Audi A3 - Audi A3

Druga generacja (8P)
Druga generacja (8P)
	2005-2008 Audi A3 Sportback
Przegląd
Produkcja	2003–2013
montaż
Projektant	Gary Telaak (2000)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	3-drzwiowy hatchback ; 5-drzwiowy Sportback ( hatchback ) ; 2-drzwiowy kabriolet
Platforma	Grupa Volkswagena A5 (PQ35)
Związane z	Volkswagen Golf Mk5 ; SEAT Leon Mk2 ; Volkswagen Gran Lavida
Układ napędowy
Silnik	rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy 1,2 l I4 Turbo FSI (TFSI) ; 1,4 l I4 Turbo FSI (TFSI) ; 1,6 l I4; 1,6 l I4 FSI; 1.8 l I4 TFSI ; 2,0 l I4 FSI; 2,0 l I4 TFSI ; rzędowy silnik benzynowy 2,5 l I5 TFSI ; Silnik VR6 3,2 l VR6 (benzyna); Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny 1,6 l I4 TDI ; 1,9 l I4 TDI ; 2,0 l I4 TDI ;
Przenoszenie	Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa manualna ; 6-biegowa manualna ; Automatyczna skrzynia 6-biegowa automatyczna ; Automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa S-Tronic ; 7-biegowa S-Tronic ;
Wymiary
Rozstaw osi	2578 mm (101,5 cala)
Długość	3-drzwiowy: 4215 mm (165.9 cala) ; 5-drzwiowy: 4285 mm (168,7 cala)
Szerokość	1765 mm (69,5 cala)
Wzrost	1420 mm (55,9 cala)

Pierwsza generacja (8L)
Pierwsza generacja (8L)
	Audi A3 5-drzwiowe (po liftingu)
Przegląd
Produkcja	1996–2003
montaż
Projektant	Dirk van Braeckel (1992)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	3-drzwiowy hatchback; 5-drzwiowy hatchback
Platforma	Grupa Volkswagena A4 (PQ34)
Związane z	Volkswagen Golf Mk4 ; SEAT Leon Mk1
Układ napędowy
Silnik	Silnik benzynowy; I4 1,6 litra; 1,8 l 20v ; 1.8 L 20v Turbo; Silnik wysokoprężny; Inline-cztery 1,9 l TDI ;
Przenoszenie	Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa instrukcja ; 6-biegowa instrukcja ; Automatyczna skrzynia 4-biegowa automatyczna ; 5-biegowa automatyczna ;
Wymiary
Rozstaw osi	A3 2513 mm (98,9 cala) ; quattro i S3: 2519 mm (99,2 cala)
Długość	A3 4152 mm (163,5 ; cala ) S3 4159 mm (163,7 cala)
Szerokość	A3 1735 mm (68,3 cala) ; S3 1763 mm (69,4 cala)
Wzrost	A3 1423 mm (56,0 cala) ; S3 1415 mm (55,7 cala)

Audi A3
Audi A3
	Audi A3 sedan (4. generacja)
Przegląd
Producent	Audi AG
Produkcja	1996-obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Subkompaktowy samochód wykonawczy ( C )
Budowa ciała	3- lub 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła / napęd na wszystkie koła ( quattro )

Audi A3 jest subcompact wykonawczy / mały samochód rodzinny (Euro NCAP) / C-segment (Komisja Europejska) produkowane i wprowadzane do obrotu od 1990 roku przez niemiecki automaker Audi poddziałowi Volkswagen Group , obecnie w czwartym pokoleniu.

Pierwsze dwie generacje Audi A3 były oparte na platformie Volkswagen Group A , którą dzielą z Audi TT , Volkswagen Golf , Volkswagen Caddy i Volkswagen Touran , a także SEAT Leon , SEAT Toledo i Škoda Octavia .

Trzecia generacja A3 wykorzystuje platformę Volkswagen Group MQB .

Pierwsza generacja ( Typ 8L; 1996)

Oryginalne A3 (lub Type 8L) zostało wprowadzone na rynek europejski w 1996 roku, oznaczając powrót Audi do produkcji mniejszych samochodów po upadku Audi 50 w 1978 roku. Był to pierwszy model Grupy Volkswagena, w którym zastosowano „PQ34” lub Platforma „A4” , bardzo przypominająca współczesnego Volkswagena Golfa Mk4 , który pojawił się rok później. W ciągu trzech lat z platformy tej skorzystało łącznie siedem samochodów.

A3 było początkowo dostępne tylko z nadwoziem trzydrzwiowego hatchbacka , aby prezentować bardziej sportowy wizerunek niż Golf, zarówno z napędem na przednie, jak i na cztery koła . W inline czterocylindrowy silniki montowane poprzecznie . Audi A3 było ósmym modelem w ofercie Audi, w którym zastosowano pięć zaworów na cylinder.

Rynek brytyjski po raz pierwszy otrzymał Audi A3 w listopadzie 1996 roku.

W 1999 roku Audi rozszerzyło gamę, wprowadzając mocniejsze wersje: 1,8 turbo o mocy 180 KM (132 kW; 178 KM) oraz silnik wysokoprężny 1,9 TDI z pompowtryskiwaczem „Pumpe Düse” (PD) i turbosprężarką o zmiennej geometrii . A3 1.8T quattro z napędem na cztery koła wykorzystywał silnik o mocy 150 KM (110 kW; 148 KM) lub 180 KM (132 kW; 178 KM) oraz ten sam system napędu na cztery koła Haldex Traction , co w Audi. S3 i Audi TT . Również w 1999 roku Audi wprowadziło również nadwozie pięciodrzwiowe.

Pod koniec 2000 roku gama A3 została zmieniona o nowe reflektory i tylne lampy, inne drobne zmiany kosmetyczne, ulepszone wnętrze i wprowadzenie sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, w 180 PS (132 kW; 178 KM) 1.8 Turbo i nowy 130 KM (96 kW; 128 KM) 1,9 TDI.

Elektroniczna kontrola stabilności Audi, kontrola trakcji i komputer dystrybucji siły hamowania stały się standardowym wyposażeniem w niektórych krajach.

Chociaż pierwsza generacja Audi A3 została zastąpiona w Europie w 2003 roku, model pierwszej generacji nadal był sprzedawany na niektórych rynkach. Produkcja modelu pierwszej generacji została wstrzymana w Brazylii w 2006 roku.

Audi A3 3-drzwiowe (przed liftingiem)
Audi A3 3-drzwiowe (przed liftingiem)
Audi A3 5-drzwiowe (przed liftingiem)
Audi A3 5-drzwiowe (po liftingu)

Bezpieczeństwo

Wyniki testów Euro NCAP
Audi A3, 3d hatchback (1998)
Test	Wynik	Ocena
Dorosły pasażer:	25
Pieszy:	12

Ocena Euro NCAP 4 na 5 gwiazdek. Ich ocena wykazała, że „blokada kolumny, dźwignia regulacyjna i wspornik stanowią zagrożenie dla kierowcy w obszarze uderzenia kolanem. Mogłyby one powodować duże obciążenia jego górnej części nóg i uszkodzenie kolan”. A3 nie zapewnia również prawie żadnej ochrony pieszym, co daje mu dwie gwiazdki na cztery możliwe.

S3 (1999–2003)

Audi S3 (przed liftingiem)

Audi S3 (lifting) wykończone w kolorze Imola Yellow

Audi S3 (przed liftingiem)

Audi S3 (lifting)

Audi wypuściło Audi S3 wywodzące się z A3 w 1999 roku, tylko jako trzydrzwiowy hatchback. Inline-cztery 20v 1.8 L turbodoładowany silnik benzynowy był dostępny w dwóch wersjach: 210 KM (154 kW; 207 KM) i 225 KM (165 kW; 222 KM). Wczesne modele (1999-2001) miały 210 KM (154 kW; 207 KM). Późniejsze modele (2001-2003) miały zmienne fazy rozrządu i 225 PS (165 kW; 222 KM). Silnik miał maksymalny moment obrotowy 280 N⋅m (210 ft⋅lbf). Po raz pierwszy mały czterocylindrowy silnik był stosowany w serii S Audi samochodu.

Choć nazwany „quattro” , S3 wykorzystuje inny system napędu na cztery koła . Haldex holowniczy reguluje nastawienia dystrybucji momentu obrotowego od przedniej do tylnej osi jako wymagania uchwyt zmiany - większość czasu działa jako napęd na przednie koła.

S3 był sprzedawany w Europie, Japonii, Meksyku, RPA, Australii i Nowej Zelandii.

