Emile Dechaineux - Emile Dechaineux

Emile Frank Verlaine Dechaineux
Emile Dechaineux AWM 106692.jpg
Kapitan Emile Dechaineux, ok. 1930 r. 1943.
Urodzić się ( 1902-10-03 )3 października 1902
Launceston , Tasmania ,
Australia
Zmarł 21 października 1944 (1944.10.21)(w wieku 42 lat)
HMAS  Australia , Zatoka Leyte
Pochowany
Wierność Australia Australia
Serwis/ oddział Królewska marynarka australijska
Lata służby 1919-1944
Ranga Kapitan
Posiadane polecenia HMAS Warramunga ;
HMAS Australia
Nagrody
Oficer Krzyża Zasłużonego Zasługi Legii Zasługi (Stany Zjednoczone)

Emile Frank Verlaine Dechaineux , DSC (3 października 1902 – 21 października 1944) był australijskim marynarzem, który osiągnął stopień kapitana w Royal Australian Navy podczas II wojny światowej . Został zabity przez japoński samolot w prawdopodobnie pierwszym w historii ataku kamikaze , poprzedzającym bitwę w zatoce Leyte .

Biografia

Dechaineux (drugi po prawej) na moście HMAS Australia we wrześniu 1944 r.

Dechaineux urodził się w Launceston na Tasmanii z ojca urodzonego w Belgii , Florenta Dechaineux , i australijskiej matki. W wieku 14 lat wstąpił do Royal Australian Naval College w Jervis Bay , ukończył szkołę trzy lata później i awansował na kadeta w 1920 roku. W pierwszej połowie XX wieku RAN ściśle współpracował z brytyjską marynarką wojenną (RN). ), częsta wymiana personelu. Dechaineux spędził większość lat dwudziestych na szkoleniach z RN jako oficer torpedowy i obserwator lotnictwa morskiego.

We wrześniu 1932 Dechaineux uzyskał stopień komandora porucznika. W 1935 został mianowany oficerem torpedowym eskadry na pokładzie HMAS Canberra . W następnym roku poślubił Mary Harbottle. W 1937 Dechaineux wrócił do Wielkiej Brytanii, aby uczęszczać do Royal Naval College, aw czerwcu został awansowany na dowódcę .

Po wybuchu II wojny światowej Dechaineux został przydzielony do dywizji taktycznej i trałowania min RN do kwietnia 1940 r. Następnie jako dowódca niszczyciela HMS Vivacious odbył pięć podróży, aby pomóc w operacji Dynamo , ewakuacji Dunkierki.

26 maja statek został przydzielony Dynamo. Początkowo, wysłana z Dover, 27 maja, statek patrolował plaże w pobliżu Dunkierki, zapewniając ogólną osłonę przeciwlotniczą i chroniąc przed szybkimi atakami e-boat, podczas gdy dziesiątki statków przepłynęło na szczęście półspokojny kanał w trakcie ewakuacji. Na przykład parowiec wycieczkowy Mona's Isle , obecnie wyposażony jako uzbrojony statek abordażowy, był jednym z wielu. Ale jej karabiny maszynowe nie mogły się równać z atakującym samolotem i okazjonalnym statkiem wroga: został zbombardowany, gdy dotarł do otwartego morza poza Wielką Brytanią, a 40 na pokładzie zginęło. To był nowy i niebezpieczny świat Dechaineux w akcji po raz pierwszy.

Następnego dnia niszczyciel odbył dwie podróże z Dunkierki do Dover, wyciągając 326 ludzi w pierwszej podróży i 359 w drugiej; można sobie tylko wyobrazić stłoczenie każdej przestrzeni wewnętrznej i jej pokładu pogodowego przez tylu ludzi. Dwa dni później w brytyjskim porcie bezpiecznie wylądowało kolejnych 537 ludzi. 31 maja statek został ostrzelany z baterii brzegowych w pobliżu Bray i poniósł 15 ofiar. Dechaineux otrzymał niewielką ranę na czole, a kawałek odłamka rozdarł mu tył spodni. W liście do żony napisał: „Jestem bardzo wdzięczny, że statek oddalał się od ostrzału, a nie w jego kierunku!” 1 czerwca do Dover przywieziono kolejnych 427 mężczyzn.

