Audi Q8 - Audi Q8
| Audi Q8 | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Audi |
| Produkcja | 2018–obecnie |
| Lata modelowe | 2019–obecnie |
| montaż | Słowacja: Bratysława ( Zakład Volkswagen Bratislava ) Rosja: Kaługa ( Volkswagen Group Rus ) |
| Projektant | Marc Lichte |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości luksusowy crossover SUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Platforma | Grupa Volkswagena MLB Evo |
| Związane z | |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Silnik elektryczny | |
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna Tiptronic ( ZF8HP ) |
| Hybrydowy układ napędowy | PHEV (Q8 55/60 TFSIe) |
| Bateria | Akumulator litowo-jonowy 17,3 kWh (PHEV) |
| Zasięg elektryczny | 17 mil (27 km) (60 TFSI e) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2995 mm (117,9 cala) |
| Długość | 4986 mm (196,3 cala) |
| Szerokość | 1995 mm (78,5 cala) |
| Wzrost | 1705 mm (67,1 cala) |
| Masa własna | 2145 kg (4729 funtów) |
Audi Q8 jest średniej wielkości luksusowy crossover coupe wykonane przez Audi , który został uruchomiony w roku 2018. Jest to flagowy linii Audi SUV i jest produkowany na Volkswagena w Bratysławie Zakładu .
Tło
BMW wypuściło na rynek swoje crossover coupe w 2008 roku, BMW X6 , a Mercedes-Benz poszło w ich ślady w 2015 roku z GLE-Class Coupe . Audi nigdy nie było bezpośrednim konkurentem, ale planowało kiedyś, że nowy styl nadwozia stanie się sukcesem sprzedażowym dla innych marek.
SUV-y, szczególnie w segmencie luksusowym, są coraz bardziej popularne, a Q8 ma sprzedawać się w większej liczbie niż A8 .
Odsłonięcie
Audi Q8 został przedstawiony opinii publicznej w postaci koncepcji w dniu 9 stycznia 2017 roku, na North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit , Michigan .
W maju 2018 r. Audi rozpoczęło miniserial w stylu kinowym, który przedstawia Audi Q8 w pięciu krótkich odcinkach. Samochód po raz pierwszy w pełni pojawił się w piątym odcinku, zaprezentowany na specjalnej mikrostronie i pokazany publiczności podczas Audi China Brand Summit w Shenzhen .
We wrześniu 2018 r. Audi Q8 zostało wprowadzone na rynek w Tajlandii, co potwierdza pierwsze wrażenie: SUV coupe jest napędzany silnikiem TFSI o pojemności 3,0 l o nazwie Quattro Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line.
Q8 został wprowadzony na rynek w Malezji w marcu 2019 r., gdzie jest napędzany silnikiem TFSI o pojemności 3,0 l z napędem Quattro.
Projekt
Audi Q8 jest pierwszym SUV-em pod kierownictwem nowego szefa designu Audi, Marca Lichte, i wprowadzi nowy język stylistyczny dla SUV-ów marki. Grill jest większy i ma teraz ośmiokątny kształt z pionowymi i poziomymi listwami, a linie charakteru Q8 inspirowane są samochodem rajdowym Audi Quattro z lat 80. XX wieku. Audi Q8 jest wyposażone w w pełni laserowe reflektory i tylne światła, po raz pierwszy w crossoverze lub SUV-ie. We wnętrzu znajduje się system MMI bez pokręteł , trzy ekrany dotykowe i powiększony wirtualny kokpit z w pełni cyfrowym zestawem wskaźników. Dodatkowo, w odpowiedzi na polecenia użytkownika dostarczane są zarówno dotykowe, jak i akustyczne sprzężenia zwrotne.
Q8 jest nieco krótszy niż Q7 zarówno pod względem długości, jak i wysokości, ale jest nieco szerszy. Ma również mniej przestrzeni ładunkowej niż Q7 ze względu na pochyloną linię dachu, aw przeciwieństwie do Q7, Q8 nie jest dostępny z siedzeniami w trzecim rzędzie. Zgodnie ze strategią produktową Grupy Volkswagen, Audi Q8 dzieli platformę między innymi z Lamborghini Urus.
KW8 (2019–)
Nastawione na osiągi Audi SQ8 zostało wprowadzone na rynek w czerwcu 2019 r. z rewizjami podwozia oraz ulepszeniami stylistycznymi i technologicznymi. Jest wyposażony w nowy, 4,0-litrowy, łagodny silnik wysokoprężny Biturbo V8 o mocy 429 KM i momencie obrotowym 900 Nm (664 lb-ft). Model amerykański będzie wykorzystywał silnik Biturbo V8 o tej samej pojemności skokowej (podobnej do modelu SQ7) na rynku amerykańskim, aczkolwiek napędzany benzyną/benzyną i wytwarzający 500 KM oraz 770 Nm (568 lb-ft) momentu obrotowego; trafił do sprzedaży późną wiosną 2020 roku. Osiągi są przesyłane przez 8-biegową automatyczną skrzynię biegów Tiptronic do układu napędu na cztery koła quattro. Modele zgodne ze specyfikacją Euro mają deklarowane przyspieszenie 0-100 km/h w 4,8 sekundy (0-60 mph w 4,6 sekundy) z elektronicznie ograniczoną prędkością maksymalną 249 km/h (155 mph).
Nowe turbosprężarki znajdują się w „V” bloku silnika, co według Audi zapewnia lepszą reakcję silnika. Aby jeszcze bardziej zredukować efekty opóźnienia turbodoładowania, silnik wyposażono w sekwencyjne turbodoładowanie, przy czym przy niskich obrotach silnika aktywna jest tylko mała ładowarka, a większa przy prędkości powyżej 2200 obr./min. Elektrycznie napędzana sprężarka wspomaga turbosprężarkę podczas rozruchu i przyspieszania z niższych prędkości, kompensując brak doładowania turbosprężarki przy niskich obrotach poprzez dodanie dodatkowego ciśnienia do wlotu, aby wygładzić dostarczanie mocy.
Sprężarka jest również zasilana z tego samego akumulatora litowo-jonowego 48 V, który obsługuje system mild-hybrid SQ8. Składający się z napędzanego paskiem alternatora z rozrusznikiem i regeneracyjnym układem hamulcowym, może zasilać SQ8 przy prędkościach do 23 km/h (14 mil/h) i odzyskiwać do 8 kW energii podczas zwalniania.
SQ8 jest standardowo wyposażony w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i system dynamicznego prowadzenia Drive Select. Zaawansowany pakiet zawieszenia jest dostępny jako opcja dodatkowa i obejmuje układ kierowniczy na cztery koła, sportowy mechanizm różnicowy i elektromechaniczne aktywne stabilizatory.
Różnice stylistyczne obejmują 21-calowe felgi aluminiowe, zmieniony, bardziej agresywny bodykit, nowy tylny dyfuzor z owalnymi końcówkami wydechu w standardzie. Większe 22-calowe felgi aluminiowe, reflektory Matrix LED, czerwone zaciski hamulcowe i hamulce karbonowo-ceramiczne są dostępne jako wyposażenie dodatkowe.
We wnętrzu znajdują się sportowe fotele wykończone skórą i alcantarą, pedały ze stali nierdzewnej, cyfrowy zestaw wskaźników i umieszczone pośrodku ekrany, które sterują systemami informacyjno-rozrywkowymi, ogrzewaniem i klimatyzacją. Sterowanie głosowe, hotspot Wi-Fi oraz obsługa Amazon Alexa, Android Auto i Apple CarPlay są standardem.
Technologia bezpieczeństwa obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta jazdy w korku, aktywnego asystenta pasa ruchu i kamerę 360 stopni. Obejmuje on system wspomagania manewrowania, który, jak twierdzi Audi, pomaga złagodzić kolizje podczas parkowania przy niskiej prędkości, stosując niewielkie korekty układu kierowniczego i hamowania, a także system ostrzegania o krawężnikach, który pomaga zapobiegać uszkodzeniom stopów. Dostawy na terenie Wielkiej Brytanii rozpoczęły się we wrześniu 2019 roku.
Teraz SQ8 oferuje wariant TFSI z silnikiem benzynowym V8 z podwójnym turbodoładowaniem 4.0 o mocy 500 KM i momencie obrotowym 568 Nm. Przyspiesza od 0-100 km/h w 4,1 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 250 km/h.