S3 został poddany liftingowi w 2002 roku, gdzie otrzymał jednoczęściowe reflektory/wskaźniki, różne przednie błotniki, zestawy tylnych świateł oraz kilka drobnych ulepszeń wykończenia wnętrza.

Standardowe wyposażenie obejmuje ksenonowe reflektory HID ze spryskiwaczami wysokociśnieniowymi i automatycznymi poziomowaniem, przednie światła przeciwmgielne, 17- calowe felgi aluminiowe „Avus” z oponami 225/45R17, elektrycznie regulowane skórzane fotele Recaro , klimatyzację, alarm i elektroniczną kontrolę stabilności z kontrolą trakcji .

Opcje obejmują system dźwiękowy Bose , bagażnik/bagażnik lub zmieniarkę na 6 płyt CD montowanych w desce rozdzielczej , lakier metaliczny , 18-calowe 9-ramienne felgi RSTT, szklany szyberdach, podłokietnik środkowy, przyciemniane szyby (słupek B do tyłu), auto -ściemniane lusterko wsteczne, wspomaganie parkowania, siatka bagażowa, podgrzewane przednie fotele, tempomat , aluminiowe obudowy lusterek bocznych i częściowo skórzane/ Alcantara (niebiesko/srebrno/żółte) obicia siedzeń. Te elementy są standardem na niektórych rynkach eksportowych.

Silniki

Zastosowane silniki są takie same jak w wielu innych samochodach Grupy Volkswagen .

Nazwa	Rodzaj	Kod silnika	Moc wyjściowa przy obr./min	Moment obrotowy przy obr./min	0-100 km/h (0-62 mph) czas	Prędkość maksymalna	Lata
Silniki benzynowe
1.6 8v	1595 ml (97 CU) I4	AEH/AKL/APF	101 PS (74 kW; 100 KM) przy 5600 obr./min	145 N⋅m (107 lb⋅ft) przy 3800 obrotach na minutę	11,0 s	188 km/h (117 mph)	1996-2000
1.6 8v	1595 ml (97 CU) I4	AVU/BFQ	102 PS (75 kW; 101 KM) przy 5600 obr./min	148 N⋅m (109 lb⋅ft) przy 3800 obrotach na minutę	10,9 sekundy	189 km/h (117 mph)	2000–2003
1.8 20v	1,781 ml (109 CU) I4	AGN/APG	125 PS (92 kW; 123 KM) przy 6000 obr./min	170 N⋅m (125 lb⋅ft) przy 4200 obr./min	9,6 s	202 km/h (126 mph)	1996–2003
1.8 20vT	1,781 ml (109 CU) I4 turbo	AGU/ARZ/ARX/AUM	150 PS (110 kW; 148 KM) przy 5700 obrotach na minutę	210 N⋅m (155 lb⋅ft) przy 1750-4600 obr./min	8,2 sekundy	217 km/h (135 mph)	1996–2003
1.8 20vT	1,781 ml (109 CU) I4 turbo	AJQ/APP/ARY/AUQ	180 PS (132 kW; 178 KM) przy 5500 obr./min	235 N⋅m (173 lb⋅ft) przy 1950-5000 obrotów na minutę	7,5 sekundy	228 km/h (142 mph)	1999–2003
1.8 20vT (S3)	1,781 ml (109 CU) I4 turbo	RRSO, AMK	210 PS (154 kW; 207 KM) przy 5800 obr./min	270 N⋅m (199 lb⋅ft) przy 2100 obr./min	6,8 sekundy	238 km/h (148 mph)	1999-2001
1.8 20vT (S3)	1,781 ml (109 CU) I4 turbo	BAM	225 PS (165 kW; 222 KM) przy 5900 obr./min	280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 2200 obr./min	6,6 s	243 km/h (151 mph)	2001-2003
Silniki Diesla
1.9 8v TDI	1896 ml (116 CU) I4 turbo	AGR/ALH	90 PS (66 kW; 89 KM) przy 4000 obr./min	210 N⋅m (155 lb⋅ft) przy 1900 obr./min	12,4 s	181 km/h (112 mph)	1996-2001
1.9 8v TDI	1896 ml (116 CU) I4 turbo	ATD/AXR	100 PS (74 kW, 99 KM) przy 4000 obr./min	240 N⋅m (177 lb⋅ft) przy 1800-2400 obr./min	11,0 s	188 km/h (117 mph)	2001-2003
1.9 8v TDI	1896 ml (116 CU) I4 turbo	AHF/ASV	110 PS (81 kW; 108 KM) przy 4150 obr./min	235 N⋅m (173 lb⋅ft) przy 1900 obr./min	10,5 sekundy	194 km/h (121 mph)	1997-2000
1.9 8v TDI	1896 ml (116 CU) I4 turbo	ASZ	130 PS (96 kW; 128 KM) przy 4000 obr./min	310 N⋅m (229 lb⋅ft) przy 1900 obr./min	9,2 sekundy	205 km/h (127 mph)	2000–2003

Druga generacja ( Typ 8P; 2003)

Pierwsze wydanie

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2003 roku , Audi zaprezentowało drugą generację A3, Typ 8P, zaprojektowaną przez Gary'ego Telaaka w 2000 roku (jednak ostateczny projekt został zamrożony w 2001 roku). Pierwotnie wprowadzony na rynek tylko jako trzydrzwiowy hatchback z czterocylindrowymi silnikami, był wyposażony w nową platformę samochodową ( platforma PQ35 ), przeprojektowane i bardziej przestronne wnętrze, nowe silniki benzynowe z wtryskiem warstwowym (FSI) i standardową sześciobiegową skrzynię biegów manualne skrzynie biegów (z wyjątkiem podstawy 1.6).

W połowie 2003 roku linia została zaktualizowana o dwa sportowe modele, wersję 2.0 Turbo-FSI o mocy 200 KM (147 kW; 197 KM) oraz silnik 3,2 l VR6 (po raz pierwszy) o mocy 250 KM (184 kW). ; 247 KM). Haldex Traction oparty na napędzie na cztery koła quattro na żądanie i półautomatyczna skrzynia biegów S-Tronic zostały wprowadzone jako opcje (quattro jest standardem w VR6) w modelach z silnikami powyżej 140 KM (103 kW; 138 KM).

W 2005 roku dostępna stała się wersja wyposażenia „S line”, oferująca nowe elementy dekoracyjne, a trzydrzwiowe A3 otrzymało te same cechy stylistyczne przodu, co model Sportback. Po raz pierwszy A3 stało się dostępne na rynku północnoamerykańskim wyłącznie z nadwoziem Sportback, z podstawowym 2.0 rzędowym FSI wprowadzonym w 2005 roku jako model 2006, a następnie 3.2 VR6 Quattro.

Kody podwozia	8P1	8PA	8P7
Typ ciała	3-drzwiowy hatchback	5-drzwiowy Sportback	Kabriolet
Lata	2003–	2004–	2008–

A3 Sportback (2004–2013)

Pięciodrzwiowy model „Sportback” został wprowadzony na rynek w czerwcu 2004 roku. A3 Sportback jest o 80 mm (3,1 cala) dłuższy niż podstawowy trzydrzwiowy nadwozie i ma zwiększoną przestrzeń w tylnej kabinie oraz większy bagażnik (370 litrów). Otrzymał również nowy przedni grill „single frame” pierwotnie wprowadzony w A8 W12 , który później został przyjęty w całej gamie A3.

S3 (2006-2013)

Audi S3 3-drzwiowy hatchback

W sierpniu 2006 roku Audi wprowadziło drugą generację S3. Oferowany w wersji trzy- i pięciodrzwiowej, druga generacja — Typ 8P — S3 jest napędzana zmodyfikowanym i ulepszonym, pozyskiwanym przez Grupę Volkswagen, 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym FSI o maksymalnej mocy 195 kW (265 KM; 261). KM). Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli Audi S , projekt został wykonany we własnym zakresie przez firmę quattro GmbH . Silnik ma ulepszone tłoki o wysokiej wydajności, zmienione mapowanie doładowania/paliwa, zwiększony rozmiar turbosprężarki ( KKK K04) i większy intercooler . Najmocniejsza forma tego silnika, z napędem na cztery koła quattro , pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph). . W modelu S3 Audi oferuje zarówno sześciobiegową manualną, jak i sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów S-Tronic .

