Audi A1 - Audi A1
| Audi A1 | |
|---|---|
 2018 Audi A1 S Line 1.0 wykończone w kolorze Turbo Blue
| |
| Przegląd | |
| Producent | Audi AG |
| Produkcja | 2010-obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Supermini ( B ) |
| Chronologia | |
| Poprzednik |
Audi 50 Audi A2 |
Audi A1 (wewnętrznie wyznaczona Typ 8X ) to supermini samochód uruchomiony przez Audi w 2010 Geneva Motor Show . Sprzedaż pierwszego trzydrzwiowego modelu A1 rozpoczęła się w Niemczech w sierpniu 2010 roku, a w Wielkiej Brytanii w listopadzie 2010 roku. Wersja pięciodrzwiowa o nazwie Sportback została wprowadzona na rynek w listopadzie 2011 roku, a sprzedaż na rynkach eksportowych rozpoczęła się wiosną 2012 roku.
Koncepcje przedprodukcyjne
metroprojekt quattro (2007)
A1 został obejrzało w 2007 Tokyo Motor Show w postaci Audi quattro metroproject samochodu koncepcyjnego . Koncept może pomieścić cztery osoby i jest wyposażony w nowy hybrydowy układ napędowy typu plug-in . W tym układzie napędowym silnik Turbo FSI o pojemności 1,4 l (85,4 cu in) o mocy 148 KM (110,4 kW) napędza przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowego S-Tronic , podczas gdy 40 -konny silnik elektryczny (29,8 kW; 40,6 KM) zapewnia moc tylne koła. Silnik elektryczny jest również w stanie wytworzyć moment obrotowy 148 lb⋅ft (201 N⋅m).
Metroproject quattro jest w stanie przejechać 100 km z prędkością do 100 km/h na jednym ładowaniu akumulatorów litowo-jonowych , co zmniejsza zużycie paliwa nawet o 15%. Oba źródła zasilania mogą być używane jednocześnie, a kierowca może wtedy korzystać z konfiguracji przedniego i tylnego zawieszenia MacPhersona z czterema wahaczami , elektromechanicznego wspomagania kierownicy zależnego od prędkości o niskim poborze energii, technologii adaptacyjnego tłumienia Audi magnetic ride oraz od 0 do 100 km /h (0 do 62 mph) w 7,8 sekundy.
Audi A1 projekt quattro (2008)
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Lipsku w 2008 roku , Audi ponownie zaprezentowało metroprojekt quattro, przemianowany na A1 Project Quattro . Pojazd został zaprojektowany przez projektanta projektu Audi AG w zakresie stylistyki nadwozia Jürgena Löfflera, który również zaprezentował projekt podczas debiutu samochodu w Hongkongu.
Koncepcja A1 Sportback (2008)
Koncepcja A1 Sportback to pięciodrzwiowy hatchback oparty na projekcie Audi A1 quattro, z dłuższym nadwoziem o długości 3,99 m (157,09 cala), 1,4-litrowym silnikiem TFSI o mocy 150 KM (110 kW; 148 KM) przy 5500 obr./min i 240 N⋅m (177,01 lb⋅ft) przy 1600-2400 obr./min, dwusprzęgłowa skrzynia biegów S tronic, silnik elektryczny o mocy 27 KM (20 kW; 27 KM) i 150 N⋅m (110,63 lb⋅ft) napędzający przednie koła , aktywna przednia blokada mechanizmu różnicowego sterowana przez ESP, akumulatory litowo-jonowe, dwuczęściowy spojler z wyrazistym środkowym rowkiem zintegrowany z tylną szybą, szary kolor nadwozia Daytona, aerodynamiczna osłona chłodnicy Singleframe, trójwymiarowe reflektory główne LED, turbina -wygląd otworów wentylacyjnych i elementów sterujących klimatyzacją, drive select z trybami dynamicznym i sportowym, kontrastowa biało-czerwona kolorystyka wnętrza, połączenie WLAN telefonu komórkowego, Audi drive select z trybem wydajności, przednie zawieszenie MacPherson i niezależne czterowahaczowe tylne zawieszenie, 18- calowe koła z oponami 225/35R18, tarcza hamulcowa o średnicy 312 mm (12,28 cala) cs, elektromechaniczny układ kierowniczy ze wspomaganiem zależnym od prędkości, amortyzatory magnetoreologiczne z Audi R8 i Audi TT. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) wynosi 7,9 sekundy, a średnia emisja CO 2 wynosi 92 g/km. Tylko elektryczny zasięg pojazdu wynosi 50 km (31,07 mil).
Pojazd został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2008 roku .
Pierwsza generacja (8X; 2010)
| Pierwsza generacja (8X) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2010–2018 |
| montaż | Belgia: Bruksela ( Audi Bruksela ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Układ | |
| Platforma | Grupa Volkswagena PQ25 |
| Związane z |
Volkswagen Polo Mk5 SEAT Ibiza Mk4 Skoda Fabia Audi S1 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic 1-biegowa (A1 e-tron) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2469 mm (97,2 cala) |
| Długość | 3954 mm (155,7 cala) |
| Szerokość | 1740 mm (68,5 cala) |
| Wzrost | 1416 mm (55,7 cala) |
| Masa własna | 1040–1140 kg (2290–2510 funtów) |
_1.4_TFSI_Sport_S_line_Sportback_5-door_hatchback_(2015-08-07)_02.jpg)
Trzydrzwiowe A1 weszło do sprzedaży na większości rynków pod koniec 2010 roku, po premierze podczas Wörthersee Tour 2010, a następnie dużej publicznej premierze podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku . Auto skierowane jest głównie do młodych, zamożnych miejskich nabywców.
A1 Sportback (2012-2018)
Pięciodrzwiowa wersja Audi A1, nazwana przez Audi „Sportback”, została zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show w 2011 roku .
Ekwipunek
A1 wykorzystuje przednie kolumny MacPhersona i tylne zawieszenie z belką skrętną .
W Wielkiej Brytanii wersje wyposażenia A1 to SE , Sport i S line . SE to specyfikacja podstawowa, podczas gdy modele Sport i S line mają między innymi sportowe fotele, sportowe zawieszenie i większe koła.
Silniki
| Silniki benzynowe | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Przemieszczenie | Seria | Moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Lata |
| 1.2 TFSI | 1197 cm3 I3 | CBZA | 86 KM (63 kW, 85 KM) | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) | 5-biegowa manualna | 2010–2018 |
| 1.4 TFSI 122 | 1390 cm3 I4 | CAXA | 122 KM (90 kW, 120 KM) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna lub 7-biegowa S tronic | 2010–2018 |
| 1.4 TFSI 140 | 1390 cm3 I4 | CPTA | 140 KM (103 kW; 138 KM) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 7-biegowa S tronic | 2013–2018 |
| 1.4 TFSI 185 | 1390 cm3 I4 | CAVG/CTHG | 185 KM (136 kW; 182 KM) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 7-biegowa S tronic | 2011–2018 |
| 2.0 TFSI 256 Quattro | 1984 cm3 I4 | CWZA | 256 KM (188 kW; 252 KM) | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna | 2012 |
| Silniki Diesla | ||||||
| 1,6 TDI 90 | 1598 cm3 I4 | CAYB | 90 KM (66 kW; 89 KM) | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) | 5-biegowa manualna | 2011–2018 |
| 1.6 TDI 105 | 1598 cm3 I4 | CAY/CAYC/CXMA | 105 KM (77 kW, 104 KM) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 5-biegowa manualna | 2010–2018 |
| 2.0 TDI | 1968 cm3 I4 | CFHD | 143 KM (105 kW; 141 KM) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna | 2011–2018 |
Wszystkie silniki będą wyposażone w system Start-Stop i system odzyskiwania energii, z wyjątkiem wersji z silnikiem 1.4 TFSI o mocy 185 KM (136 kW; 182 KM) oraz wersji S Tronic z 1,6-litrowym TDI o mocy 90 KM. 1,4-litrowy TFSI (122 PS (90 kW, 120 KM)) został sprzedany jako 30 TFSI w Chinach.
Wersja produkcyjna A1 quattro została przetestowana przez magazyn Autocar na mokrym torze MIRA obok Nissana GT-R; A1 zanotował czas okrążenia o ponad pięć sekund szybciej niż GT-R. Autocar nazwał test „…wynikiem zabijania gigantów”.
Bezpieczeństwo
Euro NCAP przetestował Audi A1, Supermini 3-drzwiowy hatchback z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi, napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami obciążenia w standardzie i przyznał następujące punkty:
| Test | Zwrotnica | % |
|---|---|---|
| Ogólnie: |
|
|
| Dorosły pasażer: | 32 | 90% |
| Dziecko pasażera: | 39 | 79% |
| Pieszy: | 18 | 49% |
| Asystent bezpieczeństwa: | 6 | 86% |
Produkcja
A1 zostało wyprodukowane w belgijskiej fabryce Audi w Forest , niedaleko Brukseli . A1 bazuje na platformie Grupy Volkswagena PQ25 , tej samej, którą zastosowano w SEAT- ie Ibizie Mk4 i VW Polo Mk5, a przy jego rozwoju Audi współpracowało z SEAT-em . Na dzień 23 czerwca 2011 roku w fabryce Audi w Brukseli wyprodukowano 100-tysięczne A1.
Wersja 2011 Audi A1 pomalowana przez Damiena Hirsta została sprzedana za 350 000 funtów.
Edycje limitowane
Pojazdy Motto A1 (2010)
A1 „Competition Kit” (Amalfi White) z silnikiem 1.6 TDI, A1 „Follow Me” (Citrus Yellow) z silnikiem 1.4 TFSI, A1 „Wasserwacht” (Suzuka Grey) z silnikiem 1.4 TFSI, A1 „FC Bayern” (Misano Red) z silnikiem 1.6 TDI, A1 „Pickerljäger” (Ibis White) z silnikiem 1.6 TDI, A1 „Fashion” (Bakłażan) z silnikiem 1.6 TDI, A1 „Hot Rod” (Daytona Grey) z 1.4 TFSI zostały zaprezentowane podczas Wörthersee Tour 2010.
Koncepcja A1 e-tron (2010)
A1 e-tron jest seryjną hybrydą typu plug-in (PHEV), z silnikiem elektrycznym UQM PowerPhase Select 125 i sterownikiem o mocy ciągłej 45 kW (61 KM; 60 KM) i mocy szczytowej 75 kW (102 KM; 101 KM). . W pełni naładowany akumulator litowo-jonowy o mocy 12 kWh zapewnia maksymalny zasięg 50 km (31 mil), po czym silnik Wankla o pojemności 254 cm3 jest używany do zasilania generatora o mocy 15 kW (20 KM; 20 KM) z 12 l (2,6 imp.). 3,2 galona USA) zbiornik paliwa. Szacuje się, że zapewnia to dodatkowy zasięg 124 mil (200 km). Firma twierdzi, że samochód waży 1190 kg (2624 funtów), może osiągnąć 100 km/h w 10,2 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 80 mph (129 km/h).
Pojazd został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku , a następnie podczas Salonu Samochodowego w Tajpej w 2012 roku.
