Asahi – niszczyciel klasy – Asahi-class destroyer

JS Shiranui (DD-120)
Przegląd zajęć
Budowniczowie	Mitsubishi Heavy Industries
Operatorzy	Japońskie Siły Samoobrony Morskiej
Poprzedzony	Klasa Akizuki
Koszt	DD119: 72,3 mld JPY 893 mln USD (stałe 2009 USD)
Wybudowany	2015–2019
Czynny	2018-obecnie
W prowizji	2018–obecnie
Zakończony	2
Aktywny	2
Ogólna charakterystyka
Rodzaj	Niszczyciel rakiet kierowanych
Przemieszczenie	5100  t (5000 długich ton ) standard 6800 t (6700 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	151 m (495 stóp 5 cali)
Belka	18,3 m (60 stóp 0 cali)
Projekt	5,4 m (17 stóp 9 cali)
Głębokość	10,9 m (35 stóp 9 cali)
Napęd	COGLAG dwa wały, dwa GE LM2500 turbin
Prędkość	30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Komplement	230
Czujniki i systemy przetwarzania	OYQ-13 ACDS FCS-3 AAW System OPY 1 AAW System OQQ-24 ASW System OQR-4 System holowanych sonarów NOLQ-3D-2 EW System Radar przeszukiwania powierzchni OPS-48
Uzbrojenie	1 × Mk. 45 Mod 4 127 mm (5 cali)/62 działo 8 × pocisk przeciw okrętom Typ 90 w quadach kanistrach Blok falangi 2 × 20 mm1B CIWS 2 × HOS-303 potrójne wyrzutnie torped 324 mm (12,8 cala) System przeciwtorpedowy 32-ogniwowy Mk. 41 Pionowy system wodowania RIM-162 ESSM SAM RUM-139 VL-ASROC Typ 07 VL-ASROC
Samolot przewożony	1 × śmigłowiec SH-60K

Asahi klasa z niszczycieli z Japońskie Morskie Siły Samoobrony jest zoptymalizowany dla podmorskiego wojennych. Klasa została początkowo oznaczona jako „25DD”, odnosząc się do daty w kalendarzu japońskim , a konkretnie 25. roku podatkowego okresu Heisei (2013).

Główny okręt, Asahi , jest trzecim statkiem noszącym nazwę po eskorcie niszczycieli klasy Asahi, wypożyczonego od Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1955 roku, oraz pancernika Cesarstwa Japonii . Drugi statek klasy, Shiranui , jest trzecim statkiem noszącym nazwę po niszczycielach klasy Murakumo i Kagerō .

Rozwój

Zakup niszczyciela rozpoczął się w 2013 roku w odpowiedzi na zmniejszenie liczby niszczycieli (a mianowicie klasy Hatsuyuki ) w ramach JMSDF. Dwie główne cechy tego niszczyciela to większy nacisk na walkę z okrętami podwodnymi i zastosowanie COGLAG (połączona turbina gazowa i turbina gazowa: modyfikacja połączonego systemu napędu gazowo-gazowego , wykorzystująca elektryczny system napędowy do rejsów z małą prędkością). ) układ napędowy. Drugi niszczyciel został zakupiony rok później.

Projekt

Asahi klasy opiera się na istniejącej Akizuki -class niszczyciela, aby zmniejszyć koszt nabycia i umożliwiają rozwój i wzrost w przyszłości. W przeciwieństwie do klasy Akizuki (która skupia się na walce przeciwlotniczej ) klasa Asahi skupia się na walce z okrętami podwodnymi.

Cechy

Asahi klasa to pierwszy japoński okręt być wyposażone w układ napędowy COGLAG. Dzięki temu niszczyciel jest bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa niż poprzednie okręty. Kolejną unikalną cechą tego niszczyciela jest zastosowanie wielofunkcyjnego radaru GaN - AESA (azotek galu - aktywna elektronicznie skanowana tablica). Asahi klasą jest klasa drugi japoński okrętu być wyposażony w tej technologii (The Akizuki klasy był wcześniej). Radar niszczyciela bazuje na radarze FCS-3A używanym w klasie Akizuki i wykorzystuje azotek galu w celu poprawy osiągów. W technologii radarowej azotek galu ma wiele zalet w porównaniu z tradycyjnie stosowanym arsenkiem galu (GaA). Te zalety to wyższa gęstość mocy, sprawność, rozpraszanie ciepła i pokrycie częstotliwości. To z kolei pozwala, aby chip GaN był mniejszy niż jego odpowiednik GaA, co zmniejsza koszty i zwiększa ogólną efektywność kosztową.

Statki w klasie

Bibliografia