Zmieniono oceny sprężyn i amortyzatory wraz z zestawem nadwozia. Podobnie jak jego poprzednik, chociaż oznaczony jako model „Quattro”, S3 nie wykorzystuje centralnego mechanizmu różnicowego Torsen (jak w innych popularnych modelach Quattro), ale zamiast tego wykorzystuje szwedzki system trakcji Haldex w przekładni z napędem na cztery koła na żądanie , ze względu na do poprzecznego układu silnika .

Bezpieczeństwo

Wyniki testów Euro NCAP
Audi A3, RHD 3-dr hatchback (2003)
Test	Wynik	Ocena
Dorosły pasażer:	29
Dziecko pasażera:	35
Pieszy:	8

Euro NCAP przetestowało Audi A3 drugiej generacji z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi, napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami obciążenia w standardzie. Pomimo tego, że Audi zwiększyło ochronę wewnątrz samochodu dla kierowcy i pasażerów, bezpieczeństwo pieszych w rzeczywistości pogorszyło się o 33% w porównaniu z pierwszą generacją, a Euro NCAP skrytykował samochód, który praktycznie nie zapewnia żadnej ochrony z przodu i zdobył tylko jedną gwiazdkę od możliwe cztery. „Słaby wynik dla nowego samochodu” to werdykt wydany po teście w zakresie bezpieczeństwa pieszych.

2003-2005 Audi A3 3-drzwiowe
2005-2008 Audi A3 3-drzwiowe
2005-2008 Audi A3 3-drzwiowe
2005-2008 Audi A3 Sportback

Modernizacja 2008

Audi wprowadziło szereg zmian do A3 i S3 w roku 2008. Należą poprawiony nos i ogon stylizacji, ze zmodyfikowanym krata i światła do jazdy dziennej, common rail silniki TDI 2.0, siedem-szybkości S tronic podwójna sprzęgłowa przekładnia dostępności dla mniejszych non - Silniki amerykańskie i opcjonalne adaptacyjne amortyzatory „magnetycznej jazdy” . Ponadto oferta obejmuje teraz model S3 Sportback.

Wprowadzono również wersję kabrioletu. Jego wymiary były zbliżone do wersji trzydrzwiowej, z konstrukcją dwubryłową.

2008-2010 Audi A3 Sportback
2008-2010 Audi A3 Sportback
2008-2010 Audi A3 3-drzwiowe
2008-2010 Audi A3 kabriolet
2010-2013 Audi A3 Sportback
2010-2013 Audi A3 Sportback
2010-2012 Audi A3 kabriolet
2010 Audi S3 Sportback
2010 Audi S3 Sportback
Wnętrze

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

Audi A3 TDI Clubsport quattro to samochód koncepcyjny zaprezentowany w 2008 roku. Oparty na trzydrzwiowym Audi A3, jest to podejście Audi do kwestii osiągów i środowiska.

Silnik w samochodzie koncepcyjnym to turbodoładowany 2,0-litrowy diesel o mocy 224 KM (167 kW) i 332 lb⋅ft (450 N⋅m). momentu obrotowego. Wytwarza 113,8 KM (84,9 kW) na litr, spełniając jednocześnie normy emisji spalin Euro 5 Diesel. Wykorzystuje napęd quattro z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Podwozie jest wyposażone w system Audi Magnetic Ride Suspension, który obniża pojazd o 1,4 cala (36 mm) od modelu podstawowego. Posiada również ceramiczne hamulce przednie, czterowahaczowe tylne zawieszenie i elektromechaniczne wspomaganie zębatkowego układu kierowniczego.

Modyfikacje zewnętrzne obejmują poszerzenie grilla trzydrzwiowego, modyfikację nieparzystych i powiększenie wlotów powietrza. Dodano przykręcane nadkola i duży tylny spojler. Zmiany we wnętrzu obejmują sportowe fotele i płaskodenną kierownicę.

Audi osiąga osiągi od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy przy prędkości maksymalnej 149 mph (240 km/h). Oczekuje się, że osiągnie około 40 mil na galon USA (5,9 l/100 km; 48 mpg _‑imp ).

RS 3 Sportback (2011-2012)

Audi RS 3 Sportback

Audi RS 3 jest pochodną A3 Sportback z 5-cylindrowym , 2480 cc (151 cu in) turbodoładowanym silnikiem o mocy 340 KM (250 kW, 335 KM) i 450 N⋅m (332 lb⋅ft), wermikularny- skrzynia korbowa z żeliwa grafitowego, siedmiobiegowa skrzynia biegów S tronic z dwoma trybami automatycznymi i jednym trybem ręcznym, napęd na cztery koła Quattro na żądanie, rozstaw kół poszerzony do 1564 mm (61,57 cala), aluminiowe kolumny MacPhersona , nadwozie obniżone o 25 mm (0,98 cala), 19-calowe felgi aluminiowe z polerowanego maszynowo tytanu (opcjonalnie czarne z czerwonym kołnierzem) z oponami 235/35 z przodu i 225/35 z tyłu, 370 mm (14,57 cala) z przodu i 310 mm (12,20 cala) c) wentylowane tarcze hamulcowe, aluminiowe osłony tarcz hamulcowych, czterotłoczkowe stałe zaciski w błyszczącym kolorze czarnym z logo RS, elektroniczny program stabilizacji z trybem sportowym, poszerzone przednie błotniki wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), widoczne listwy progowe i obudowy lusterek zewnętrznych z matowego aluminium, spojler dachowy, czarny wkład dyfuzora o wysokim połysku, dwa eliptyczne rury wydechowe rury po lewej stronie, czarne wnętrze, sportowe fotele pokryte skórą Nappa ze srebrnymi kontrastującymi szwami, wstawki w wykończeniu Piano Black lub Aluminium Race, sportowa kierownica wielofunkcyjna ze spłaszczonym dnem, wybór 5 kolorów nadwozia z nieograniczonym wyborem niestandardowe wykończenia farb. Jego przyspieszenie wynosi od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 249 km/h. Wyposażenie opcjonalne obejmowało przednie fotele kubełkowe, relingi dachowe o wyglądzie matowego aluminium, pakiety stylizacyjne w kolorze czarnym lub matowym aluminium.

Pierwsze dostawy rozpoczęły się na początku 2011 roku.

A3 Cabriolet Sport i S line Final Edition (2013-)

A3 Cabriolet Sport Final Edition to wersja modelu A3 Cabriolet Sport przeznaczona na rynek brytyjski, upamiętniająca zakończenie serii produkcyjnej A3 Cabriolet. Zawierał skórzaną tapicerkę Vienna, ogrzewanie przednich siedzeń, tylne czujniki parkowania, automatyczną aktywację reflektorów i wycieraczek, tempomat, interfejs telefonu komórkowego Bluetooth.

S line Final Edition bazuje na modelu A3 Cabriolet Sport Final Edition, z 18-calowymi felgami aluminiowymi S line z nowym pięciosegmentowym wzorem szprych, pełną skórzaną tapicerką Vienna, funkcjami bezpieczeństwa i rozrywki S line z ksenonami oraz reflektorami LED do jazdy dziennej światła do jazdy, nawigacja satelitarna oparta na DVD, podłączenie do iPoda Audi Music Interface, system nagłośnienia BOSE.

Silniki

W styczniu 2007 roku wolnossący 2.0 FSI został zastąpiony nowym turbodoładowanym silnikiem 1.8 TFSI o mocy 160 KM (118 kW; 158 KM). Jest dostępny tylko z napędem na przednie koła.

Pod koniec 2007 roku, Audi wprowadziło nowy silnik 1,4 L TFSI o mocy 125 KM (92 kW; 123 KM) dla A3, zastępując silnik 1,6 L FSI oraz nowy diesel „e”-model. Model „e”, odpowiednik Volkswagena BlueMotion , jest dostępny z silnikiem 1,9 TDI i oferuje bardziej ekologiczny samochód, emitujący poniżej 120 g/km CO ₂ .

Audi wypuściło na rynek europejski dwa modele A3 1.6 TDI . Pierwszy wykorzystuje Audi Start/Stop i system odzyskiwania energii i wytwarza 105 KM (77 kW; 104 KM). Ten silnik osiąga około 4,1 l/100 km (69 mpg _‑imp ; 57 mpg _‑US ). Drugi silnik nie korzysta z tych samych systemów wydajności i będzie wytwarzał 90 KM (66 kW; 89 KM) i uzyska 4,5 l/100 km (63 mpg _‑imp ; 52 mpg _‑US ). Do sprzedaży trafiły w czerwcu 2009 roku.