A1 e-tron
Program testów terenowych dwudziestu pojazdów A1 e-tron rozpoczął się w Monachium pod koniec 2010 roku.
W czerwcu 2012 r. brytyjski magazyn samochodowy poinformował, że Audi zawiesiło na czas nieokreślony wersję produkcyjną A1 e-tron, aby zmniejszyć swój przyszły plan dotyczący pojazdów elektrycznych. Poinformowano, że według dyrektora ds. strategii e-mobilności i zrównoważonego rozwoju w Audi of America, produkcja A1 e-tron nigdy nie była planowana.
W marcu 2013 roku, na New York Auto Show , Audi ogłosiło, że rozszerzy testy swojego A1 E-tron poza Monachium na inne regiony Niemiec.
Zgłoszono, że produkcja A1 e-tron została anulowana.
Linia konkursowa A1, edycja kontrastowa (2011-)
Dostępna w A1 1.4 TFSI (122PS) i 1.6 TDI (105PS), linia A1 Competition Line opiera się na sportowym wykończeniu (fotele sportowe, skórzana kierownica wielofunkcyjna, system informacji kierowcy) na rynek brytyjski, inspirowany słynnymi modelami Audi dziedzictwo sportów motorowych, takie jak samochód rajdowy Audi Quattro . Obejmował 18-calowe felgi aluminiowe „Polygon”, pakiet stylizacji nadwozia (przedni spoiler, dwuskrzydłowy spojler dachowy, listwy progowe, tylny dyfuzor w błyszczącym kolorze czarnym, końcówki rur wydechowych ze stali nierdzewnej), linię dachu, linię ramion z „Audi Sport” napis, cyfra „1” na masce i drzwiach, pokrywie bagażnika, spojlerze przednim, progach, nadkolach; obramowania i spojler dachowy z podwójnym piórem, progi tylne z pierścieniami Audi, wykończenie konsoli środkowej, klamki drzwi, dywaniki podłogowe, wykończenie lusterka wstecznego (niedostępne z lusterkiem z funkcją automatycznego przyciemniania), tuleje nawiewów powietrza w kolorze białym na wysoki połysk.
Wersja Contrast Edition bazuje na wyposażeniu sportowym (fotele sportowe, skórzana kierownica wielofunkcyjna, system informacji kierowcy) dostępny na rynku brytyjskim, z 17-calowymi, 5-ramiennymi felgami aluminiowymi, pakietem stylizacji zewnętrznej (przedni spoiler, podwójne spojler dachowy, listwy progowe, tylny dyfuzor w błyszczącym kolorze czarnym, końcówki rur wydechowych ze stali nierdzewnej), kontrastowa linia dachu, dopasowany kontrast na przednim spojlerze, listwy progowe i dwuskrzydłowy spojler dachowy.
A1 Contrast Edition trafił do sprzedaży latem 2011 roku.
A1 Clubsport Quattro (2011)
Jest to wersja Audi A1 ze zmodyfikowaną wersją silnika 2.5 TFSI Audi RS 3 o mocy 503 KM (370 kW) przy 2500-5300 obr./min i 660 N⋅m (486,79 lb⋅ft), rura wydechowa znajduje się na lewy bok przed tylnym kołem, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów i napęd na cztery koła quattro od Audi TT RS, niskoprofilowe opony 255/30, 19-calowe felgi aluminiowe z unikalną konstrukcją turbiny, wentylowane włókno węglowe -ceramiczne przednie tarcze hamulcowe z sześciotłoczkowymi zaciskami, tylne stalowe tarcze hamulcowe, lakierowana karoseria w kolorze Glacier White, łuk dachowy w błyszczącym kolorze czarnym, dach z polimeru wzmocnionego włóknem węglowym, cztery pierścienie z przodu z litego aluminium, pojedyncze osłona chłodnicy w ramie z czarnym wzorem plastra miodu, reflektory z matowymi klamrami z czerwonym „skrzydłem”, wyloty powietrza w masce, przednich błotnikach i drzwiach oraz tylne panele boczne poszerzone o 60 mm (2,36 cala) w poziomych krawędziach „blister” ( od Audi Ur-quattro), listwy ozdobne na progach z odkrytego CFRP, lusterka boczne w stylistyce Audi R8, spojler dachowy dowcip h dwuskrzydłowe, stonowane tylne światła, jeden zamknięty tylny dyfuzor, tylne siedzenie zastąpione poprzeczką, zoptymalizowany pod względem masy akumulator rozruchowy z tyłu pod dwoma schowkami, usunięcie systemu informacyjno-rozrywkowego oraz monitora i głośnika Audi MMI , kubełkowe fotele z CFRP od Audi R8 GT, czerwone czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, ciemnoszare wnętrze, matowe wykończenie CFRP przy ścianach w tylnej części auta, rurki nawiewów i „rufa jachtu” w dolnej części konsola środkowa; Sportowa kierownica z otwartymi ramionami z CFRP obszyta skórą, przełączniki kołyskowe na konsoli środkowej zastępują przełączniki na dźwigni sterującej i panelach drzwi, 3 dodatkowe wskaźniki wskazują ciśnienie oleju, ciśnienie doładowania i napięcie instalacji elektrycznej; konsola środkowa i siedzenia pokryte delikatną skórą z przeszyciami w tym samym kolorze, dźwignia zmiany biegów wykonana z aluminium, nakładki na pedały i powierzchnia podnóżka ze stali nierdzewnej, czerwone pętle zastępujące klamki w drzwiach, rękawica pudełko i pokrywy schowków. Ten samochód jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,7 sekundy.
Pojazd został zaprezentowany podczas Wörthersee Tour 2011.
