Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-EP - Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-E.P.
Empresa zrobić Caminho de Ferro de Benguela-EP (ECFB-EP; w języku angielskim: Railway Company of Benguela) jest Angoli przedsiębiorstwo państwowe odpowiedzialne za administrowanie Angoli odcinku Benguela Kolei . Siedziba firmy znajduje się w mieście Lobito .
W latach 1902-2001 firma była spółką z ograniczoną odpowiedzialnością, później spółką z ograniczoną odpowiedzialnością (SARL), utworzoną w celu budowy i eksploatacji koncesji na kolej Benguela, przyznanej przez rząd portugalski umową z 28 listopada 1902 r., Zatwierdzoną dekretem tego samego data. Umowa ta, znana jako „Umowa Williamsa”, została zawarta między rządem Portugalii reprezentowanym przez António Teixeira de Sousa , ówczesnego ministra marynarki wojennej i krajów zamorskich, a szkockim inżynierem Robertem Williamsem , który w zamian za gwarancje koncesji był zobowiązany do budowy i obsługi linii kolejowej z portu Lobito do wschodniej granicy Angoli oraz odpowiednich oddziałów na terytorium Angoli. Zgodnie z warunkami tej umowy koncesja na poszukiwania była ważna przez 99 lat i wygasła w dniu 28 listopada 2001 r., Przywracając państwu Angoli, jako następcy państwa portugalskiego w odpowiedniej umowie, wszystkie stałe i bieżące środki przedsiębiorstwa.
6 września 2003 r. Rząd zadekretował ponowne utworzenie spółki, zmieniając jej nazwę na „Railway Company of Benguela-EP”, w skrócie ECFB-EP, zarządzaną przez Radę Dyrektorów powołaną przez Prezydenta Republiki.
Bibliografia
Zobacz też
 |
Ten artykuł związany z Angolą to stub . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |