Aprilia RSV Mille - Aprilia RSV Mille
 2004 Aprilia RSV1000R Factory po lewej z 2003 Aprilia RSV Mille R po prawej
| |
| Producent | Aprilia |
|---|---|
| Produkcja | 1998-2003 |
| Następca | Aprilia RSV1000R |
| Klasa | super rower |
| Silnik | 998 cm3, 60-stopniowy podłużny V-twin , dwucylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 8-zaworowy |
| Otwór / udar | 97,0 mm × 67,5 mm (3,82 cala × 2,66 cala) |
| Stopień sprężania | 11,4:1 98-00 11,8:1 01-03 |
| Prędkość maksymalna | 178 mil na godzinę (286 km/h) |
| Moc | 128 KM (95 kW) |
| Moment obrotowy | 76 lb⋅ft (103 N⋅m) |
| Rodzaj zapłonu | Sterowana komputerowo cyfrowa elektronika |
| Przenoszenie | 6-biegowy, napęd łańcuchowy, sprzęgło antypoślizgowe w niektórych modelach |
| Zawieszenie | Przód: odwrócone teleskopowe widelce z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, tłumieniem odbicia i kompresji (standard Showa, widelec Öhlins R&T w modelu R) Tył: oscylacyjny tylny widelec z lekkiego stopu ze zróżnicowanymi ramionami i regulowanym hydropneumatycznie amortyzatorem mono-shock (standard Sachs, Öhlins amortyzator w modelu R) |
| Hamulce | Przód: podwójne pływające tarcze 320 mm z 4-tłokowym złotym zaciskiem Brembo Tył: pojedyncza tarcza 220 mm z podwójnym zaciskiem złotym Brembo |
| Opony | 120/70ZR17, 190/55ZR17 |
| Rozstaw osi | 1415 mm (55,7 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2070 mm (81 cali) Szer .: 725 mm (28,5 cala) |
| Wysokość siedzenia | 825 mm (32,5 cala) |
| Waga | 463 funtów (210 kg) (na mokro ) |
| Pojemność paliwa | 21 l (4,6 galonów imp; 5,5 galonów amerykańskich) |
Aprilia RSV Mille jest motocykl sportowy produkowany przez Aprilia od 1998 do 2003 roku był oferowany w trzech wersjach, RSV Mille , RSV Mille R i RSV Mille SP .
Pierwszy RSV Mille (ME) powstał w latach 1998-2000, zaktualizowany RSV Mille (RP) w latach 2001-2002, a ostatnia aktualizacja miała miejsce w 2003 roku.
Z silnikiem V-twin o pojemności 998 cm3 i kącie 60 stopni , zbudowanym przez austriacką firmę Rotax , RSV Mille był pierwszym motocyklem o dużej pojemności wyprodukowanym przez Aprilię, który do tej pory miał silniki do 250 cm3. Ten sam silnik był używany w niezmodyfikowanej postaci w Tuono iw nieco zmodyfikowanej formie w SL1000 Falco .
Mille posiadał rodzaj sprzęgła poślizgowego , które działało wykorzystując podciśnienie na zamkniętej przepustnicy z kolektora dolotowego, dając efekt sprzęgła poślizgowego, ale tylko przy zamkniętej przepustnicy.
Historia modelu
Pierwsze zmiany zostały wprowadzone w 2001 roku, kiedy zmieniono stylizację owiewki, dodając owiewki w celu poprawy przepływu powietrza. Zbiornik paliwa został zmieniony na plastikowy (ze zmniejszoną pojemnością), a tylny amortyzator zarówno w wersji standardowej, jak i modelu „R” został zmieniony.
W 2002 roku przednie zaciski hamulcowe zostały wymienione na zaciski Brembo Monobloc 4 – każdy tłok miał osobny klocek, co zapewniało wzrost skuteczności hamowania i wyczucie.
W 2003 roku zmieniono przełożenia, aby uzyskać nieco bliższe przełożenie skrzyni biegów, zmieniono układ wydechowy oraz przeprojektowano tylną część i przedni błotnik.
Od 2004 roku Mille został zastąpiony przez Fabrykę RSV-R i RSV-R.
RSV Mille R
RSV Mille R to lżejsza, wyższa specyfikacja. wersja standardowego Mille, wprowadzonego w 1999 roku. Posiada zawieszenie Öhlins, amortyzator kierownicy Öhlins, kute aluminiowe koła, przedni błotnik z włókna węglowego i krótszą ramę pomocniczą do użytku jednoosobowego (bez siedzenia pasażera).
RSV Mille SP
SP oznacza Sport Production i ta wersja została stworzona jako homologacja specjalnie na Mistrzostwa Świata Superbike . W 1999 roku wyprodukowano tylko 150 motocykli, co było minimalnym wymogiem homologacji modelu na Mistrzostwa Świata Superbike . Wykorzystuje on specjalną wersję 60-stopniowego silnika V-twin o krótkim skoku, opracowaną we współpracy z Cosworth .
Repliki
W 2002 roku Aprilia wyprodukowała 300 limitowanej edycji RSV Mille R Haga Replica. Motocykl ma takie samo malowanie jak motocykl używany przez Noriyuki Hagę na Mistrzostwach Świata Superbike i był wyposażony w zestaw obwodów, który zawierał pełny tytanowy układ wydechowy Akrapovic i jednostkę wtryskową Eprom.
W 2003 roku RSV Mille R Edwards Replica z malowaniem inspirowanym motocyklem Aprilia RS Cube MotoGP jeżdżonym przez Colina Edwardsa . podobnie jak replika Haga, motocykl był dostarczany z zestawem obwodów, który zawierał wydechy Akrapovic, bardziej ciśnieniową skrzynkę powietrzną, wtryskiwacz Eprom i korpusy przepustnicy 57 mm (zamiast 51 mm)
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa [1]