Części pokazane w Audi A1 clubsport quattro były sprzedawane w ramach programu akcesoriów dla rodziny A1, z naklejkami z folii samoprzylepnej w kontrastujących kolorach Amalfi White, Ice Silver, metalik i Daytona Grey, perłowy efekt na barkach pojazdów dostępny od zaraz. Inne opcje obejmowały zestaw lifestyle'owy Union Square (naklejki zewnętrzne i elementy wystroju wnętrza, oba z wzorem rombowym), zestaw konkursowy spojlera dachowego. Zestawy lifestyle'owe Union Square są pomalowane w kolorze nadwozia lub w kontrastowym kolorze.
2012 Audi A1 Contrast Edition, czarna edycja (2011-)
Wersja A1 Contrast Edition jest dostępna dla wszystkich silników w gamie A1 Sport z wyjątkiem 1.4 TFSI 185 KM na rynek brytyjski, z kontrastowym kolorem linii dachu i aerodynamicznymi elementami stylistycznymi nadwozia (opcjonalny dwuskrzydłowy spojler dachowy w kontrastowym kolorze), 17- calowe „pięcioramienne” dwukolorowe felgi aluminiowe.
Brytyjska wersja A1 Black Edition to wersja A1 1.4 TFSI (185PS) S line i 2.0 TDI (143PS) S line z czarną stylizacją obramowania osłony chłodnicy z pojedynczą ramą i uchwytu tablicy rejestracyjnej, przyciemniane tylne szyby przyciemniane, 18-calowe felgi aluminiowe z pięcioramiennymi wirnikami w tytanowym wykończeniu, reflektory ksenonowe Plus z diodowymi światłami do jazdy dziennej, w pełni elektroniczna klimatyzacja 180-watowa modernizacja głośników Audi Sound System.
Tajwańska wersja A1 Black Edition to limitowana (40 sztuk) wersja A1 Ambition z błyszczącą przednią deską rozdzielczą z czarnym kloszem lampy przeciwmgielnej, 17-calowymi 5-ramiennymi aluminiowymi felgami i aluminiowymi tulejami nawiewów klimatyzacji w kształcie turbiny.
A1 Samuraj Niebieski (2011-12)
A1 Samurai Blue to japońska edycja specjalna, oparta na 3-drzwiowym silniku 1.4 TFSI (122PS), zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show w 2011 roku . Jest inspirowany narodową reprezentacją Japonii w piłce nożnej, z czerwonymi 18-calowymi obręczami o ekskluzywnej wielokątnej stylistyce, czarnym wyposażeniem wnętrza z kontrastowymi niebieskimi szwami, odpowiednimi akcentami kolorystycznymi na dyszach wentylacyjnych, wkładkach, konsoli środkowej i dywanikach podłogowych; sportowe zawieszenie. Część zysku zostanie przekazana na fundusz odrodzenia Japońskiego Związku Piłki Nożnej. Kolejnych 111 modeli zostało wydanych w 2012 roku.
Plac Unii A1 (2012)
Ten model to specjalna edycja w Ameryce. Model słynie z nadruków, uderzających boków, bagażnika i lusterek bocznych (kolor wina), a także eleganckich wykończeń na wylotach klimatyzacji, klamkach drzwi, konsoli środkowej i dywanikach. pasujące do tych samych nadruków, które otaczają samochód (w kolorze wina).
Model Audi A1 2012 wyposażony jest w duży silnik 1.4 litrowy turbodoładowany FSI o mocy 122 KM (91 kW) i momencie obrotowym 200 N⋅m (148 lb⋅ft). Silnik ten może być sprzężony z dwiema opcjami skrzyni biegów, S Tronic z 7 biegami, ta ostatnia liczy się we wszystkich wersjach z paletami zmian za kierownicą. Jego trakcja jest do przodu.
A1 quattro (2012-)
Jest to ograniczona (333 sztuk) wersja Audi A1 z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 256 KM (188 kW; 252 KM) przy 6000 obr./min i 350 N⋅m (258,15 lb⋅ft) przy 2500-4500 obr./min, sześć- przekładnia prędkości, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, felgi aluminiowe 8,0Jx18 Glacier White w ekskluzywnym stylu turbiny, opony serii 225/35, przednie tarcze hamulcowe o średnicy 312 mm (12,28 cala), czarne zaciski, program stabilizacji ESP z trybem sportowym, Glacier White metalizowany kolor nadwozia, dach w błyszczącym kolorze czarnym, rama i kratka chłodnicy Singleframe w błyszczącym kolorze czarnym, zakrzywione listwy w przednich reflektorach – błotnikach – w kolorze czerwonym, grill, łuk dachowy i tylna klapa z emblematami quattro; przyciemniane tylne szyby, czarna tylna klapa i dyfuzor, przyciemniane tylne światła LED, układ wydechowy z dwiema polerowanymi podwójnymi rurami wydechowymi po lewej i prawej stronie, czarne wnętrze, siedzenia i podłokietniki na drzwiach pokryte są skórą Silk Nappa z kontrastowymi czerwonymi szwami, przód S sportowe fotele z zagłówkami, wielostopniową regulacją, zintegrowanymi zagłówkami i emblematem quattro na osłonach oparć; dolna część konsoli środkowej w błyszczącym kolorze czarnym, podnóżek i nakładki na pedały ze szczotkowanej stali nierdzewnej, rama dywaników podłogowych z czerwonymi szwami, listwy progowe z emblematami A1 quattro, zestaw wskaźników z białymi wskazówkami, czerwony obrotomierz, logo quattro, kolor wyświetlacz systemu informacji kierowcy; Wielofunkcyjna sportowa kierownica z płaskim dnem obszyta skórą, z kontrastującymi czerwonymi szwami i numerem seryjnym samochodu, aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów, elementy sterujące z wykończeniem przypominającym aluminium.
