Lotnisko San Antonio de los Banos - San Antonio de los Baños Airfield
Lotnisko San Antonio de los Banos | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||||||
Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||||||||||
Lokalizacja | San Antonio de los Banos , Kuba | ||||||||||||||||||
Wysokość AMSL | 50 m / 164 stóp | ||||||||||||||||||
Współrzędne | 22 ° 52'18 "N 082 ° 30'34" W / 22,87167°N 82,50944°W Współrzędne: 22 ° 52'18 "N 082 ° 30'34" W / 22,87167°N 82,50944°W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Źródło: DAFIF
|
Lotnisko San Antonio de los Baños ( ICAO : MUSA ) to wojskowa baza lotnicza położona w pobliżu San Antonio de los Baños , gminy w prowincji Hawana (La Habana) na Kubie . Znajduje się około 4,8 km na południowy zachód od miasta San Antonio de los Baños , około 48 km na południowy zachód od Hawany .
Historia
II wojna światowa
Stacja została zbudowana w 1942 roku i została po raz pierwszy użyta przez siły amerykańskie w dniu 29 sierpnia 1942 roku. Siły amerykańskie nazwały ją „Cayuga” (nazwa pochodzi od firmy budowlanej wynajętej przez USA do jej budowy - firma budowlana Cayuga została nazwana na cześć nowej Plemię rdzennych Amerykanów York o tej samej nazwie ). Pierwszy samolot Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych przybył na lotnisko 16 października. Był używany do patroli przeciw okrętom podwodnym i jako lotnisko szkoleniowe dla załóg B-29 Superfortress, które latały na misje szkoleniowe z lotnisk w Nebrasce i Kansas na pole.
9 września 1942 r. Kuba i Stany Zjednoczone podpisały nową morską i wojskową umowę o współpracy dla drugiego lotniska, które później będzie znane jako baza lotnicza San Julián . Obszar Pinar del Río uznano za idealnie położony do dalszego rozwoju, a armia rozpoczęła budowę, rozbudowując istniejące lotnisko lądowania awaryjnego Pan American World Airways w dniu 1 listopada 1942 r. Kiedy budowa została zakończona w dniu 1 lipca 1943 r., nowy obiekt został przemianowany na marynarkę wojenną Zakład Powietrzny (NAF) San Julian.
1 listopada 1942 r. Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych rozpoczęły operacje pocztowe dla San Antonio de los Baños, korzystając z Army Post Office w Miami o adresie: 632 APO MIA.
Od 1943 do 1945 głównymi przydzielonymi jednostkami były:
- 15. Eskadra Zwalczania Okrętów Podwodnych ( 26. Skrzydło Zwalczania Okrętów Podwodnych ), 25 lipca-1 października 1943 ( B-34 Ventura )
- 23. Eskadra Zwalczania Okrętów Podwodnych ( 26. Skrzydło Zwalczania Okrętów Podwodnych ), 28 lutego-24 kwietnia 1943 ( A-29 Hudson )
- 417 Dywizjon Bombowy ( 25 Grupa Bombowa ), 13 kwietnia 1943-sierpień 1943 ( B-18 Bolo )
- 314. Skrzydło Bombowe (28 lutego-24 kwietnia 1945 ( B-29 Superfortress )
- Oddział: 89. skrzydło szkoleniowe załóg bojowych, 1943–1945
Po II wojnie światowej
Wraz z końcem wojny Stany Zjednoczone wycofały swoje siły zbrojne z lotniska i 30 kwietnia 1946 r. przekazano je rządowi kubańskiemu.
Po przekazaniu był używany przez kubańskie siły powietrzne . Był znany jako Batista AAF (1953-1959). W dokumencie informacyjnym z 1962 r. na temat kryzysu kubańskiego, przygotowanym przez urzędników Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych , baza została zidentyfikowana jako „siedziba główna kubańskich rewolucyjnych sił powietrznych i punkt zbiórki wszystkich MIG-ów , z wyjątkiem MIG-21 , które [został] wcześniej przyjęty na Kubie”.
Podczas kryzysu kubańskiego na lotnisku stacjonowały jednostki radzieckich sił zbrojnych rozmieszczone w ramach operacji Anadyr . Miał tam elementy 32 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Gwardii radzieckich lotnictwa wojskowego , latającego na samolotach MiG-21F-13. Początkowo pułk wysłał 2 eskadrę z bazy lotniczej Santa Clara do San Antonio de los Baños, a później cały pułk został skoncentrowany w San Antonio de los Baños. W 1963 roku pułk przekazał swoje samoloty kubańskim siłom powietrznym i wrócił do domu. Na Kubie pułk służył pod tytułem 213. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego.
Budynków
Baza lotnicza znajduje się na wysokości 50 m (160 stóp) nad średnim poziomem morza . Ma trzy betonowe pasy startowe utwardzone : pas startowy 05/23 jest 3596 na 56 metrów (11798 stóp × 184 stóp), pas 12/30 to 2482 na 46 metrów (8143 stóp × 151 stóp), a pas startowy 01/19 ma 2400 m × 46 m (7874 stóp × 151 stóp).
Baza lotnicza San Antonio de los Banos
Lotnisko jest aktywną bazą lotniczą Kubańskich Rewolucyjnych Sił Zbrojnych :
- UM 1779 Pułk
- Dywizjon UM 2661 - Mikojan MiG-29 A i UB, Mikojan-Gurewicz MiG-23 ML i myśliwce UB
- UM 5010 Intercept Squadron - myśliwce Mikojan-Gurewicz MiG-21BIS i trenerzy Mikojan-Gurewicz MiG-21 UM
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .