Bill Muncey - Bill Muncey

Bill Muncey

William Edward Muncey (12 listopada 1928 – 18 października 1981) był amerykańskim legendą wyścigów hydroplanów z Detroit w stanie Michigan . International Motorsports Hall of Fame i hydroplan historyka Dan Cowie opisane Muncey jako „bez wątpienia największy hydroplan zawodnik w historii.” Muncey był nazywany „Mr. Unlimited” i wygrał 62 wyścigi, co było największą liczbą wyścigów w historii tego sportu, dopóki Dave Villwock nie pobił swojego rekordu w 2011 roku.

Kariera wyścigowa

Muncey rozpoczął swoją karierę w wyścigach łodzi w 1949 roku, zatapiając się przed tłumem w rodzinnym mieście na rzece Detroit . Pierwsza próba startu w zawodach American Power Boat Association (APBA) Gold Cup rozpoczęła się od wysadzenia silnika. Muncey udał się do nadrzecznej rezydencji Gar Wooda i poprosił go o pomoc. Muncey dostał silnik od Wooda, ale dno łodzi wypadło podczas następnego wyścigu.

Muncey odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na Złotym Pucharze w 1956 roku w Miss Thriftway . W 1957 roku ponownie wygrał Gold Cup, ponownie w Miss Thriftway. W 1960 Muncey wygrał czternaście wyścigów w latach 1960-1962, w tym sześć z siedmiu w 1962. W 1976, w wieku 48 lat, wygrał pięć wyścigów na swojej łodzi Atlas Van Lines, aby uciszyć krytyków, którzy mówili, że jest za stary, by wygrywać. Przeniósł się do nowej łodzi Atlas Van Lines w 1977 roku i wygrał dwadzieścia razy w ciągu następnych trzech sezonów. Muncey przypisywał wiele ze swojego sukcesu swojemu bliskiemu przyjacielowi i znakomitemu inżynierowi lotniczemu, DJ Nolanowi, seniorowi z Bloomfield Hills w stanie Michigan. Podążył się z czterech zwycięstw w 1980 Muncey wygrał ostatni wyścig podczas Thunder na Ohio wyścigu w Evansville w 1981 Muncey prowadził ostateczną ciepło wyścigu Mistrzostw Świata w Acapulco na 18 października 1981 roku, kiedy zmarł w katastrofa dmuchawy podczas jazdy z prędkością 175 mil na godzinę (282 km/h). Został pochowany w Glen Abbey Memorial Park w Bonita w Kalifornii .

W ciągu ponad trzech dekad wyścigów hydroplanów Muncey zdobył osiem złotych pucharów (1956, 1957, 1961, 1962, 1972, 1977, 1978, 1979), siedem mistrzostw USA (1960, 1961, 1962, 1972, 1976, 1978, 1979) i cztery Mistrzostwa Świata. Został wybrany kierowcą roku siedem razy.

Jako właściciele, rodzina Muncey wygrała sześciu High Points Champions (1976, 1978, 1979, 1982, 1983, 1985), a wdowa Fran była właścicielem Atlas Van Lines „Blue Blaster” do końca sezonu 1984, po czym łódź stał się Miller American od 1985 do 1987. W ostatnim roku Fran Muncey, łódź została przemianowana na Miller High Life, ze względu na zmianę marki Miller Brewing na działalność sportów motorowych. Chip Hanauer kierował operacją Muncey przez całą jej kontrolę, zanim zespół został wykupiony przez Circus Circus pod koniec sezonu 1988.

Nagrody

Życie osobiste

Muncey ukończył Royal Oak High School w Michigan w 1947 roku. Uczęszczał do Rollins College w Winter Park na Florydzie , gdzie został inicjowany jako członek bractwa Lambda Chi Alpha . Był dwukrotnie żonaty i miał czworo dzieci.

Biografia

  • Hogg, Tony (1979). Thunderboating z Billem Munceyem . Numer ISBN 0-931570-01-8. OCLC  78050492 .
  • Garey, Stephen A. (1982). Bill Muncey: Legenda wyścigów łodzi . Nieograniczone Detroit. LCCN  91-672 . OCLC  10601864 .
  • Muntz, AJ (2013). Na Ragged Edge . Numer ISBN 978-1-48194-905-7.

Bibliografia

Zewnętrzne linki