Daniel Abt - Daniel Abt
Daniel Abt | |
---|---|
Narodowość | Niemiecki |
Urodzić się |
Kempten , Niemcy |
3 grudnia 1992
Kariera Formuły E | |
Sezon debiutancki | 2014-15 |
Numer samochodu | 66 |
Byłe drużyny | Audi Sport ABT Schaeffler , zespół NIO 333 FE |
Rozpoczyna się | 69 |
Mistrzostwa | 0 |
Wygrane | 2 |
Podia | 10 |
Polacy | 2 |
Najszybsze okrążenia | 8 |
Najlepsze wykończenie | 5. w 2017-18 |
Zakończony w zeszłym sezonie | 21. |
Poprzednie serie | |
2013 – 14 2012 2011 2010 2008 – 09 |
Seria GP2 Seria GP3 Formuła 3 Euro Seria Niemiecka Formuła 3 ADAC Formel Masters |
Tytuły mistrzowskie | |
2009 | ADAC Formal Masters |
Daniel Abt (urodzony 3 grudnia 1992) to niemiecki były kierowca wyścigowy. On brał udział w takich serii jak Niemieckiej Formuły Trzy Championship The GP3 Series The serii GP2 i wygrał ADAC Formel Masters 2009 mistrzostwa. Brał udział w pierwszych czterech rundach sezonu 2019-20 Formuły E z ABT Schaeffler Audi Sport , jednak został zwolniony z zespołu po tym, jak odkryto, że używał dzwonka w kolejnych wirtualnych wyścigach tego sportu. Pozostałą część sezonu zakończył w NIO 333 FE Team zastępując Ma Qinghua . Obecnie ma przerwę w wyścigach wyczynowych, ponieważ zdecydował się na objęcie roli nadawcy w Sat.1 w ramach ich relacji o Formule E.
Kariera zawodowa
ADAC Formal Masters
Abt urodził się w Kempten , Bawaria . W 2008 roku Abt przeszedł na wyścigi Formuły i brał udział w ADAC Formel Masters dla zespołu swojego ojca, Abt Sportsline . Czterokrotnie startował z pole position i jako najlepszy wynik zdobył trzecie i dwa drugie miejsca. Kończąc sezon na ósmym miejscu w tabeli został pokonany przez swojego kolegę z zespołu Markusa Pommera, który zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej z jednym zwycięstwem na koncie. W 2009 roku Abt zakwestionował swój drugi sezon w ADAC Formel Masters dla Abt Sportsline i z ośmioma zwycięstwami w wyścigach zdecydowanie wywalczył tytuł mistrza, wyprzedzając Klausa Bachlera. Zdobył siedem pole position i łącznie dziesięć miejsc na podium. Z 224 punktami na 90 punktów wyraźnie zwyciężył w wewnętrznym pojedynku ze swoim kolegą z drużyny René Binderem.
Formuła trzecia
Po startach w niemieckich mistrzostwach Formuły 3 jako gość biorący udział w Performance Racing w 2009 roku, przeszedł do serii w 2010 roku, dołączając do zwycięskiego zespołu Van Amersfoort Racing . W trakcie sezonu Abt zwyciężył ze swoimi kolegami z zespołu Stef Dusseldorp i Willi Steindl i miał szanse na zdobycie tytułu mistrzowskiego aż do ostatniego weekendu wyścigowego. Ostatecznie musiał przyznać się do porażki Tomowi Dillmannowi z wynikiem 112 punktów na 120 punktów, dwoma zwycięstwami w wyścigach i dziesięcioma miejscami na podium jako wicemistrzostwo. Po sezonie rywalizował o Signature w prestiżowym Grand Prix Makau . Abt prowadził w wyścigu przed swoimi kolegami z zespołu Edoardo Mortarą i Laurensem Vanthoorem, ale stracił kontrolę nad swoim pojazdem i wycofał się po wypadku.
W 2011 roku Abt dołączył do siatki Formuły 3 Euro Series dla Signature, kończąc sezon na siódmym miejscu po zajęciu czterech trzecich miejsc jako jego najlepszy wynik. W drużynie został pokonany przez Marco Wittmanna i Vanthoora, którzy zajęli drugie i szóste miejsce. Przed Carlosem Muñozem, który zajął ósme miejsce w tabeli, Abt był trzecim najlepszym kierowcą swojego zespołu. Ponadto Abt był uprawniony do zdobycia punktów w międzynarodowym trofeum FIA Formuły 3 2011, gdzie zajął czwarte miejsce. Pod koniec roku testował dla Audi w samochodzie DTM .
GP3 i GP2
Po kilkukrotnym ustanowieniu najszybszego czasu w testach GP3 dla Lotus GP pod koniec 2011 roku, zespół wyścigowy, który rok wcześniej zapewnił mistrzowi i zdobywcy drugiego miejsca, zespół dał mu kokpit na sezon 2012 GP3 Series .
19 grudnia 2012 roku Abt otrzymał kontrakt na dołączenie do ART Grand Prix w serii GP2 w 2013 roku wraz z Jamesem Calado . Abt walczył jako debiutant i zakończył sezon na 22. miejscu z zaledwie jedenastoma punktami na koncie, ale pozostał w mistrzostwach w 2014 roku , przenosząc się do niemieckiego składu Hilmer Motorsport wraz z Facu Regalia, który zajął drugie miejsce w GP3 .
Formuła E (2014-2020)
13 lutego 2014 roku potwierdzono, że Abt również ściga się w inauguracyjnym sezonie Formuły E ze swoim rodzinnym zespołem Audi Sport ABT, u boku kierowcy Audi World Endurance Championship , Lucasa di Grassi .
2014-15
Po dojechaniu na 3. miejsce na podium w inauguracyjnym wyścigu Formuły E, Abt został ukarany za nielegalne modyfikacje w swoim samochodzie, w wyniku czego spadł na 10. pozycję. Abt osiągnął jedno miejsce na podium, pole position i najszybsze okrążenie w sezonie 2014-15 z 32 punktami i 11. miejscem w mistrzostwach. Abt nie spełnił oczekiwań w swoim debiutanckim sezonie, zdobywając 101 mniej niż jego kolega z drużyny Lucas Di Grassi, któremu brakowało konsekwencji.
2017–18
Abt wygrał swój pierwszy wyścig w Formule E w 2018 Mexico City ePrix , po 38 startach.
2019-20
W maju 2020 r. Abt został zawieszony przez zespół Audi po tym, jak zawodowy gracz grał pod jego nazwiskiem w e-sportowej wersji serii Formuły E. Wkrótce potem nadeszło ogłoszenie o jego zwolnieniu.
Mniej więcej miesiąc później Abt podpisał kontrakt z zespołem NIO 333 FE , zastępując Ma Qinghua po tym, jak ograniczenia w podróży uniemożliwiły mu podróż do Berlina.
Przerwa w wyścigach (2021-obecnie)
W listopadzie 2020 r. Abt ujawnił, że otrzymał ofertę ścigania się w sezonie 2020-21 Formuły E, ale odrzucił ją na rzecz tymczasowej rezygnacji ze sportów motorowych. Zamiast tego dołączył do Sat.1 jako ekspert telewizyjny i współkomentator w relacji o Formule E w tym sezonie. Abt był nieugięty, że to nie będzie „pożegnanie ze sportami motorowymi”, ale czuł, że przesiadywanie przez rok w jakichkolwiek oficjalnych wyścigach jest „właściwą drogą” dla niego i że „tak bardzo się na to czeka”. "
Dodatkowe informacje
Od 2008 do 2010 Abt był kandydatem Deutsche Post Speed Academy. Jako ogólny zwycięzca Akademii w 2009 i 2010 roku został „talentem roku w niemieckich sportach motorowych”. Od 2010 roku Abt jest również członkiem programu promocji talentów Volkswagena .
Życie osobiste
Oprócz Daniela Abta w sporty motorowe zajmują się także inni członkowie jego rodziny. Jego ojciec, Hans-Jürgen , jest właścicielem i szefem zespołu Abt Sportsline , który jest aktywny w DTM i innych seriach. Jego rodzina jest również właścicielem niemieckiej firmy tuningowej, która zajmuje się głównie Audi. Jego wujek, Christian Abt , również jest kierowcą wyścigowym i przez wiele lat działał w DTM.
Abt jest dyrektorem zarządzającym Abt Lifestyle GmbH.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
Pełne wyniki Formuły 3 Euro Series
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Podpis | Dallara F308/057 | Volkswagen |
LEC 1 Ret |
LEC 2 11 |
LEC 3 9 |
KW 1 4 |
KW 2 7 |
KW 3 6 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 8 |
ZAN 3 5 |
RBR 1 6 |
RBR 2 3 |
RBR 3 4 |
NOR 1 10 |
NOR 2 10 |
NOR 3 3 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 7 |
NÜR 3 7 |
SIL 1 5 |
SIL 2 5 |
SIL 3 5 |
VAL 1 10 |
VAL 2 10 |
VAL 3 7 |
KW 1 5 |
KW 2 3 |
KW 3 6 |
7th | 150 |
Pełne wyniki serii GP3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotos GP |
KOT MES 13 |
KAT SPR 6 |
PON MES 6 |
PON WR 3 |
VAL MES 6 |
VAL SPR 2 |
SIL MES 4 |
SIL SPR Ret |
HOC MES 7 |
HOC SPR 2 |
HUN MES 2 |
HUN SPR 11 |
SPA MES 1 |
SPA SPR 5 |
MNZ MES 1 |
MNZ SPR 2 |
2nd | 149,5 |
Pełne wyniki Formuły Renault 3.5 Series
( klucz )
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tech 1 Wyścigi |
ALC 1 |
ALC 2 |
PON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
WĘG 1 18 |
HUN 2 24 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 18 |
CAT 1 16 |
CAT 2 Ret |
34. | 0 |
Pełne wyniki serii GP2
( klucz )
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Grand Prix ART |
SEP MES Ret |
WRZESIEŃ WRZESIEŃ 16 |
BHR MES 14 |
BHR SPR 7 |
KOT MES 11 |
KOT SPR 8 |
PON MES 16 |
PON WR 22 |
SIL MES 15 |
SIL SPR Ret |
NÜR MES 21 |
NÜR SPR 18 |
HUN MES 24† |
HUN SPR 14 |
SPA MES 16 |
SPA SPR 16 |
MNZ MES 17 |
MNZ SPR 22 |
MRN MES 13 |
MRN SPR DSQ |
YMC MES 9 |
YMK SPR 5 |
22. | 11 |
2014 | Hilmer Motorsport |
BHR MES 13 |
BHR SPR 13 |
CAT MES Ret |
KOT SPR 12 |
MON MES Ret |
PON WR 17 |
RBR MES 17 |
RBR SPR 23 |
SIL MES 10 |
SIL SPR 11 |
HOC MES 20 |
HOC SPR 15 |
HUN MES 5 |
HUN SPR 5 |
SPA MES 8 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 10 |
SOC MES Ret |
SOC SPR 13 |
YMC MES |
YMC SPR |
16 | 27 |
Pełne wyniki Formuły E
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.
Wyniki 24 godzin Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Wyścigi rebelii |
Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer |
Rebellion R-One - AER | LMP1 | 336 | 18. | 9. |
Pełne wyniki FIA World Endurance Championship
Rok | Uczestnik | Klasa | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Wyścigi rebelii | LMP1 | Rebelia R-jeden | AER P60 2,4 l Turbo V6 | SIL | SPA |
LMS 17 |
NÜR Ret |
Certyfikat Autentyczności 14 |
FUJ 16 |
SHA | BHR | 28. | 2 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Daniela Abta na DriverDB.com