Ducati 1198 - Ducati 1198

Ducati 1198
Ducati 1198.jpg
Producent Ducati
Produkcja 2009-2011
Poprzednik Ducati 1098
Następca Ducati 1199
Klasa Rower sportowy
Silnik 1198 ml (73,1 CU), 90 ° L-twin , chłodzony cieczą desmodromic 4-zaworowy
Otwór / udar 106,0 mm × 67,9 mm (4,17 cala × 2,67 cala)
Przenoszenie 6-biegowa sekwencyjna manualna ze stałym zazębieniem , suche sprzęgło wielopłytkowe
Związane z Ducati 848

Ducati 1198 to rower sportowy wykonany przez Ducati od 2009 do 2011. Do 2011 roku modelu były dwa modele: 1198 i 1198SP (zastępując 1198S). Model 1198 dzielił elementy konstrukcyjne z poprzednikiem 1098 , ale ma większą moc i moment obrotowy, przeprojektowane koła, lżejsze przednie reflektory, kontrolę trakcji i lżejsze owiewki (w modelu S) oraz kilka drobnych zmian lakieru. Jednym z elementów dziedzictwa 998 jest charakterystyczny jednostronny wahacz .

Wydajność

Ducati twierdzi, że 1198/1198 SP wytwarza 170 KM (127 kW), moment obrotowy 97,1 lbf⋅ft (131,6 N⋅m) i ma suchą masę 173 kg (381 funtów). Moc tylnego koła została przetestowana jako 117,75 kilowatów (157,91 KM) przy 9600 obrotach na minutę i 90,14 lbf⋅ft (122,21 N⋅m) momentu obrotowego przy 8300 obrotach na minutę, przy mokrej masie 200 kg (441 funtów). 1198 R sprawia, że ​​producent twierdził, że moment obrotowy wynosi 180 KM (134 kW) i 99,1 lbf⋅ft (134,4 N⋅m).

Specyfikacje

Wszystkie specyfikacje są zastrzeżone przez producenta, chyba że zaznaczono inaczej:

1198 1198 S 1198 R
PODWOZIE
Rama Stalowa rama kratowa , rurowa ALS 450
Rozstaw osi 1430 mm (56,3 cala)
Grabie 24,5°
Przednie zawieszenie Showa 43 mm (1,7 cala) z w pełni regulowanym odwróconym widelcem TiO Öhlins 43 mm (1,7 cala) w pełni regulowany widelec upside-down z TiN
Skok przedniego koła 127 mm (5,0 cala) 120 mm (4,7 cala)
Przedni hamulec 2 x 330 mm (13,0 cala) półpływające tarcze, montowane promieniowo zaciski Brembo Monobloc 4-tłokowe, 2-klockowe
Przednie koło 10-ramienne Marchesini ze stopu lekkiego 3,5 cala × 17 cali (89 mm × 432 mm) 7-ramienny Marchesini z kutego stopu lekkiego 3,5 cala × 17 cali (89 mm × 432 mm)
Przednia opona 120/70 ZR17 (opona Pirelli Diablo Supercorsa SP)
Tylne zawieszenie W pełni regulowany monoshock Showa , aluminiowy wahacz jednostronny W pełni regulowany monoshock Öhlins , aluminiowy wahacz jednostronny W pełni regulowany monoshock Öhlins TTXR, aluminiowy wahacz jednostronny
Jazda na tylnym kole 127 mm (5,0 cala)
Tylny hamulec 245 mm (9,6 cala) tarcza, zacisk 2-tłokowy
Tylne koło 10-ramienny lekki stop Marchesini 6 cali × 17 cali (152 mm × 432 mm) 7-ramienny kuty stop lekki Marchesini 6 cali × 17 cali (152 mm × 432 mm) 10-ramienny kuty stop lekki Marchesini 6 cali × 17 cali (152 mm × 432 mm)
Tylna opona 190/55 ZR17 (opona Pirelli Diablo Supercorsa SP)
Pojemność baku 15,5 l (3,4 galonów imperialnych; 4,1 galonów amerykańskich) (w tym 4 l (0,9 galonów imperialnych; 1,1 galonów amerykańskich))
Suchej masy 171 kg (377 funtów) 169 kg (373 funtów) 165 kg (364 funtów)
Wysokość siedzenia 820 mm (32,3 cala)
Instrumenty Cyfrowy wyświetlacz LCD
Wersje Podwójne siedzenie Pojedyncze siedzenie
SILNIK
Rodzaj V-twin , 4 zawory na cylinder Desmodromic , chłodzony cieczą
Przemieszczenie 1198,4 ml (73,1 CU)
Średnica x skok 106,0 mm × 67,9 mm (4,17 cala × 2,67 cala)
Stopień sprężania 12,7:1 12,8:1
Moc 126,8 kW (170,0 KM) przy 9750 obr./min (deklarowane)
117,75 kW (157,91 KM) przy 9600 obr./min (koło tylne)
134,2 kW (180,0 KM) przy 9750 obr./min (żądana)
Moment obrotowy 97,0 lbf⋅ft (132 N⋅m) przy 8000 obr./min (żądane)
90,14 lbf⋅ft (122,21 N⋅m) przy 8300 obr./min (koło tylne)
99,1 lbf⋅ft (134,4 N⋅m) przy 7750 obrotach na minutę (twierdził)
Wtrysk paliwa Elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , eliptyczne korpusy przepustnicy.
Wydechowy Podwójny wydech ze stali nierdzewnej z katalizatorem i sondą lambda Podwójny wydech ze stali nierdzewnej/tytanu z katalizatorem i 2 sondami lambda
Emisje Euro 3
PRZENOSZENIE
Skrzynia biegów 6-biegowa
Stosunki 1. 37/15
2. 30/17
3. 27/20
4. 24/22
5. 23/24
6. 22/25
Napęd główny Koła zębate proste, przełożenie 1,84:1
Napęd końcowy Łańcuch; Zębatka przednia 15; Tylna zębatka 38
Sprzęgło Wielotarczowe suche sprzęgło hydrauliczne Wielotarczowe suche sprzęgło poślizgowe , hydrauliczne
(1198 SP również poślizgowe)

Sporty motorowe

Carlos Checa zdobył tytuł mistrzów zarówno kierowców, jak i producentów podczas sezonu 2011 Superbike World Championship .

Bibliografia