Pojazd trafił do sprzedaży w drugiej połowie 2012 roku.
A1 amplifikowany, amplifikowany plus, amplifikowany zaawansowany (2012-)
Są to wersje A1 i A1 Sportback oparte na linii Ambition, która jest dostępna dla wszystkich wersji silnikowych obu modeli. Modele te łączą ekskluzywne wyposażenie opcjonalne Audi, quattro GmbH i Oryginalnych Akcesoriów Audi. Wzmocniona czerwona linia i wzmocniona biel są dostępne w kolorach nadwozia, odpowiednio, w kolorze Misano Red pearl i Glacier White.
Wzmocniony model obejmuje błyszczącą czarną linię dachu, spojler dachowy S line, obudowy lusterek zewnętrznych i osłonę chłodnicy Singleframe; 17-calowe felgi aluminiowe z pięcioma ramionami z czarnymi wstawkami, matową przezroczystą folią na maskę silnika, dach i tylną klapę; tuleje nawiewów powietrza w kolorze nadwozia, czarne sportowe fotele z przeszyciami w kolorze Parade Red (wzmocniona czerwień) lub Rock Grey (wzmocniona biel), dywaniki z lamówką w dopasowanych kolorach.
Model amplified plus oparty jest na amplified, z czarną podsufitką, pakietem oświetlenia wnętrza LED, dopasowanym kolorystycznie kluczykiem zapłonu, konsolą środkową i obudową lusterka wewnętrznego w kolorze nadwozia, nakładkami ze stali nierdzewnej na pedały i podnóżek, zestawem do zawodów aerodynamicznych w kolor nadwozia, tylne światła LED, czarny błyszczący dyfuzor z dwiema czarnymi matowymi końcówkami wydechowymi po lewej stronie (jedna końcówka dla silników o mocy do 77 kW).
Model amplified advanced (dostępny dla modeli A1 o mocy silnika powyżej 90 kW) oparty jest na amplified i amplified plus, z wnętrzem pakietu sportowego S line (sportowe fotele S z czarną tapicerką ze skóry Silk Nappa i kontrastującymi przeszyciami w kolorze Parade Red lub Dark Srebrne, oparcie foteli w błyszczącym kolorze Misano Red lub Glacier White), dopasowane wykończenie dywaników podłogowych, ciemne przyciemniane szyby z tyłu, elementy dodatkowe z zestawu aerodynamicznego konkursowego i duże skrzydło dachowe w błyszczącym kolorze czarnym, Reflektory ksenonowe plus, matowe czarne 18-calowe koła w pięcioramiennym stylu Rotor.
Wczesne modele obejmują modele A1 ze wzmocnioną edycją czerwoną, a wkrótce potem wersje ze wzmocnionymi białymi wersjami.
A1 e-tron samochód niemieckiej drużyny olimpijskiej (2012)
Jest to wersja A1 e-tron z kolorystyką i dekoracją niemieckiej drużyny olimpijskiej, 20-szprychowymi kołami.
Pojazd został zaprezentowany podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 roku i był używany podczas Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 roku jako wahadłowiec między German House a statkiem wycieczkowym MS Deutschland .
Pakiety stylizacji nadwozia A1 Competition Line (2012-)
Pakiety stylizacji nadwozia A1 Competition Line bazują na limitowanej A1 Competition Line, dostępnej na rynku brytyjskim. Pakiet stylizacyjny Competition Line plus bazuje na 3-drzwiowym A1, z foliami w wyrazistym kolorze na linii barkowej z napisem „Audi Sport”, obramowaniami nadkoli, linią dachu, pokrywą bagażnika z chromowanymi pierścieniami Audi, pierścieniami Audi na progach i Numer „1” na masce i drzwiach.
Edycja A1 Huffer (2013-)
Jest to limitowana (15 sztuk) wersja A1 Sport Plus na rynek nowozelandzki, produkowana we współpracy z firmą odzieżową Huffer. Zawierał silnik 1.4 TFSI (185 KM), wybór 3 kolorów nadwozia (czarny, czerwony z czarnym dachem, biały z czarnym dachem), kubełkowe fotele w stylu wyścigowym, tkaniny wewnętrzne z tkaniny sprint i czarnej skóry, kierownica pokryta zamszem, hamulec ręczny i wybierak biegów; wstawki ze szczotkowanego aluminium, system nawigacji MMI.
Pojazd trafił do sprzedaży w styczniu 2013 roku.
Edycja limitowana A1 chińska (2013-)
A1 China Limited Edition to limitowana (500 sztuk) wersja Audi A1 30 TFSI Ego i A1 30 TFSI Ego plus na rynek chiński, z silnikiem 1.4 TFSI (122 KM), 7-biegową skrzynią S tronic, elektronicznym systemem antykradzieżowym , opcjonalna nawigacja MMI Navigation plus z miejscem na dysku twardym 20G i prostym systemem wprowadzania poleceń głosowych, sportowe podwozie S line, trzy kolory motywu błyszczącego czerwono-biało-złotego, 17-calowe 5-ramienne czerwono-srebrne felgi, podświetlone ozdobne, rozpylające czerwone wykończenie otworów wentylacyjnych , centralna tablica sterownicza, wewnętrzne lusterko wsteczne, klamki drzwi i inne detale są ozdobione chińskimi elementami. A1 30 TFSI Ego plus dodaje skórzane fotele, monitor ciśnienia w oponach, automatyczną klimatyzację z czujnikiem deszczu, system audio Audi, złącze systemu audio Bluetooth/Audi, czujnik deszczu do automatycznego lusterka wstecznego z powłoką przeciwodblaskową, żarówkę ksenonową ze spryskiwaczem reflektorów i ogon LED lampy powyżej A1 30 TFSI Ego.