RS Q8 (2020–)
RS Q8 został zaprezentowany na LA Auto Show 2019 w listopadzie. Silnik jest dzielony z RS 6 C8 i RS 7 4K8, 4,0-litrową, łagodną hybrydą benzynową Biturbo V8 o mocy 591 KM i momencie obrotowym 800 Nm (590 lb-ft). Podobnie jak w SQ8, osiągi są przesyłane przez 8-biegową automatyczną skrzynię biegów Tiptronic ( ZF 8HP90 ) do układu napędu na cztery koła quattro. Audi przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 249 km/h (155 mph), ale opcjonalny pakiet dynamiczny zwiększa ją do prawie 306 km/h (190 mph). Z przodu i z tyłu zastosowano zawieszenie typu live-link oraz adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z kontrolowanym tłumieniem. Wnętrze wyposażone jest w podwójny ekran dotykowy Audi MMI ze specyficznymi wyświetlaczami RS, a także sportowe fotele RS z wytłoczeniami w czarnej perłowej skórze Nappa i Alcantarze oraz pokrytą skórą kierownicę RS o płaskim dnie. Różnice stylistyczne obejmują charakterystyczny dla RS grill, większe wloty powietrza, wykonane na zamówienie listwy ozdobne i dostępny sportowy układ wydechowy z czarną końcówką rury wydechowej. Standardowe koła w RS Q8 to 22-calowe, 10-ramienne aluminiowe koła z oponami serii 295/40, a 23-calowe są opcjonalne. Dostawy w Wielkiej Brytanii rozpoczną się na początku 2020 roku.
W roku modelowym 2021 wszystkie Q8 będą wyposażone w monitorowanie martwego pola, a pakiet wyposażenia podstawowego Premium będzie zawierał podgrzewaną kierownicę i 360-stopniową kamerę parkowania.
Specyfikacje
| Audi Q8 | Benzyna | Diesel | Hybrydowy | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI | SQ8 TFSI | RS Q8 | 45 TDI | 50 TDI | SQ8 TDI | 55 TFSI e | 60 TFSI e | |||
| Silnik | 2995 cm3 V6 | 3996 cm3 V8 | 2967 cm3 V6 | 3956 cm3 V8 | 2995 cm3 V6 + akumulator 17,3 kWh | |||||
| Maksymalna moc | 250 kW (340 KM, 335 KM) przy 5200-6400 obr./min | 373 kW (507 KM; 500 KM) przy 5500 obr./min | 441 kW (600 PS; 592 KM) przy 6000 obr./min | 170 kW (231 KM; 228 KM) przy 3250 obr./min | 210 kW (286 KM; 282 KM) przy 3500-4000 obr./min | 320 kW (435 KM; 429 KM) przy 3750-4750 obr./min | 381 KM (376 KM; 280 kW) | 456 KM (450 KM, 335 kW) | ||
| Maksymalny moment obrotowy, N · m / lb-ft przy obr./min | 369 lb-ft (500 Nm) przy 1370–4500 obr./min | 570 lb-ft (700 Nm) przy 2000–4000 obr./min | 590 lb-ft (800 Nm) przy 2200–4500 obr./min | 369 lb-ft (500 Nm) przy 1750-3250 obr./min | 443 lb-ft (600 Nm) przy 2250–3250 obr./min | 663 lb-ft (900 Nm) przy 1250–3250 obr./min | 443 funt-stopa (600 Nm) | 516 lb-ft (700 Nm) | ||
| Rodzaj napędu | AWD ( quattro ) | |||||||||
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna ZF ( tiptronic ) | |||||||||
| Masa własna | 2070 kg (4564 funtów) | 2345 kg (5170 funtów) | 2315 kg (5104 funtów) | 2120 kg (4674 funtów) | 2120 kg (4674 funtów) | 2340 kg (5159 funtów) | 2430 kg (5357 funtów) | |||
| Prędkość maksymalna | 130 mph (209 km/h) 149 mph (240 km/h) | 145 mil na godzinę (233 km/h) | 152 mph (245 km/h) | 155 mph (250 km/h) | 149 mph (240 km/h) | |||||
| Przyspieszenie 0-60 mph (0-97 km/h) | 5,6 sekundy | 4,1 s | 3,8 sekundy | 7,1 sekundy | 6,3 s | 4,8 sekundy | 5,8 s | 5,4 sekundy | ||
| Zużycie paliwa/100 km | 11,4 / 7,4 / 8,9 l | 16,6/9,4/12,0 l | 17,0 / 9,3-9,2 / 12,1 l | 7,0 / 6,1 / 6,4 l | 7,1 / 6,4 / 6,6 l | 7,8 litra | 2,9 litra | 2,6-2,8 litra | ||
Galeria
Tył
Wnętrze
Linia Q8 S z opcjonalnym obramowaniem grilla „czarną maską optyczną” (rynek amerykański)
Audi Q8 Sport Concept
.jpg)