Łaba 17 - Elbe 17
.jpg)
Elbe 17 to trzeci co do wielkości suchy dok w Niemczech , zlokalizowany w Hamburgu ( Niemcy ) i zarządzany przez firmę stoczniową Blohm + Voss . Ukończony w 1942 roku na długości 351 metrów i szerokości 59 metrów. Pierwotnie był on przeznaczony na budowę potężnych pancerników H-klasowych .
W czasie II wojny światowej służył tylko do prac remontowych, pełnił też funkcję schronu powietrznego (mieszczącego do 6000 osób). Po wojnie ogromna pływająca metalowa brama została złomowana, a dok służył jako miejsce do cumowania. W brytyjskich sił okupacyjnych pierwotnie planowano wyburzyć doku w styczniu 1950 roku, ale popularne protesty i obawy, że rozbiórka zaszkodziłby pobliski tunel pod Łabą spowodował dok być zachowane.
12 grudnia 1967 r. Ukończono budowę nowej bramy, a pierwszym statkiem, który wpłynął do doku, był 190 000-tonowy tankowiec Myrina . Dziś dok służy przede wszystkim do remontów i napraw statków, chociaż można go również wykorzystać do budowy nowych statków. Dok służył przede wszystkim do konserwacji bardzo dużych statków, takich jak kontenerowiec Sovereign Maersk (347 m długości i 42,8 m szerokości), statek wycieczkowy Freedom of the Seas (339 m długości, 56 m szerokości) i Queen Mary. 2 (66000 t, 345 m długości, 41 m szerokości)
Cunard statek pasażerski Queen Elizabeth przybywa w Hamburgu.
Statek zawraca w kierunku suchego doku podczas przypływu bez pomocy holownika
Z pomocą pilotów portowych, napędu Azipod i sterów rufowych statek ustawia się we właściwej pozycji.
Poruszając się bardzo powoli do przodu (pod prąd), statek zbliża się do suchego doku.
System Azipod utrzymuje statek w pozycji przed wiatrem z północnego wschodu.
Teraz statek znajduje się we właściwej pozycji i może wejść do zalanego doku.
Queen Elizabeth powoli przesuwa się do stacji dokującej
Brama suchego doku jest zamknięta i można rozpocząć prace konserwacyjne.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 53,542 ° N 9,963 ° E 53 ° 32′31 ″ N 9 ° 57′47 ″ E /