Astronauta komercyjny - Commercial astronaut

Astronauta komercyjny
Patti-prezentuje-skrzydła-web.jpg
Patti Grace Smith przedstawia pilotowi SpaceShipOne Mike'owi Melvillowi pierwsze komercyjne skrzydła astronauty.
Zawód
Rodzaj zawodu
Zawód
Opis
Kompetencje Zobacz szkolenie astronautów
Dziedziny
zatrudnienia
Eksploracja kosmosu
Powiązane zadania
Astronauta

Astronauta handlowy to osoba, która nakazał, pilotowany lub podawane jako aktywny członek załogi finansowane ze środków prywatnych statków kosmicznych . Różni się to od pozarządowego astronauty , na przykład Charliego Walkera , który lata, reprezentując korporację pozarządową, ale z finansowaniem lub szkoleniem lub obydwoma środkami pochodzącymi ze źródeł rządowych.

Kryteria

Definicja „astronauty” i kryteria określania, kto wykonał ludzki lot kosmiczny, są różne. FAI definiuje lotów kosmicznych, jak każdy locie na 100 kilometrów (62 mil) na wysokościach. W Stanach Zjednoczonych astronauci zawodowi, wojskowi i komercyjni, którzy podróżują powyżej wysokości 80 km, mogą otrzymać skrzydła astronauty . Do 2003 roku zawodowi podróżnicy kosmiczni byli sponsorowani i szkoleni wyłącznie przez rządy, czy to przez wojsko, czy przez cywilne agencje kosmiczne. Jednak wraz z pierwszym lotem suborbitalnym w ramach finansowanego ze środków prywatnych programu Scaled Composites Tier One w 2004 r. powstała kategoria komercyjnych astronautów. Kolejny komercyjny program do osiągnięcia lot podorbitalnego był Virgin Galactic jest SpaceShipTwo Program w 2018. Kryteria handlowego statusu astronautów w innych krajach nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej.

Do roku 2021, przy czym znaczny wzrost lotów kosmicznych-z komercyjnego pierwszej suborbitalnym lotu pasażerskiego zarówno przez Virgin Galactic SpaceShipTwo i Blue Origin „s New Shepard w lipcu i SpaceX ” s pierwszego orbitalnego prywatnych lotów kosmicznych zakończonego w dniu 18 września 2021-role i rozszerzają się funkcje ludzi udających się w kosmos. Kryteria szerszego określenia „astronauta” stały się otwarte do interpretacji. Nawet w samych Stanach Zjednoczonych „FAA, amerykańskie wojsko i NASA mają różne definicje tego, co to znaczy być wyznaczonym jako „astronauta”, i żadna z nich nie pasuje idealnie do sposobu, w jaki Blue Origin czy Virgin Galactic prowadzą interesy”. Możliwe jest nawet, że zgodnie z definicją komercyjnego astronauty FAA, lipcowi uczestnicy lotów jednej firmy mogą otrzymać skrzydła astronautów komercyjnych FAA, podczas gdy druga nie. SpaceNews poinformował, że „Blue Origin przyznało swoją wersję skrzydeł astronautów” czterem uczestnikom pierwszego lotu pasażerskiego Blue Origin, ale nie było jasne, czy obejmuje to oznaczenie astronauty FAA.

Ocena FAA Commercial Astronaut

Wraz z pojawieniem się prywatnych przedsięwzięć komercyjnych lotów kosmicznych w USA, FAA stanęła przed zadaniem opracowania procesu certyfikacji pilotów komercyjnych statków kosmicznych. Ustawa o komercyjnych startach w kosmos z 1984 r. ustanowiła Biuro Komercyjnego Transportu Kosmicznego FAA i wymagała od firm uzyskania licencji na start dla pojazdów, ale w tym czasie załogowy lot komercyjny – i licencjonowanie członków załogi – nie były brane pod uwagę. Ustawa o poprawkach do komercyjnych startów w kosmos doprowadziła do wydania projektu wytycznych przez FAA w lutym 2005 r. w zakresie administrowania certyfikacją pojazdów i załóg. Obecnie FAA nie wydała formalnych wytycznych regulacyjnych dotyczących wydawania komercyjnego certyfikatu astronauty, ale jako środek tymczasowy ustanowiła praktykę przyznawania „komercyjnych skrzydeł astronauty” pilotom zawodowym, którzy wykazali wymaganą biegłość. Treść 14 CFR Part 460 oznacza, że ​​uprawnienie do wykonywania przyrządów i orzeczenie lekarskie drugiej klasy wydane w ciągu 12 miesięcy przed proponowanym lotem kwalifikującym będą uwzględnione jako minimalny standard.

Program Commercial Astronaut Wings Program FAA ma na celu rozpoznanie członków załogi lotniczej, którzy wspierają misję FAA polegającą na promowaniu bezpieczeństwa pojazdów zaprojektowanych do przewozu ludzi. Skrzydła astronautów są przyznawane załodze lotniczej, która zademonstrowała bezpieczny lot i powrót z kosmosu podczas licencjonowanej misji FAA/AST. Aby kwalifikować się do FAA Commercial Space Astronaut Wings, członkowie załogi startujących w celach komercyjnych muszą spełniać następujące kryteria:

  • Spełnij wymagania dotyczące kwalifikacji i szkolenia załóg lotniczych zgodnie z Tytułem 14 Kodeksu Przepisów Federalnych (14 CFR) część 460.
  • Zademonstrowany lot powyżej 50 mil statutowych nad powierzchnią Ziemi jako załoga lotnicza na licencjonowanym lub dozwolonym pojeździe do startu lub powrotu do lotu FAA/AST.
  • Zademonstrowane działania podczas lotu, które były niezbędne dla bezpieczeństwa publicznego lub przyczyniły się do bezpieczeństwa lotów kosmicznych.

Skrzydła astronauty

Godło pierwszego zestawu komercyjnych skrzydeł astronauty FAA wydanego w 2004 roku ma w środku zieloną kulę ziemską na niebieskim tle, z nałożonym na górę trójzębnym symbolem astronauty. W żółtym bloku tekstu na całym świecie znajdują się słowa „Komercyjny transport kosmiczny” pisane wielkimi literami. W złotym pierścieniu na zewnątrz niebieskiego znajdują się czarne napisy „Department of Transportation Federal Aviation Administration”. Począwszy od skrzydeł nagrodzonych za loty w 2018 roku, projekt został uproszczony do symbolu astronauty, otoczonego słowami „Commercial Space Transportation”, wszystko w kolorze złotym na czarnym tle.

Nagrodzone lata Kraj Komercyjne skrzydła astronauty
2004 nas USA - FAA Astronaut Wings.png
2018 – obecnie nas USA - FAA Astronaut Wings wersja 2.png

Lista komercyjnych astronautów

# Nazwa Pojazd Spółka Organ przyznający Data kwalifikacji Maksymalna wysokość Uwagi
1 Mike Melvill Statek KosmicznyJeden Skalowane kompozyty FAA 21 czerwca 2004 100 kilometrów (62 mil) Pierwszy zestaw skrzydeł komercyjnych astronautów; lot 15P
2 Brian Binnie Statek KosmicznyJeden Skalowane kompozyty FAA 4 października 2004 112 kilometrów (70 mil) lot 17P
3 Mark Stucky Statek KosmicznyTwo Jedność dziewicza Galaktyka FAA 13 grudnia 2018 83 kilometry (52 mil) lot VP-03
4 CJ Sturckow Statek KosmicznyTwo Jedność dziewicza Galaktyka FAA 13 grudnia 2018 83 kilometry (52 mil) Pierwszy, który miał skrzydła NASA ( STS-88 ) i Commercial Astronaut ( lot VP-03 )
5 David Mackay Statek KosmicznyTwo Jedność dziewicza Galaktyka FAA 22 lutego 2019 90 kilometrów (56 mil) Pierwsza osoba urodzona w Szkocji, która weszła w kosmos; lot VF-01
6 Michael Masucci Statek KosmicznyTwo Jedność dziewicza Galaktyka FAA 22 lutego 2019 90 kilometrów (56 mil) lot VF-01
7 Beth Mojżesz Statek KosmicznyTwo Jedność dziewicza Galaktyka FAA 22 lutego 2019 90 kilometrów (56 mil) Pierwszy pasażer, pierwsza kobieta (Główny Instruktor Astronautów i Kierownik Programu Wnętrz); lot VF-01

Zobacz też

Bibliografia