Rajdowe Mistrzostwa Azji i Pacyfiku - Asia-Pacific Rally Championship

Rajdowe Mistrzostwa Azji i Pacyfiku
Kategoria Grupa N
S2000
Kraj Azja
Oceania
Inauguracyjny sezon 1988
Mistrz kierowców Indie Gaurav Skrzela
Mistrz marki Republika Czeska Skoda
Mistrz drużyn Republika Czeska Zespół MRF Skoda
Oficjalna strona internetowa fiaaprc.com
Motorsport aktualne wydarzenie.svg Bieżący sezon

Rajdowe Mistrzostwa Azji i Pacyfiku ( RRSO ) to międzynarodowy rajd mistrzostwa organizowane przez FIA obejmujących rundach w Azji i Oceanii. Samochody Grupy N przez wiele lat dominowały w mistrzostwach, ale w ostatnich latach prym wiodły samochody zbudowane zgodnie z przepisami R5 i S2000 .

Mistrzostwa odbyły się po raz pierwszy w 1988 r. i powstały z udanej ekspansji Rajdowych Mistrzostw Świata na Azję i nawiązując do debiutu Rajdu Australii i wygranego przez Japończyka Kenjiro Shinozuka w Mitsubishi Galant VR-4 . Początkowo mistrzostwa cieszyły się silnym wsparciem ze strony zespołów Rajdowych Mistrzostw Świata , wspieranych przez ponad połowę kalendarza rajdów WRC oraz przez japońskich producentów, którzy wspierali połowę czołowych kierowców z Mazdą, Toyotą, Mitsubishi i Subaru, z których wszystkie prowadziły czołowe zespoły. Dwukrotny mistrz świata Toyoty Carlos Sainz wygrał mistrzostwa w 1990 roku, Juha Kankkunen , Didier Auriol , Colin McRae , Tommi Makinen , Richard Burns , Richard Burns i Ari Vatanen – wszyscy wygrali rajdy. Kilka drużyn WRC wykorzystało mistrzostwa jako juniorski skład rozwojowy. Pod koniec lat 90. duże zespoły odchodziły od mistrzostw lub prowadziły kierowców z regionu. Rajd Nowej Zelandii 2000 był ostatnim wspólnym rajdem WRC/APRC, a zespoły WRC i producenci pozostawili oraz zespoły regionalne, takie jak zespół Subaru z Nowej Zelandii i regionalni producenci, tacy jak Proton , dzielili się zwycięstwami z prywatnymi zespołami.

Przejście do grupy N i odejście od regulaminów WRC pomogło, ponieważ tylko Subaru i Mitsubishi miały samochody kwalifikujące się do grupy N. W połowie 2000 roku wszystkie zespoły były prywatnymi. Rozwój przepisów Super 2000 spowodował powrót zespołów producentów kierowanych przez Protona.

W ostatnich latach (od 2013 r.) Skoda wykorzystała mistrzostwa do rozwoju młodych europejskich kierowców, a Esapekka Lappi , Jan Kopecký , Pontus Tidemand i Ole Christian Veiby rywalizowali na poziomie WRC WRC-2.

Mistrzostwa były również poligonem doświadczalnym dla regionalnych talentów, nawet gdy zespoły WRC rywalizowały z regionalnymi kierowcami z Japonii, Australii i Nowej Zelandii. Malezyjski kierowca Karamjit Singh przyniósł pierwsze zwycięstwo kierowcy z jednego z wschodzących krajów RRSO, a następnie Jean-Louis Leyraud z Nowej Kaledonii na francuskiej wyspie Pacyfiku, a następnie Gaurav Gill z Indii . Sporadyczny europejski kierowca przeniósł się do regionu, aby znaleźć tańsze serie, w których mógłby rywalizować zamiast drogich Rajdowych Mistrzostw Europy , takich jak Jussi Valimaki .

Odzwierciedlając swoje korzenie jako filia Rajdowych Mistrzostw Świata, miał mistrzostwa klasowe w głównych mistrzostwach samochodów Grupy N i wolnossących samochodów dwulitrowych. W czasach nowożytnych podklasy zostały podzielone geograficznie, a nie technicznie, co pozwoliło konkurentom konkurować o mniejsze części serii, aby zwiększyć liczbę zgłaszanych zgłoszeń. Stworzone mistrzostwa to Puchar Azji, obejmujący zawody na kontynencie azjatyckim w Japonii, Indonezji, Malezji i Chinach, a w 2003 r. dołączyła Tajlandia. Puchar Pacyfiku obejmuje zawody Oceanii w Australii, Nowej Zelandii i Nowej Kaledonii.

