Citroën Revolte - Citroën Revolte
| Citroën Revolte | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Citroën |
| Produkcja | 2009 ( Samochód koncepcyjny ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Supermini ( B ) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback |
| Układ | Układ FF |
| Związane z | Citroën Survolt |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Hybryda elektryczna |
| Wymiary | |
| Długość | 3,68 m |
| Szerokość | 1,73m² |
| Wzrost | 1,35 m |
| Chronologia | |
| Następca |
DS 3 DS 4S |
Citroën Revolte to hybryda koncepcja supermini , który został przedstawiony i produkowany przez Citroëna w 2009 Frankfurt Motor Show .
Przegląd
Design Revolte bazuje na historycznym Citroënie 2CV . Samochód koncepcyjny pokazuje zmiany, które zaszły w zakresie roli superminis, a styl i elegancja stały się równie ważne jak ekonomia i praktyczność. Citroën Revolte jest spokrewniony z Citroënem Survolt .
Koncepcyjny Revolte charakteryzuje się odważnym designem Citroëna , który stał się częścią jego historii, wprowadzając nowe, współczesne podejście do jego supermini . Revolte ma 3,68 m długości, 1,73 m szerokości i 1,35 m wysokości. Z dobrze zarysowanymi nadkolami , zakrzywioną maską , wyrazistymi liniami i rzeźbionymi bokami dopasowanymi do linii dachu, Revolte ma smukły i elegancki profil, podobny do profilu Citroëna Survolt , koncepcyjnego supersamochodu hybrydowego opracowanego w 2010 roku przez Citroëna . Samochód koncepcyjny został w całości wyprodukowany w warsztatach Este France.
Silnik i układ napędowy
Samochód koncepcyjny jest napędzany zarówno silnikiem elektrycznym z możliwością ładowania , jak i konwencjonalnym silnikiem spalinowym o małej pojemności . Revolte jest w stanie zapewnić jazdę bez emisji dzięki całkowicie elektrycznemu trybowi ZEV (Zero Emission Vehicle). Połączone silniki wytwarzają 323 KM (241 kW), 142 lb⋅ft (193 N⋅m) momentu obrotowego, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 140 mph (225 km/h) i 0-60 mph (0-97 km/h ) w ciągu 5 sekund.