Albert von Maybach - Albert von Maybach
Arnold Heinrich Albert von Maybach (29 listopada 1822 – 20 stycznia 1904) był niemieckim prawnikiem, politykiem i zarządcą kolei.
Życie
Albert von Maybach urodził się 29 listopada 1822 r. w Werne an der Lippe jako syn burmistrza ( Bürgermeister ) Werne. Maybach uczęszczał do gimnazjum w Recklinghausen i studiował prawo i politykę w Bonn , Heidelbergu i Berlinie . W 1845 wstąpił do pruskiej służby prawnej. W 1850 r. został młodszym adwokatem ( Gerichtsassessor ), aw 1852 r . sędzią okręgowym w Hagen .
W 1854 r. zmienił karierę i wstąpił do centrali pruskich kolei państwowych, a od 1858 r. był urzędnikiem ( Vortragender Rat ) w Ministerstwie Handlu. Był prezesem zarządu Kolei Górnośląskiej ( Oberschlesische Eisenbahn ) we Wrocławiu, aw latach 1863-1867 kierownikiem oddziału kolei wschodniej w Brombergu . Od 1 marca 1867 do 9 stycznia 1874 kierował oddziałem kolejowym w Hanowerze .
Na polecenie Otto von Bismarcka w 1874 roku Maybach został mianowany szefem Cesarskiego Urzędu Kolejowego ( Reichseisenbahnamt ). Projekt Bismarcka dotyczący zakupu głównych linii kolejowych dla Cesarstwa Niemieckiego nie powiódł się jednak z powodu sprzeciwu ze strony centralnych państw Niemiec. Podobnie w 1875 r. nie uwzględniono propozycji Maybacha skierowanej do Bundesratu (Federalnej Rady Deputowanych Stanowych). Maybach zrezygnował ze stanowiska prezesa bezzębnego Urzędu Kolejowego Rzeszy w 1876 roku i został mianowany podsekretarzem stanu w pruskim Ministerstwie Handlu.
Po dymisji Heinricha von Achenbach objął stanowisko szefa ministerstwa 30 marca 1878 r. i postawił sobie za najwyższy priorytet nacjonalizacje najważniejszych linii kolejowych w północnych Niemczech.
W 1879 r. Ministerstwo Robót Publicznych zostało oddzielone od Ministerstwa Handlu. Maybach został mianowany ministrem robót publicznych, a także przekazano mu kierownictwo pruskich kolei państwowych . Z wielką wprawą przeprowadził rozległy program pozyskiwania prywatnych kolei dla państwa pruskiego i organizował zarządzanie jego ogromną siecią kolejową.
Od 1882 do 1888 i ponownie od 1890 do 1893 Maybach był członkiem pruskiej Izby Reprezentantów . W 1888 został wyniesiony do stanu szlacheckiego.
W 1894 jego córka Helene poślubiła znanego wiolonczelistę Roberta Hausmanna .
Uderzenie
Maybach jako minister odniósł największy sukces w reformowaniu niemieckiego systemu kolejowego. Założył panniemiecką organizację kolejową i walczył z interesami prywatnych przedsiębiorstw kolejowych, co uniemożliwiłoby intensywną rozbudowę linii kolejowych na terenie Niemiec. Bitwa ta doprowadziła do nacjonalizacji najważniejszych kolei w Niemczech.
Na cześć Maybacha nazwano szkoły, drogi, place i kopalnie. Dzielnica Maybach w mieście Friedrichsthal w Kraju Saary również została nazwana na cześć Alberta von Maybacha.
Zmarł 20 stycznia 1904 w Charlottenburgu .
Źródła
- Maybach, Albert. W: Meyers Konversationslexikon. 4. Podwyższenie. Verlag des Bibliographischen Instituts, Leipzig und Wien 1888-1890, Bd. 11, s . 375 .