Odnosząc zwycięstwo w Rajdzie Indonezji 2009, Australijczyk Cody Crocker stał się najbardziej utytułowanym kierowcą w historii APRC, zdobywając swój czwarty z rzędu tytuł, wszystko w Subarusie. Trójka kierowców zdobyła trzy tytuły RRSO; Nowozelandczyk Possum Bourne , Kenneth Eriksson ze Szwecji i Karamjit Singh z Malezji.

Mistrzostwa odbywają się obecnie w Nowej Zelandii, Australii, Malezji, Japonii, Chinach i Indiach. W przeszłości mistrzostwa rozgrywały imprezy w Nowej Kaledonii, Tajlandii i Indonezji.

Lista wydarzeń

Pochodzi z:

Wydarzenie Lata aktywności
Nowa Zelandia Rajd Nowej Zelandii 1988–2000
Malezja Rajd Malezji 1988-98, 2000-01, 2005-obecnie
Indie Rajd Himalajów 1988–90
Australia Rajd Australii 1988-98
Indonezja Rajd Indonezji 1989-1997, 2000, 2005-09
Tajlandia Rajd Tajlandii 1992–2003, 2005, 2013
Hongkong Rajd Pekinu w Hongkongu 1994-96
Chiny Rajd Chin 1997-2002, 2004-obecnie
Australia Rajd Canberry 1999-2008, 2017
Nowa Kaledonia Rajd Nouvelle-Calédonie 2001-02, 2004-2016
Nowa Zelandia Rajd Rotorua 2001-06
Japonia Rajd Hokkaido 2002-obecnie
Indie Rajd Indii 2003-04
Nowa Zelandia Międzynarodowy Zlot Whangarei 2007-obecnie
Australia Międzynarodowy Rajd Queensland 2009-2016
Indie Rajd Indii 2015–obecnie
Nowa Zelandia Międzynarodowy Zlot Otago 2019–obecnie

Mistrzowie RRSO

Pochodzi z:

Pora roku Mistrz Samochód Zespół
1988 Japonia Kenjiro Shinozuka Mitsubishi Galant VR-4
1989 Nowa Zelandia Rod Millen Mazda 323 4WD
1990 Hiszpania Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four ST165 Zespół Toyoty w Europie
1991 Australia Ross Dunkerton Mitsubishi Galant VR-4
1992 Australia Ross Dunkerton Mitsubishi Galant VR-4 Mitsubishi Ralliart
1993 Nowa Zelandia Opos Bourne Subaru Legacy RS Subaru 555 World Rally Team
1994 Nowa Zelandia Opos Bourne Subaru Impreza 555 Subaru 555 World Rally Team
1995 Szwecja Kenneth Eriksson Mitsubishi Lancer Ewolucja III Mitsubishi Ralliart
1996 Szwecja Kenneth Eriksson Subaru Impreza 555 Subaru 555 World Rally Team
1997 Szwecja Kenneth Eriksson Subaru Impreza WRC Subaru 555 World Rally Team
1998 Japonia Yoshio Fujimoto Toyota Corolla WRC Tein Sport
1999 Japonia Katsuhiko Taguchi Mitsubishi Lancer Evolution VI Mitsubishi Ralliart Malezja
2000 Nowa Zelandia Opos Bourne Subaru Impreza WRX / Subaru Impreza S4 WRC Opos Bourne Motorsport
2001 Malezja Karamjit Singh Proton Pert Proton Eon Rally Team
2002 Malezja Karamjit Singh Proton Pert Proton Eon Rally Team
2003 Niemcy Armin Kremer Mitsubishi Lancer Evolution VII Wyścigi MRF
2004 Malezja Karamjit Singh Proton Pert Proton Eon Rally Team
2005 Finlandia Jussi Välimäki Mitsubishi Lancer Evolution VIII Wyścigi MRF
2006 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI Wyścigi Les Walkden
2007 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI Motor Image Rally Team
2008 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI Motor Image Rally Team
2009 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI Motor Image Rally Team
2010 Japonia Katsuhiko Taguchi Mitsubishi Lancer Ewolucja X Wyścigi MRF
2011 Zjednoczone Królestwo Alister McRae Proton Satria Neo S2000 Proton Motorsport
2012 Australia Chris Atkinson Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2013 Indie Gaurav Skrzela Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2014 Republika Czeska Jan Kopecký Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2015 Szwecja Pontus Tidemand Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2016 Indie Gaurav Skrzela Skoda Fabia R5 Wyścigi MRF
2017 Indie Gaurav Skrzela Skoda Fabia R5 Wyścigi MRF
2018 Japonia Yuya Sumiyama Skoda Fabia R5 Wyścigi w Cuzco
2019 Tajwan Lin Dewei Subaru XV Subaru Rally Team Chiny

