Port w Bostonie - Boston Harbor
Boston Harbor to naturalny port i ujście z Massachusetts Bay i znajduje się w sąsiedztwie miasta Boston , Massachusetts . Jest domem dla portu w Bostonie , głównego obiektu żeglugowego w północno - wschodnich Stanach Zjednoczonych .
Historia
Od czasu odkrycia dla Europejczyków przez Johna Smitha w 1614 roku, Boston Harbor był ważnym portem w historii Ameryki. Było to miejsce Boston Tea Party , a także prawie ciągłe budowanie nabrzeży, pomostów i nowego zapełnionego lądu w porcie aż do XIX wieku. Do 1660 prawie cały import dotarł do aglomeracji Bostonu i wybrzeża Nowej Anglii przez wody Boston Harbor. Szybki napływ ludzi przekształcił Boston w kwitnące miasto.
Zanieczyszczenia i wysiłki na rzecz oczyszczania
Stan portu szybko się pogorszył wraz ze wzrostem populacji Bostonu. Już pod koniec XIX wieku obywatelom Bostonu doradzono, aby nie pływali w żadnej części portu. W XIX wieku zbudowano dwie pierwsze parowe stacje ścieków (jedna we wschodnim Bostonie, a druga później na Deer Island). Dzięki tym mandatom port odnotował niewielką poprawę, ale surowe ścieki wciąż były pompowane do portu. W 1919 r. utworzono Komisję Okręgu Metropolitalnego, która ma nadzorować i regulować jakość wody portowej. Nie zaobserwowano jednak znacznej poprawy, a świadomość opinii publicznej na temat złej jakości wody była bardzo niska. W 1972 r. uchwalono ustawę o czystej wodzie , aby pomóc promować poprawę jakości wody w kraju.
Boston nie otrzymał zwolnienia z ustawy o czystej wodzie od Agencji Ochrony Środowiska , pozostawiając Boston z niewielką zachętą do poprawy jakości wody w porcie. Od połowy lat siedemdziesiątych organizacje społeczności Bostonu walczą o czystszy port w Bostonie. Niedawno port był miejscem wartego 4,5 miliarda dolarów projektu Boston Harbor Project. Awarie oczyszczalni ścieków Nut Island w Quincy i towarzyszącej jej oczyszczalni Deer Island sąsiadującej z Winthrop miały daleko idące skutki środowiskowe i polityczne. Poziom bakterii z grupy coli w kale wymusił częste zakazy pływania wzdłuż plaż portowych i rzeki Charles przez wiele lat. W 1982 r. miasto Quincy pozwało Metropolitan District Commission (MDC) i oddzielną Bostońską Komisję ds. Wody i Kanalizacji , oskarżając, że do problemu przyczyniło się niekontrolowane zanieczyszczenie systemowe nabrzeża miasta. Po tym pozwie wystąpiła Fundacja Prawa Ochrony Przyrody i wreszcie rząd Stanów Zjednoczonych , co doprowadziło do przełomowego, nakazanego przez sąd oczyszczenia portu w Bostonie.
Procesy zmusiły ówczesnego gubernatora stanu Massachusetts Michaela Dukakisa do zaproponowania oddzielenia wydziału uzdatniania wody i kanalizacji od MDC, w wyniku czego w 1985 r. utworzono Massachusetts Water Resources Authority . Powolny postęp prac porządkowych stał się kluczowym tematem amerykańskiego prezydenta w 1988 r. wyborach, gdy George HW Bush pokonał Dukakisa częściowo dzięki przemówieniom wyborczym, które poddały w wątpliwość wyniki środowiskowe gubernatora, które według samego Dukakisa były lepsze niż Busha. Sądowe porządki trwały przez następne dwie dekady i nadal trwają.
Przed projektami oczyszczania woda była tak zanieczyszczona, że The Standells wydali w 1965 piosenkę zatytułowaną „ Dirty Water ”, która odnosiła się do opłakanego stanu rzeki Charles. Neal Stephenson , który studiował na Uniwersytecie Bostońskim w latach 1977-1981, oparł swoją drugą powieść, Zodiac , na zanieczyszczeniach portu.
Od czasu napisania piosenki jakość wody w porcie i rzece Charles znacznie się poprawiła, a projekty dramatycznie przekształciły port w Bostonie z jednego z najbrudniejszych w kraju w jeden z najczystszych. Dziś Boston Harbor jest bezpieczny do łowienia ryb i pływania prawie codziennie, chociaż plaże są nadal zamknięte nawet po niewielkich ulewach, spowodowanych przez naładowaną bakteriami wodę burzową i okazjonalne przepełnienie kanalizacji.
