Atago - niszczyciel klasy - Atago-class destroyer

JS Atago (DDG-177) lewy widok z przodu w bazie marynarki wojennej JMSDF Maizuru 13 kwietnia 2019 r. 04.jpg
JS Atago w 2019 roku
Przegląd zajęć
Nazwa Klasa Atago
Budowniczowie Mitsubishi Heavy Industries
Operatorzy  Japońskie Siły Samoobrony Morskiej
Poprzedzony Klasa Kongō
zastąpiony przez Klasa Majów
Koszt
  • ¥ 140 miliardów
  • 1,48 miliarda USD (stałe 2009 USD)
Wybudowany 2004-2008
W prowizji 2007–
Zakończony 2
Aktywny 2
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Niszczyciel rakiet kierowanych
Przemieszczenie
  • Standardowo 7700 ton
  • 10 000 ton pełnego obciążenia
Długość 165,0 m (541 stóp 4 cale)
Belka 21,0 m (68 stóp 11 cali)
Projekt 6,1 m (20 stóp 0 cali)
Napęd
Prędkość 30 węzłów (56 km/h)
Łodzie i lądowanie
rzemiosło wykonywane
Komplement 300
Czujniki i
systemy przetwarzania
Wojna elektroniczna
i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 × śmigłowiec SH-60K (zwykle nie ładowany)
Obiekty lotnicze Pokład lotniczy i zamknięty hangar dla jednego helikoptera

Atago klasa od niszczyciel rakietowy (あたご型護衛艦, Atago-gata Goeikan ) w Japońskie Morskie Siły Samoobrony jest zmodyfikowaną wersją Kongo klasie wyposażonym w Bitwie Aegis systemu .

Tło

Morskie Siły Samoobrony (MSDF) rozpoczęły budowę klasy Kongō wyposażonej w Aegis w roku finansowym 1988 jako głównego okrętu obrony przeciwlotniczej swojej floty. Na zlecenie klasy Kongo, każda z czterech flotylli eskortujących (護衛隊群, Goei-tai-gun ) miała jeden niszczyciel wyposażony w Tatar i jeden niszczyciel wyposażony w Aegis.

W 2000 roku niszczyciele klasy Tachikaze z napędem parowym zbliżały się do końca, a ich systemy broni tatarskiej stawały się przestarzałe. W ich miejsce w budżecie na rok 2002 i 2003 zbudowano dwa niszczyciele wyposażone w Aegis, klasy Atago .

Projekt

JS Kongō z JS Ashigarą podczas budowy w Mitsubishi w Nagasaki.

Projekt jest zasadniczo ulepszoną i powiększoną wersją niszczycieli klasy Kongō z 4-metrowym przedłużeniem kadłuba. Podobnie jak Kongo klasy, nadbudowa jest większy niż na pokładzie amerykańskich odpowiedników, Arleigh Burke -class Flight IIA.

Jedną z najbardziej oczywistych zmian jest dodatkowy hangar do przewożenia jednego śmigłowca SH-60K . W porównaniu do klasy Kongō, która posiadała tylko pokład helikopterowy , statki te mają lepsze zaplecze do obsługi helikopterów .

Kolejną cechą zewnętrzną jest zmniejszenie pola przekroju radaru . Na przykład klasa Atago używa nowego, bardziej niewidocznego masztu o gładkiej konstrukcji, który został pierwotnie zaprojektowany w Japonii, zamiast znanego solidnego masztu kratownicowego. Wprowadzono również nowy zmodyfikowany komin i inne ulepszenia, aby uczynić Atago bardziej niewidzialnym.

Systemy napędowe są prawie takie same jak w klasie Kongō i Arleigh Burke , napędzane czterema turbinami gazowymi Ishikawajima-Harima LM2500, które zapewniają im prędkość maksymalną 30 węzłów (56 km/h; 35 mph). Zachowana jest również instalacja trzech generatorów, ale moc na jednostkę wzrasta do 2800 kilowatów.

Ekwipunek

Klasa jest wyposażona w Aegis Weapon System (AWS) . Wersja systemu to Baseline 7.1 natychmiast po ich wprowadzeniu do użytku; następnie oba statki zostały zaktualizowane do Baseline 9C z modernizacją.

Ponieważ ziemia-powietrze pocisków The SM 2MR bloku IIIa / B została użyta. Od roku obrotowego 2016 są również wyposażone w system obrony przeciwrakietowej z systemem Aegis BMD 5.0CU do wystrzeliwania pocisków antybalistycznych SM-3 Block IA i IB .

Wyrzutnia pocisków to ten sam Mark 41 Vertical Launching System co klasa Kongo , ale pominięto żuraw przeładunkowy rakiet, dzięki czemu liczba ogniw rakietowych została zwiększona o 3 ogniwa na dziobie i rufie. Klasa Kongo miała 29 cel na pokładzie dziobowym i 61 cel na pokładzie rufowym, ale klasa Atago ma hangar, więc 64 cele są umieszczone na pokładzie dziobowym i 32 na pokładzie rufowym.

Komórki te zawierają nie tylko RIM-162, SM-2 i SM-3, ale także VL-ASROC . Dodatkowo są one wyposażone w HOS-302, jeden z japońskich wariantów wyrzutni torpedowych Mark 32 Surface Vessel Torpedo , jako broń przeciw okrętom podwodnym . Podczas gdy klasa Kongō jest wyposażona w krajowy sonar i system walki ASW, klasa Atago jest wyposażona w amerykański AN/SQQ-89(V)15 z sonarem AN/SQS-53C. Jedynie holujący sonar był rodzimym OQR-2D-1, który później został zastąpiony przez amerykańską wielofunkcyjną holowaną tablicę SQR-20 (MFTA).

Lufa działa o kalibrze 127 mm została przedłużona z kalibru 54 w klasie Kongō do kalibru 62 ze wzmocnionym ładunkiem prochu umożliwiającym strzelanie do 38 km (24 mil). Podobnie jak w przypadku innych remontowanych okrętów japońskich, amerykańskie pociski Harpoon (takie jak w początkowej konfiguracji klasy Kongō ) można zastąpić japońskimi pociskami ziemia-ziemia Typ 90 (SSM-1B) ; te interfejsy są kompatybilne.

Statki w klasie

Budynek numer. Proporczyk nr Nazwa Położony Wystrzelony Upoważniony Port macierzysty
2317 DDG-177 Atago 5 kwietnia 2004 r. 24 sierpnia 2005 15 marca 2007 r. Maizuru
2318 DDG-178 Ashigara 6 kwietnia 2005 30 sierpnia 2006 13 marca 2008 Sasebo

Zobacz też

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki