EuroSpeedway Łużyce - EuroSpeedway Lausitz

EuroSpeedway Łużyce
EuroSpeedway Lausitz map.svg
Lokalizacja Klettwitz
( Brandenburgia , Niemcy )
Współrzędne 51°32′0″N 13°55′10″E / 51.53333°N 13.91944°E / 51.53333; 13.91944 Współrzędne: 51°32′0″N 13°55′10″E / 51.53333°N 13.91944°E / 51.53333; 13.91944
Pojemność 120 000
Właściciel DEKRA Automobil GmbH
Operator EuroSpeedway Verwaltungs GmbH
Otwierany 2000
Główne wydarzenia A1GP , ASCAR Racing Series , DTM , Champ Car , F3 Euroseries , WSBK
Superspeedway
Długość 3,256 km (2,023 mil)
Obroty 3
Rekord okrążenia wyścigu 0:34.747 ( Tony Kanaan , Mo Nunn Racing Reynard 01i , 2001 , Champ Car )Brazylia
Tor Grand Prix
Długość 4,345 km (2700 mil)
Obroty 14
Rekord okrążenia wyścigu 1:32:210 ( Heikki Kovalainen , Pons Racing , 2004 , Nissan World Series )Finlandia
Tor Grand Prix z przesuniętą turą 1
Długość 4,562 km (2,835 mil)
Obroty 10
Rekord okrążenia wyścigu 1:32.116 ( Kelvin van der Linde , Abt Sportsline , 2021 , DTM )Afryka Południowa
Obwód motocyklowy
Długość 4.297 km (2.670 mil)
Obroty 14
Rekord okrążenia wyścigu 1:36.634 ( Chaz Davies , Aruba.it Racing – Ducati Ducati Panigale R , 2017 , WSBK )Zjednoczone Królestwo
Obwód sprintu
Długość 3,478 km (2,161 mil)
Obroty 12
Rekord okrążenia wyścigu 1:15.576 ( Kazuki Nakajima , Manor Motorsport , 2006 , Formuła 3 )Japonia
Strona internetowa www .eurospeedway .de
Trybuny na odcinku przednim.

EuroSpeedway Lausitz jest tor wyścigowy położony w pobliżu Klettwitz (w Anglii od Schipkau , Oberspreewald-Lausitz dzielnica) w stanie Brandenburgii w północno-wschodniej części Niemiec , w pobliżu granicy Polski i Republiki Czeskiej . Pierwotnie nazwano Lausitzring , gdyż znajduje się w regionie Niemcy nazywają Lausitz ( Łużyce ), ale został przemianowany na „EuroSpeedway Lausitz” do komunikacji międzynarodowej lepiej. EuroSpeedway jest używany do wyścigów samochodowych od 2000 roku. Co roku odbywają się tam m.in. DTM (Niemieckie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych) i Superbike World Championship .

EuroSpeedway posiada unikalną cechę w Europie kontynentalnej: szybki owalny tor wyścigowy , używany w Stanach Zjednoczonych przez NASCAR i IndyCar . 3,2 km (2 mil) tri-owalny (podobny do toru wyścigowego Pocono Raceway ) był używany dwukrotnie w 2001 i 2003 roku przez otwarte wyścigi CART o nazwie German 500 (wygrane przez Kenny'ego Bräcka i Sébastiena Bourdais ) oraz kilka brytyjskich wyścigów SCSA . W latach 2005 i 2006 niemieckie mistrzostwa Formuły 3 odbywały się na owalu, ze średnią prędkością na okrążeniu z pole position 251,761 km/h i średnią wyścigu 228,931 km/h.

Historia

Szczegółowa mapa EuroSpeedway Lausitz

Już w 1986 roku w byłych komunistycznych Niemczech Wschodnich planowano przekształcenie jednej z wielkich kopalni odkrywkowych w tor wyścigowy. Pod koniec lat 90. pomysł ten został ponownie podjęty, aby zbudować zamiennik AVUS w Berlinie . Budowa EuroSpeedway Lausitz rozpoczęła się 17 czerwca 1998 roku, a obiekt został oficjalnie otwarty w sierpniu 2000 roku.

Na wewnętrznej stronie szybkiego tri-owalu znajduje się regularny tor wyścigowy do wyścigów samochodowych i motocyklowych, wykorzystujący różne konfiguracje torów do około 4500 m. Trybuny wokół tri-owalu mają pojemność 120 000, a ogromne trybuny główne mają 25 000 miejsc siedzących i w przeciwieństwie do wielu torów, cały tor można oglądać z trybuny głównej. Obok toru wyścigowego znajduje się owal testowy z dwiema długimi prostymi łączącymi dwa stromo nachylone zakręty w kształcie litery U. Owal testowy ma całkowitą długość 5800 m, a każda z jego dwóch prostych mierzy około 2500 m długości. Wszystkie tory można połączyć, tworząc 11-kilometrowy tor wyścigów długodystansowych , ale do tej pory ta opcja była używana tylko do testów, a nigdy jako część większego wydarzenia.

Podobnie jak wszystkie nowoczesne tory, EuroSpeedway został zbudowany zgodnie z najwyższymi możliwymi standardami bezpieczeństwa. Jednak w pierwszym roku funkcjonowania zakładu doszło do trzech poważnych wypadków. 25 kwietnia 2001 r. były kierowca Formuły 1 Michele Alboreto zginął na owalu testowym po zderzeniu z dużą prędkością z powodu awarii opony. Alboreto testował Audi R8, przygotowując się do udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2001 roku . Nieco ponad tydzień później, 3 maja 2001 roku, marszałek toru zginął, gdy podczas sesji testowej potrącił go samochód turystyczny.

Trzeci poważny wypadek miał miejsce 15 września 2001 roku, kiedy to w trójkącie odbył się American Memorial w 2001 roku . Był to pierwszy wyścig amerykańskiej serii CART, który odbył się w Europie, ale ostatecznie przyćmił go wypadek, w którym brał udział dwukrotny mistrz serii Alex Zanardi . Zanardi stracił kontrolę nad swoim samochodem na zjeździe z pit stopu po późnym postoju na paliwo i samochód wjechał na tri-owalny, gdzie został uderzony z boku przez samochód Alexa Taglianiego z pełną prędkością. Uderzenie oddzieliło przód samochodu Zanardiego od reszty i spowodowało urazową amputację obu nóg kierowcy. Tagliani nie odniósł poważnych obrażeń, ponieważ w wyniku wypadku doznał kilku siniaków.

Oficjalny hymn EuroSpeedwaya „Speed ​​Kings” został nagrany przez weteran wschodnioniemieckiego zespołu Puhdys w 2000 roku.

Ostatni koncert niemieckiego hard rockowego zespołu Böhse Onkelz odbył się 17 i 18 czerwca 2005 roku na torze EuroSpeedway Lausitz pod nazwą Vaya Con Tioz , przed około 120 tysiącami . Był to największy plenerowy pokaz niemieckiego zespołu w historii.

9 października 2005 roku na torze EuroSpeedway odbyła się seria A1 Grand Prix na swoim torze szosowym. Najszybsze okrążenie spotkania ustanowił Nicolas Lapierre i było o 0,45 sekundy wolniejsze od rekordu okrążenia na torze o długości 4,345 km, który należał do Heikki Kovalainena .

Na torze EuroSpeedway odbyła się szósta runda 2010 Red Bull Air Race World Championship . Ponieważ dwa ostatnie wydarzenia Mistrzostw 2010 (rundy 7 i 8) zostały odwołane, odwołano również serię 2011. Seria następnie przeżyła ogólną trzyletnią przerwę, zanim w końcu powróciła pod koniec lutego 2014 r., września 2016 r. i września 2017 r.

1 listopada 2017 roku cały obiekt został sprzedany firmie kontroli pojazdów Dekra , która ogłosiła plany jego modernizacji i wykorzystania jako poligonu dla innowacji w samochodach drogowych. W obawie, że zakup oznaczałby zakończenie publicznych wyścigów na torze, Dekra ogłosiła, że ​​nie będzie organizować takich imprez, ale inne firmy będą mile widziane, aby je zorganizować i Dekra wynajmie im tor w tym celu. Od tego czasu DTM nadal organizuje wyścigi na torze.

