Donald C. Davis - Donald C. Davis
Donald C. Davis | |
|---|---|
 | |
| Imię i nazwisko | Donald Cooke Davis |
| Urodzić się |
24 stycznia 1921 Nowy Boston, Missouri , USA |
| Zmarł | 30 lipca 1998 (w wieku 77) La Jolla, Kalifornia , US |
| Pochowany | |
| Wierność |
 Stany Zjednoczone
|
| Serwis/ |
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
| Lata służby | 1943-1981 |
| Ranga |
 Admirał
|
| Posiadane polecenia | Flota Pacyfiku USA |
| Bitwy/wojny |
II wojna światowa Wojna koreańska Wojna w Wietnamie |
| Dzieci | 1 |
| Relacje | Elaine Margaret Davis (żona) |
Donald Cooke Davis (24 stycznia 1921 - 30 lipca 1998) był Naval Aviator i później admirał w United States Navy . Był dowódcą z USA Floty Pacyfiku od 1978 do 1981 roku.
Wczesne życie i edukacja
Donald Cooke Davis urodził się 24 stycznia 1921 roku w New Boston w stanie Missouri jako syn Randala N. i Alice Isabelle Cooke Davis. Ukończył w 1938 roku Brookfield High School. Po ukończeniu szkoły średniej uczęszczał na Uniwersytet Missouri-Columbia , oczekując na nominację do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Został przyjęty do Akademii, aby ukończyć klasę 1944, ale z powodu II wojny światowej ukończył ją 9 czerwca 1943 z tytułem Bachelor of Science w dziedzinie inżynierii morskiej i został powołany do służby jako chorąży w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych. W 1960 Davis wstąpił do Naval War College w Newport, Rhode Island . Podczas pobytu w Newport ukończył kurs dla seniorów z zakresu wojny morskiej.
Najważniejsze wydarzenia w karierze
Podczas II wojny światowej Davis służył na pokładzie USS Mobile w Pacific Theatre , który brał udział w dziewięciu głównych kampaniach. W maju 1946 uzyskał kwalifikacje lotnika marynarki wojennej, a następnie służył w kilku eskadrach myśliwców pokładowych, w tym VF-51 , pierwszej operacyjnej eskadrze odrzutowej Marynarki Wojennej.
Na początku wojny koreańskiej eskadra Davisa na pokładzie USS Leyte została wysłana z Morza Śródziemnego do Korei . Tutaj odbył 51 misji bojowych i otrzymał dwa Medale Lotnicze . W 1952 roku Davis kazano Nellis Air Force Base , Las Vegas , Nevada . Tutaj pomagał szkolić pilotów Air Force F-86 na lekcjach zdobytych podczas lotów w Korei. Po przydzieleniu go do Sił Powietrznych, Davis został dowódcą eskadry myśliwskiej Two Hundred Eleven ( VF-211 ) w 1957 roku i wykonywał misje na Zachodnim Pacyfiku (WESTPAC) na pokładach USS Midway i USS Bon Homme Richard .
Po swoich wycieczkach po WESTPAC Davis zgłosił się do służby w Waszyngtonie, gdzie służył jako doradca i specjalny asystent podsekretarza marynarki wojennej .
W lutym 1962 został dowódcą Grupy Lotniczej Lotniskowców Piątej. Pełniąc funkcję dowódcy Grupy Powietrznej odbył rejs tranzytowy do Ameryki Południowej na pokładzie lotniskowca USS Constellation .
W latach 1964-66 Davis służył jako Starszy Oficer Projektu Marynarki Wojennej dla samolotu F-111 (TFX) w Dowództwie Systemów Sił Powietrznych . Davis był pierwszym lotnikiem marynarki wojennej, który latał na F-111 . Otrzymał również Legię Zasługi w rozwoju samolotu.
3 czerwca 1966 Davis objął dowództwo USS Montrose (APA-212), który niedawno uczestniczył w licznych operacjach desantowych u wybrzeży Wietnamu . Następnie dowodził USS Kitty Hawk od 28 sierpnia 1967 do 30 września 1968.
W latach 1969-70 kontradmirał Davis był dowódcą Task Force 130, Pacyficznych Sił Odzysku dla misji załogowych statków kosmicznych Apollo 11 i Apollo 13 .
W 1974 kontradmirał „Red Dog” Davis był dowódcą Task Force 77 w amerykańskiej Flocie Pacyfiku.
Davis był laureatem Orderu Zasłużonego Zasługi Marynarki Wojennej za służbę jako Dyrektor Planowania Programu Marynarki Wojennej w Biurze Szefa Operacji Morskich od maja 1975 do lutego 1978 roku.
Następnie awansowany na wiceadmirała , a później admirała, Davis był dowódcą naczelnym amerykańskiej Floty Pacyfiku w latach 1978-1981, przechodząc na emeryturę 1 sierpnia 1981 roku.
Rola w sukcesie Apollo 11
W listopadzie 2016 r. ponownie pojawił się raport, który przypisuje Davisowi znaczącą część sukcesu Apollo 11 . (Historia po raz pierwszy pojawiły się w 2004 roku) na kilka dni przed zadaniem było uruchomienie, kapitan Willard S. „Sam” Houston Jr. dowództwo wziął Pacific Fleet Weather Center , Hawaje . Natychmiast zainteresował się pozycją misji, w której odbywała się misja, i podjął inicjatywę poszukiwania danych z ściśle tajnej stacji satelitarnej Corona . Houston został ostrzeżony przez dowódcę stacji Corona, majora Hanka Branli, że planowany obszar wodowania będzie przedmiotem nadciągającej burzy. Nie ujawniając źródła Corony, Houston przekazał tę informację dowódcy floty ratunkowej, Davisowi, i przekonał go o potrzebie zmiany miejsca odzyskiwania. Davis nakazał flocie zmianę pozycji, a następnie wspólnie przekonali NASA o potrzebie zmiany miejsca lądowania. US Navy przyleciał samolot nad pierwotnym miejscu podczas lądowania i znaleźli znaczną burzę, która byłaby katastrofalna dla Apollo 11.
Davis i jego żona, była Elaine Mcauvic ze Scranton w Pensylwanii , przeprowadzili się do Coronado w Kalifornii wraz z córką Adithą. Davis zmarł na atak serca 30 lipca 1998 roku w La Jolla w Kalifornii . Został pochowany w Fort Rosecrans Narodowy Cmentarz , San Diego , Kalifornia .