wyścigi Endurance (Motorsport) - Endurance racing (motorsport)


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rolling początek w 2008 Le Mans 24 Hours

Endurance Racing jest formą sportów motorowych wyścigów który ma na celu przetestować trwałość sprzętu i wytrzymałość uczestników. Zespoły wielu kierowców próbować obejmują dużą odległość, w jednym przypadku, ze uczestnicy otrzymują zerwanie z możliwością zmiany podczas wyścigu. Wyścigi wytrzymałościowe mogą być uruchamiane zarówno na pokrycie ustaloną odległość okrążeń najszybciej jak to możliwe, lub na pokrycie tyle odległość, jak to możliwe w ciągu zadanego czasu.

Jednym z bardziej popularnych długości wytrzymałościowych ras został uruchomiony na 1000 km (620 mil), co odpowiada w przybliżeniu sześć godzin. Dłuższe ras można uruchomić za 1000 mil (1600 km), 12 godzin, a nawet 24 godzin. Zespoły mogą składać się z od dwóch do czterech kierowców na zdarzenie, które jest zależne od zdolności wytrzymałościowych kierowcy, długości wyścigu, a nawet reguł dla każdego zdarzenia.

Początki

Coppa Florio włoski wyścig samochodowy rozpoczęła się w 1900 i przemianowany w 1905 roku, kiedy Vincenzo Florio oferowane początkowej 50 000 lir i filiżankę zaprojektowaną przez Polaka Paryża. Wyścig Brescia odwiedził trasę Brescia-Cremona-Mantova-Brescia. W 1908 roku, wyścig użył Circuito di Bologna: Bolonia-Castelfranco Emilia-Sant'Agata Bolognese San Giovanni in Persiceto-Bolonia. Od 1914 roku większość Coppa Florio było współorganizowane z Targa Florio koło Palermo , Sicilia, działa cztery lub pięć okrążeń, 108 km każdy.

Targa Florio była otwarta droga wytrzymałościowy wyścig samochodowy założony w 1906- długość toru ostatnich dziesięcioleciach była ograniczona do 72 kilometrów od Circuito Piccolo delle Madonie, który został szlifowanym 11 razy.

Mille Miglia był wytrzymałościowy wyścig otwarta droga, która miała miejsce we Włoszech 24 razy od 1927 do 1957 roku.

Pierwszy na świecie zorganizowano 24-godzinny wyścig samochodowy wydarzenie odbyło się na 1 mili owalnym torze w Parku jazdy , Columbus, Ohio na 3-4 lipca, 1905. Począwszy od 3 lipca po południu, cztery samochody z Frayer-Miller , papieża -Toledo , Peerless i Biały Statek ścigał za $ 500 srebrny trofeum. Zwycięski Papież-Toledo samochód pokryty 828.5 mil. Protest został złożony przez Frayer-Miller i Peerless zespołów, opartego na papieża-Toledo nie był własnością kierowcy, zamiast wysłanym z fabryki z silnikiem zbudowany do wyścigów.

Pierwszy 24-godzinny wyścig odbędzie się w dedykowanym motorsport miejsce było w Brooklands , jedenaście dni po jego otwarciu w 1907 roku to poniesione gniew mieszkańców i doprowadzi do Pokój Dwunastu wyścigu. Ten format oznaczało wyścig odbył się w ciągu 12 godzin każdy między 8 rano do 8 wieczorem, a między nim, wozy były zamknięte na noc, aby zapobiec prac konserwacyjnych od wykonywanych na nich.

2001 Dakar Rally widział zawodnicy pokonują dystans 10,739 kilometrów (6,673 mil) z czasem zdobywając 70 godzin w ciągu 20 dni z trzech klas samochodów, motocykli i ciężarówek. Rajd Dakar 1992 pokonał dystans 12,427 km. W 1994 wydanie konkurenci tartaczne wrócić do Paryża, na dystansie 13,379 km. Expedition Trophy , pierwszy odbył się w 2005 roku, biegnie z Murmańska do Władywostoku, o łącznej długości 12,500 km. 1908 w Nowym Jorku do Paryża Race pokonał dystans ponad 16000 km, przy 169 dniach od 12 lutego do 30 lipca.

Wyścigi samochodowe wytrzymałość

Inauguracyjny Willhire 24 Hour , Snetterton , 1980

Na początku sformalizowanego wytrzymałości biegi, wyścigi były zazwyczaj dla samochodów sportowych , podczas gdy samochody Grand Prix ery zaczęły ewoluować do otwartych kół samochodów wyścigowych dzisiaj i przejechał krótszych dystansach. Z biegiem czasu samochody sportowe zaczął rozwijać się od swoich korzeni, jako alternatywy opartej produkcji na maszynach wyścigowych czystorasowych samochodów Grand Prix, które doprowadziły do powstania GT i samochodów turystycznych wyścigowych klas, a te zajęcia nadal objąć format wytrzymałościowy. Wiele kierowcy na samochód był wczesnym adaptacja jako rygorów wyścigów wytrzymałościowych szybko przezwyciężyć zdolności większości kierowców rajdowych konkurować solo, choć próby solo na 24 godzinnych wyścigach Le Mans, jak będzie kontynuowany w 1950 roku.

Różnorodne formaty wytrzymałościowe były atrakcyjne dla producentów, nie tylko jako alternatywa dla kosztem wyścigów Grand Prix, ale także ze względu na zwiększone znaczenie dla modeli drogowych dzieje.

Potrójna korona

W wyścigach samochodowych wytrzymałościowego, trzy wydarzenia doszli do utworzenia Triple Crown. Są one uważane za trzy z najtrudniejszych wyścigów wytrzymałościowych ponad dekady: w 24-godzinnym Daytona , 12 Hours of Sebring i 24h Le Mans . Phil Hill był pierwszym w 1964 roku, aby wygrać trzy wyścigi, a Timo Bernhard najnowsza (2010). Żaden kierowca nie zdobył trzy zdarzenia w tym samym roku ( Ken Miles stracił szansę wygrać wszystkie trzy zdarzenia, gdy problem z Ford zamówień zespołu do wykończenia zdjęć uczynił go stracić 24h Le Mans 1966 ; zmarł dwa miesiące później testowania Ford J-car.); Hurley Haywood i Al Holbert wygrali trzy wyścigi co najmniej dwa razy.

Bold na rok wskazują na który wyścig kierowca osiągnął swój Triple Crown.

Kierowca Wygranych Rok Zakończony 24 Hours of Daytona 12 Hours of Sebring 24h Le Mans
Stany Zjednoczone Phil Hill 6 1964 1964 1958, 1961 1958 , 1961 , 1962
Stany Zjednoczone Dan Gurney 3 1967 1962 1959 1967
Zachodnie Niemcy Hans Herrmann 4 1.970 1968 1960, 1968 1.970
Zjednoczone Królestwo Jackie Oliver 3 1971 1971 1969 1969
Belgia Jacky Ickx 9 1.972 1.972 1969, 1972 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 , 1982
Stany Zjednoczone Hurley Haywood 10 1977 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 1973, 1981 1977 , 1983 , 1994
Stany Zjednoczone AJ Foyt 4 1985 1983, 1985 1985 1967
Stany Zjednoczone Al Holbert 7 1986 1986 1987 1976, 1981 1983 , 1986 , 1987
Zjednoczone Królestwo Andy Wallace 6 1992 1990, 1997, 1999 1992 , 1993 1988
Włochy Mauro Baldi 4 1998 1998, 2002 1998 1994
Niemcy Marco Werner 7 2005 1995 2003, 2005, 2007 2005 , 2006 , 2007
Niemcy Timo Bernhard 4 2010 2003 2008 2010 , 2017

mistrzostwa wyścigi Endurance

Silne dane widz, zainteresowanie mediów i telewizji pokrycia Endurance Racing wydarzeń Triple Crown ( 24 Hours of Daytona , 12 Hours of Sebring i 24h Le Mans ) doprowadziła do powstania kilku seriach wyścigów Endurance - dając tym samym zespołom możliwość uruchomiony swoje samochody w imprezach mistrzostw przez cały rok.