W 2009 roku ośmiozaworowy silnik benzynowy 1,6 l został zastąpiony turbodoładowanym silnikiem 1,2 TFSI, który można było znaleźć już w modelach VW Polo i Golf. Ten silnik jest oceniany na 105 PS (77 kW, 104 KM) i 175 N⋅m (129 lb⋅ft), emitując 127 g / km CO
2. Od kwietnia 2010 r. Audi nie opublikowało jeszcze oficjalnych specyfikacji ani cen dla modelu 1.2 TSI, ponieważ model 1.6 został wykonany jako specjalny model wyprzedażowy do wyprzedaży zapasów 1.6.

A3 2.0 TDI clean diesel to wersja Audi A3 2.0 TDI przeznaczona na rynek północnoamerykański, co czyni go drugim pojazdem Audi TDI sprzedawanym w Ameryce Północnej, po Audi Q7 TDI w 2008 roku. Jest to pojazd FWD ze skrzynią biegów S-Tronic z asystentem Hill-hold, radiem satelitarnym Sirius, skórzanymi fotelami i kierownicą, dodatkowym wejściem audio, dwustrefową klimatyzacją, 17-calowymi (430 mm) felgami aluminiowymi. Pojazd został zaprezentowany na Północnoamerykańskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym 2009 . Ten amerykański model rozpocznie sprzedaż w pierwszym kwartale 2010 roku jako pojazd roku modelowego 2010.

W marcu 2011 roku oferta została poszerzona o mocniejszy 2.0 TDI o mocy 170 KM (125 kW; 168 KM).

Silnik 2.0 TDI znalazł się w silnikach znalezionych przez Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych w celu używania oprogramowania celowo zaprojektowanego do wyłączania systemów kontroli emisji, z wyjątkiem testów emisji. Dotyczyło to modeli wyprodukowanych od 2009 do 2015 roku.

Silniki benzynowe
Model	Pojemność silnika	Kod silnika	Moc przy obr./min	Moment obrotowy przy obr./min	0-100 km/h (0-62 mph) czas	Lata
1.2 TFSI	1197 ml (73 CU) I4	CBZB	105 PS (77 kW, 104 KM) przy 5000 obr./min	175 N⋅m (129 lb⋅ft) przy 1550-4100 obr./min	10,6 s	2010–2013
1.4 TFSI	1390 ml (85 CU) I4	CAXC	125 PS (92 kW; 123 KM) przy 5000 obr./min	200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 1500-4000 obr./min	9,1 sekundy	2007–2013
1,6	1595 ml (97 CU) I4	BGU / BSE / BSF / CCS	102 PS (75 kW; 101 KM) przy 5600 obr./min	148 N⋅m (109 lb⋅ft) przy 3800 obrotach na minutę	11,5 sekundy	2003-2010
1.6 FSI	1598 ml (98 CU) I4	TORBA / BLF / BLP	115 PS (85 kW; 113 KM) przy 6000 obr./min	155 N⋅m (114 lb⋅ft) przy 4000 obr./min	10,6 s	2003-2007
1.8 TFSI	1798 ml (110 CU) I4	BYT / BZB	160 PS (118 kW; 158 KM) przy 5000-6200 obr./min;	250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500-4200 obr./min	7,7 s	2007-2008
1.8 TFSI	1798 ml (110 CU) I4	CDAA	160 PS (118 kW; 158 KM) przy 4500-6200 obr./min	250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500-4500 rpm	7,4 sekundy	2009–2013
2.0 FSI	1984 ml (121 CU) I4	AXW / BLR / BLX / BLY BVY / BVX / BVZ	150 PS (110 kW; 148 KM) przy 6000 obr./min	200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 3250-4250 obr./min	8,8	2003-2008
2.0 TFSI		AXX / BPY / BWA / CAWB	200 PS (147 kW; 197 KM) przy 5100-6000 obr./min	280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 1800-5000 obrotów na minutę	6,8 sekundy	2004-2008
		CCZA	200 KM (147 kW; 197 KM)	280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 1700-5000 obrotów na minutę	6,8 sekundy	2009–2013
		BHZ / CDLA	265 PS (195 kW, 261 KM) przy 6000 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 2500-5000 obr./min	5,6 sekundy	2006-2013 (tylko Audi S3)
2,5 TFSI	2480 ml (151 CU) I5	CEPA	340 PS (250 kW, 335 KM) przy 5400-6500 obr./min	450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 1600-5300 obrotach na minutę	4,6 s	2011-2013 (tylko Audi RS 3)
3.2	3189 ml (195 CU) VR6	BDB / BMJ / BUB	250 PS (184 kW, 247 KM) przy 6300 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 2500-3000 obr./min	6,3 s	2003-2009
Silniki Diesla
Model	Pojemność silnika	Kod silnika	Moc przy obr./min	Moment obrotowy przy obr./min	0–100 km/h czas	Lata
1.6 TDI	1598 ml (98 CU) I4	CAYB	90 PS (66 kW; 89 KM) przy 4200 obr./min	230 N⋅m (170 lb⋅ft) przy 1500-2500	11,4 s	2009–2013
1.6 TDI	1598 ml (98 CU) I4	CAYC	105 PS (77 kW, 104 KM) przy 4400 obr./min	250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500-2500	11,0 s	2009–2013
1.9 TDI	1896 ml (116 CU) I4	BJB / BKC / BXE / BLS	105 PS (77 kW, 104 KM) przy 4000 obr./min	250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1900 obr./min	11,0 s	2003-2009
2.0 TDI	1968 ml (120 CU) I4	BKD	140 PS (103 kW; 138 KM) przy 4000 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	9,2 sekundy	2003-2008
		BMM	140 PS (103 kW; 138 KM) przy 4000 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	9,2 sekundy	2006-2008
		BMN	170 PS (125 kW; 168 KM) przy 4200 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	7,9 sekundy	2006-2008
		CBAB	140 PS (103 kW; 138 KM) przy 4200 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	9,1 sekundy	2008–2013
		CBBB	170 PS (125 kW; 168 KM) przy 4200 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	7,8 s (S-Tronic) 8,2 s (ręcznie)	2008–2013
		CBEA	140 PS (103 kW; 138 KM) przy 4200 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min	8,6 s	2010–2013

Trzecia generacja ( Typ 8V; 2013)

Trzecia generacja (8V)
Audi A3 Sportback (przed liftingiem)
Przegląd
Produkcja
montaż
Projektant	Dany Garand (2009) Markus Gleitz (Sedan: 2010)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała
Platforma	Platforma MQB Grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Golf Mk7 SEAT Leon Mk3 Skoda Octavia Mk3
Układ napędowy
Silnik	rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy 1,2 l I4 t/c 1,4 l I4 t/c 1,4 l I4 t/c ACDT 1,4 l I4 t/c ACDT PHEV System 1,8 l I4 t/c 2,0 l I4 TFSI Inline-cztery Bi-Fuel (benzyna/ CNG ) silnik 1,4 l TGI I4 t/c ACDT ( A3 g-tron ) Silnik prosty piąty 2,5 l I5 TFSI Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny 1,6 l I4 t/c 2,0 l I4 t/c
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi
Długość
Szerokość
Wzrost
Masa własna	1150–1520 kg (2535–3351 funtów)

Audi A3 S line hatchback wykończone w kolorze Viper Green Porsche

Pojazd został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie 2012 i trafił do sprzedaży w Europie we wrześniu 2012 roku.

Pierwszy pojazd wykorzystujący elastyczną modułową platformę Volkswagen Group MQB , trzecia generacja jest dostępna jako trzydrzwiowy hatchback, pięciodrzwiowy „Sportback”, czterodrzwiowy sedan bezpośrednio rywalizujący z Mercedes-Benz CLA-Class oraz dwudrzwiowy -drzwiowy kabriolet.

Przednie zawieszenie to kolumna MacPhersona , podczas gdy tylne wykorzystuje zawieszenie z drążkiem skrętnym (modele o mocy poniżej 150 KM) lub wielowahaczowe tylne zawieszenie (modele o mocy co najmniej 150 KM).

Funkcje obejmują:

Hamulec wielokolizyjny : funkcja hamowania awaryjnego zatrzymuje samochód po pierwszym uderzeniu, aby zapobiec wtórnym kolizjom
System rozrywki Multi Media Interface MMI ( procesor Tegra 3 ) z rozpoznawaniem pisma ręcznego
Internet szerokopasmowy 4G
adaptacyjny tempomat
Pre Sense przedni/podstawowy radar - kierowany system unikania kolizji
aktywny asystent pasa ruchu
pomoc boczna

Wczesne niemieckie modele to 1.4 TFSI (122 PS), 1.8 TFSI (180 PS) i 2.0 TDI (150 PS). 1.2 TFSI (105 KM), 1.4 TFSI (140 KM), 1.8 TFSI quattro (180 KM), 1.6 TDI (105 KM) i 2.0 TDI quattro (150 KM) zostały dodane w 2013 roku.

