Bank of Tokyo - The Bank of Tokyo
.jpg)
Bank of Tokyo, Ltd. ( 株式会社 東京 銀行 , Kabushiki gaisha Tōkyō Ginkō , BOT ) był japońskim bankiem walutowym działającym od 1946 do 1996 roku. W styczniu 1996 roku połączył się z Mitsubishi Bank, tworząc Bank of Tokyo-Mitsubishi (obecnie MUFG Bank ). Jej siedziba znajdowała się w dzielnicy Nihonbashi w Tokio, w sąsiedztwie Banku Japonii .
BOT był następcą Yokohama Specie Bank , państwowego banku walutowego, który początkowo działał jako zwykły bank, wykorzystując aktywa YSB. W 1954 roku został zarejestrowany jako wyspecjalizowany bank walutowy i zamknął całą swoją działalność niezwiązaną z handlem zagranicznym. BOT stał się bliskim partnerem Ministerstwa Finansów i Japońskiego Banku Współpracy Międzynarodowej w kierowaniu polityką handlu zagranicznego Japonii w okresie powojennym. BOT prowadził główne operacje w Nowym Jorku i Londynie i opracował wczesny system rozliczania płatności między jenem japońskim a juanem chińskim w czasie, gdy bezpośrednia wymiana walut nie była możliwa.
Ze względu na specyficzny międzynarodowy charakter swojej działalności, BOT był jedynym japońskim bankiem, który zatrudniał więcej obcokrajowców niż japoński, miał duże operacje zagraniczne i dużą liczbę klientów spoza Japonii. BOT był szczególnie aktywny w Kalifornii od około 1953 roku. W 1975 roku przejął pakiet kontrolny w Southern California First National Bank z siedzibą w San Diego, a później przemianował go na California First Bank. W 1988 roku California First przejęła Union Bancorp, tworząc Union Bank (obecnie MUFG Union Bank ), jeden z największych banków w Kalifornii.
BOT w przeszłości obsługiwał kantory wymiany walut na międzynarodowych lotniskach Japonii, w tym na lotnisku Haneda i międzynarodowym lotnisku Narita , które są nadal obsługiwane przez jego następcę BTMU. Podobnie jak Long-Term Credit Bank of Japan , Nippon Credit Bank i Norinchukin Bank , BOT mógł emitować specjalne obligacje w celu uzyskania finansowania w jenach; BTM kontynuowało ten program przez kilka lat po fuzji Tokyo-Mitsubishi.
Skrót „BOT” jest nadal używany przez BOT Lease, spółkę leasingową Mitsubishi UFJ Financial Group założoną przez BOT w 1979 roku.