Układ toru Grand Prix
Układ DTM Sprint Circuit
Panorama toru żużlowego z trybun.

Czasy okrążeń

Rekordy okrążeń na EuroSpeedway Lausitz są wymienione jako:

Kategoria Czas Kierowca Pojazd Data
Tor Grand Prix: 4,345 km (2000-obecnie)
World Series by Nissan 1:32.210 Heikki Kovalainen Dallara SN01 2004 World Series by Nissan Lausitzring runda
A1 GP 1:34.736 Nelson Piquet Jr. Lola B05/52 2005-06 A1 Grand Prix Narodów, Niemcy
DTM 1:37.897 Philipp Eng BMW M4 Turbo DTM 2019 Runda DTM na torze Lausitzring 2019
SR1 1:38,353 Beppe Gabbiani Kopuła S101 2003 FIA Mistrzostwa Samochodów Sportowych Łużyce
SR2 1:43 082 Mirko Savoldi Lucchini SR2002 2003 FIA Mistrzostwa Samochodów Sportowych Łużyce
GT1 1:43.830 Julian Bailey Lister Storm GT 2000 FIA GT Lausitzring 500km
GT3 1:44.739 Dino Lunardi BMW Alpina B6 GT3 2012 Lausitzring ADAC GT Masters runda
Formuła 4 1:46.485 Karol Weerts Tatuus F4-T014 2018 Lausitzring ADAC Formuła 4 runda
N-GT 1:48.219 Patricka Huismana Porsche 911(996) GT3-R 2000 FIA GT Lausitzring 500km
GT4 1:55.120 Tim Heinemann Mercedes-AMG GT4 Runda Trofeum Lausitzring DTM 2020
Samochód turystyczny TCR 2:10,126 Dominik Fugel Honda Civic Type R TCR (FK8) 2020 1. runda Lausitzring ADAC TCR Niemcy
Obwód motocyklowy: 4.297 km (2000-obecnie)
Światowy SBK 1:36,634 Chaz Davies Ducati Panigale R Runda SBK 2017 Lausitzring Superbike World
Światowe SSP 1:41.035 Niki Tuuli Yamaha YZF-R6 Światowa runda SSP Lausitzring 2016
Supersport 300 1:56.174 Marc García Yamaha YZF-R3 2017 runda Lausitzring Supersport 300
Tor Grand Prix z zakrętem odwróconym 1: 4,562 km (2021-obecnie)
DTM 1:32,116 Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo 2021 runda Lausitzring DTM
GT4 1:42.423 William Tregurtha Mercedes-AMG GT4 2021 Lausitzring DTM runda trofeum
Tor sprintu: 3,478 km (2004 do chwili obecnej)
Formuła 3 1:15.576 Kazuki Nakajima Dallara F305 2006 Lausitzring F3 Euro Series runda
DTM 1:16.992 Robin Frijns Audi RS5 Turbo DTM 2020 2020 1. runda DTM na torze Lausitzring
GT3 1:20.629 Kelvin van der Linde Audi R8 LMS ultra 2014 Lausitzring ADAC GT Masters runda
Formuła 4 1:21.759 Robert Szwartzman Tatuus F4-T014 2015 Lausitzring ADAC Formuła 4 runda
Samochód turystyczny TCR 1:29,986 Nicolas Gruber Hyundai i30 N TCR 2020 1. runda Lausitzring ADAC TCR Niemcy
Superspeedway: 3,256 km (2000-obecnie)
WÓZEK 34.747 Tony Kanaan Reynard 01i 2001 amerykański memoriał

Użytek komercyjny

Strona testowa

1 listopada 2017 r. DEKRA przejęła EuroSpeedway Lausitz jako miejsce testowe, zwłaszcza do jazdy autonomicznej . W kwietniu 2019 roku na torze EuroSpeedway Lausitz odbył się test i weryfikacja elementów komunikacyjnych. Uczestnikami byli Ford , Samsung , Vodafone , Huawei , LG Electronics i inni. Tematy dotyczyły kwestii komunikacyjnych.

Zabawa

DEKRA zorganizowała również festiwal plenerowy , który odbył się w maju 2019 roku.

Sporty

W programie są komplementarne imprezy wyścigowe, takie jak DTM .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki