Bridgeport, Alabama - Bridgeport, Alabama

Bridgeport
Miasto
Bridgeport Depot
Lokalizacja Bridgeport w hrabstwie Jackson w stanie Alabama.
Współrzędne: 34 ° 56′50 ″ N 85 ° 42′50 ″ W  /  34,94722 ° N 85,71389 ° W.  / 34,94722; -85,71389 Współrzędne : 34 ° 56′50 ″ N 85 ° 42′50 ″ W  /  34,94722 ° N 85,71389 ° W.  / 34,94722; -85,71389
Kraj	Stany Zjednoczone
Stan	Alabama
Hrabstwo	Jackson
Powierzchnia
• Razem	4,46 mil 2 (11,54 km 2 )
• Ziemia	4,33 mil kwadratowych (11,21 km 2 )
• Woda	0,13 mil kwadratowych (0,33 km 2 )
Podniesienie	673 stóp (205 m)
Populacja   ( 2010 )
• Razem	2,418
• Oszacowanie  (2019)	2,297
• Gęstość	530,73 / milę kwadratową (204,91 / km 2 )
Strefa czasowa	UTC-6 ( centralny (CST) )
• Lato ( DST )	UTC-5 (CDT)
kod pocztowy	35740
Numer kierunkowy	256
Kod FIPS	01-09328
Identyfikator elementu GNIS	0114905

Bridgeport to miasto w hrabstwie Jackson , Alabama , Stany Zjednoczone. W czasie spisu powszechnego z 2010 roku populacja wynosiła 2418, w porównaniu z 2728 w 2000 roku. Bridgeport jest częścią połączonego obszaru statystycznego Chattanooga-Cleveland-Dalton, TN-GA-AL .

Historia

Bridgeport opracowany po 1840 roku, kiedy europejskie Amerykanie ustanowiła Riverboat lądowania tutaj wzdłuż rzeki Tennessee . To lądowanie było miejscem, w którym miejscowi rolnicy mogli wymieniać swoje plony na inne towary. W ciągu kilku lat wokół lądowiska rozwinęła się mała wioska znana jako „Jonesville”, obejmująca punkt handlowy , młyn zbożowy , magazyny i kilka salonów. Poczta Jonesville została otwarta w 1852 roku.

Wahania poziomu rzek sprawiły, że handel łodziami stał się niewiarygodny, a kupcy z okolicy rozpoczęli kampanię na rzecz dostępu do kolei pod koniec lat czterdziestych XIX wieku. Pierwsza linia kolejowa dotarła do Jonesville w 1852 roku. Most kolejowy na rzece Tennessee został ukończony w 1854 roku, łącząc miasto z Chattanooga w stanie Tennessee . W uznaniu tego osiągnięcia nazwę miasta zmieniono na „Bridgeport”. Budowa drugiej linii kolejowej łączącej Bridgeport z Jasper w stanie Tennessee na północy rozpoczęła się w 1860 roku, ale została ukończona dopiero po wojnie secesyjnej .

Most kolejowy w Bridgeport zniszczony przez wycofujących się konfederatów, 1861

Ze względu na swoje położenie zarówno na linii kolejowej, jak i na rzece Tennessee, Bridgeport był strategicznym miejscem podczas wojny secesyjnej. Most kolejowy w Bridgeport był jednym z celów konspiracji podpalenia mostów we wschodnim Tennessee w listopadzie 1861 roku. Chociaż próba ta się nie powiodła, most zostałby spalony dwukrotnie w trakcie wojny.

Bridgeport był miejscem wielkiej potyczki 29 kwietnia 1862 roku, kiedy to generał Unii Ormsby Mitchel przejął kontrolę nad miastem, a także liczne inne drobne akcje w ciągu następnego roku, gdy siły konfederatów próbowały odzyskać kontrolę nad tym obszarem. Miasto zostało spalone przez wojska konfederatów pod dowództwem generała Braxtona Bragga latem 1863 roku, ale zostało ponownie zajęte przez siły Unii. W drugiej części wojny Bridgeport był siedzibą dużej unijnej stoczni, która budowała kanonierki i transportery dla armii Unii. Tutaj zbudowano USS Chattanooga ; stała się istotną częścią słynnej „Linii Cracker”, która przerwała oblężenie Chattanooga przez Konfederatów w listopadzie 1863 roku.

Na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku bracia Frank i Walter Kilpatrick, inwestorzy z Nowego Jorku, wraz ze swoim ojcem Edwardem założyli firmę drzewną w Bridgeport. Wierząc, że położenie i zasoby miasta mają niezwykły potencjał rozwojowy, Kilpatrickowie zaczęli kupować ziemię w okolicy. Miastem zainteresowali się inni inwestorzy, aw 1889 roku założono Bridgeport Land and Development Company. Firma ta kupiła ziemię i wytyczyła nowy wzór siatki dla miasta, które zostało włączone w 1891 roku.

Frank Kilpatrick, który został burmistrzem miasta, zbudował szereg imponujących domów w stylu królowej Anny przy ulicy znanej obecnie jako Kilpatrick Row. Wzdłuż rzeki zbudowano kilka fabryk, w tym rurociągi, pieców, wagonów i strugarki. Szybki rozwój Bridgeport zakończył się jednak gwałtownie wraz z nadejściem paniki finansowej w 1893 roku . Inwestorzy wycofali się z tego obszaru, a Bridgeport Land and Improvement Company zbankrutowało.