A3 1.2 TFSI (105 PS) został wprowadzony na rynek brytyjski w 2013 roku, a następnie A3 1.4 TFSI (140 PS) w 2013 roku.

W roku modelowym 2020 pojazd jest produkowany wyłącznie w fabryce w Ingolstadt, w przeciwieństwie do poprzednich lat modelowych, w których sedany i kabriolety były produkowane w fabryce w Győr.

A3 Limuzyna (2013-obecnie)

Audi A3 sedan (przed liftingiem)

A3 Limuzyna ma nadwozie o 11 mm (0,43 cala) szersze i 9 mm (0,35 cala) niższe niż w A3 Sportback. Inne funkcje obejmują koła od 16 do 18 cali (opcjonalnie 19-calowe koła firmy quattro GmbH) oraz elektroniczną kontrolę stabilizacji z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego.

Pojazd został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2013 roku .

Niemiecki model trafił do sprzedaży późnym latem 2013 roku. Wczesne modele to 1.4 TFSI (140 KM), 1.8 TFSI (180 KM) i 2.0 TDI (150 KM).

Dostawa modeli w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się jesienią 2013 roku. Wczesne modele to 1.4 TFSI (140 KM), 1.8 TFSI (180 KM) i 2.0 TDI (150 KM).

Na rynkach międzynarodowych, takich jak Pakistan, Audi wprowadziło go z silnikiem 1.2 TFSI. Pozwoliło to Audi ominąć wysokie cła importowe na silniki o większej pojemności skokowej, zaoferować samochód w konkurencyjnej cenie i stać się liderem w segmencie importowanych samochodów luksusowych. W Malezji Audi A3 zostało wprowadzone na rynek w 2014 roku i sprzedawane jako dwa modele - 1,4-litrowy z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów S-Tronic oraz 1,8-litrowy z 6-biegową DSG i napędem na cztery koła Quattro. Zmodernizowana wersja nie została jeszcze wydana. W Singapurze Audi A3 sedan i Sportback są obecnie dostępne tylko jako modele z turbodoładowaniem o pojemności 1,0 litra.

A3 Cabrio (2013-obecnie)

Audi A3 Cabriolet w kolorze żółtym Vegas

Model kabriolet A3 był oferowany od 2014 roku. Ma trzybryłową karoserię i większy bagażnik niż poprzedni model (320 litrów w porównaniu z 260).

A3 Sportback (2013-obecnie)

Audi A3 Sportback w kolorze Glacier White Metallic

Audi A3 Sportback ma rozstaw osi 58 mm (2,28 cala) w stosunku do poprzedniego modelu, 35 mm (1,38 cala) dłuższy niż w A3 i przednią oś przesuniętą do przodu o 40 mm (1,57 cala) w stosunku do poprzedniego modelu. Inne funkcje obejmują wybór 13 kolorów nadwozia (trzy jednolite, osiem metalicznych i dwa perłowe), opcjonalny pakiet o wysokim połysku z akcentami wokół okien (standard w wersji Ambiente), sześciobiegową skrzynię manualną skrzynia biegów (opcja S-Tronic) dla wszystkich modeli silników, 16- lub 17-calowe koła w zależności od linii wyposażenia (opcjonalne 18-calowe koła), Audi drive select (standard z Ambition) z opcjonalnym S-Tronic i opcjonalny system sterowania amortyzatorami elektromagnetycznymi .

Niemieckie modele weszły do sprzedaży w lutym 2013 roku. Wczesne modele to 1.4 TFSI (122 KM), 1.8 TFSI (180 KM), 1.8 TFSI quattro (180 KM) i 1.6 TDI. 1.2 TFSI (105 KM), 1.4 TFSI (140 KM), 2.0 TDI (150 KM), 2.0 TDI quattro (150 KM) i 2.0 TDI (184 KM) były dostępne w późniejszym terminie.

A3 Sportback g-tron (2013-obecnie)

Audi A3 Sportback g-tron w kolorze Cosmos Blue Metallic

Jest to wersja A3 Sportback z silnikiem 1.4 TFSI (110 KM) zasilana sprężonym gazem ziemnym lub syntetycznym metanem Audi e-gas; zbiornik gazu wykonany z nieprzepuszczalnego dla gazów polimeru poliamidowego, polimeru wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), polimeru wzmocnionego włóknem szklanym; oraz elektroniczny regulator ciśnienia gazu. Syntetyczny metan był wytwarzany przez odpady z pobliskiej biogazowni Werlte obsługiwanej przez przedsiębiorstwo energetyczne EWE.

A3 Sportback e-tron (2014-2018, 2020)

A3 Sportback e-tron

Plug-in hybrid samochód koncepcyjny został odsłonięty w 2013 Geneva Motor Show . W maju 2013 roku Audi potwierdziło swoją decyzję o produkcji hybrydowej wersji A3 typu plug-in, Audi A3 Sportback e-tron, która miała trafić do sprzedaży detalicznej w Europie pod koniec 2013 roku, a do połowy 2014 roku w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. A3 e-tron korzysta z tego samego hybrydowego układu napędowego typu plug-in, co w Volkswagenie Golfie GTE i Passacie GTE . Aby naładować A3 e-tron, należy przeciągnąć logo Audi z czterema pierścieniami, aby odsłonić gniazdo ładowania.

A3 Sportback e-tron jest napędzany silnikiem benzynowym 1,4 l TSI, który zapewnia 148 KM (110 kW) i moment obrotowy 184 lb⋅ft (249 N⋅m) połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 101 KM (75 kW), który jest zintegrowany sześciobiegową podwójnego sprzęgła automatycznego przekładni samochodu, przy całkowitej mocy łącznej 201 kW (150 KM), 243 (329 N⋅m lb⋅ft) wtyczka hybrydowy ma 8,8 kWh akumulator, który zapewnia wszystkie elektryczne zakres od 50 km (31 mil) na NEDC cyklu, a łącznie 940 km (584 mi). Hybryda typu plug-in może osiągnąć prędkość maksymalną 220 km/h (137 mph) i przyspieszyć od 0 do 100 km/h (62 mph) w 7,6 sekundy. Według Audi samochód ma średnią wydajność paliwową ekwiwalentu 188 mpg i CO
2 emisja 35 g/km.

A3 Sportback '40' e-tron (2020, 8V facelifting)

Po kilku opóźnieniach, A3 Sportback e-Tron trafił do sprzedaży w Europie w sierpniu 2014 r. Pierwsze 227 egzemplarzy zarejestrowano w Niemczech w sierpniu 2014 r. W grudniu 2015 r. globalna sprzedaż wyniosła 12 994 egzemplarzy, z czego 12 945 zarejestrowano w Europie i 49 jednostek w Stanach Zjednoczonych, gdzie dostawy rozpoczęły się w grudniu 2015 roku.

Audi zaprzestało produkcji A3 PHEV Sportback e-tron w Europie w listopadzie 2018 r. Jednak pod koniec 2019 r. model ten został na krótko ponownie wprowadzony do sprzedaży pod koniec 2019 r. dla MY20, teraz pod nazwą A3 Sportback 40 e-tron zgodnie z nowym schematem nazewnictwa Audi. Zmieniony A3 e-tron w Wielkiej Brytanii charakteryzował się innym poziomem specyfikacji, tracąc wcześniej standardowe reflektory LED, ale zyskując w standardzie wirtualny kokpit Audi. Zmieniony model posiadał ten sam akumulator i układ napędowy, co poprzednio, teraz w nowym teście WLTP oceniany na 36 km zasięgu elektrycznego.