A1 Sportback Urban Style Limited (2013-)
Audi A1 Sportback Urban Style Limited (model DBA-8XCAX) to limitowana (200 sztuk) wersja prawego Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (122PS) z 7-biegową skrzynią S tronic na rynek japoński, z pakietem bi-ksenonowym (reflektor biksenonowy, automatyczne sterowanie zasięgiem reflektorów, spryskiwacze reflektorów, tylna lampa zespolona LED), ekskluzywny grill w kolorze błyszczącej czerni, ekskluzywny kontrastowy dach w kolorze błyszczącej czerni, spojler dachowy S-line w ekskluzywnej kolorze błyszczącej czerni, osłona lusterek zewnętrznych w kolorze błyszczącej czerni, ekskluzywna folia dekoracyjna , tuleja nawiewu klimatyzacji w kolorze ekskluzywnej bieli lodowcowej, ekskluzywne sportowe fotele z tapicerką z tkaniny Herzklopfen w kolorze czarnym z przeszyciami w kolorze szarej skały, kluczyk do drzwi z pokrywą w kolorze nadwozia (biała lodowcowa), ekskluzywna mata podłogowa z szarą lamówką i białymi przeszyciami, ekskluzywna 5-ramienna aluminiowa felga 7,5 Jx17 cali z wewnętrzną obręczą w czarnym błyszczącym kolorze, opony 215/40R17.
Pojazd trafił do sprzedaży 08.05.2013.
A1 Sportback „S line Competition” edycja limitowana (2013-)
Jest to limitowana (200 sztuk) wersja Audi A1 Sportback S line na rynek australijski, z silnikiem 1.4 TFSI (122 KM), skrzynią biegów S tronic, 17-calowymi felgami aluminiowymi, częściowo polerowanymi, 5-ramiennymi V, przednia mgła światła, tylne światła LED, czarny pakiet stylistyczny nadwozia, dach i łuk dachowy w kontrastującym kolorze, wloty powietrza do wnętrza w kolorze nadwozia, system parkowania Audi (tył), wybór 4 kolorów nadwozia (kolory metaliczne Glacier White i Ice Silver, kolory z efektem perłowym Misano Red i Phantom Black).
Styl życia A1 Sportback, Legendy konkurencji A1 (2013-)
A1 Sportback Lifestyle (時尚限量版) to limitowana (76 sztuk) wersja Audi A1 Sportback 1.4 TFSI z 7-biegową skrzynią S tronic na rynek tajwański, pedał ze stali nierdzewnej, dywanik podłogowy z serii Lifestyle, czarna skórzana tapicerka deski rozdzielczej z białymi przeszyciami (w tym kierownica, hamulec ręczny, gałka zmiany biegów), fornir konsoli środkowej serii Lifestyle, osłony nawiewów klimatyzacji Audi exclusive ze stopu aluminium, czarne błyszczące osłony lusterek bocznych.
A1 Competition Legends (傳奇競速限量版) to limitowana (4 sztuki) wersja 7-biegowej skrzyni S tronic Audi A1 1.4 TFSI na rynek tajwański, z pedałem ze stali nierdzewnej, dywanikiem z serii Legends, skórzaną manetką z serii Legends, Osłona hamulca ręcznego serii Legends, kierownica skórzana serii Legends, okleina konsoli środkowej serii Legends, okleina drzwi wewnętrznych serii Legends, okleina odpowietrznika klimatyzacji serii Legends, wystrój nadwozia Audi Sport.
A1 S line Style Edition, Black Edition (2013–)
Dostępne dla A1 i A1 Sportback (1.2 TFSI 86PS, 1.4 TFSI 122PS i 1.6 TDI 105 PS), są to wersje linii A1 S na rynek brytyjski, z możliwością wyboru 4 kolorów nadwozia (Ice Silver, Phantom Black, Misano Red). lub Glacier White) z metalicznym lub perłowym lakierem, błyszczące czarne wykończenie (3-drzwiowe) lub całkowicie błyszczące czarne (Sportback) kontrastująca linia dachu, błyszczące czarne obudowy lusterek zewnętrznych, reflektory ksenonowe z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej LED, stylizacja Black pakiet (połyskujące wykończenie osłony chłodnicy z pojedynczą ramką, matowe czarne wykończenie osłony chłodnicy, osłony świateł przeciwmgielnych i uchwytu tablicy rejestracyjnej), 17-calowe „pięć V-ramiennych” lub opcjonalnie bezpłatne „pięć ramion” aluminiowe obręcze kół z dwukolorowym wykończeniem, wewnętrzne osłony nawiewów powietrza w kolorze nadwozia (czarny połysk w przypadku samochodu w kolorze nadwozia Ice Silver i Phantom Black), częściowo skórzane fotele sportowe, trójramienna sportowa kierownica S line.
Black Edition (dostępna z cylindrem 1.4 TFSI na żądanie, 1.4 TFSI (185 KM), 2.0 TDI (143 KM)) bazuje na wersji wyposażenia S line, z 18-calowymi felgami aluminiowymi z tytanowym wykończeniem, 180-watowym systemem audio Audi, przyciemnianymi szybami i elektroniczna klimatyzacja.
A1 Urban Racer Limited, A1 Sportback Admired Limited (2013-)
A1 urban racer limited (model ABA-8XCTH) to limitowana (150 sztuk) wersja 3-drzwiowego A1 1.4 TFSI z kierownicą po prawej stronie na rynek japoński, o zwiększonej mocy silnika do 185 KM (136 kW; 182 KM) przy 6200 obr./min i 250 N⋅m (184,39 lb⋅ft) przy 2000-4500 obr./min za pośrednictwem doładowania, 7-biegowa skrzynia S tronic, czarna matowa osłona chłodnicy z pojedynczą ramą, pakiet bi-ksenonowy, kontrastowy dach, obudowa lusterek w kontrastowym kolorze dachu, S -line spojler dachowy, 18-calowa aluminiowa felga z ekskluzywnym 5-ramiennym wzorem, czarne wnętrze, sportowy fotel S-line lub obszyta skórą 3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna z łopatkami do zmiany biegów, mata podłogowa w kolorze checker black, MMI 3G+navigation , do wyboru 4 kolory nadwozia (Daytona Grey, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).
A1 Sportback podziwiany limitowany (model DBA-8XCAX) to limitowana (500 sztuk) wersja z kierownicą po prawej stronie A1 1.4 TFSI (122PS) Sportback na rynek japoński, 7-biegowa skrzynia biegów S tronic, z matową czarną osłoną chłodnicy jednoramowej, S -line przedni zderzak i spojler dachowy, pakiet bi-ksenonowy, kontrastowy dach, czarna obudowa lusterka bocznego, 17-calowe aluminiowe felgi, mata podłogowa w kolorze checker black, wylot klimatyzacji w kolorze nadwozia, akcentowana kolorowa tuleja, MMI 3G+nawigacja, wybór 4 kolory nadwozia (Ice Silver, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).
Pojazdy trafiły do sprzedaży 29 października 2013 roku.
Zestawy startowe A1 (2010-)
Zestawy konkursowe A1 obejmują naklejki z folii samoprzylepnej, żywe lakiery, elementy zewnętrzne i pasujące wnętrze, dostępne w ramach programu Oryginalnych akcesoriów Audi (AOZ).
„Zestaw konkurencji Aerodynamic” obejmuje przedni spojler, progi boczne, tylny dyfuzor oraz – w zależności od konfiguracji pojazdu – sportowe końcówki wydechu. Klienci mogą również zamówić spojler dachowy do A1.
„Competition kit legends interior plus” obejmuje karoserię w kolorze Amalfi White, przedni spoiler i tylny dyfuzor w kolorze begonia Red, grafikę legends z błyszczącą czarną cyfrą 1 na masce i drzwiach, ozdobne ramki na lusterko wsteczne, wloty powietrza, drzwi uchwyty, konsola środkowa; dywaniki z czarnej tkaniny z paskami Begonia Red, Stone Grey i Grey Brown; akcent kolorystyczny na skórzanej sportowej kierownicy, dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca postojowego.
Zestawy były dostępne w momencie wprowadzenia pojazdów na rynek.
Zestaw startowy R18 (2013–)
Competition kit R18 bazuje na wyglądzie samochodu wyścigowego Audi R18 e-tron quattro i został zinterpretowany dla Audi A1 jako zestaw Competition kit R18 szary i R18 czerwony. W Wörthersee Tour 2013 zaprezentowano wersję Audi A1 z zestawem wyczynowym R18.
Sporty motorowe
E-tron A1 wygrał Rajd Samochodów Elektrycznych Silvretta 2011.
Nagrody
Audi A1 1.4 TFSI Sport zostało nagrodzone tytułem „Samochodu Roku 2011” przez brytyjski magazyn What Car? czasopismo.
Marketing
W ramach premiery Audi A1, Justin Timberlake został ambasadorem marki Audi od 2010 roku.
W ramach premiery Audi A1, Audi Space stało się dostępne dla PlayStation Home, w tym wirtualny salon Audi A1 w dniu 11.02.2010.
W ramach premiery Audi A1, w dniu 19.04.2010 została wydana darmowa gra w rytm jazdy na iPhone'a i iPoda Touch o nazwie „Audi A1 Beat Driver”. Gry zawierają międzynarodową listę najlepszych wyników, opcję subskrypcji biuletynu z najnowszymi wiadomościami i informacjami o Audi A1 oraz dziewięć różnych rockowych piosenek ("Accelerate" Torpedo, "I'm A Rope" Tommy Sparks, "Siła w liczbach” The Music, „Farewell to the Fairground” White Lies, „Gold Guns Girls” Metric, „1989” The Rakes, „Bulletproof” La Roux, „Digital Age” The Fall i „Want U”. ” przez Lo-Fi-Fnk). Zaktualizowana wersja na iPhone'a i iPoda touch zawiera 8 nowych utworów muzycznych („Gimme Sympathy” Metric, „I'm Not Your Toy – Jack Beats Remix” La Roux, „Love Affair Strapped in Electric Chair” Torpedo, „Suburbia” Spleen United, „Śmierć” White Lies, „Where I Belong (Life Is A Festival)” Don Diablo, „Earthquake threat” Torpedo, „A Funny Thing (Dan Grech Final Mix)” Penguin Prison). Wersja na iPada zawiera 2 nowe utwory, w sumie 19 utworów ("Self Machine" I Blame Coco, "City Limits" I Am Giant). Gra została wyprodukowana przez Veemee.
Firma Veemee wyprodukowała grę wideo Audi S1 Sledge na PlayStation 3, dostępną za pośrednictwem PlayStation Home. Zaktualizowana wersja zawiera wsparcie dla wielu graczy, w którym gracz może ścigać się z sześcioma graczami jednocześnie z komunikacją głosową. Sanki Audi S1 zaprojektował Mirosław Leczek.
