Droga ekspresowa Chicago–Kansas City — Chicago–Kansas City Expressway
 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trasa 110 | |||||||||
 Chicago–Kansas City Expressway wyróżnione na czerwono
| |||||||||
| Informacje o trasie | |||||||||
| Utrzymywany przez IDOT i MoDOT | |||||||||
| Długość | 527,6 mil (849,1 km) Missouri: 199,561 mil (321,162 km)
Illinois: 328 mil (528 km) |
||||||||
| Istniejące | 27 maja 2010-obecnie | ||||||||
Drogi składowe |
|||||||||
| Główne skrzyżowania | |||||||||
| West End |
  I-35 / I-435 w Claycomo, MO
|
||||||||
| Wschodni kraniec |
   I-90 / I-94 / I-290 w Chicago, IL
|
||||||||
| System autostrad | |||||||||
| |||||||||
Chicago-Kansas City Expressway to autostrada , która biegnie między Chicago, Illinois i Claycomo, Missouri . Droga jest znana jako Route 110 w Missouri i Illinois Route 110 ( IL 110 ) w stanie Illinois. IL 110 została utworzona na mocy przepisów 27 maja 2010 r. jako wyznaczona trasa dla części drogi ekspresowej Chicago-Kansas City w stanie Illinois.
Opis trasy
Missouri
Droga ekspresowa zaczyna się w centrum Claycomo na I-35 i opuszcza miasto w kierunku północno-wschodnim. W Cameron trasa skręca na wschód w US 36 i przecina stan przez Chillicothe i Macon . Na wschód od Hannibal , trasa biegnie dalej na wschód I-72 przez Hannibal i przez rzekę Missisipi .
US 36 i I-35 w Missouri są obecnie w trakcie opracowywania kompleksowego pakietu znaków podobnego do stanu Illinois wzdłuż drogi ekspresowej Chicago-Kansas City, w tym oznaczenia Route 110 i logo „CKC” na każdym znaczniku trasy między Hannibal a Kansas City .
Illinois
IL 110 przechodzi do Illinois z mostu Mark Twain Memorial Bridge na wschód od Hannibal. Prowadzi Interstate 72 (I-72) na wschód do I-172 , a następnie biegnie na północ z I-172 do IL 336 wokół miasta Quincy . Obie trasy biegną na północ do Kartaginy , gdzie IL 110 i IL 336 łączą się z US 136 . Wszystkie trzy trasy biegną na wschód do Macomb , gdzie IL 110 prowadzi dalej na północ z US 67 do Monmouth . W Good Hope znajduje się dwumilowy (3,2 km) odcinek trasy , gdzie jest on zredukowany z czteropasmowej podzielonej autostrady do trzypasmowej niepodzielnej ulicy z centralnym pasem do skrętu.
W Monmouth IL 110 łączy się z US 34 i biegnie na wschód do I-74 . IL 110 następnie dołącza do I-74 i biegnie na północ w pobliżu Quad Cities , łącząc się z I-80 przed dołączeniem do I-88 w kierunku wschodnim. Dwie autostrady prowadzą na wschód do wschodniego końca I-88 w Hillside , gdzie IL 110 kontynuuje I-290 , kończąc się na Circle Interchange w pobliżu Chicago Loop .
Historia
Trasa kul armatnich
Cannon Ball Trasa była historyczna auto szlak, który trwał od Hannibal, Missouri wschód-północny-wschód do Chicago, Illinois . Trasa została uwzględniona w Mapie oznaczonych tras z 1917 roku dostarczonej przez Departament Autostrad Stanu Illinois, prekursora współczesnego Departamentu Transportu stanu Illinois .
Ta trasa autostrady przebiega ściśle równolegle do odgałęzienia Hannibal-Quincy do Chicago linii kolejowej Chicago, Burlington & Quincy . Trasa ta pozostawała na zachód i na północ od rzeki Illinois , więc w 1917 roku ta trasa nigdy nie musiała przekraczać ograniczonej liczby mostów na rzece Illinois.
Południowe Illinois
IL 110 było oznaczeniem dzisiejszego IL 15 od St. Libory w stanie Illinois do na południe od Addieville , gdzie spotyka się z IL 160 . W latach II wojny światowej IL 15 był częścią tego, co jest obecnie IL 160, a odcinek od St. Libory do Addieville to IL 110. Liczba została usunięta na rzecz US 460 ; obecne routingi IL 15 i IL 160 pojawiły się w połowie lat sześćdziesiątych.
Raven Road w Washington County to fragment dawnej IL 15, a to skrzyżowanie było wschodnim końcem IL 110.
Aktualna trasa
Wysiłki zmierzające do zbudowania bezpośredniej trasy z Chicago do Kansas City znajdowały się na etapie planowania od momentu wyłączenia jej z systemu autostrad międzystanowych w latach 50. XX wieku. Wysiłki te były prowadzone przez Tri-State Development Summit, grupę rozwoju gospodarczego dla zachodniego Illinois, południowo-wschodniego Iowa i północnego Missouri. Proponowana autostrada z biegiem czasu przybierała różne formy: badanie z 1989 r. wykazało, że pełna droga płatna z ograniczonym dostępem, biegnąca od Kansas Turnpike w Kansas City do Indiana Toll Road w Gary lub Tri-State Tollway w pobliżu obszaru Joliet , kosztowałaby 2–2,5 miliarda dolarów. , jeżeli są w całości finansowane przez inwestorów prywatnych.
We wspólnej uchwały między Illinois Domu i Senatu pod koniec maja 2010 roku, ekspresowej projekt łączący Chicago -to- Kansas City został nazwany Illinois Route 110 (IL 110). Trasa o łącznej długości 532 mil (856 km) biegnie wzdłuż części istniejącego IL 336 , I-88 , I-172 , I-72 , I-74 , US 136 , US 67 i łączy miasta Quincy , Macomb , Galesburg , kilka społeczności obszaru metropolitalnego Chicago , w tym samo Chicago na I-290 .
W 2010 roku pojawiły się tablice z banerem „CKC” nad tablicą IL 110. Departament Transportu stanu Illinois wzniósł 470 znaków IL 110 (CKC) kosztem 94 000 USD.
Lista połączeń
| Stan | Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Missouri | Glina | Claycomo | 0,00 | 0,00 |
I-35 południe / I-435 południe – Kansas City , St. Louis
|
Zachodnie zakończenie trasy 110/CKC Expwy.; zachodni koniec nakładania się I-35; wyjście 12A na I-35; zjazd 52B na I-435 | |
| Przyjemna Dolina | 1.2 | 1,9 | 13 |
 US 69 południe – Pleasant Valley , Liberty , Glenaire , Claycomo
|
Południowy koniec US 69 pokrywają się; numery wyjścia śledzić I-35; podpisany jako zjazd 14 w kierunku południowym | ||
| Wolność | 3.4 | 5,5 | 16 |
  Trasa 152 – Liberty , międzynarodowy port lotniczy Kansas City
|
|||
| 4,9 | 7,9 | 17 |
  Trasa 291 do I-435 – Liberty , międzynarodowy port lotniczy Kansas City
|
||||
| 7,0 | 11,3 | 20 |
 US 69 północ / Route 33 – Excelsior Springs , Lawson
|
Północny koniec US 69 pokrywają się | |||
| Kearney | 13,3 | 21,4 | 26 |
 Trasa 92 – Źródła Excelsior , Kearney
|
|||
| Clinton | Holt | 20,2 | 32,5 | 33 |
 Trasa PP – Holt , Lawson
|
||
| | 27,1 | 43,6 | 40 |
 Trasa 116 – Polo , Lathrop
|
|||
| | 35,3 | 56,8 | 48 |
US 69 – Cameron , Lawson
|
|||
| Cameron | 39,8 | 64,1 | 52 |
  I-35 BL północ / Trasa BB – Cameron
|
|||
| DeKalb | 41,4 | 66,6 | 54 |
 US 36 zachód / I-35 BL południe / I-35 północ – Cameron , Hamilton
|
Północny koniec nakładania się I-35; zachodni koniec US 36 pokrywają się; zjazd 54 na I-35 | ||
| Caldwell | Miasto Hamilton | 51,1 | 82,2 |
 US 36 Autobus. wschód – Hamilton
|
|||
| Hamilton | 53,2 | 85,6 |
 US 36 Autobus. zachód / Trasa 13 – Gallatin , Kingston
|
Wymieniać | |||
| Livingston | Chillicothe | 78,3 | 126,0 |
 US 65 wschód / US 36 Autobus.
|
Wymieniać | ||
| 79,0 | 127,1 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
| Linn | Gmina Parson Creek | 91,6 | 147,4 |
 Trasa 139 północ – Meadville
|
Zachodni koniec trasy 139 pokrywa się | ||
| Miasto Jeffersona | 96,5 | 155,3 |
 Trasa 130 na południe |
||||
| Laclede | 98,4 | 158,4 |
 Trasa 5 północ / Trasa 139 południe |
Wschodni koniec trasy 139 pokrywają się; zachodni koniec Trasy 5 pokrywają się | |||
| Brookfield | 102 | 164 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
| 104 | 167 |
 US 36 Autobus. zachód / Trasa 11
|
|||||
|
Marceline – linia miejska Bucklin |
111 | 179 |
 Trasa 5 południe / Trasa U – Keytesville
|
Wymieniać; wschodni koniec Trasy 5 pokrywa się | |||
| Miasto Bucklin | 114 | 183 |
 Trasa 129 północ – Bucklin
|
Zachodni koniec trasy 129 pokrywa się | |||
| Macon | Miasto Lingo | 119 | 192 |
Trasa 129 południe – Salisbury
|
Wschodni koniec trasy 129 pokrywa się | ||
| 121 | 195 |
 Trasa 149 północ – Nowa Cambria
|
Wymieniać | ||||
| Miasto Callao | 128 | 206 |
 Trasa 3 – Callao
|
Wymieniać | |||
| Gmina Bevier | 131 | 211 |
  Trasa C / Trasa O – Bevier
|
Wymieniać | |||
| Miasto Hudson | 135 | 217 | Long Branch Lake Road | Wymieniać | |||
| Macon | 137 | 220 |
 USA 63 – Kirksville , Macon
|
Wymieniać | |||
| Miasto Hudson | 139 | 224 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
| Shelby | Clarence | 148 | 238 |
 US 36 Autobus. wschód / Trasa 151 – Clarence
|
Wymieniać | ||
| 149 | 240 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
| Shelbina | 159 | 256 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
| 160 | 260 |
 Trasa 15 – Shelbina , Paryż , Shelbyville
|
Wymieniać | ||||
| 161 | 259 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
| Marion | Miasto Monroe | 177 | 285 |
US 36 Autobus. wschód |
|||
| Rajdy | 179 | 288 |
  US 24 zachód / US 36 autobus. zachód / Trasa Z |
Węzeł, zachodni koniec US 24 pokrywają się | |||
| Marion | Miasto Millera | 190 | 310 |
US 24 wschód – Palmyra
|
Węzeł, wschodni koniec US 24 pokrywają się; zachodni koniec odcinka autostrady | ||
| Hannibala | 194 | 312 | Shinn Lane | ||||
| 196 | 315 | Droga weteranów | |||||
| 197 | 317 |
   Rozpoczyna się I-72 / US 61 / US 36 Bus. wschód – Palmyra, Nowy Londyn
|
Zachodni koniec nakładania się I-72 | ||||
| 198 | 319 | 157 |
 US 36 Autobus. zachód / Route 79 południe – Luizjana , Śródmieście Hannibal |
Numery wyjścia podążają za I-72 | |||
| rzeka Mississippi | 199.561 0,00 |
321.162 0,00 |
Most pamięci Marka Twaina | ||||
| Illinois | Szczupak | Miasto zalewowe | 1.2 | 1,9 | 1 |
 IL 106 – Kadłub
|
|
| 4,3 | 6,9 |
 I-172 zaczyna się / I-72 wschód / US 36 wschód – Springfield
|
Wschodni koniec I-72/US 36 pokrywają się; południowy koniec nakładania się I-172; zjazd 4 na I-72; zjazd 0 na I-172 | ||||
| Adams | Miasto Fall Creek | 7,5 | 12,1 | 2 |
 IL 57 – Marblehead , Quincy
|
Numery wyjścia podążają za I-172 | |
| Miasto Melrose | 14,9 | 24,0 | 10 |
 IL 96 (Payson Street, 36th Street) – Quincy
|
|||
| Quincy | 18,8 | 30,3 | 14 |
 IL 104 / Broadway – Quincy
|
Obsługuje lotnisko Quincy | ||
| Gmina Ellington | 20,2 | 32,5 | 15 | Columbus Road, Wismann Lane | |||
| 24,0 | 38,6 | 19 |
    Kończy się I-172 / zaczyna IL 336 / US 24 do IL 96 – Mount Sterling , Keokuk
|
Północny koniec I-172 pokrywają się; południowy koniec nakładania się IL 336; odcinek autostrady na północnym krańcu | |||
| | 30,6 | 49,2 |
 IL 61 południe – Mendon , Ursa
|
Wymieniać; południowy koniec zakładki IL 61 | |||
| | 35,0 | 56,3 |
IL 61 północ |
Północny koniec nakładania się IL 61 | |||
| Hancock | | 45,4 | 73,1 |
 IL 94 południe (400 północ) – West Point , Bowen
|
Południowy koniec nakładania się IL 94 | ||
| | 56,5 | 90,9 |
 US 136 zachód / IL 94 północ – Kartagina , Keokuk , Macomb
|
Północny koniec nakładania się IL 94; południowy koniec US 136 pokrywają się | |||
| McDonough | Gmina Tennessee | 68,7 | 110,6 |
IL 61 południe |
|||
| 70,5 | 113,5 |
US 136 wschód - Macomb
|
Północny koniec US 136 pokrywają się | ||||
| Miasto Chalmers | 78,7 | 126,7 |
US 136 – Colchester , Macomb
|
Południowy koniec autostrady | |||
|
Linia miejska Emmet – Macomb |
 IL 336 kończy  US 67 południe |
Północny koniec odcinka autostrady; północny koniec nakładania się IL 336; południowy kraniec US 67 pokrywają się | |||||
| Dobra Nadzieja | 88,5 | 142,4 |
 IL 9
|
||||
| Królikarnia | | 99,9 | 160,8 |
US 67 Autobus. północ |
|||
| Roseville | 101,4 | 163,2 |
 IL 116
|
||||
| | 103,8 | 167,0 |
US 67 Autobus. południe |
||||
| | 112,9 | 181,7 |
 US 34 zachód ( Walter Payton Memorial Highway) – Burlington , Monmouth
|
Południowy koniec US 34 nakładają się | |||
| Monmouth | 114,3 | 183,9 |
 IL 164 zachód (Broadway) |
Południowy koniec nakładania się IL 164 | |||
| 115,8 | 186,4 |
US 67 północ – Moline
|
Północny koniec US 67 pokrywa się | ||||
| | 118,0 | 189,9 |
IL 164 wschód |
Północny koniec nakładania się IL 164 | |||
| | 122,8 | 197,6 | Cameron Road | Wymieniać | |||
| Knox | Galesburg | 129,4 | 208,2 |
 IL 41 południe / IL 164 zachód (ulica główna) |
Wymieniać | ||
| 132,2 | 212,8 |
 US 150 (Henderson Street) – Alpha
|
Wymiana koniczyny | ||||
| 133,3 | 214,5 | Ulica Seminaryjna | Wymieniać | ||||
| | 134,7 | 216,8 |
 I-74 wschód ( Everett McKinley Dirksen Memorial Highway) / US 34 wschód (Walter Payton Memorial Highway) – Wataga , Peoria
|
Północny koniec US 34 pokrywają się; południowy koniec nakładania się I-74; zjazd 46 na I-74 | |||
| Henz | Drewniany kadłub | 148,6 | 239,1 | 32 |
 IL 17 – Kadłubowiec , Alpha
|
Numery wyjścia podążają za I-74 | |
| Miasto Lynn | 156,6 | 252,0 | 24 |
 IL 81 – Kewanee , Cambridge
|
|||
| Miasto Colona | 166,7 | 268,3 |
  I-80 wschód / I-74 / I-280 zachód – Chicago , Des Moines
|
Północny koniec nakładania się I-74; południowy koniec zakładki I-80 | |||
| Kolonia | 167,7 | 269,9 | 9 |
 Stany Zjednoczone 6
|
Numery wyjścia podążają za I-80 | ||
| 169,8 | 273,3 | 7 | Kolonia | ||||
| Skalna Rzeka | Most | ||||||
| Skalna wyspa | Wschodni Moline | 173,3 | 278,9 | 1B |
I-80 zachód – Des Moines   I-88 / IL 92 na zachód do IL 5 na zachód – Moline , Rock Island
|
Numery wyjścia podążają za I-88; numer wyjścia dotyczy I-80 zachód, brak numeru wyjścia w kierunku północnym; północny koniec nakładania się I-80; zachodni koniec nakładania się I-88/IL 92; zjazd 4B na I-80; zjazd 1A na I-88 | |
| 174,0 | 280,0 | 2 | Stara IL 2 | ||||
| Joslin | 179,0 | 288.1 | 6 |
IL 92 wschód – Joslin
|
Wschodni koniec IL 92 nakładają się | ||
| Hillsdale | 183,5 | 295,3 | 10 | Hillsdale , Port Byron | |||
| Biała strona | Erie | 191.7 | 308,5 | 18 | Erie , Albany | Do IL 84 | |
| Lyndon | 199.0 | 320,3 | 26 |
 IL 78 – Morrison , Prophetstown
|
Były IL 2 | ||
| Skalne wodospady | 209,5 | 337,2 | 36 |
 US 30 – Clinton , Rock Falls , Sterling
|
|||
| 214,4 | 345,0 | 41 |
 IL 40 – Wodospady skalne , Sterling
|
||||
| 217,3 | 349,7 | 44 |
US 30 – Joliet , wodospady skalne |
||||
| Zawietrzny | | Zachodni koniec autostrady Ronald Reagan Memorial Tollway | |||||
| Dixon | 227,0 | 365,3 | 54 |
 IL 26 – Dixon
|
|||
| 229,5 | 369,3 | Plac poboru opłat Dixon | |||||
| Oczkować | Rochelle | 249,2 | 401,0 | 76 |
 IL 251 – Rochelle , Mendota
|
||
| 251,6 | 404,9 | 78 |
  I-39 / US 51 – Rockford , Bloomington , Normalny
|
Podpisany jako Exit 78A (południe) i Exit 78B (północ) | |||
| DeKalb | DeKalb | 259,3 | 417,3 | Punkt poboru opłat DeKalb | |||
| 264,4 | 425,5 | 91 |
   Do IL 38 / IL 23 / Lincoln Highway / Annie Glidden Road – DeKalb
|
Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne | |||
| 266,2 | 428.4 | Oaza DeKalb | |||||
| 267,0 | 429,7 | 94 |
Do IL 38 / Lincoln Highway / Peace Road |
Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne | |||
| Kane | Cukrowy Gaj | 282,3 | 454,3 | 109 |
 IL 47
|
Elektroniczne pobieranie opłat tylko za wjazdy w kierunku wschodnim i rampy wyjazdowe w kierunku zachodnim | |
| Zorza polarna | 286,4 | 460,9 | 113 |
 IL 56 na zachód do US 30 / IL 47 – Sugar Grove
|
Zachodni koniec nakładania się IL 56; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | ||
| Północna Aurora | 287,4 | 462,5 | 114 |
 CR 83 (Orchard Road) – Aurora, Batavia, Północna Aurora |
Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
| 290,0 | 466,7 | 117 |
 IL 31 / IL 56 wschód / Lincoln Highway (Lincolnway Street) – Aurora, Batavia , Genewa , North Aurora
|
Wschodni koniec nakładania się IL 56; zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | |||
| Zorza polarna | 290,8 | 468,0 | Plac poboru opłat Aurora | ||||
| 292.2 | 470,3 | 119 | Farnsworth Avenue | Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne; Zjazd 119A-B na I-88 w kierunku zachodnim | |||
| DuPage | 294,2 | 473,5 | 121 | Do  CR 14 (Eola Road) / Bilter Road |
I-PASS tylko na zjazdach w kierunku zachodnim i rampach wjazdowych w kierunku wschodnim | ||
| Naperville | 296,2 | 476,7 | 123 |
 IL 59 – Naperville, Warrenville, Plainfield , Zachodnie Chicago
|
Rozbieżna wymiana diamentów od października 2015 r. | ||
| Warrenville | 298,1 | 479,7 | 125 |
 CR 13 (Winfield Road) – Naperville, Warrenville |
Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
| Naperville | 300,4 | 483,4 | 127 | Do ulicy Naperville | Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
| Lisle | 303,0 | 487,6 | 130 |
 IL 53 (Lincoln Avenue) |
Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | ||
| Dołowcy Gaj | 305,0 | 490,8 | 131 |
  I-355 Toll (Weterans Memorial Tollway) – Joliet , północno-zachodnie przedmieścia |
Podpisane jako wyjścia 131A (południe) i 131B (północ) w kierunku zachodnim; podpisane jako wyjście 131 (południe) i wyjście 132 (północ) w kierunku wschodnim | ||
| 307.2 | 494,4 | 134 |
 CR 9 (Highland Avenue) |
Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne; wjazd na zachód przez Downers Drive | |||
| Dąb Potok | 308,0 | 495,7 | Meyers Road Toll Plaza (w kierunku wschodnim) | ||||
| 309,4 | 497,9 | 136 |
 CR 15 (droga na środkowym zachodzie) |
Tylko wyjście i wejście w kierunku wschodnim; opłata za przejazd rampą wjazdową | |||
| 310,1 | 499,1 | 137 |
 IL 83 południe (Kingery Highway) |
Brak wejścia na zachód; płatna rampa wjazdowa w kierunku wschodnim | |||
| 310,7 | 500,0 | 138 |
Do IL 83 północ (Kingery Highway) / 22nd Street (Cermak Road) |
Tylko wejście i wyjście w kierunku zachodnim; opłata na rampie wjazdowej w kierunku zachodnim | |||
| 311,1 | 500,7 | York Road Toll Plaza (w kierunku zachodnim) | |||||
| 311,6 | 501,5 | — |
 I-294 Toll południe ( Tri-State Tollway ) – Indiana
|
Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim; zjazd obejmuje bezpośrednią rampę zjazdową na York Road | |||
| gotować | Stok | 312,9 | 503,6 | — |
I-294 Toll północ ( Tri-State Tollway ) / I-290 zachód – Milwaukee , Rockford
|
Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |
| 313,2 | 504,0 | — |
I-294 Toll południe ( Tri-State Tollway ) / IL 38 zachód ( Roosevelt Road ) – Indiana
|
Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | |||
| 313,4 | 504,4 | — |
   I-290 wschód (wszystkie ciężarówki) do US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) – Chicago
|
Tylko zjazd w kierunku wschodnim | |||
| 313,8 | 505,0 |
Kończy się opłata I-88 / I-290 zachód – Rockford
|
Wschodni koniec I-88 pokrywają się; zachodni koniec nakładania się I-290; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim; wschodni kraniec autostrady Ronald Reagan Memorial Tollway; wyjście 15A na I-290 | ||||
| 314,2 | 505,7 | 16 | Wilk Droga | Numery wyjścia podążają za I-290; tylko zjazd w kierunku zachodnim | |||
| Hillside – linia Maywood | 314,9 | 506,8 | 17 |
US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) |
Brak wyjścia w kierunku wschodnim | ||
| Maywood | 315,9 | 508.4 | 18 | 25 Aleja | |||
| 316,4 | 509,2 | 19A | 17 Aleja | ||||
| 316,9 | 510,0 | 19B | 9. Aleja | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
| 317,4 | 510,8 | 20 |
 IL 171 ( 1 Aleja ) |
||||
| leśny Park | 318,4 | 512.4 | 21A | Aleja Des Plaines | Tylko wejście w kierunku zachodnim i wyjście w kierunku wschodnim | ||
| Park Dębowy | 319,0 | 513,4 | 21B |
 IL 43 ( Harlem Avenue ) |
|||
| 320,5 | 515,8 | 23A | Bulwar Austina | ||||
| Chicago | 321,0 | 516,6 | 23B | Aleja centralna | |||
| 321,5 | 517,4 | 24A | Aleja Laramie | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
| 322.0 | 518.2 | 24B |
 IL 50 ( Cicero Avenue ) – Lotnisko Midway
|
Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
| 322,6 | 519.2 | 25 | Aleja Kostnera | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
| 323,3 | 520,3 | 26A | Bulwar Niepodległości | ||||
| 323,8 | 521.1 | 26B | Aleja Homana | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
| 324,3 | 521,9 | 27A | Aleja Sacramento | Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
| 324,6 | 522,4 | 27B | Aleja Kalifornijska | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
| 325.1 | 523,2 | 27C | Western Avenue , Oakley Boulevard | ||||
| 325,6 | 524,0 | 28A | Aleja Damena | Do Zjednoczonego Centrum | |||
| 326,1 | 524,8 | 28B | Paulina Street, Ashland Boulevard | ||||
| 326,6 | 525,6 | 29A | Racine Avenue | Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
| 326,9 | 526,1 | 29B | Ulica Morgana | Tylko zjazd w kierunku zachodnim | |||
| 328 | 528 |
I-90 / I-94 wschód (Dan Ryan Expressway) – Indiana
I-290 kończy się |
Zamiana kół ; wschodni koniec IL 110/CKC Expwy.; wschodni koniec I-290 nakładają się | ||||
| Ida B. Wells Drive | Kontynuacja poza I-90/I-94; dawniej Congress Parkway | ||||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||||
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|