S3 (2013-obecnie)

Audi S3 sedan

Audi S3 kabriolet 2.0 TFSI quattro w Wielkiej Brytanii

Audi S3 Sportback

Audi S3 hatchback (po liftingu)

Trzecia generacja Audi S3 jest napędzana silnikiem 2,0 l; 121,1 cu w (1984 ml) TFSI ( bezpośredni wtrysk benzyny turbo ) rzędowy czterocylindrowy silnik o mocy 221 kW (300 KM; 296 KM) przy 5500 obrotach na minutę i 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) momentu obrotowego przy 1800 -5500 obr./min, z czerwoną linią przy 6800 obr./min. Posiada nowe tłoki z mocniejszymi śrubami i nowymi pierścieniami, a także wzmocnione korbowody z nowymi mocowaniami przenoszącymi moc na wał korbowy . Głowica cylindra wykonana jest z nowego lekkiego stopu aluminium zaprojektowanego z myślą o wysokiej wytrzymałości i odporności na temperaturę. Ma łączną oszczędność paliwa 23 mpg _‑US (10 l/100 km; 28 mpg _‑imp ) manual; i 24 mpg – _USA (9,8 l/100 km; 29 mpg – _imp ) z S tronic .

Silnik waży 148 kg (326 funtów), 5 kg (11 funtów) lżejszy niż poprzednia generacja. S3 jest zdolny do 0-100 km/h (62 mph) w 4,8-5,2 sekundy i ma elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 155 mph (249 km/h).

RS 3 (2015-obecnie)

Audi RS 3 Sportback (8V) w Genewie, Szwajcaria

Audi RS 3 sedan (8V) (lifting)

Szczegóły dotyczące RS 3 Sportback zostały ujawnione w grudniu 2014 roku. Wszedł do sprzedaży w pierwszym kwartale 2015 roku i był wyposażony w 2,5-litrowy (2480 cm3) silnik rzędowy 5 o mocy 367 KM (270 kW; 362 KM) i 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) momentu obrotowego. RS 3 Sportback jest wyposażony w 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów S tronic i napęd na cztery koła quattro. Scott Keogh z Audi of America powiedział w kwietniu 2015 r., że jest „pewny”, że samochód przyjedzie do Stanów Zjednoczonych.

W 2017 roku do oferty dodano sedan lub sedan RS3. RS3 można zamówić z zawieszeniem stałym lub regulowanym amortyzatorem magnetycznym. W zależności od kraju RS3 można kupić z różnymi pakietami opcjonalnymi. Na przykład pakiet Black Optic obejmuje 19-calowe felgi w kolorze czarnym z połyskiem, obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze czarnym o wysokim połysku i spojler w kolorze czarnym na wysoki połysk, natomiast pakiet Dynamic obejmuje 19-calowe felgi tytanowe z letnimi oponami sportowymi. , czerwone zaciski hamulcowe i sportowy układ wydechowy.

Modernizacja 2016

2018 facelifting Audi A3 Limuzyna

Modernizacja Audi A3 Sportback 2016

2020 lifting wnętrza Audi A3 Sportback (z wirtualnym kokpitem)

Po czterech latach Audi A3 trzeciej generacji przeszło lifting na rok modelowy 2016, który zbiegł się również z 20. rocznicą nazwy A3. Model po faceliftingu został po raz pierwszy zaprezentowany na oficjalnych zdjęciach w kwietniu 2016 r. Nowy sedan A3 został poddany znaczącym kosmetycznym zmianom, które były zgodne z nową filozofią projektowania producenta. W rezultacie, sedan Audi A3 z 2016 roku był wyposażony w reflektory Matrix LED, które wcześniej widywano we flagowym sedanie A8 i supersamochodzie R8. Odświeżono także przednią osłonę chłodnicy, dzięki której nowe A3 wygląda jak jego starsze rodzeństwo. Zmiany po bokach i z tyłu były minimalne, a tylko tylne światła otrzymały nową obróbkę LED. Wprowadzono również wiele aktualizacji we wnętrzu, z w pełni cyfrowym 12,3-calowym ekranem zestawu wskaźników umieszczonym za kierownicą, dostępnym jako opcjonalna aktualizacja. Sprzedawany w Europie i wydany w Stanach Zjednoczonych w roku modelowym 2016.

Bezpieczeństwo

2012 przed faceliftingiem Audi A3 Sportback wnętrze

Euro NCAP przetestowało 3-drzwiowego hatchbacka Audi A3 trzeciej generacji z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi, napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami obciążenia w standardzie i przyznało mu następujące punkty:

Wyniki testów Euro NCAP
Audi A3 LHD, 3-drzwiowy hatchback (2012)
Test	Zwrotnica	%
Ogólnie:
Dorosły pasażer:	34	95%
Dziecko pasażera:	42	87%
Pieszy:	27	74%
Asystent bezpieczeństwa:	6	86%

Silniki

Silnik benzynowy
Model	Lata	Pojemność silnika	Kod silnika	Moc	Moment obrotowy	0–100 km/h (0–62 mph)	Prędkość maksymalna	Przenoszenie
Model	Lata	Pojemność silnika	Kod silnika	Moc	Moment obrotowy	0–100 km/h (0–62 mph)	Prędkość maksymalna	Standard	Opcjonalny
A3 1.4 TFSI g-tron	2014–2019	1395 cm3 I4	CPWA	110 PS (81 kW, 110 KM) przy 4800-6000 obr./min	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 1500-3500 obr./min	10,8 s	197 km/h (122 mph)	Instrukcja 6- biegowa	7- bieg S tronic \|-
A3 1,0 TFSI / 30 TFSI	2016–obecnie	999 cm3 I3	CHZD, DKRF	116 PS (85 kW; 114 KM) przy 5000-5500 obr./min	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 2000-3500 obr./min	9,9 sekundy	206 km/h (128 mph)	Instrukcja 6- biegowa	7- biegowy S tronic
A3 1.2 TFSI	2013–2018	1197 cm3 I4	CJZA, CYVB	105 PS (77 kW, 104 KM) przy 5000 obr./min	175 N⋅m (129 lbf⋅ft) przy 1400-3500 rpm	10,3 sekundy	193 km/h (120 mph)	Instrukcja 6-biegowa	7-biegowy S tronic
A3 1.4 TFSI	2013–2018	1395 cm3 I4	CXSB, CZC, CZCA	125 PS (92 kW, 123 KM) przy 5000-6000 obrotów na minutę	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 1400-4000 obr./min	9,3 sekundy	203 km/h (126 mph)	Instrukcja 6-biegowa	7-biegowy S tronic
A3 1.4 TFSI	2013–2018	1395 cm3 I4	CZEA	150 PS (110 kW; 148 KM) przy 5000-6000 obrotów na minutę	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500-3500 rpm	8,3 sekundy	212 km/h (132 mph)	Instrukcja 6-biegowa	7-biegowy S tronic
A3 1.4 TFSI e-tron (40 e-tronów)	2013–2018 (2020)	1395 cm3 I4 i Silnik 75 kW	CUKB	204 PS (150 kW; 201 KM) przy 5000-6000 obrotów na minutę	350 N⋅m (258 lbf⋅ft) przy 1600-3500 obrotach na minutę	7,6 s	222 km/h (138 mph)	6-biegowa S tronic	Nie dotyczy
A3 1,5 TFSI / 35 TFSI	2017–obecnie	1498 cm3 I4	DADA	150 PS (110 kW; 148 KM) przy 5000-6000 obrotów na minutę	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500-3500 rpm	8,2 sekundy	218 km/h (135 mph)	Instrukcja 6-biegowa	7-biegowy S tronic
A3 1.8 TFSI	2013-2016	1798 cm3 I4	CJSA	180 PS (132 kW; 178 KM) przy 5100-6200 obr./min;	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1250-5000 obrotów na minutę	7,2 sekundy	232 km/h (144 mph)		7-biegowy S tronic
A3 2.0 TFSI / 40 TFSI	2016–obecnie	1984 cm3 I4	CHHB	220 PS (162 kW, 217 KM) przy 4500-6200 obr./min	350 N⋅m (258 lbf⋅ft) przy 1600-4400 obr./min	5,8 s	232 km/h (144 mph)	6-biegowa S tronic	Nie dotyczy
S3 2.0 TFSI	2013-2016	1984 cm3 I4	CJXC	300 PS (221 kW, 296 KM) przy 5500-6200 obr./min;	380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1800-5500 obr./min	4,6 s	249 km/h (155 mph)	Instrukcja 6-biegowa	6-biegowa S tronic
S3 2.0 TFSI	2016–2018	1984 cm3 I4	CJXG / DJHA	310 PS (228 kW, 306 KM) przy 5500-6200 obr./min;	380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1800-5500 obr./min	4,6 s	249 km/h (155 mph)	Instrukcja 6-biegowa	7-biegowy S tronic
S3 2.0 TFSI	2019–obecnie	1984 cm3 I4	DNUE	300 PS (221 kW, 296 KM) przy 5300-6500 obr./min	400 N⋅m (295 lbf⋅ft) przy 2000-5200 obr./min	4,7 sekundy	250 km/h (160 mph)	7-biegowy S tronic	Nie dotyczy
RS 3 2,5 TFSI	2015–2016	2480 cm3 I5	CZGB	367 PS (270 kW, 362 KM) przy 5550-6800 obr./min	465 N⋅m (343 lbf⋅ft) przy 1625-5550 obr./min	4,3 s	280 km/h (174 mph)	7-biegowy S tronic	Nie dotyczy
RS 3 2,5 TFSI	2017–2018	2480 cm3 I5	DAZA	400 PS (294 kW, 395 KM) przy 5850-7000 obrotów na minutę	480 N⋅m (354 lbf⋅ft) przy 1700-5850 obr./min	4,1 s	280 km/h (174 mph)	7-biegowy S tronic	Nie dotyczy
RS 3 2,5 TFSI	2019–obecnie	2480 cm3 I5	DNWA	400 PS (294 kW, 395 KM) przy 5850-7000 obrotów na minutę	480 N⋅m (354 lbf⋅ft) przy 1950-5850 obrotów na minutę	3,8 sekundy	280 km/h (174 mph)	7-biegowy S tronic	Nie dotyczy