Puchar Azji

Pora roku Mistrz Samochód Zespół
2008 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI
2009 Australia Cody Crocker Subaru Impreza WRX STI
2010 Japonia Yuya Sumiyama Mitsubishi Lancer Ewolucja X
2011 Zjednoczone Królestwo Alister McRae Proton Satria Neo S2000
2012 Japonia Yuya Sumiyama Subaru Impreza WRX STi
2013 Nowa Zelandia Michael Young Toyota Vitz
2014 Japonia Yuya Sumiyama Subaru Impreza WRX STi
2015 Japonia Hitoshi Takayama Subaru Impreza WRX STi
2016 Indie Gaurav Skrzela Skoda Fabia R5
2017 Indie Gaurav Skrzela Skoda Fabia R5
2018 Japonia Yuya Sumiyama Skoda Fabia R5
2019 Nowa Zelandia Michael Young Toyota C-HR Wyścigi w Cuzco

Puchar Pacyfiku

Pora roku Mistrz Samochód Zespół
2008 Australia Dziekan Herridge Subaru Impreza WRX STI Wyścigi w Cuzco
2009 Nowa Zelandia Hayden Paddon Subaru Impreza WRX STI
Mitsubishi Lancer Evo IX
Drużyna Zielony
2010 Australia Brendan Reeves Subaru Impreza WRX STI
2011 Australia Chris Atkinson Proton Satria Neo S2000 Proton Motorsport
2012 Australia Chris Atkinson Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2013 Australia Szymona Knowlesa Mitsubishi Lancer Evolution IX
2014 Republika Czeska Jan Kopecký Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2015 Szwecja Pontus Tidemand Skoda Fabia S2000 Wyścigi MRF
2016 Niemcy Fabian Kreim Skoda Fabia R5 Wyścigi MRF
2017 Norwegia Ole Christian Veiby Skoda Fabia R5 Wyścigi MRF
2018 Włochy Fabio Frisiero Peugeot 208 AP4
2019 Nowa Zelandia Hayden Paddon Hyundai i20 AP4 Paddon Rallysport

Grupa N

Pora roku Mistrz Samochód
1996 Japonia Yoshihiro Kataoka Mitsubishi Lancer Ewolucja III
1997 Malezja Karamjit Singh Wira protonowa
1998 Australia Michał Gość Subaru Impreza WRX
1999 Japonia Katsuhiko Taguchi Mitsubishi Lancer Evolution VI
2000 Malezja Karamjit Singh Proton Pert
2001 Malezja Karamjit Singh Proton Pert
2002 Włochy Nico Caldarola Mitsubishi Lancer Evolution VII
2003 Niemcy Armin Kremer Mitsubishi Lancer Evolution VII

2 litry

Pora roku Mistrz Samochód
1996 Japonia Nobuhiro Tajima Suzuki Baleno
Suzuki Swift
1997 Japonia Nobuhiro Tajima Suzuki Baleno
1998 Japonia Nobuhiro Tajima Suzuki Baleno
1999 Szwecja Kenneth Eriksson Alister McRae
Zjednoczone Królestwo
Hyundai coupe
Hyundai coupe
2000 Australia Simon Evans Volkswagen Golf
2001 Japonia Nobuhiro Tajima Suzuki
2002 Japonia Nobuhiro Tajima Suzuki

Producenci

Pora roku Producent
1996 Japonia Mitsubishi
1997 Japonia Subaru
1998 Japonia Toyota
1999 Japonia Mitsubishi
2000 Japonia Subaru
2001 Japonia Mitsubishi
2002 Malezja Proton
2003 Japonia Mitsubishi
2004 Malezja Proton
2005 Japonia Mitsubishi
2006 Japonia Subaru
2007 Japonia Subaru
2008 Japonia Subaru
2009 Japonia Subaru
2010 Japonia Mitsubishi
2011 Malezja Proton
2012 Republika Czeska Skoda
2013 Republika Czeska Skoda
2014 Republika Czeska Skoda
2015 Republika Czeska Skoda
2016 Republika Czeska Skoda
2017 Republika Czeska Skoda
2018 Republika Czeska Skoda
2019 Brak nagrody

Bibliografia

Zewnętrzne linki