FIA World Endurance Championship to międzynarodowa seria wyścigów samochodów sportowych organizowane zarówno przez Automobile Club de l'Ouest (ACO) i Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). To Zastępuje Intercontinental Le Mans Cup uruchomić w 2010 i 2011 roku i wykorzystuje podobne zasady do ALMS / USCC i ELMS poniżej. Seria ta charakteryzuje się zarówno Le Mans prototypów i samochodów GT. Do 24h Le Mans jest wliczone w wyścigu fabularnego. Inne rasy są 6 godzin długo i odbywają się w wielu krajach na całym świecie, takich jak Bahrajn, Brazylii, Japonii i Stanach Zjednoczonych. WEC jest uważany za ożywienie nieistniejącego mistrzostwa świata samochodów sportowych , który zakończył się w 1992 roku.

Wczesnym mistrzostwa był australijski Endurance Championship , odbywającego się od 1981 roku.

WeatherTech Sportscar Championship (WSCC) to amerykański samochód sportowy seria wyścigowa organizowana przez Międzynarodowe Stowarzyszenie sportów motorowych (IMSA). Sezon rozpoczyna się 24-godzinnym Daytona , tradycyjnie odbyły się w ostatni weekend stycznia lub w pierwszy weekend lutego. Istnieje wtedy następuje kolejne 12 wyścigów, w tym słynnych 12 Hours of Sebring , 6 godzin Watkins Glen i Petit Le Mans . WSCC obejmuje Le Mans Prototypy i Le Mans-spec samochody GT i poprzednio opisywany unikalne Daytona prototypy i Daytona-spec GT samochodów. Seria jest uważany za następcę nieistniejącego IMSA GT Championship , a także American Le Mans Series i Rolex Sports Car Series , które połączyły się tworząc go.

European Le Mans Series (ELMS) to europejska seria wyścigów Endurance samochód sportowy prowadzony przez Automobile Club de l'Ouest (ACO). Jest ona podobna do American Le Mans Series (ALMS). Wiązów jest postrzegane jako odrodzenie starego European Le Mans Series, który został stworzony przez IMSA i ACO, ale tylko dostał w 2001 roku LMS mistrzów i wicemistrzów we wszystkich czterech kategoriach otrzyma automatycznego wpisu na następny rok w 24-godzinnym Le Mans. Wszystkie rasy kiedyś 6 godzin długo, ale format został zmieniony na 3 godziny w roku 2013; Obecnie została ona reextended do 4 godzin. Z debiutem World Endurance Championship w 2012 roku, seria spadła LMP1 i LMP2 teraz wyposażony w swojej kategorii premier, oprócz LMPC i GT kategoriach.

Asian Le Mans Series (AsLMS) jest azjatycka seria wyścigów samochodów sportowych prowadzony przez Automobile Club de l'Ouest (ACO). Wykorzystuje te same kategorie i regulacje samochodów jako ELMS, a także zapewnia automatyczne wpisy do 24h Le Mans. Seria jest związana z dawnej Japonii Le Mans Challenge, który zamienił się w starszym Asian Le Mans Series (który został odwołany po jednym sezonie).

Blancpain Endurance Series (BES) to europejska seria wyścigów Endurance samochód sportowy prowadzony przez Stéphane Ratel Organizacji . Jest ona podobna do ELMS, ale korzysta z wydajnością wynosi GT3 wozy zamiast samochodów GTE lub prototypów i posiada 3-godzinne wyścigi zamiast 6-godzinne wyścigi. Seria skupia się wokół 24-godzinnym Spa . Jednym z najważniejszych akcentów serii jest bycie przyjaznym dla amatorów i panowie kierowców, i istnieje wiele non-pro zajęcia oprócz premier GT3 Pro klasie. Seria rozpoczęła się w 2011 roku i zobaczył zwiększył zaangażowanie w 2012 i 2013 roku .

W kulturze popularnej

Endurance Racing silnik okazał się popularnym tematem obrazowania w grach wideo, a na filmie. Lee H. Katzin filmu Le Mans , z udziałem Steve'a McQueena , wykorzystane prawdziwe nagrania wyścigu, a cieszy status kultowego. Gra zręcznościowa 1986 WEC Le Mans był pierwszym, przedstawiać wyścigi wytrzymałościowe w gry wideo, podczas Gran Turismo 4 i 5 to rozszerzona do symulacji w czasie rzeczywistym 24 zdarzeń na godzinę.

wytrzymałość wyścigi motocyklowe

W pierwszych dniach rajdowych samochodów wyścigowych i motocykli ścigał się obok siebie, ale obaj zostali wkrótce rozdzielone. Najbardziej zauważalną wyścig wytrzymałościowy motocykl był Bol d'Or , pierwszy bieg na obwodzie Vaujours , niedaleko Paryża w 1922. Tylko jeden zawodnik został dopuszczony na rowerze i nie było zatrzymanie inne niż do tankowania.

Wyścigi Endurance motocykl zaczął się rozwijać po drugiej wojnie światowej jako nowe rasy zaczęły pojawiać się między nimi wyścig 24-godzinny w Warsage , Belgii w 1951 roku, 24 Godzinki Montjuic w Barcelonie w 1957 roku, 24 godzin w Monza , Włochy w 1959 roku, a Thruxton 500 wytrzymałość mile wyścig w Thruxton , Hampshire , Anglia w 1960 roku.

1960 był także rokiem inauguracyjny FIM Endurance Cup początkowo składa się z czterech ras The Thruxton 500 , Montjuich , Warsage i Bol d'Or .

Popularność wyścigów wytrzymałościowych motocykl wzrosła w 1970 roku wraz z nadejściem czterocylindrowych maszyn z Japonii. W 1976 FIM Endurance Cup stał się Mistrzostwa Europy w 1980 roku Mistrzostwa Świata .

Znani motocyklowe wyścigi wytrzymałościowe

klasyki wytrzymałościowe Motocykl:

Kart wyścigi Endurance

wyścigi trwają przez dłuższy okres, począwszy od 30 minut do 24 godzin lub więcej, dla jednego lub większej liczby kierowców wytrzymałości. W ogóle, spójność, niezawodność i strategii pit ma większe znaczenie niż wszystkie obecnie prędkości.

Jak również słynnego 24-godzinnego wyścigu Le Mans dla samochodów znajduje się także wydarzenie 24 godziny na gokartach, który odbywa się na torze kartingowym Alain Prost w Le Mans we Francji. [12] Rasa ta ma miejsce od 1986 roku, a jego lista zwycięzców obejmują cztery razy mistrz Champ Car Sébastien Bourdais (w 1996 roku).

Wyścigi Endurance jest również uważany za bardziej przystępne sposób dotarcia do kartingu. W Republice Południowej Afryki, Prokart Afryka 24 Hour Endurance wyścig odbywa się co roku i trwa 24 godzin z wieloma klasami uczestniczącymi. To wydarzenie jest organizowane przez SSS Prokart klubu [13] niedaleko Johannesburga. Najbardziej popularna klasa uruchamia silnik czterosuwowy Honda GX390, który jest zarówno niedrogie i trwałe, utrzymując koszty eksploatacji do minimum. Prokart Super jednej serii, znany również jako Prokart SSS, działa już od ponad 20 lat i okazała się bardzo popularna platforma wejście dla kierowców w każdym wieku, którzy chcą dostać się do kartingu. Wiele klubów na całym świecie podjęły na czterosuwowy Endurance Karting z tego powodu, ponieważ dwusuwowy karting może być bardzo kosztowne. Dodaj niezawodność silników czterosuwowy i masz idealny przepis na wyścigach wytrzymałościowych.

Motorówka wytrzymałość wyścigi

Znani motorówka wyścigi wytrzymałościowe

Uwaga: oba te odbywają się na Sekwanie

Inne formy

Zobacz też

Uwagi

^ A był znany jakoDaytona Continental 3 godziny, aż do 1964 roku.
^ B był znany jakoDaytona 2000, aż do 1965 roku przed zajściem w wyścigu 24 godziny po tym roku.
^ C Prąd skrócono do 6 godzin, a częściowo na obawy, że wzór 3 litry jednej z silnikiem prototypy nie były wystarczająco wiarygodne do całych 24 godzin.

Referencje