Audi A1 promowano za pomocą wirusowego internetowego filmu wideo zatytułowanego „The Next Big Thing”. W kampanii występuje Justin Timberlake i jest porównywalna do serii filmów BMW „ The Hire ”. Utworzono sześć odcinków, które można oglądać online. Każdy odcinek trwa około trzech minut, a krótsze wersje pojawiają się w reklamach telewizyjnych na całym świecie.
W ramach wprowadzenia Audi A1 na Tajwan, Ethan Juan został ambasadorem marki Audi na Tajwanie w 2011 roku. W ramach umowy Audi dostarczyło Juanowi Audi S4 jako środek transportu na 1 rok.
W ramach premiery Audi A1 clubsport quattro na Wörthersee Tour 2011 i Need for Speed World, która dotarła do 5 milionów zarejestrowanych użytkowników, pojazdem można było jeździć w Need for Speed World jako bezpłatny samochód do wypożyczenia w grze między 2011-06-01 a 2011- 06-04. Pojazd w grze został następnie udostępniony za pomocą kodu promocyjnego w ramach obchodów 30 milionów rejestracji w grze. Zaktualizowana wersja, nazwana Audi A1 clubsport quattro Speed Edition, była dostępna dla 20 zwycięzców konkursu Audi Retweet prowadzonego przez Twitter między 2011-06-21 a 2011-06-26.
Philipp und Keuntje GmbH i Everybody All Together wyprodukowali Audi A1 eCatalogue dla Apple iPad , który umożliwia widzowi zmianę koloru samochodu na prawie każdej stronie, a także zawiera trójwymiarową symulację jazdy.
W ramach premiery A1 Sportback Urban Style Limited w Japonii, między 2013-06-07 a 2013-07-31 odbyła się kampania prezentowa Audi A1, w której A1 Sportback Urban Style Limited został rozdany jako nagroda A.
A1 (Modyfikacja 2015)
Audi A1 3-drzwiowe 2015 
Audi A1 3-drzwiowe 2015 
Audi A1 Sportback 2015 
Wersja sportowa Audi S1
_%E2%80%93_Heckansicht,_8._August_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Druga generacja (Wielka Brytania; 2018)
| Druga generacja (GB) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2018–obecnie |
| montaż | Hiszpania: Martorell , Katalonia ( SEAT ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Platforma | Grupa Volkswagena MQB A0 |
| Związane z |
Volkswagen Polo Mk6 SEAT Ibiza Mk5 |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Benzyna : 1,0 l EA211/EA211 DHSB TFSI I3 1,5 l EA211 EVO seria TFSI I4 2,0 l EA888 TFSI I4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa S tronic 7-biegowa S tronic |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2563 mm (100,9 cala) |
| Długość | 4029 mm (158,6 cala) |
| Szerokość | 1740 mm (68,5 cala) |
| Wzrost | 1409 mm (55,5 cala) |
| Masa własna | 1165-1335 kg (2568-2943 funtów) |
Druga generacja A1 została wprowadzona na rynek w połowie czerwca 2018 roku. Jest zbudowana na platformie MQB, która jest dzielona z Volkswagenem Polo Mk6 i SEAT Ibiza Mk5 .
To pokolenie przybyło do Meksyku 25 października 2019 roku.
W wywiadzie dla Automotive News Europe, dyrektor generalny Audi, Markus Duesmann, ogłosił, że po zakończeniu cyklu życia drugiej generacji Audi A1 zostanie ono wycofane bez następcy ze względu na bardziej rygorystyczne europejskie normy emisji, pozostawiając SUV Q2 jako model podstawowy .
Silnik
W przeciwieństwie do poprzednika, druga generacja Audi A1 nie oferuje silników wysokoprężnych, lecz cztery wersje benzynowe; Podstawowy model 25 TFSI (95 KM), 30 TFSI (116 KM) z trzycylindrowym silnikiem 1,0 l, 35 TFSI (150 KM) z czterocylindrowym silnikiem 1,5 l i 40 TFSI (200 KM) z 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z 6-biegową manualną lub 7-biegową skrzynią S tronic . 25 TFSI (95PS) jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów.
| Silniki benzynowe | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Przemieszczenie | Seria | Moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Lata |
| 1,0 25 TFSI | 999 cm3 I3 | EA211 | 95 KM (70 kW, 94 KM) | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) | 5-biegowa manualna lub 7-biegowa S tronic | 2018– |
| 1,0 30 TFSI | 999 cm3 I3 | DHSB | 116 KM (85 kW; 114 KM) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna lub 7-biegowa S tronic | 2018– |
| 1,5 35 TFSI | 1498 cm3 I4 | EA211 EVO | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna lub 7-biegowa S tronic | 2018– |
| 2,0 40 TFSI | 1984 cm3 I4 | EA888 | 200 KM (147 kW; 197 KM) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | 6-biegowa S-tronic | 2018– |
Ekwipunek
Radio MMI i Audi smartphone interface, który standardowo obejmuje Apple CarPlay i Android Auto, a także 10,25-calowy ekran dotykowy Infotainment.
W Wielkiej Brytanii poziomy wyposażenia obejmują; SE, Sport i S line z poprzedniej generacji wraz z trzema nowymi wykończeniami S Line; S Line Competition, S Line Contrast Edition i S Line Style Edition. SE to specyfikacja podstawowa, podczas gdy modele Sport i S line zawierają sportowe fotele, sportowe zawieszenie, stylizację zewnętrzną i większe koła, a także inne funkcje.
Tył
Wnętrze
A1 Citycarver
Tył
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oferta online Audi A1
- Projekt Audi A1 quattro (www.audi.com)