3 czerwca niszczycielowi skierowano do udziału w operacji OK, która zatopiła statki blokowe w celu zapewnienia tymczasowego punktu nabrzeża w porcie Dunkierka. Żywy bezpiecznie sprowadził załogi tych statków z powrotem przez kanał. W sumie niszczyciel przywiózł z Dunkierki łącznie 1649 pasażerów podczas pięciu rejsów. Ewakuacja trwała dziewięć dni i bezpiecznie sprowadziła setki tysięcy ludzi z powrotem do Wielkiej Brytanii. Cztery lata później wielu wracało na lądowania w D-Day. Dechaineux dowiódł swojej wartości podczas chrztu bojowego, nie tylko dowodząc statkiem w bitwie, ale także poprzez skuteczne przywództwo swoich ludzi. Był przeznaczony do większych rzeczy.

25 września 1940 r. objął dowództwo nad nowym niszczycielem eskortowym typu Hunt, HMS Eglington. Po osiągnięciu zadowalających zdolności operacyjnych w Scapa Flow – gdzie statek i jego kapitan oceniali eksperci RN – ostatnie miesiące roku spędzili na eskorcie konwojów na Morzu Północnym, podobnie jak w 1941 r., chociaż 4 października statek wykonał krótkie poszukiwania niemieckiego niszczyciela zgłosiły minowanie w pobliżu South Foreland.

W 1941 został odznaczony Krzyżem Zasłużonej Służby .

Dechaineux powrócił do Australii później w 1941 roku, jako dyrektor operacyjny w Biurze Marynarki Wojennej w Melbourne. W czerwcu 1943, po wybuchu wojny z Japonią , objął dowództwo nad taktycznym (niszczycielskim) komponentem Sił Zadaniowych Marynarki Wojennej RAN-US74 . Ze swojego bezpośredniego dowództwa, HMAS Warramunga , Dechaineux dowodził operacjami na wodach wokół Australii i Nowej Gwinei , w tym wsparciem desantu desantowego, takiego jak te na Wyspach Admiralicji . Do stopnia kapitana awansował 31 grudnia 1943 roku.

9 marca 1944 roku Dechaineux objął dowództwo nad ciężkim krążownikiem HMAS Australia , okrętem flagowym zarówno RAN, jak i Task Force 74, pod dowództwem komandora Johna Collinsa . Australia obsługiwane lądowania aliantów w Hollandia w holenderskiej Nowej Gwinei i na Wyspach Biak , Noemfoor i Morotai .

21 października 1944 r. HMAS Australia wspierał lądowanie w zatoce Leyte . W pobliżu wyspy Leyte strzelcy z HMAS Australia i HMAS Shropshire ostrzeliwali i trafili japoński samolot. Początkowo samolot odleciał od statków, ale później zawrócił i zanurkował do Australii . Samolot uderzył w nadbudówkę Australii nad mostem . Chociaż 200-kilogramowa (440 funtów) bomba niesiona przez samolot nie wybuchła, płonące paliwo i szczątki zostały wyrzucone na duży obszar. Dechaineux został wypatroszony przez odłamki i zmarł kilka godzin później. Tamtej nocy został pochowany na morzu. Kolejnych 30 członków załogi zginęło w wyniku ataku; wśród rannych był komandor Collins.

Rząd USA pośmiertnie mianował Dechaineux oficerem Legii Zasługi .

W 1990 roku rząd australijski ogłosił, że w jego pamięci nowy okręt podwodny klasy Collins zostanie nazwany HMAS Dechaineux . Został uruchomiony w 1998 roku w obecności wdowy po Dechaineux, Mary Purbrick, i jego syna, byłego komandora RAN Petera Dechaineux.

wyróżnienia i nagrody

Kapitan Emile Dechaineux został odznaczony następującymi wyróżnieniami:

Distinguished Service Cross (Wielka Brytania) ribbon.png 1939-45 Gwiazda.png AtlanticStarRibbon2.jpg

Gwiazda Pacyfiku.gif Medal wojenny 39-45 BAR MID.png Australian Service Medal 1939-45 ribbon.jpg Nas Legion Zasługi oficer rib.jpg

Distinguished Service Cross (Wielka Brytania) ribbon.png Krzyż Zasłużonego Służby (DSC) (1941)
1939-45 Gwiazda.png 1939-1945 Gwiazda
AtlanticStarRibbon2.jpg Gwiazda Atlantyku
Gwiazda Pacyfiku.gif Gwiazda Pacyfiku
Medal wojenny 39-45 BAR MID.png Medal Wojenny 1939–1945 z Brązowym Liściem Dębu dla Wymienionych w Dispatches
Australian Service Medal 1939-45 ribbon.jpg Medal za służbę Australii 1939-45
Nas Legion Zasługi oficer rib.jpg Oficer Legii Zasługi USA (1944)

Bibliografia

Zewnętrzne linki