Andris Šķēle - Andris Šķēle
Andris Šķēle | |
|---|---|
 | |
| 13. premier Łotwy | |
|
W urzędzie 21 grudnia 1995 – 6 sierpnia 1997 | |
| Prezydent | Guntis Ulmanis |
| Poprzedzony | Maris Gailis |
| zastąpiony przez | Guntars Krasts |
| premier Łotwy | |
|
Na stanowisku 16 lipca 1999 – 5 maja 2000 | |
| Prezydent |
Guntis Ulmanis Vaira Vīķe-Freiberga |
| Poprzedzony | Vilis Krištopans |
| zastąpiony przez | Andris Bērziņš |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
16 stycznia 1957 Małpa , Łotewska SRR , Związek Radziecki |
| Partia polityczna | Partia Ludowa (1998-2011) |
| Alma Mater | Łotewski Uniwersytet Przyrodniczy i Technologii |
Andris Šķēle (ur. 16 stycznia 1957 w Ape ) to były łotewski polityk i oligarcha biznesu . Pełnił dwie kadencje jako premier Łotwy od 21 grudnia 1995 do 7 sierpnia 1997 i od 16 lipca 1999 do 5 maja 2000.
Wczesne życie
Šķēle jest absolwentem Łotewskiej Akademii Rolniczej. Pracę w rządzie rozpoczął w 1990 roku, kiedy został I sekretarzem w Ministerstwie Rolnictwa. W 1993 roku Šķēle na krótko został po ministrem rolnictwa. W 1994 r. został wyznaczony przez ówczesnego premiera do utworzenia łotewskiej agencji prywatyzacyjnej, pełniąc jednocześnie funkcję jej dyrektora generalnego.
W tym czasie nie prowadził aktywnej polityki i był w stanie pełnić kierowniczą rolę w kilku kluczowych łotewskich przedsiębiorstwach. Był Przewodniczącym Rady Nadzorczej Łotewskiej Spółki Żeglugowej oraz członkiem Rady Nadzorczej Unibanka . Był również Przewodniczącym Rady Nadzorczej Grupy Avelat, która była jedną z największych grup produkcyjnych i detalicznych na Łotwie. W kolejnych latach Šķēle brał udział w wykupie menedżerskim grupy Avelat i stał się jej jedynym właścicielem. Musiał go jednak później sprzedać, aby uniknąć konfliktu interesów podczas aktywnej polityki.
Premier
W 1995 roku, po wyborach parlamentarnych VI Saeimy, partie polityczne przez pewien czas nie były w stanie stworzyć koalicyjnego rządu, dlatego Šķēle został przedstawiony jako niezależny kandydat na stanowisko premiera. Gabinet został zatwierdzony 21 września 1995 roku i działał do 7 sierpnia 1997 roku. Za rządów Šķēle'a rząd skupił się na szeroko zakrojonym programie prywatyzacji, liberalizacji prawa własności ziemi i utrzymaniu zrównoważonego budżetu. Šķēle był wówczas uważany za jednego z najpopularniejszych polityków.
Partia Ludowa
W 1998 roku, przed wyborami parlamentarnymi VII Saeimy, Andris Šķēle założył Partię Ludową . Pozycjonowała się jako partia konserwatywna i była w stanie wygrać wybory, otrzymując 24 na 100 mandatów w parlamencie. Jednak inne partie polityczne stworzyły wielką koalicję i opuściły Partię Ludową w opozycji. Rok później upadł rząd Vilisa Krištopansa i Šķēle mógł utworzyć nowy rząd. Šķēle ponownie został premierem od 16 lipca 1999 r. do 5 maja 2000 r. W tym czasie rząd rozpoczął rozmowy o przystąpieniu Łotwy do UE i NATO, co udało się osiągnąć w ciągu zaledwie 4 lat.
W 2002 roku, po 8. wyborach do Parlamentu, Šķēle wycofał się z polityki i formalnie opuścił wszystkie role partii politycznych. Było jednak bardzo jasne, że Šķēle miał znaczący wpływ na sytuację polityczną i gospodarczą kraju, gdyż rola Partii Ludowej rosła z biegiem lat. Późniejsi premierzy Łotwy Aigars Kalvitis (2004-2007) i Laimdota Straujuma (2014-2016) oraz Maris Kucinskis (2016-2019) byli członkami założonej przez Šķēle Partii Ludowej.
Przedsięwzięcia biznesowe
Rodzinna firma Šķēle stale dywersyfikuje swój portfel inwestycji na Łotwie. Zainwestowali w odnawialną energię wiatrową, przetwórstwo drewna i rolnictwo. Zarządzali również i byli właścicielami Liepāja Autobus Park (LAP), który jest wiodącą regionalną grupą transportu pasażerskiego na Łotwie.
W 2013 roku Šķēle utworzył spółkę joint venture z byłym rywalem politycznym Ainārsem Šlesersem . Razem są właścicielami grupy Multi Capital Holding, która obecnie zarządza i jest właścicielem grupy Riga Commercial Port (RTO). RTO to wiodąca spółka portowa na Łotwie, posiadająca największe terminale węglowe i nawozowe w krajach bałtyckich. Terminal nawozowy jest spółką joint venture z Uralchem, jedną z największych firm nawozowych na świecie, a terminal węglowy jest spółką joint venture z jednym z wiodących rosyjskich eksporterów węgla, firmą SDS-Mir Trade.
Šķēle pracuje obecnie nad rozwojem Riga Port City, który został opracowany przez holenderskiego architekta Rema Koolhaasa .
Życie osobiste
Andris Šķēle był dwukrotnie żonaty. Jego żona Kristiāna Lībane-Šķēle jest znaną pracownikiem socjalnym, byłą posłanką i prawniczką. Jest jednocześnie konsulem honorowym Luksemburga na Łotwie.
Šķēle ma troje dzieci, a jego rodzina od lat zaliczana jest do najbogatszych rodzin na Łotwie.