegasus rakiety jako pierwszy orbitalny rakieta powietrze-uruchomiona kiedy została ona rozpoczęta w dniu 5 kwietnia 1990 roku przez spółki prywatnej Orbital Sciences Corporation (obecnie część Northrop Grumman ), z NASA własnością B-52 Stratofortress. Od tego czasu poleciał ponad 40 razy, wystrzelony głównie z własnego Lockheed L-1011 znanego jako Stargazer . Firma Orbital Sciences opracowywała wyrzutnię Pegasus II , która wypadłaby ze specjalnie zbudowanego Stratolaunch Scaled Composites ; pojemność na niską orbitę okołoziemską miała wynieść 13 500 funtów (6100 kg)

Na początku XXI wieku B-52 został użyty do wystrzelenia hipersonicznego samolotu testowego X-43 .

Ostatnio metoda startów lotniczych zyskała popularność wśród komercyjnych dostawców startów. Ansari X-Prize $ 10 mln torebka została wygrana przez zespół kierowany przez Burt Rutan „s Scaled Composites , uruchomienie SpaceShipOne z celu zbudowany White Knight lotniskowca. Firma AirLaunch LLC opracowała system wystrzeliwania małych satelitów QuickReach , który zweryfikował koncepcję, zrzucając ładunek testowy w locie z ładowni niezmodyfikowanego samolotu C-17 . Inne komercyjne firmy rozwijające systemy wystrzeliwania z powietrza do lotów kosmicznych to Stratolaunch Systems , Generation Orbit , który planuje wykorzystać samolot Learjet 35 do wystrzeliwania rakiet orbitalnych, suborbitalnych i atmosferycznych. Virgin Orbit opracowuje bezzałogową wyrzutnię satelitów LauncherOne i Virgin Galactic, suborbitalny statek kosmiczny z załogą SpaceShipTwo , który jest technologicznym następcą SpaceShipOne.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki