Davy Jones (kierowca wyścigowy) - Davy Jones (racing driver)
Davy Jones | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | amerykański | ||||||
Urodzić się |
Chicago , Illinois |
1 czerwca 1964 ||||||
Ostatnia aktualizacja: 17 września 2014 r. | |||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
7 wyścigów trwa przez 1 rok | |||||||
Najlepsze wykończenie | 46. ( 1995 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1995 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1995 Save Mart Supermarkety 300 ( Sears Point ) | ||||||
| |||||||
Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
2 wyścigi trwają ponad 2 lata | |||||||
Najlepsze wykończenie | 95. ( 1995 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1995 Heartland klapa tylna 175 ( Topeka ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1996 Lund Look 225 ( Topeka | ||||||
| |||||||
Kariera w serii IndyCar | |||||||
1 bieg w ciągu 1 roku | |||||||
Najlepsze wykończenie | 2 miejsce ( 1996 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1996 Indianapolis 500 ( Indianapolis Motor Speedway ) | ||||||
| |||||||
Kariera Champ Car | |||||||
16 wyścigów trwa przez 6 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | 22. ( 1989 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1987 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1996 Grand Prix Monterey ( Laguna Seca ) | ||||||
| |||||||
24 godziny kariery w Le Mans | |||||||
Lata | 1988-1991, 1996 | ||||||
Drużyny | Silk Cut Jaguar , Joest Racing | ||||||
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce ( 1996 ) | ||||||
Klasa wygrywa | 1 ( 1996 ) | ||||||
. |
Davy Jones (ur. 1 czerwca 1964) to amerykański kierowca wyścigowy.
Kariera wyścigowa
W 1983 roku zajął trzecie miejsce w brytyjskich mistrzostwach Formuły 3 za Ayrtonem Senną i Martinem Brundle'em . W tym samym roku testował również bolid Brabham F1 na Brands Hatch z Bernie Ecclestone , ówczesnym właścicielem zespołu, patrząc na Jonesa jako kolejną nadzieję Amerykanów na zawody F1. W połowie 1980 roku Jones startował w Nowej Zelandii Formuły Atlantyku poza sezonem i dwa razy wygrał Nowa Zelandia Grand Prix w latach 1984 i 1987. W 1986 roku Jones pojechaliśmy do fabryki BMW McLaren Zespołu IMSA GTP z kolegą John Andretti i zdobył jedyną Zwycięstwo BMW GTP w tym sezonie na Watkins Glen . Jones wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1996 roku wraz z kolegami z zespołu Manuelem Reuterem i Alexandrem Wurzem w TWR - Porsche . Zajął również drugie miejsce za Buddy Lazier w 1996 Indianapolis 500 , pierwszym w erze Indy Racing League . W latach 1987-1996 ma na koncie pięć startów w wyścigu, a także 16 startów w CART . Jones wykonał również siedem startów w Pucharze Winstona w 1995 roku dla Jasper Motorsports z najlepszym 20. miejscem na torze Darlington Raceway i brał udział w edycjach 1992 i 1993 Międzynarodowy Wyścig Mistrzów ukończeniu 8 i 9 odpowiednio. Jones wygrał 24-godzinny wyścig Daytona w 1990 roku jadąc Jaguarem XJR-12 , razem z Janem Lammersem i Andym Wallace'em .
Jones został poważnie ranny w wypadku treningowym podczas wyścigu IRL na torze Walt Disney World Speedway w styczniu 1997 roku. Był to pierwszy wyścig, w którym IRL używali swoich nowych samochodów z silnikami wolnossącymi. Wypadek pozostawił go z kontuzją szyi i doprowadził do jego krótkiej rezygnacji z wyścigów. Wycofanie się Jonesa z drużyny Team Joest , by wziąć udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1997 roku, pozwoliło Tomowi Kristensenowi zająć wolne miejsce i wygrać swoje pierwsze enduro Le Mans.
Od tego czasu Jones startował w samochodach sportowych, głównie w Grand-Am Road Racing Rolex Sports Car Series i Continental Tire Sports Car Challenge . Obecnie pracuje jako gościnny mówca, doradca wyścigowy, instruktor, a także prowadzi kurs kierowcy w klubie country w Teksasie .
Rekord wyścigowy
Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole
( klucz )
WÓZEK
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | AJ Foyt Enterprises | LBH | PHX |
INDY 28 |
TYSIĄC | POR | MEA | CLE | SŁUP | MIS 10 |
POC | ROA | MDO 19 |
NAZ 14 |
LS | MIA 13 |
35. | 3 | ||
1989 | Euromotorsport | PHX | LBH |
INDY 7 |
TYSIĄC | DET | POR | CLE | MEA | SŁUP | MIS | POC | MDO | ROA | NAZ | LS | 22. | 6 | ||
1993 | Euromotorsport | SRF | PHX |
LBH |
INDY 15 |
TYSIĄC |
DET |
POR |
CLE |
SŁUP |
MIS |
NHM |
ROA |
AWANGARDA |
MDO |
NAZ |
LS |
43. | 0 | |
1994 | AJ Foyt Enterprises |
SRF 19 |
PHX 12 |
LBH 14 |
31. | 1 | ||||||||||||||
Wyścigi króla |
INDY Rpl |
TYSIĄC |
DET |
POR |
CLE |
SŁUP |
MIS |
MDO |
NHM |
AWANGARDA |
ROA |
NAZ |
LS |
|||||||
1995 | Dick Simon Wyścigi | MIA |
SRF |
PHX |
LBH |
NAZ |
INDY 23 |
TYSIĄC |
DET |
POR |
ROA |
SŁUP |
CLE |
MIS |
MDO |
NHM |
AWANGARDA |
LS |
43. | 0 |
1996 | Wyścigi Galles | MIA | RIO | SRF | LBH | NAZ | 500 | TYSIĄC | DET | POR | CLE | SŁUP | MIS 12 |
MDO 16 |
ROA 24 |
VAN 14 |
LS 14 |
31. | 1 |
Indy Racing League
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Wyścigi Galles | WDW | PHX |
INDY 2 |
26. | 33 | ||||||||||||
1996-97 | Wyścigi Galles | NHM | LVS |
WDW DNS |
PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NH2 | LV2 | NC | - | |||||
2000 | Zespół Coulson | WDW |
PHX |
LVS |
INDY DNQ |
TXS |
PPIR |
ATL |
KTY |
TX2 |
NC | - | ||||||
2002 |
DOM |
PHX |
KAL |
NAZ |
INDY DNQ |
TEKST |
PIK |
RIR |
KAN |
NSH |
MIS |
KTY |
GAT |
CHI |
TEKST |
- | 0 |
Indianapolis 500
Rok | Podwozie | Silnik | Początek | Skończyć | Zespół |
---|---|---|---|---|---|
1987 | Marzec 86C | Ford Cosworth DFX | 28 | 28 | AJ Foyt Enterprises |
1989 | Lola T88/00 | Ford Cosworth DFX | 31 | 7 | Euromotorsport |
1993 | Lola T92/00 | Chevrolet 265A | 28 | 15 | Euromotorsport |
1994 | Lola T94/00 | Ford XB | Ścigany przez S. Goodyear | Wyścigi króla | |
1995 | Lola T95/00 | Ford XB | 32 | 23 | Dick Simon Wyścigi |
1996 | Lola T95/00 | Mercedes-Benz IC108B | 2 | 2 | Wyścigi Galles |
2000 | Załoga G | Oldsmobile | DNQ | Zespół Coulson |
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Seria Pucharu Winstona
Wyniki NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pts | ||||||||
1993 | Szare wyścigi | 77 | Bród | DZIEŃ | SAMOCHÓD | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | ZNISZCZYĆ | TAL | SYN | CLT | DOV | POC | MCH | DZIEŃ | NHA | POC | TAL |
GLN DNQ |
MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | PHO | ATL | Nie dotyczy | - | |||||||||
1994 | Wyścigi w USA | 88 | Bród | DZIEŃ | SAMOCHÓD | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | ZNISZCZYĆ | TAL | SYN | CLT | DOV | POC | MCH | DZIEŃ | NHA | POC | TAL |
IND DNQ |
GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | PHO | ATL | Nie dotyczy | - | ||||||||
1995 | Jasper Motorsport | 77 | Bród |
DZIEŃ 33 |
SAMOCHÓD 37 |
RCH DNQ |
ATL 24 |
DAR 20 |
BRI 24 |
NWS DNQ |
MAR DNQ |
TAL 33 |
SYN 36 |
CLT DNQ |
DOV | POC | MCH | DZIEŃ | NHA | POC | TAL | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | PHO | ATL | 46. | 520 |
Seria ciężarówek rzemieślniczych
Wyniki serii samochodów ciężarowych NASCAR Craftsman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NCTC | Pts | |||||||||||||||
1995 | Roehrig Motorsport | 18 | Pogoń | PHO | TUS | SGS | MMR | POR | EVG | I70 | LVL | BRI | MLW | CNS |
HPT 28 |
IRP | FLM | RCH | ZNISZCZYĆ | NWS | SYN | MMR | PHO | 95. | 79 | |||||||||||||||||||
1996 | Wyścigi B&R | 27 | Pogoń | DOM | PHO | POR | EVG | TUS | CNS |
HPT 13 |
BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV | RCH | NHA | ZNISZCZYĆ | NWS | SYN | MMR | PHO | LVS | 97. | 124 |
Ukończ 24-godzinne wyniki Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Danny Sullivan Cena Cobb |
Jaguar XJR-9 LM | C1 | 331 | 16. | 14. |
1989 |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Derek Daly Jeff Kline |
Jaguar XJR-9 LM | C1 | 85 | DNF | DNF |
1990 |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Michel Ferté Eliseo Salazar |
Jaguar XJR-12 | C1 | 282 | DNF | DNF |
1991 |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Raul Boesel Michel Ferté |
Jaguar XJR-12 | C2 | 360 | 2. | 2. |
1996 | Wyścigi Joesta |
Alexander Wurz Manuel Reuter |
TWR Porsche WSC-95 | LMP1 | 354 | 1st | 1st |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Statystyki kierowców Davy'ego Jonesa w Racing-Reference