Geografia
Boston Harbor to duży port, który stanowi zachodni kraniec zatoki Massachusetts . Port jest osłonięty od Zatoki Massachusetts i otwartego Oceanu Atlantyckiego przez połączenie Półwyspu Winthrop i Wyspy Deer na północy, zahaczonego Półwyspu Nantasket i Point Allerton na południu oraz wysp portowych pośrodku. Port jest często opisywany jako podzielony na port wewnętrzny i port zewnętrzny. Sam port zawiera kwadratowe 50 mil (130 km 2 ) 180 mil (290 km) od brzegu i 34 na port wysp.
Port wewnętrzny
Wewnętrzny port był historycznie głównym portem Bostonu i nadal jest miejscem większości jego obiektów portowych, a także nabrzeża Bostonu, które zostało przebudowane na cele mieszkalne i rekreacyjne. Wewnętrzny port rozciąga się od ujścia rzeki Charles i Mystic River , z których oba wpadają do portu, do międzynarodowego lotniska Logan i Castle Island , tej ostatniej połączonej drogą lądową w 1928 r. z Bostonem, gdzie wewnętrzny port spotyka się z zewnętrznym port.
Port zewnętrzny
Port zewnętrzny rozciąga się na południe i wschód od portu wewnętrznego. Od strony lądu i poruszając się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara , port składa się z trzech małych zatok Dorchester Bay , Quincy Bay i Hingham Bay . W kierunku morza dwa głębokowodne kotwicowiska President Roads i Nantasket Roads są oddzielone Long Island . Zewnętrzny port zasilany jest przez kilka rzek, w tym Neponset , Weymouth Fore River , Weymouth Back River i Weir River .
Pogłębione kanały głębinowe ciągną się od Dróg Prezydenta do wewnętrznego portu oraz od Nantasket Roads do Weymouth Fore River i Hingham Bay przez Hull Gut i West Gut. Niektóre komercyjne obiekty portowe znajdują się w obszarze Fore River, obszarze, który ma historię przemysłu stoczniowego, w tym słynną Fore River Shipyard .
Zasyp gruntu
W latach 30. XIX wieku członkowie społeczności morskiej obserwowali rozkład fizyczny w porcie. Wyspy w zewnętrznym porcie wyraźnie się niszczały, a erozja powodowała przemieszczanie się zwietrzałych materiałów i osadów z miejsca, w którym chroniły port, do miejsca, które wyrządziłoby największe szkody. Ostatnie doświadczenia związane z płycizną i porównania ze starymi wykresami spowodowały, że obserwatorzy upierali się, że wewnętrzny port również był zapełniony i wywołał powszechny niepokój o zniszczenie portu w Bostonie. Chociaż naukowa wiedza na temat hydrauliki była wciąż w powijakach i istniały wysokie stopnie niepewności dotyczące spotkania lądu i wody, naukowcy i inżynierowie zaczęli opisywać port bostoński jako szereg kanałów utworzonych i utrzymywanych przez siłę czyszczącą płynącą wodę. do iz portu, systemów rzecznych i zbiorników pływowych. Ta interpretacja stała się znana jako teoria pływów pływowych . Takie rozumienie portu jako dynamicznego krajobrazu usunęło obawy, jakie niektórzy mieli w związku z negatywnymi skutkami operacji składowania gruntów i deweloperów nieruchomości.
Wraz z postępem XIX wieku przyspieszenie rozwoju miast dramatycznie zwiększyło zapotrzebowanie na więcej gruntów. Rozporządzenie z 1641 r. rozszerzyło prawa własności właścicieli nadbrzeżnych z linii odpływu do maksymalnej odległości 100 prętów (1600 stóp; 500 m) od linii przypływu. Ogólnie rzecz biorąc, inne stany rysowały linię własności prywatnej w czasie przypływu. Jednak przedłużanie linii brzegowych do graniczących wód nie było wyjątkowe dla Bostonu. Chicago wbudowane w jezioro Michigan, Nowy Jork rozszerzył się na rzeki Hudson i East, a San Francisco odzyskało części swojej zatoki. Unikalna geografia Boston Harbor zainspirowała prawo, które uczyniło rekultywację gruntów tak powszechną działalnością w Bostonie. Pod koniec XIX wieku miasto w ciągu dwóch pokoleń stworzyło więcej ziemi niż w poprzednich dwóch stuleciach.
Wyspy portowe
Boston Harbor zawiera znaczną liczbę wysp, z których 34 są częścią krajowego obszaru rekreacyjnego Boston Harbor Islands National Recreation Area od jego założenia w 1996 roku. Następujące wyspy istnieją w porcie lub tuż poza nim w zatoce Massachusetts:
- Wyspa Bumpkin
- Wyspa guzików
- Wyspa cieląt
- Wyspa Zamkowa
- Wyspa Jelenia
- Wyspa Galopów
- Wyspa Jerzego
- Winogronowa Wyspa
- Wielka wyspa Brewster
- Zielona wyspa
- Wyspa Wisieli
- Langlee Wyspa , Mała Wyspa Brewster
- Wyspa Małego Cielęcia
- Długa wyspa
- Wyspa Lovells
- Środkowa wyspa Brewster
- Księżycowa Wyspa
- Nixes Mate
- Zewnętrzna wyspa Brewster
- Wyspa przeładunkowa
- Wyspa Szopów
- Wyszczerbiona wyspa
- Wyspa Rainsford
- Wyspa Sarah
- Kudłate skały
- Owcza Wyspa
- Wyspa Łupkowa
- Wyspa Węży
- Spektakularna wyspa
- Wyspa Spinakera
- Groby
- Wyspa Thompsona
Dwie dawne wyspy, Castle Island i Deer Island , nadal istnieją w rozpoznawalnej formie. Castle Island została połączona z lądem poprzez rekultywację , natomiast Deer Island przestała być wyspą, gdy kanał, który dawniej oddzielał ją od stałego lądu, został wypełniony przez huragan New England w 1938 roku .
Nut Island to mała dawna wyspa w Boston Harbor, która została połączona przez składowisko odpadów z półwyspem Houghs Neck w północno-wschodnim Quincy w latach 40. XX wieku, aby mogła być wykorzystywana jako miejsce oczyszczalni ścieków.
Dwie inne dawne wyspy, Apple Island i Governors Island , zostały objęte rekultywacją gruntów dla międzynarodowego lotniska Logan .
Wyspy Harbour stanowią od 1990 roku najmniej zaludniony obszar wyborczy Bostonu, Ward 1, Rejon 15, chociaż punkt wyborczy znajduje się na kontynencie, w Columbia Point . Od 1920 r. Boston musi uchwalić przepisy redystrybucyjne. W 2018 r. było dwóch aktywnych wyborców, pracowników Centrum Edukacyjnego Thompson Island Outward Bound . Wcześniej byli zarejestrowani wyborcy w ośrodku rekonwalescencji i schronisku dla bezdomnych na Long Island, ale niewielu głosowało i zostały zamknięte.
Akwakultura
W 1996 roku Boston Globe poinformował, że burmistrz Thomas Menino i inżynier z MIT Clifford Goudey planowali program wykorzystania wielkich zbiorników na Wyspie Księżycowej jako farmy rybnej lub tymczasowego domu dla tuńczyka lub homara, próbując wdrożyć system recyrkulacji akwakultury w Port w Bostonie. Ceny obu tych gatunków ryb różnią się w zależności od sezonu. Plan polegał na zbieraniu i przechowywaniu ryb w zbiornikach oraz sprzedawaniu ryb po wyższych cenach, gdy były poza sezonem. Do tej pory nic nie wyszło z tego planu.
- Bostońskie światło
- Światło Wyspy Jelenia
- Jajko Rock Światło
- Latarka czołowa Long Island
- Lovells Island Range Lights
- Nixes Mate
- Światła z zakresu Spectacle Island
- Groby Światło
Obrazy
„South East View of the Great Town of Boston”, John Carwitham , c. 1765
Port w Bostonie, ok. XVIII wiek, autorstwa Nathaniela Dearborna wg Paula Revere (Muzeum Sztuk Pięknych, Boston)
Wyścig łodzi, Boston Harbor, AA Lawrence, 1852 ( Muzeum Sztuk Pięknych w Bostonie )
Boston Harbor, Fitz Hugh Lane , 1854
Port w Bostonie i East Boston z State Street Block , John P. Soule , XIX wiek
USS Konstytucja , 2005 r.
Panoramę Bostonu z Spectacle Island
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Uratuj port / Uratuj zatokę
- Stowarzyszenie Boston Harbor
- Mapa sondowań NOAA w Boston Harbor
- Flickr.com , Zdjęcia, styczeń 2009.
- Flickr.com , Zdjęcia, listopad 2009.
- Flickr.com , Zdjęcia, luty 2010.
- Dutton, EP Chart of Boston Harbor i Massachusetts Bay z mapą sąsiedniego kraju. Zarchiwizowane 12 maja 2009, w Wayback Machine, opublikowane 1867. Dobra mapa proponowanej rozbudowy infrastruktury w Boston Harbor.
- Sędzia A. David Mazzone składa dokumenty w sprawie Boston Harbor Cleanup Case, 1985-2005 , University Archives and Special Collections, Joseph P. Healey Library, University of Massachusetts Boston
Współrzędne : 42°20′30″N 70°57′58″W / 42,34167°N 70.96611°W