Double Eagle (pojazd do unieszkodliwiania min) - Double Eagle (mine disposal vehicle)
Double Eagle jest zdalnie sterowany pojazd (ROV) zbudowany przez szwedzką firmę obrony Saab Underwater Systems AB i używane do usuwania min morskich .
Projekt
Od 2009 roku zaprojektowano cztery wersje ROV.
Oryginalna wersja została nazwana Sea Eagle i była zmilitaryzowanym wariantem cywilnego pojazdu ROV Sea Owl . Ta jednostka miała 1,3 m (4 stopy 3 cale) długości, 0,76 m (2 stopy 6 cali) szerokości i 0,4 m (1 stopy 4 cale) wysokości, mogła podróżować z prędkością 3 węzłów (5,6 km / h; 3,5 mph) i zanurkuj do 500 metrów (1600 stóp). Te pojazdy ROV służyły szwedzkiej marynarce wojennej od 1984 roku.
Druga wersja, nazwana Double Eagle, jest większa i mierzy 1,9 metra (6 stóp 3 cale) długości, 1,3 metra (4 stopy 3 cale) szerokości i 0,8 metra (2 stopy 7 cali) wysokości. ROV waży 400 kilogramów (880 funtów), może nurkować do 500 metrów (1600 stóp) i podróżować z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mph).
Aktualne modele
Double Eagle Mark II jest większy, ale lżejszy niż pierwszy Double Eagle. Mierząc 2,1 m (6 ft 11 in) długości, 1,3 m (4 ft 3 in) szerokości i 0,5 m (1 ft 8 in) wysokości, urządzenie waży 340 kg (750 funtów), nurkuje do 500 metrów (1600 stóp) , i może osiągnąć 6 węzłów (11 km/h; 6,9 mph). Mark II wszedł do służby w 1994 roku.
Mark III jest o 80 centymetrów (31 cali) dłuższy i 130 kilogramów (290 funtów) cięższy niż jego poprzednik.
Ładunek ROV może składać się z sonaru skanującego, lokalizacji echa , dzienników dopplerowskich lub systemów samonawigacji. Wszystkie Double Eagles są wyposażone w wysuwane ramię manipulatora, które jest powszechnie używane do podłożenia małego ładunku wybuchowego na minę. ROV można modyfikować podwoić jako samojezdny zmiennej głębokości sonar : The Mark II Podwójne Eagles dopasowana do French Navy „s Trójstronna klasy niszczyciele min zostały zmienione nanieść Thales TSM 2022 sonar, podczas gdy podobne uaktualnienie ma nastąpić do jednostek Mark III nabywanych dla Trójstronnej Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii .
Double Eagle Mark II wykorzystuje dwa bezszczotkowe silniki elektryczne o mocy 5 kilowatów do napędu głównego i sześć bezszczotkowych silników elektrycznych o mocy 0,4 kilowata do precyzyjnego manewrowania. Pojazdy ROV Mark III mają cztery 7-kilowatowe bezszczotkowe silniki elektryczne jako główne pędniki. Podwójne orły mogą działać w dowolnej orientacji.
Operatorzy
Marek II
Królewska marynarka australijska
Królewska duńska marynarka wojenna
Marka III
Królewska holenderska marynarka wojenna
Cytaty
Bibliografia
- Clarke, David (2006). Podpis magnetyczny bezszczotkowych silników elektrycznych (PDF) . Fishermans Bend, VIC: Organizacja Nauki i Technologii Obronnych. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 27 września 2011 r . Źródło 30 stycznia 2010 .
- Ryba, Tim; Hollosi, Karol (1 czerwca 2009). „Rozminowywanie głębin: bezzałogowe pojazdy podwodne”. Tygodnik Obrony Jane . Grupa informacyjna Jane.
- Fletcher, Barbara (marzec 2000). Światowe technologie pojazdów podwodnych MCM (PDF) . San Diego, CA: Centrum systemów wojny kosmicznej i morskiej . Źródło 30 stycznia 2010 .
- Scott, Richard (31 października 2001). „Zginanie floty typu snap-to-fit”. Tygodnik Obrony Jane . Grupa informacyjna Jane.