Silnik wysokoprężny
Model	Lata	Silnik	Kod silnika	Moc	Moment obrotowy	0–100 km/h (0–62 mph)	Prędkość maksymalna	Przenoszenie
Model	Lata	Silnik	Kod silnika	Moc	Moment obrotowy	0–100 km/h (0–62 mph)	Prędkość maksymalna	Standard	Opcjonalny
A3 1.6 TDI	2013–2017	1598 cm3 I4	CLHA 105, CXXB 110	105 PS (77 kW, 104 KM) przy 3000-4000 obr./min 110 PS (81 kW; 108 KM) przy 3000-4000 obr./min	230 N⋅m (170 lbf⋅ft) przy 1500-2750 obr./min	10,5 sekundy	202 km/h (126 mph)	Instrukcja 6- biegowa	6- pd S tronic
A3 1,6 TDI / 30 TDI	2017–obecnie	1598 cm3 I4	DDYA	115 PS (85 kW; 113 KM) przy 3000-4000 obr./min	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500-2750 obr./min	9,8 s	202 km/h (126 mph)	Instrukcja 6- biegowa	7- biegowy S tronic
A3 2.0 TDI / 35 TDI	2013-obecnie	1968 cm3 I4	CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA	150 PS (110 kW; 148 KM) przy 3500-4000 obr./min	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) przy 1750-3000 obr./min	8,6 s	213 km/h (132 mph)	Instrukcja 6-biegowa	6-biegowa S tronic
A3 2.0 TDI / 40 TDI	2013-obecnie	1968 cm3 I4	CUNA, DGCA	184 PS (135 kW; 181 KM) przy 3500-4000 obr./min	380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1750-3250 obr./min	7,3 s	230 km/h (143 mph)	Instrukcja 6-biegowa	6-biegowa S tronic

Czwarta generacja ( Typ 8Y; 2020)

Czwarta generacja (8 lat)
Audi A3 Sportback
Przegląd
Produkcja	maj 2020–obecnie
montaż	Niemcy: Ingolstadt (Audi AG Werk Ingolstadt) Chiny: Qingdao ( FAW-VW Automotive Co. Ltd. )
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	5-drzwiowy hatchback (Sportback) 4-drzwiowy sedan
Platforma	Grupa Volkswagena MQB Evo
Związane z	Volkswagen Golf Mk8 SEAT Leon Mk4 Skoda Octavia Mk4
Układ napędowy
Silnik	3-rzędowy silnik benzynowy 1,0 l EA211 CHYB turbo Czterorzędowy, benzynowy silnik hybrydowy 1,4 l EA211 I4 t/c ACDT PHEV System 1,5 l EA211 Evo turbo I4 (łagodna hybryda) 2,0 l EA888 evo 2 turbo I4 ( S3 ) Inline-cztery Bi-Fuel (benzyna/ CNG ) silnik 1,5 l EA211 TGI Evo turbo I4 ( 30 g-tron ) Silnik prosty piąty 2,5 l I5 TFSI Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny 2,0 l EA288 evo 4 TDI
Przenoszenie	6-biegowa manualna 7-biegowa S-tronic
Wymiary
Rozstaw osi	2640 mm (103,9 cala) (sportback) 2636 mm (103,8 cala) (sedan) 2680 mm (105,5 cala) (A3L)
Długość	4337 mm (170,7 cala) (sportback) 4495 mm ( 177,0 cala ) (sedan) 4548 mm (179,1 cala) (A3L)
Szerokość	1816 mm (71,5 cala)
Wzrost	1425 mm (56,1 cala)

Widok z tyłu

Audi A3 Limuzyna

Widok z tyłu

Audi S3

Audi S3 Limuzyna

Nowe A3 zostało zaprezentowane online w 2020 roku.

Nowa stylistyka wnętrza i nadwozia jest mocno inspirowana Lamborghini , reflektorami LED i tylnymi światłami, z opcjonalnymi reflektorami Matrix i Laser LED. Dzieli platformę MQB evo z innymi modelami Audi, a także z Volkswagenem Golfem Mk8 , SEAT- em Leonem Mk4 i Škodą Octavia Mk4 .

Jest o 3 centymetry dłuższa i szersza w porównaniu z poprzednim modelem, przy zachowaniu tej samej długości rozstawu osi, pojemność bagażnika wynosi 380 litrów przy podniesionych siedzeniach i 1200 litrów przy złożonych siedzeniach. Ma współczynnik oporu powietrza 0,28 i jest napędzany 3-cylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1,0 litra i mocy 110 KM, 1,5 litra o mocy 150 KM, 2,0-litrowym TDI o mocy 116 KM lub 150 KM.

Model S3 ma ten sam silnik benzynowy 2,0 l co poprzednia generacja, wytwarzający 310 KM i 400 Nm momentu obrotowego, ale tym razem dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów. Ma również zmniejszoną przestrzeń ładunkową (320 litrów zamiast 380 litrów w A3) dzięki systemowi napędu na cztery koła Quattro.

Podobnie jak poprzednia generacja, nowe S3 jest również dostępne jako sedan/sedan.

Nowe A3 Limuzyna zostało zaprezentowane 21 kwietnia 2020 roku, z przednim pasem podobnym do tego z A3 Sportback. W porównaniu ze swoim poprzednikiem nowe A3 Limuzyna jest o 4 cm dłuższe (4,50 m), o 2 cm szersze (1,82 m) i o 1 cm wyższe (1,43 m). Jednak rozstaw osi pozostaje niezmieniony.

Ta generacja sedana A3 ma pojawić się w Ameryce Północnej dopiero pod koniec 2021 roku jako model 2022. Ameryka Północna nie dostanie Sportback e-Tron jak wcześniej. W krajach, które otrzymają PHEV A3, nie będzie już nazywany e-tron, ponieważ nazwa ta jest zarezerwowana dla elektrycznych samochodów Audi. Zamiast tego nazywa się TFSIe. Istnieją 2 wersje TFSIe, zwane „40” i „45”. Pierwszy z nich przyspiesza 0-60 w 7,8 s, podczas gdy drugi jest oparty na Golfie GTE i jest o sekundę szybszy do 60 mil na godzinę.

Audi RS3

Model RS3 o najwyższej specyfikacji jest wyposażony w 2,5-litrowy 5-cylindrowy silnik o mocy 400 KM i 500 Nm, a jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 3,8 sekundy. Dostaje sześciobiegową manualną , siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów lub elektryczną skrzynię biegów S-Tronic .

Otrzymuje również nowy system informacyjno-rozrywkowy MMI z cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 10,25 lub 12,3 cala i dodatkowym ekranem o przekątnej 10,1 cala.

Nagrody i wyróżnienia

(2014) Światowy Samochód Roku
(2013) Jaki samochód? Mały Rodzinny Samochód Roku
(2013) Jaki samochód? Samochód Roku
(2006) Południowoafrykański Samochód Roku
(2000) Brazylijski Samochód Roku
(1997, 1999, 2000) w plebiscycie czytelników Auto motor und sport nagroda Best Car
(1997) Nagroda Autozeitung „Auto Trophy”
(1996) Nagroda Bild am Sonntag „Złota Kierownica”

Sporty motorowe

Audi S3 prowadzone przez Mandie August w Mistrzostwach Europy Rallycross FIA

Audi RS3 LMS TCR w padoku ADAC TCR Germany Touring Car Championship

Audi RS3 LMS TCR w padoku serii TCR Europe

Münnich Motorsport użył S3 w Mistrzostwach Świata FIA Rallycross i Mistrzostwach Europy Rallycross .

