BMW K1600 - BMW K1600

BMW K1600GT, K1600GTL, K1600B
K1600 Seite.jpg
BMW K1600GT
Producent BMW Motorrad
Produkcja Marzec 2011
Klasa
Silnik 1649 ml (100,6 CU) prosto sześć poprzecznie montowane
Otwór / udar 72 mm × 67,5 mm (2,83 cala × 2,66 cala)
Stopień sprężania 12,2:1
Moc 118 kW (160 KM) (deklarowane) przy 7750 obr./min
Moment obrotowy 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) (domagano się) przy 5250 obr./min
Transmisja 6-biegowa sekwencyjna manualna , o stałym zazębieniu, z napędem wałowym
Waga 296 kg (652 funty) (na sucho )
319 kg (703 funty) (model GT, zbiornik paliwa napełniony w 90%, bez sakw)  (na mokro )
Pojemność paliwa 7 galonów amerykańskich (26 l; 5,8 IMP gal)

BMW K1600GT , K1600GTL i K1600B to motocykle produkowane przez BMW Motorrad . Dwa pierwsze zostały ogłoszone w lipcu 2010 r., zaprezentowane na targach motocyklowych Intermot w Kolonii w październiku 2010 r.; trafiły do ​​sprzedaży w marcu 2011 r. Ten ostatni został ogłoszony w październiku 2016 r. K1600GTL to luksusowy tourer w pełnym stroju , który zastąpił K1200LT. Miał konkurować z Honda Gold Wing . K1600GT był bardziej sportowym pojazdem, podobnym do istniejącego wówczas modelu K1300GT i poprzednich modeli K1200GT . K1600B to bagger przeznaczone głównie na rynek w Ameryce Północnej.

Technologia

Motocykle wyposażone są w nowy rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 1649 cm3 (100,6 cm3) , który jest zamontowany poprzecznie w poprzek podwozia. Cylindry są pochylone do przodu o 55°. Silnik był pierwotnie używany w Concept 6, motocyklu koncepcyjnym, który został zaprezentowany na targach EICMA w Mediolanie w 2009 roku . BMW twierdzi, że silnik, który przy szerokości 560 mm (22 cale) jest tylko 67 mm (2,6 cala) szerszy niż silnik K1300, jest najwęższym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Średnica cylindra wynosi 72,0 mm (2,83 cala), a odległość między środkami cylindrów 77 mm (3,0 cala). W rozrządu są wydrążone, przy naciśnięciu na grzbiety krzywki, co pozwala zaoszczędzić około 2 funtów (0,91 kg). Silnik posiada elektroniczną kontrolę przepustnicy i wiele trybów jazdy, które można ustawić w zależności od warunków drogowych.

Nowa technologia BMW w tych modelach obejmuje adaptacyjne reflektory . Standardowo reflektory oświetlają lustro, które utrzymuje wiązkę w poziomie w zależności od pochylenia roweru. Opcjonalne adaptacyjne reflektory zawierają serwomotor, który kieruje wiązkę reflektora zgodnie z pochyleniem roweru w zakręcie, skutecznie kierując wiązkę wokół zakrętu.

Aby zmniejszyć masę, motocykl ma unikalną ramę pomocniczą ze stopu magnezu, do której przymocowana jest przednia owiewka.

Przyjęcie

W lipcu 2011 r. amerykański magazyn Cycle World uznał K1600GT za najlepszy motocykl turystyczno-sportowy , a K1600GTL za najlepszy motocykl turystyczny 2011 r. Motocyklista nazwał K1600GT najlepszym motocyklem turystycznym w konkursie na Motocykl Roku 2011. Brytyjski tygodnik Motor Cycle News przyznał K1600GT tytuł najlepszego samochodu turystycznego podczas gali MCN Awards 2011.

Motocyklista szosowy testował K1600GTL w porównaniu z Honda Gold Wing i preferował Hondę. Zauważyli, że dodatki w K1600GTL nad K1600GT działały przeciwko niemu i doszli do wniosku, że ten drugi był lepszym rowerem.

Zobacz też

Międzynarodowy Dzień K1600

16 czerwca (6-16 odpowiada bezpośrednio liczbie cylindrów i pojemności skokowej BMW K1600) właściciele K1600 uznali go za „Międzynarodowy Dzień K1600” dla uczczenia linii motocykli BMW K1600. Wszystkich właścicieli K1600 zachęcamy do świętowania swoich samochodów i 6/16, planując jazdę tego dnia swoim K1600.

Przypisy

Bibliografia

Linki zewnętrzne