Frank Kilpatrick wrócił do Bridgeport w 1895 roku i zdołał zwabić do miasta część przemysłu. Mission Revival stylu Bridgeport Depot został ukończony w 1917 roku, a dwa młyny pończoszniczych działały w mieście przez 1920. Budowa pobliskiej elektrowni Widows Creek przez władze Tennessee Valley w latach pięćdziesiątych XX wieku przyniosła miastu mały boom mieszkaniowy.

Geografia

Według US Census Bureau , miasto ma łączną powierzchnię 3,2 mil kwadratowych (8,3 km ² ), z czego 3,1 mil kwadratowych (8,0 km ² ) to ląd, a 0,1 mil kwadratowych (0,26 km ² ) (4,00%) to woda. . Miasto położone jest na zachodnim brzegu rzeki Tennessee , przy 410 mili rzeki. Ten odcinek rzeki jest częścią jeziora Guntersville , utworzonego przez zaporę Guntersville, około 60 mil w dół rzeki od Bridgeport. Cumberland Plateau wzrasta w widocznym miejscu na północnym zachodzie, a południowe przedłużenie płaskowyżu, w Sand Mountain , wznosi się po drugiej stronie rzeki na wschodzie. US Route 72 łączy Bridgeport z South Pittsburg przez linię stanu Tennessee na północy i Stevenson na południowym zachodzie.

Dane demograficzne

Według spisu z 2000 roku w mieście było 2728 osób w 1159 gospodarstwach domowych, w tym 793 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 875,4 osób na milę kwadratową (337,6 / km ² ). Były 1290 budynków mieszkalnych o średniej gęstości 414.0 na milę kwadratową (159.6 / km ² ). Rasowe makijaż miasta było 87,76% bialej, 8,03% ludności czarnej lub Afroamerykanie, 1,43% rdzenni Amerykanie, 0,11% azjatyckie, 0,37% ludności innej rasy oraz 2,31% z dwóch lub więcej ras. 1,32% populacji to Hiszpanie lub Latynosi.

Budynki wzdłuż Alabama Avenue

Z 1159 gospodarstw domowych 29,7% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 49,7% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 13,9% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 31,5% stanowią osoby samotne. 29,5% gospodarstw domowych stanowiła jedna osoba, a 13,1% to jedna osoba w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,35, a średnia wielkość rodziny wynosi 2,88.

Rozkład wieku wynosił 24,0% w wieku poniżej 18 lat, 8,4% od 18 do 24 lat, 27,1% od 25 do 44, 24,9% od 45 do 64 i 15,5% 65 lub więcej. Mediana wieku wynosiła 38 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 90,2 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku powyżej 18 lat przypadało 86,3 mężczyzn.

Średni dochód na gospodarstwo domowe wynosił 28 981 USD, a średni dochód na gospodarstwo domowe 33 712 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 30.685 dolarów w porównaniu do 19.583 dolarów dla kobiet. Dochód na mieszkańca miasta wynosił 15.779 dolarów. Około 9,5% rodzin i 13,4% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 17,4% osób poniżej 18 roku życia i 23,8% osób powyżej 65 roku życia.

Spis powszechny 2010

Według spisu z 2010 roku w mieście było 2418 osób w 1012 gospodarstw domowych, w tym 686 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 755,6 osób na milę kwadratową (287,9 / km ² ). Było 1,159 budynków mieszkalnych o średniej gęstości 362,2 na milę kwadratową (138,0 / km ² ). Rasowe makijaż miasta było 84,0% białe, czarne lub 8,6% Afroamerykanie, 1,9% rdzennych mieszkańców Ameryki, Azji 0,2%, 1,2% ludności innej rasy oraz 4,1% z dwóch lub więcej ras. 1,7% populacji to Hiszpanie lub Latynosi. Spośród 1012 gospodarstw domowych 26,4% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 45,0% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 15,3% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 32,2% stanowią osoby samotne. 27,9% gospodarstw domowych stanowiła jedna osoba, a 13,1% to jedna osoba w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,39, a średnia wielkość rodziny wynosi 2,89.

Rozkład wieku wynosił 23,9% w wieku poniżej 18 lat, 7,8% od 18 do 24 lat, 23,1% od 25 do 44 lat, 28,9% od 45 do 64 lat i 16,4% 65 lub więcej. Mediana wieku wynosiła 40,5 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 95,9 mężczyzn. Na każde 100 kobiet powyżej 18 roku życia przypadało 95,3 mężczyzn.

Średni dochód gospodarstwa domowego wynosił 36 282 dolarów, a średni dochód rodziny - 43 239 dolarów. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 44 188 USD w porównaniu z 28 944 USD dla kobiet. Dochód na mieszkańca miasta wynosił 19 048 dolarów. Około 14,0% rodzin i 16,0% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 32,1% osób poniżej 18 roku życia i 4,6% osób powyżej 65 roku życia.

Klimat

Klimat na tym obszarze charakteryzuje się gorącymi, wilgotnymi latami i ogólnie łagodnymi lub chłodnymi zimami. Według systemu klasyfikacji klimatu Köppena , Bridgeport ma wilgotny klimat subtropikalny , na mapach klimatycznych w skrócie „Cfa”.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Bridgeport, Alabama Historia - Narodziny przez wojnę domową
• Bridgeport, Alabama Historia - od okresu powojennego do współczesności
• Kolej Sequatchie Valley i Bridgeport
• Bridgeport, historia stanu Alabama
• Raporty wojskowe z potyczki 1862 roku
• Oblężenie miejsca rekonstrukcji Bridgeport