Robb Holland użył sedana S3, aby wziąć udział w sezonie 2014 British Touring Car Championship w ramach regs NGTC . Obecnie firma AMD Tuning wystawia dwa S3 Saloon dla Ant Whorton-Eales i Ollie Jackson .

Marka sportów motorowych Audi , Audi Sport , wyprodukowała RS3 LMS od 2017 roku. Samochód jest produkowany zgodnie z przepisami TCR International Series .

Po premierze 4. generacji Audi A3 ; Zmianie ulega także model RS 3 LMS TCR, który po raz pierwszy wystartuje w sezonie 2021 WTCR .

Bibliografia

„A7, A5 i A3 łączą się z liczbami parzystymi”, artykuł w dziale „Wiadomości” na trzydziestej ósmej stronie wydania Motor Trend z czerwca 2004 r.
Instrukcja obsługi Audi A3 (wersja angielska/brytyjska) (2000 Audi AG)

Zewnętrzne linki

A3 – oficjalna stronaAudi nacałym świecie
A3 – oficjalna strona wAudiIndia

v T mi Oś czasu samochodu Audi , rynek europejski (1965-obecnie)
Rodzaj	1960					lata 70.										lata 80.										1990										2000s										2010s										2020s
Rodzaj	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Supermini										50 (86)																										A2 (8Z)										A1 (8X)									A1 (GB)
Mały samochód rodzinny																																	A3 (8L)							A3 (8P)								A3 (8V)								A3 (8Y)
Mały samochód rodzinny																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)							S3 (8 lat)
Kompaktowy samochód wykonawczy	Seria F103								80 (82)						80 / 90 (81)								80 / 90 (89)					80 (8C)			A4 (8D)						A4 (8E)							A4 (8K)							A4 (8W)
Kompaktowy samochód wykonawczy																											Audi S2							S4 (8D)					S4 (8E)						S4 (8K)							S4 (8W)
Luksusowy samochód średniej wielkości				100 (F104/43/44/4A) / 200 (44)																										A6 (4A)				A6 (4B)							A6 (4F)						A6 (4G)							A6 (4K)
Luksusowy samochód średniej wielkości																											S4 (4A)				S6 (4A)				S6 (4B)							S6 (4F)						S6 (4G)							S6 (4K)
Pełnowymiarowy luksusowy samochód																								V8 (4C)						A8 (4D)									A8 (4E)							A8 (4H)								A8 (4N)
Pełnowymiarowy luksusowy samochód																																	S8 (4D)										S8 (4E)					S8 (4H)							S8 (4N)
Samochód sportowy																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (8S)
Coupé					100 Coupé S												Coupé (81/85)								Coupé (8B)																		A5 (8T)									A5 (8F)
Coupé																											Kabriolet (8G)																S5 (8T)										S5 (8F)
Luksusowy fastback w pełnym rozmiarze																																														A7 (4G)								A7 (4K)
Luksusowy fastback w pełnym rozmiarze																																																S7 (4G)							S7 (4K)
RS																																															RS3 (8P)					RS3 (8V)					RS3 (8Y)
																														RS2 Avant						RS4 (8D)						RS4 (8E/8H)						RS4 (8K)				RS4 (8W)		RS4 (B9)
																																						RS6 (4B)						RS6 (4F)				RS6 (4G)								RS6 (4K)
																																													TT RS (8J)							TT RS (8S)
																Quattro ( Ur- Quattro )																														RS5 (8T)							RS5 (8F)
																																																	RS7 (4G)							RS7 (4K8)
																																																	RS Q3 (8U)							RS Q3 (F3)
Samochód sportowy																																											R8 (42)									R8 (4S)
Pojazd użytkowy crossover																																													A4 allroad quattro (8K)								A4 allroad quattro (8W)
Pojazd użytkowy crossover																																			allroad quattro (4Z)							A6 allroad quattro (4F)						A6 allroad quattro (4G)								A6 allroad quattro (4K)
Mini SUV																																																				II kwartał (GA)
Kompaktowy SUV																																															Q3 (8U)								Q3 (F3)
SUV średniej wielkości																																																								Q4 e-tron
																																												Q5 (8R)									Q5 (80A)
																																																							e-tron (80A)
Pełnowymiarowy SUV																																									Q7 (4L)										Q7 (4M)
Pełnowymiarowy SUV																																																							Q8
Homologacja droga / samochód rajdowy																Quattro A1 i A2				Sport Quattro	Sport Quattro S1
August Horch (założyciel) Strona korporacyjna Audi Marka Grupy Volkswagen quattro GmbH Modele Audi S i RS Centrum Doskonałości Audi Kanał Audi Wrażenia z jazdy Audi

v T mi Oś czasu samochodu Audi , rynek północnoamerykański (1980-obecnie)
Rodzaj	lata 80.										1990										2000s										2010s										2020s
Rodzaj	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Samochód kompaktowy																											A3 (8P)									A3 / S3 (8V)							A3 / S3 (8 lat)
	4000 (81)								80 / 90 (89)					90 (8C)			A4 (8D/8E/8H/8K)																					A4 (8W)
						4000 CS quattro															S4 (8D/8E/8H/8K)																		S4 (8W)
Samochód średniej wielkości	5000 (43)				5000 (44)					100 / 200 (44)			100 (4A)			A6 (4A)			A6 (4B)							A6 (4F)							A6 (4G)							A6 (4K)
													S4 (4A)			S6 (4A)							S6 (4B)					S6 (4F)						S6 (4G)							S6 (4K)
										V8 (4C)																							A7 (4G)							A7 (4K)
																																		S7 (4G)							S7 (4K)
																																											e-tron GT
Samochód pełnowymiarowy										V8 LWB								A8 / S8 (4D)							A8 / S8 (4E)							A8 / S8 (4H)								A8
Coupé		Coupé (81)									Coupé quattro (8B)																		A5 / S5 (8T)										A5 / S5
Coupé																					TT Coupé (8N)								TT Coupé (8J)								TT Coupé (8S)
Terenówka																						TT Roadster (8N)							TT Roadster (8J)								TT Roadster (8S)
Zamienny															Kabriolet (8G)							Kabriolet A4 / Kabriolet S4 (8H)									A5 / S5 (8F)								A5 / S5
Samochód sportowy			Quattro ( Ur- Quattro )																				RS6 (4B)				RS4 (8E/8H)															RS6 (5G)
Samochód sportowy																													R8 (42)									R8 (4S)
Krzyżowanie																				allroad quattro (4Z)														wszechstronna (8K)				A4 allroad (8W)
Krzyżowanie																																									A6 allroad
Kompaktowy SUV																																				Q3 (8U)				Q3 (F3)
																																											Q4
																														Q5 (8R)									Q5 (rok finansowy)
SUV średniej wielkości																												Q7 (4L)										Q7 (4M)
																																								Q8
																																								e-tron
August Horch (założyciel) Strona korporacyjna Audi Marka Grupy Volkswagen Audi Sport GmbH Modele Audi S i RS Volkswagen Group of America, Inc. Strona korporacyjna Volkswagen Group of America Laboratorium Badawcze Elektroniki Silniki Volkswagena w Ameryce Północnej Wrażenia z jazdy Audi

Languages

In other projects

Audi A3 - Audi A3

Zawartość

Pierwsza generacja ( Typ 8L; 1996)

Bezpieczeństwo

S3 (1999–2003)

Silniki

Druga generacja ( Typ 8P; 2003)

Pierwsze wydanie

A3 Sportback (2004–2013)

S3 (2006-2013)

Bezpieczeństwo

Modernizacja 2008

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

RS 3 Sportback (2011-2012)

A3 Cabriolet Sport i S line Final Edition (2013-)

Silniki

Trzecia generacja ( Typ 8V; 2013)

A3 Limuzyna (2013-obecnie)

A3 Cabrio (2013-obecnie)

A3 Sportback (2013-obecnie)

A3 Sportback g-tron (2013-obecnie)

A3 Sportback e-tron (2014-2018, 2020)

S3 (2013-obecnie)

RS 3 (2015-obecnie)

Modernizacja 2016

Bezpieczeństwo

Silniki

Czwarta generacja ( Typ 8Y; 2020)

Audi RS3

Nagrody i wyróżnienia

Sporty motorowe

Bibliografia

Zewnętrzne linki